FIA-Formel-2-Rennwochenende in Katar 2024
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Renndaten | ||
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13. von 14 Rennwochenenden der FIA-Formel-2-Meisterschaft 2024 | ||
Datum: | 29. November-1. Dezmember 2024 | |
Ort: | Doha | |
Kurs: | Losail International Circuit
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Länge: | Hauptrennen 162,57 km in 30 Runden à 5,419 km Sprintrennen 124,637 km in 23 Runden à 5,419 km | |
Hauptrennen | ||
Pole-Position | ||
Fahrer: | Paul Aron | Hitech Pulse-Eight |
Zeit: | 1:35,115 min | |
Schnellste Runde | ||
Fahrer: | Oliver Bearman | Prema Racing |
Zeit: | 1:37,997 min (Runde 30) | |
Podium | ||
Erster: | Paul Aron | Hitech Pulse-Eight |
Zweiter: | Isack Hadjar | Campos Racing |
Dritter: | Gabriel Bortoleto | Invicta Racing |
Sprintrennen | ||
Pole-Position | ||
Fahrer: | Oliver Bearman | Prema Racing |
Schnellste Runde | ||
Fahrer: | Richard Verschoor | MP Motorsport |
Zeit: | 1:38,630 min (Runde 20) | |
Podium | ||
Erster: | Oliver Bearman | Prema Racing |
Zweiter: | Jak Crawford | DAMS Lucas Oil |
Dritter: | Richard Verschoor | MP Motorsport |
Das FIA-Formel-2-Rennwochenende in Katar 2024 war der dreizehnte Lauf der FIA-Formel-2-Meisterschaft 2024 und fand vom 29. November bis 1. Dezember auf dem Losail International Circuit in Doha statt.
Meldeliste
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Alle Teams und Fahrer verwendeten das Dallara-Chassis F2 2024, 3,4-Liter-V634-Turbomotoren von Renault-Mecachrome und Reifen von Pirelli.
Klassifikationen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Qualifying
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Anmerkungen
- ↑ Kush Maini wurde aufgrund eine Strafe aus dem Hauptrennen von Baku sowie für das Blockieren eines anderen Fahrers um insgesamt 8 Plätze für das Sprintrennen zurückgesetzt.
Sprintrennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Pos. | Fahrer | Team | Runden | Zeit | Start | Schnellste Runde |
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1 | Oliver Bearman | Prema Racing | 23 | 40:51,281 | 1 | 1:39,521 (20.) |
2 | Jak Crawford | DAMS Lucas Oil | 23 | + 0,295 | 4 | 1:38,848 (17.) |
3 | Richard Verschoor | MP Motorsport | 23 | + 0,580 | 5 | 1:38,630 (20.) |
4 | Isack Hadjar | Campos Racing | 23 | + 0,910 | 2 | 1:39,067 ( | 3.)
5 | Gabriel Bortoleto | Invicta Racing | 23 | + 1,227 | 8 | 1:39,072 (20.) |
6 | Zane Maloney | Rodin Motorsport | 23 | + 1,751 | 17 | 1:39,621 (21.) |
7 | Paul Aron | Hitech Pulse-Eight | 23 | + 1,059[SPR 1] | 9 | 1:38,783 (20.) |
8 | Joshua Dürksen | AIX Racing | 23 | + 1,905 | 16 | 1:39,525 (14.) |
9 | Victor Martins | ART Grand Prix | 23 | + 2,868 | 7 | 1:39,669 (13.) |
10 | Dino Beganovic | DAMS Lucas Oil | 23 | + 3,223 | 6 | 1:39,528 (15.) |
11 | Luke Browning | ART Grand Prix | 23 | + 3,532 | 14 | 1:39,751 (20.) |
12 | John Bennett | Van Amersfoort Racing | 23 | + 4,151 | 19 | 1:39,868 (17.) |
13 | Ritomo Miyata | Rodin Motorsport | 13 | + 1,544[SPR 2] | 15 | 1:39,250 (20.) |
14 | Max Esterson | Trident | 23 | + 4,760 | 13 | 1:39,727 (20.) |
15 | Christian Mansell | Trident | 23 | + 5,340 | 20 | 1:39,694 (20.) |
16 | Amaury Cordeel | Hitech Pulse-Eight | 23 | + 6,053 | 18 | 1:40,071 (17.) |
17 | Rafael Villagómez | Van Amersfoort Racing | 23 | + 6,517 | 21 | 1:40,152 (17.) |
18 | Cian Shields | AIX Racing | 23 | + 6,966 | 22 | 1:41,257 (20.) |
19 | Andrea Kimi Antonelli | Prema Racing | 20 | DNF | 10 | 1:39,683 (15.) |
20 | Kush Maini | Invicta Racing | 20 | DNF | 12 | 1:39,599 (13.) |
– | Oliver Goethe | MP Motorsport | 4 | DNF | 3 | 1:40,164 ( | 4.)
– | Josep Maria Martí | Campos Racing | 0 | DNF | 11 | keine Zeit |
Schnellste Rennrunde, die für Punkte berechtigt ist: Richard Verschoor (1:38,630) | ||||||
Quelle:[2] |
- Anmerkungen
- ↑ Paul Aron beendete das Sprintrennen auf dem fünften Platz, wurde später wegen Verursachens einer Kollision um 2 Plätze nach hinten versetzt.
- ↑ Ritomo Miyata beendete das Sprintrennen auf dem siebten Platz, wurde später wegen Verursachens zweier Kollisionen um insgesamt 6 Plätze nach hinten versetzt.
Hauptrennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Pos. | Fahrer | Team | Runden | Zeit | Start | Schnellste Runde |
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1 | Paul Aron | Hitech Pulse-Eight | 30 | 55:45,433 | 1 | 1:38,412 (27.) |
2 | Isack Hadjar | Campos Racing | 30 | + 2,763 | 9 | 1:38,907 (30.) |
3 | Gabriel Bortoleto | Invicta Racing | 30 | + 3,175[HAU 1] | 2 | 1:38,766 (26.) |
4 | Oliver Goethe | MP Motorsport | 30 | + 3,796 | 8 | 1:39,057 (27.) |
5 | Dino Beganovic | DAMS Lucas Oil | 30 | + 5,727 | 4 | 1:39,052 (28.) |
6 | Christian Mansell | Trident | 30 | + 11,509 | 20 | 1:39,589 (27.) |
7 | Amaury Cordeel | Hitech Pulse-Eight | 30 | + 12,556 | 18 | 1:39,583 (28.) |
8 | John Bennett | Van Amersfoort Racing | 30 | + 18,862 | 19 | 1:40,251 (29.) |
9 | Zane Maloney | Rodin Motorsport | 30 | + 19,818 | 17 | 1:39,629 (26.) |
10 | Ritomo Miyata | Rodin Motorsport | 30 | + 23,297 | 15 | 1:40,682 (22.) |
11 | Cian Shields | AIX Racing | 30 | + 32,320 | 22 | 1:40,891 (27.) |
12 | Oliver Bearman | Prema Racing | 30 | + 33,737 | 10 | 1:37,997 (30.) |
13 | Joshua Dürksen | AIX Racing | 30 | + 46,123 | 16 | 1:38,246 (30.) |
14 | Kush Maini | Invicta Racing | 30 | + 51,909 | 7 | 1:39,765 (26.) |
15 | Luke Browning | ART Grand Prix | 30 | + 53,372 | 14 | 1:38,185 (26.) |
16 | Josep Maria Martí | Campos Racing | 30 | + 1:05,023 | 12 | 1:38,679 (25.) |
17 | Richard Verschoor | MP Motorsport | 30 | + 1:09,043[HAU 2] | 5 | 1:40,508 ( | 3.)
18 | Max Esterson | Trident | 30 | + 1:15,033 | 13 | 1:39,648 (24.) |
– | Victor Martins | ART Grand Prix | 25 | + 5 Runden | 3 | 1:39,475 (23.) |
– | Jak Crawford | DAMS Lucas Oil | 13 | DNF | 6 | 1:41,001 ( | 3.)
– | Rafael Villagómez | Van Amersfoort Racing | 12 | DNF | 21 | 1:41,763 ( | 4.)
– | Andrea Kimi Antonelli | Prema Racing | 7 | DNF | 11 | 1:41,175 ( | 4.)
Schnellste Rennrunde, die für Punkte berechtigt ist: Paul Aron (1:38,412) | ||||||
Quelle:[3] |
- Anmerkungen
- ↑ Gabriel Bortoleto erhielt eine Fünf-Sekunden-Strafe (Überfahren der Begrenzungslinien bei der Boxeneinfahrt), die auf die Endzeit aufaddiert wurde; er verlor zwei Positionen im Endresultat.
- ↑ Richard Verschoor erhielt eine Zehn-Sekunden-Strafe (Unsicheres Verlassen nach dem Boxenstopp) sowie eine 10-Sekunden-Stop-und-Go-Strafe (Unerlaubtes Zurückrunden während der Safety-Car-Phase), die in eine 30-Sekunden-Strafe umgewandelt wurde, die auf die Endzeit aufaddiert wurden; er verlor sechs Positionen im Endresultat.
Meisterschafts-Stände nach dem Rennwochenende
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Beim Hauptrennen (HAU) bekamen die ersten Zehn des Rennens 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Beim Sprintrennen (SPR) erhielten die ersten Acht des Rennens 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). Die zusätzlichen zwei Punkte für die Pole-Position im Hauptrennen gingen an Paul Aron, der Extrapunkt für die schnellste Rennrunde wurde an Paul Aron (HAU) sowie Richard Verschoor (SPR) vergeben.
Fahrerwertung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Teamwertung
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Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ fia.com: 2024 DOHA EVENT | F2 Qualifying - final classification. Fédération Internationale de l’Automobile, 29. November 2024, abgerufen am 2. Dezember 2024 (englisch).
- ↑ fia.com: 2024 DOHA EVENT | F2 Race 1 (Sprint) - final classification. Fédération Internationale de l’Automobile, 30. November 2024, abgerufen am 2. Dezember 2024 (englisch).
- ↑ fia.com: 2024 DOHA EVENT | F2 Race 2 (Feature) - final classification. Fédération Internationale de l’Automobile, 1. Dezember 2024, abgerufen am 2. Dezember 2024 (englisch).