Ergodiseño
| Ergodiseño | |
|---|---|
| Rechtsform | |
| Gründung | 1990 |
| Auflösung | 1996 |
| Sitz | Buenos Aires, Argentinien |
| Branche | Automobile |
Ergodiseño war ein argentinischer Hersteller von Automobilen.[1][2][3]
Unternehmensgeschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das Unternehmen aus Buenos Aires begann 1990 mit der Produktion von Automobilen.[1] Der Markenname lautete Zamba. 1996 endete die Produktion.[1] Andere Quellen geben 1995 als Produktionsbeginn und unklare Daten für das Produktionsende an.[2][3]
Fahrzeuge
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das einzige Modell basierte auf dem Fahrgestell des Citroën 2 CV. Darauf wurde eine Karosserie aus Kunststoff montiert. Überliefert ist ein zweitüriges Cabriolet mit Überrollbügel. Die vorderen Scheinwerfer waren in die Kotflügel integriert, und ebenso die vorderen Blinker in die Stoßstange. Der originale luftgekühlte Zweizylinder-Boxermotor mit 74 mm Bohrung, 70 mm Hub, 602 cm³ Hubraum und 32 PS trieb die Fahrzeuge an.[3]
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ a b c d’Auto (niederländisch, abgerufen am 27. August 2016)
- ↑ a b Allcarindex (englisch, abgerufen am 27. August 2016)
- ↑ a b c Coche Argentino (spanisch, abgerufen am 27. August 2016)
Aktuelle Marken: Anadón | Asa | Autocross | JVA | Pur Sang | Savoia | Sport Buggy
Ehemalige Marken: Alcre | Anasagasti | Andino | Arena | Autoar | Bambi | Bergantín | Biscayne | Brama | Crespi | De Carlo | Di Tella | Dinarg | Eniak | Gilda | GPA | Graciela | Helguero | Hispano-Argentina | IAVA | IES | IKA | IKA Renault | Ipam-Leeds | Isard | Jefe | Joseso | Justicialista | Koller | Libertador | Lodi | Puelche | Rastrojero | Renault | RG | Rocha Vintage | Rolmar | RYCSA | Teram | Torino | Varela | Zamba | Zunder