Fokker D.X

Fokker D.X
Typ	Jagdflugzeug
Entwurfsland	Niederlande Niederlande
Hersteller	Fokker
Erstflug	1921
Produktionszeit	1921–1923
Stückzahl	12?

Die Fokker D.X war ein Jagdflugzeug des niederländischen Flugzeugherstellers Fokker vom Anfang der 1920er Jahre.

Geschichte

Reinhold Platz begann noch in Deutschland die Entwicklung eines Eindeckers mit einer Tragfläche in Baldachin-Konstruktion unter der Bezeichnung „Fokker V 41“. Der teilweise fertiggestellte Prototyp wurde dann nach den Niederlanden gebracht, wo er 1921 mit einem 300 PS leistenden Hispano-Suiza 8-Triebwerk anstelle des ursprünglich geplanten 185-PS-BMW-IIIa-Sechszylinder-Reihenmotors fertiggestellt wurde.

Der Prototyp stürzte 1922 bei einem Demonstrationsflug in Spanien infolge Tragflächenflatterns ab. Trotzdem erteilte die „Aeronáutica Militar Espanola“ einen Auftrag über zehn Maschinen, die 1923 geliefert wurden. Im gleichen Jahr wurde auch ein Exemplar nach Finnland verkauft.

Konstruktion

Die einsitzige D.X war als Parasol-Hochdecker ausgelegt. Sie besaß eine mit Sperrholz beplankte Tragfläche und einen Stahlrohrrumpf. Das Seitenruder war als Pendelruder ausgebildet.

Militärische Nutzer

• Spanien Zweite Republik Spanien: 10 Flugzeuge geliefert
• Finnland: 1 Maschine

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Besatzung	1
Länge	8,00 m
Spannweite	14,00 m
Höhe	2,95 m
Leermasse	860 kg
Startmasse	1245 kg
Höchstgeschwindigkeit	225 km/h
Bewaffnung	zwei feste, vorwärtsfeuernde 7,7-mm-Maschinengewehre
Triebwerke	ein 8-Zylinder V-Motor Hispano-Suiza 8Fb mit 300 PS (221 kW)

Literatur

• AERO, Heft 81, S. 2260/61
• Fighter A-Z, in AIR International, Februar 1980, S. 92

Weblinks

Commons: Fokker D.X – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Liste der Flugzeugtypen des Herstellers Fokker

Zivile Baureihen
C.II | F.II | F.III | F.IV | F.V | F.VII | F.VIII | F.IX | F.XI | F.XII | F.XVI | F.XVIII | F.XX | F.XXII | F.XXXVI | F25 | F26 | F27 | F28 | F50 | F60 | F70 | F100 | F-90¹⁾ | F-130¹⁾ 

Militärische Baureihen
Dr.I | M.1 | M.2 | M.3 | M.4 | M.5K | M.10 | M.16 | E.I | E.II | E.III | E.IV | D.V | D.VI | D.VII | D.VIII | E.V | T-2 | D.XI | D.XIII | D.XVII | C.I | C.III | C.V | C.VIII | C.X | D.X | D.XXI | T.IV | T.V | S.IX | T.VIII-W | G.I | D.XXIII | T.IX | S.11 | S.12 | S.14 | V 1 | V 4 | V 5 | V 6 | V 7 | V 8 | V 9 | V 12 | V 14 | V 16 | V 23 | V 24 | V 25 

Baumuster der Atlantic Aircraft Corp. und Fokker Aircraft Corp.
Universal (Model 4) | XLB-2 (Mod. 5) | Trimotor (Mod. 6) | C-2 (Mod. 7) | Super Universal (Mod. 8) | F-11 (Mod. 9) | F-10 Super Trimotor (Mod. 10) | H-51 (Mod. 11) | F-32 (Mod. 12) | F-14/C-14 (Mod. 14) | General Aviation PJ (GA-15) | O-27 /XB-8 (Mod. 16) | XA-7 (Mod. 17) | XFA-1 (Mod. 18)