Fokker M.16

Fokker M.16
Typ	Aufklärungsflugzeug
Entwurfsland	Deutsches Reich Deutsches Reich
Hersteller	Fokker
Erstflug	Dezember 1915
Stückzahl	2–3

Die Fokker M.16 war ein einmotoriges, zweisitziges Aufklärungsflugzeug, das 1915 entwickelt wurde. Es hatte einen wassergekühlten Inline-Motor Austro-Daimler mit 200 PS (ca. 150 kW).

Die M.16E war der Prototyp der M.16Z, die entweder den Austro-Daimler oder einen 160 PS (ca. 120 kW) starken Mercedes-Motor hatte.

Die M.16E diente in der österreichisch-ungarischen Armee als Fokker B.III.

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Besatzung	2
Spannweite	11,60 m
Länge	7,65 m
Höhe	2,85 m
Flügelfläche	32,0 m²
Leermasse	620 kg
Startmasse	1056 kg
Antrieb	ein Austro-Daimler mit 160 PS (ca. 120 kW)
Höchstgeschwindigkeit	155 km/h
Steigzeit	5 min auf 1000 m Höhe 13 min auf 2000 m Höhe 26 min auf 3000 m Höhe
Bewaffnung	zwei MG Schwarzlose M 16, 7,92 mm (.312 in)

Literatur

• Peter M. Grosz, Volker Koos: Fokker Flugzeugwerke in Deutschland 1912–1921. Heel, Königswinter 2004, ISBN 3-89880-355-4.

Weblinks

Commons: Fokker M.16 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• http://www.historyofwar.org/articles/weapons_fokker_m16.html
• https://utd-ir.tdl.org/handle/10735.1/1266
• https://www.fokker-history.com/en/type-aanduiding
• http://www.ww1-planes.com/Germany/fokker.php

Einzelnachweise

Liste der Flugzeugtypen des Herstellers Fokker

Zivile Baureihen
C.II | F.II | F.III | F.IV | F.V | F.VII | F.VIII | F.IX | F.XI | F.XII | F.XVI | F.XVIII | F.XX | F.XXII | F.XXXVI | F25 | F26 | F27 | F28 | F50 | F60 | F70 | F100 | F-90¹⁾ | F-130¹⁾ 

Militärische Baureihen
Dr.I | M.1 | M.2 | M.3 | M.4 | M.5K | M.10 | M.16 | E.I | E.II | E.III | E.IV | D.V | D.VI | D.VII | D.VIII | E.V | T-2 | D.XI | D.XIII | D.XVII | C.I | C.III | C.V | C.VIII | C.X | D.X | D.XXI | T.IV | T.V | S.IX | T.VIII-W | G.I | D.XXIII | T.IX | S.11 | S.12 | S.14 | V 1 | V 4 | V 5 | V 6 | V 7 | V 8 | V 9 | V 12 | V 14 | V 16 | V 23 | V 24 | V 25 

Baumuster der Atlantic Aircraft Corp. und Fokker Aircraft Corp.
Universal (Model 4) | XLB-2 (Mod. 5) | Trimotor (Mod. 6) | C-2 (Mod. 7) | Super Universal (Mod. 8) | F-11 (Mod. 9) | F-10 Super Trimotor (Mod. 10) | H-51 (Mod. 11) | F-32 (Mod. 12) | F-14/C-14 (Mod. 14) | General Aviation PJ (GA-15) | O-27 /XB-8 (Mod. 16) | XA-7 (Mod. 17) | XFA-1 (Mod. 18)