Bahnhof Hattingen (Ruhr)

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
(Weitergeleitet von EHAT)
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Hattingen (Ruhr)
Empfangsgebäude Bahnhof Hattingen aus Ruhrsandstein
Empfangsgebäude Bahnhof Hattingen aus Ruhrsandstein
Empfangsgebäude Bahnhof Hattingen aus Ruhrsandstein
Daten
Lage im Netz Trennungsbahnhof
Bauform Keilbahnhof
Bahnsteiggleise 2
Abkürzung EHAT (Hattingen (Ruhr))
EHATE (Museumsbahn)
IBNR 8002639
Preisklasse 5
Eröffnung 15. Dezember 1869
bahnhof.de Hattingen (Ruhr)
Lage
Stadt/Gemeinde Hattingen
Land Nordrhein-Westfalen
Staat Deutschland
Koordinaten 51° 24′ 0″ N, 7° 10′ 23″ OKoordinaten: 51° 24′ 0″ N, 7° 10′ 23″ O
Eisenbahnstrecken Bahnstrecken bei Hattingen (Ruhr)
Bahnhöfe in Nordrhein-Westfalen
i16i16i18

Der Bahnhof Hattingen (Ruhr) ist ein Bahnhof in der Stadt Hattingen. Er umfasst auch den Haltepunkt Hattingen (Ruhr) Mitte. Letzterer ist jedoch die wichtigere Zugangsstelle zum Schienenpersonennahverkehr, da sich hier unmittelbar die Hattinger Altstadt und der Busbahnhof befinden.

Bahnhof Hattingen (Ruhr)

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Geschichte

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Stirnseite des Empfangsgebäudes

Der Bahnhof liegt an dem Streckenabschnitt Dahlhausen (Ruhr)–Henrichshütte der am 28. Dezember 1869 eröffneten Mittleren Ruhrtalbahn, die von der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft angelegt wurde. 1874 wurde die Strecke von der Henrichshütte bis Hagen verlängert. 1884 wurde die hier abzweigende Strecke nach Wuppertal in Betrieb genommen.

Der Bau des Empfangsgebäudes wurde am 15. August 1868 begonnen; am 15. Februar 1870 wurde es feierlich eröffnet. Das Gebäude liegt in der Position eines Keilbahnhofs in der Gabelung der Eisenbahnstrecken und ist ein mehrgliedriger Bau aus Ruhrsandstein, mit einem dreigeschossigen Turm an der Eingangsseite. Wie viele repräsentative Bauten der Gründerzeit zeigt es einen von Karl Friedrich Schinkel geprägten klassizistischen bzw. spätklassizistischen Stil.

Die Bahnhofstraße verbindet den Bahnhof, der nahe der Ruhr liegt, mit der Altstadt Hattingens. Diese Straße war Ende des 19. Jahrhunderts die Achse einer Stadterweiterung nach Westen. Flussaufwärts grenzt das Gelände der 1854 gegründeten Henrichshütte an. Nahe dem Bahnhof befindet sich die Birschel-Mühle.

Mit dem Ende des Bergbaus nahm auch die Bedeutung der Ruhrtalbahn ab. 1971 wurde der Personenverkehr zwischen Hattingen und Hagen eingestellt, ab dem 30. November 1979 fuhren keine Züge mehr in Richtung Wuppertal. Der verbliebene Abschnitt der Ruhrtalbahn nach Essen wurde hingegen am 20. Mai 1974 elektrifiziert und in das Netz der S-Bahn Rhein-Ruhr einbezogen.

Das unter Denkmalschutz[1] stehende Empfangsgebäude ist renoviert, in ihm befindet sich unter anderem ein Gastronomiebetrieb.

Nach Baubeginn am 25. Mai 1985 wurde am 3. Juli 1987 eine Stichstrecke von der Wuppertaler Seite aus zum Bahnhofsteil und Haltepunkt Hattingen (Ruhr) Mitte eröffnet. Weiteres dazu, siehe Geschichte des Haltepunktes Hattingen (Ruhr) Mitte im weiteren Verlauf des Artikels.

Bedienung

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Schienennahverkehr

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Linie Verlauf Takt Betreiber
S 3 Oberhausen Hbf  – MH-Styrum – Mülheim (Ruhr) West – Mülheim (Ruhr) Hbf  Stadtbahn – E-Frohnhausen – Essen West – Essen Hbf Stadtbahn – E-Steele – E-Steele Ost – E-Horst – BO-Dahlhausen – Hattingen (Ruhr) – Hattingen (Ruhr) Mitte
Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2023 		30 min DB Regio

An der Haltestelle Bahnhofstraße hält die Straßenbahnlinie 308 der BOGESTRA.

Linie Verlauf Takt
308 Bochum-Gerthe Schürbankstraße – Gerthe Mitte – Heinrichstr. – Harpen – Vonovia Ruhrstadion – U Planetarium – U Bochum Hbf S-Bahn Stadtbahn – U Bermuda3eck/Musikforum – U Schauspielhaus – Bergmannsheil – Weitmar – Linden Mitte – Hattingen-Winz-Baak – Hattingen Mitte 15 min

Museumseisenbahn

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Bahnhof Hattingen (Ruhr) ist zwischen April und Oktober an bestimmten Tagen Haltepunkt für die Museumseisenbahn des Dahlhausener Eisenbahnmuseums auf der Ruhrtalbahn. Zwischen dem Museum und dem Bahnhof Wengern Ost verkehrt entweder der mit Dampf- oder mit Diesellokomotive bespannte Museumszug oder ein Wismarer Schienenbus.[2] Zwischenzeitlich wurden auch Fahrten durch andere Eisenbahnunternehmen angeboten, z. B. mit Schienenbussen der Bauart VT98.

Busverkehr

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

An der Haltestelle Hattingen S-Bahnhof halten auch die Buslinien 359 und 554.

Linie Verlauf Takt (Mo–Fr) Betreiber
359 Bochum-Dahlhausen  – Linden Mitte – Hattingen-Baak, Rauhendahlstr. – Hattingen Bf  – Hattingen Mitte  – Holthausen – Klinik Holthausen
(abends als AST 59 zwischen Dahlhausen und Hattingen Mitte) 		60 min (Dahlh.–Rauhendahlstr.)
30 min (Rauhendahlstr.–Holth.) 		Bogestra
554 Hattingen Mitte  – Welper Markt – Industriemuseum – Hattingen Bf  – Hattingen Mitte
(Ringlinie in beide Richtungen) 		60 min VER

Haltepunkt Hattingen (Ruhr) Mitte

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Hattingen (Ruhr) Mitte
Eingangsbereich zur S-Bahn
Eingangsbereich zur S-Bahn
Eingangsbereich zur S-Bahn
Daten
Betriebsstellenart Haltepunkt
Lage im Netz Endbahnhof
Bauform Kopfbahnhof, Tunnelbahnhof
Bahnsteiggleise 1
Abkürzung EHTM
IBNR 8002640
Preisklasse 5
Eröffnung 1987
bahnhof.de Hattingen (Ruhr) Mitte
Lage
Stadt/Gemeinde Hattingen
Koordinaten 51° 23′ 50″ N, 7° 10′ 49″ O
Eisenbahnstrecken Bahnstrecken bei Hattingen (Ruhr) Mitte
Bahnhöfe in Nordrhein-Westfalen
i16i16i18

Die S-Bahn-Haltestelle Hattingen (Ruhr) Mitte ist die südliche Endstation der Linie S 3 der S-Bahn Rhein-Ruhr in der Innenstadt von Hattingen. Der Haltepunkt liegt in Tieflage und besitzt einen 96 cm hohen Seitenbahnsteig. Der Zugang erfolgt über zwei Treppen, eine Rolltreppe oder einen Aufzug. Somit ist der Bahnhof barrierefrei.

Geschichte

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
In diesem Artikel oder Abschnitt fehlen noch folgende wichtige Informationen:
Geschichte des ZOB fehlt.
Hilf der Wikipedia, indem du sie recherchierst und einfügst.

Der Bahnhof Hattingen Mitte wurde 1987 als Endstation der Verlängerung der S 3 vom Bahnhof Hattingen (Ruhr) kommend eröffnet, da Hattingen (Ruhr) abseits zur Innenstadt und zum ZOB lag. Weil nur wenige Buslinien den Bahnhof bedienten, aber sämtliche Verbindungen in zahlreiche Richtungen, insbesondere in Nachbarstädte, ohne Bahnanschluss am ZOB begannen, wurde die S-Bahn über eine Stichstrecke zum ZOB verlängert, um dort eine ideale Umsteigemöglichkeit zwischen den Verkehrsmitteln zu erreichen.

1994 wurde die Endstelle der von der Bogestra betriebenen Straßenbahnlinie 308 nach Bochum von ihrer bisherigen, abseits der übrigen ÖPNV-Angebote liegenden Station „Am Reschop“ zum Haltepunkt Mitte verlegt.[3][4] 2008 wurde der Bahnhof renoviert.

Bedienung

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Es besteht Umsteigemöglichkeit zur Straßenbahnlinie 308. Diese hält direkt am Ausgang der S-Bahn. Eine Fußgängerbrücke über die mehrspurige Martin-Luther-Straße verbindet S-Bahn-Haltepunkt und Straßenbahnhaltestelle mit dem ZOB Hattingen Mitte. Dort halten die Buslinien SB 37, SB 38, 141, 330, 331, 332, 350, 359/AST 59, 554, 558, 559, 647, NE 4 und Bürgerbus BB 1. Diese Buslinien verkehren nicht nur durch Hattingen, sondern auch in die umliegenden Städte Velbert, Sprockhövel, Essen, Bochum und Witten sowie in weiter entfernte Städte. Die Mehrheit der Buslinien wird von der Verkehrsgesellschaft Ennepe-Ruhr betrieben.

S-Bahnhof (Tieflage)

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Linie Verlauf Takt Betreiber
S 3 Oberhausen Hbf  – MH-Styrum – Mülheim (Ruhr) West – Mülheim (Ruhr) Hbf  Stadtbahn – E-Frohnhausen – Essen West – Essen Hbf Stadtbahn – E-Steele – E-Steele Ost – E-Horst – BO-Dahlhausen – Hattingen (Ruhr) – Hattingen (Ruhr) Mitte
Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2023 		30 min DB Regio

Straßenbahn (oberirdisch)

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Linie Verlauf Takt Betreiber
308 Bochum-Gerthe Schürbankstraße – Gerthe Mitte – Heinrichstr. – Harpen – Vonovia Ruhrstadion – U Planetarium – U Bochum Hbf S-Bahn Stadtbahn – U Bermuda3eck/Musikforum – U Schauspielhaus – Bergmannsheil – Weitmar – Linden Mitte – Hattingen-Winz-Baak – Hattingen Mitte 15 min Bogestra

Busbahnhof

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Anschlüsse bestehen zu folgenden Buslinien:[5]

Linie Verlauf Takt (Mo–Fr) Betreiber
SB37 Bochum Hbf S-Bahn Stadtbahn – Schauspielhaus – Bochum-Wiemelhausen – Bochum-Stiepel – Hattingen-Welper – Hattingen Mitte  – Niedersprockhövel Kirche – Haßlinghausen Busbahnhof – Schwelm Bf S-Bahn – Ennepetal Busbahnhof 30 min (Bochum–Haßlinghausen)
60 min (Haßlinghausen–Ennepetal) 		Bogestra /
VER
SB38 Hattingen Mitte  – Burg Blankenstein – Haus Kemnade – Witten-Herbede – Witten Hbf S-Bahn – Witten-Bommern – Wetter-Wengern – Wetter Bf S-Bahn – Grundschöttel – Gevelsberg-Silschede – Gevelsberg Hbf  – Milspe – Ennepetal Busbahnhof 60 min VER /
DB Rheinlandbus
141 Kupferdreh  – (Heisingen Rote Mühle ←) Byfang – Hattingen-Niederwenigern – Lembeck – Hattingen (Ruhr) Mitte 30 min VER / Ruhrbahn
330 Hattingen Mitte  – Sprockhövel-Niedersprockhövel Kirche – Haßlinghausen Busbahnhof  120 min VER
331 Hattingen Mitte  – Niederbonsfeld – Velbert-Nierenhof Busbahnhof S-Bahn 120 min VER
332 Hattingen Mitte  – Niedersprockhövel Kirche – Obersprockhövel – Schee/Quellenburg – Wuppertal-Schraberg – Alter Markt – Wuppertal-Barmen Bf S-Bahn 60 min VER
350 Bochum Hbf S-Bahn Stadtbahn – Schauspielhaus – Stiepel Haarstr. – Stiepel Dorf – Haus Kemnade – Burg Blankenstein – HAT-Blankenstein – Welper – Hattingen Mitte 15 min Bogestra
359 Bochum-Dahlhausen  – Linden Mitte – Hattingen-Baak, Rauhendahlstr. – Hattingen Bf  – Hattingen Mitte  – Holthausen – Klinik Holthausen
(abends als AST 59 zwischen Dahlhausen und Hattingen Mitte) 		60 min (Dahlh.–Rauhendahlstr.)
30 min (Rauhendahlstr.–Holth.) 		Bogestra
554 Hattingen Mitte  – Welper Markt – Industriemuseum – Hattingen Bf  – Hattingen Mitte
(Ringlinie in beide Richtungen) 		60 min VER
558 Niedersprockhövel Kirche – Hattingen-Bredenscheid, Hackstückstraße – Hattingen, Bredenscheid – Hattingen Mitte   60 min VER
559 Niedersprockhövel Kirche – Hattingen-Holthausen, Hermannstraße – Hattingen, Zum Ludwigstal – Hattingen Mitte   60 min VER
647 Wuppertal Hbf  – Velbert-Rosenhügel Bf  – Velbert-Neviges Bf  – Velbert-Langenberg Bf  – Velbert-Nierenhof Busbahnhof S-Bahn – Hattingen Mitte 30 min (Hattingen – Velbert-Rosenhügel)
60 min (Hattingen – Wuppertal) 		WSW
BB1 Hattingen, Lindenstraße – Hattingen Mitte  – Hattingen, Homberg 90 min Bürgerbus-Verein Hattingen e. V.
NE4 Bochum Hbf S-Bahn Stadtbahn – Wiemelhausen – Stiepel – HAT-Welper – Hattingen Mitte  – Niedersprockhövel Kirche  – Haßlinghausen Busbahnhof - Schwelm Bf   60 min Bogestra /
VER

Siehe auch

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Commons: Bahnhof Hattingen – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Commons: Bahnhof Hattingen (Ruhr) Mitte – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

NRWbahnarchiv von André Joost:

weitere Belege:

Einzelnachweise

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
  1. ↑ Denkmalliste der Stadt Hattingen, Eintrag A-291
  2. ↑ Erleben Sie die Ruhrtalbahn. Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, abgerufen am 17. Februar 2023.
  3. ↑ Bahninfo regional, Stadtverkehr Bochum (Memento des Originals vom 20. Dezember 2014 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/bochum.bahninfo.de (abgerufen am 29. Mai 2013)
  4. ↑ Hattingen: Bahnhofstraße auf tramtracks.de, abgerufen am 17. Juli 2023.
  5. ↑ VRR-Linienplan Hattingen
Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Bahnhof_Hattingen_(Ruhr)&oldid=243788151“