Großer Preis der Niederlande 1982

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 Großer Preis der Niederlande 1982
Renndaten
9. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1982
Streckenprofil
Name: XXIX Grote Prijs van Nederland
Datum: 3. Juli 1982
Ort: Zandvoort
Kurs: Circuit Park Zandvoort
Länge: 306,144 km in 72 Runden à 4,252 km

Wetter: bewölkt
Zuschauer: ~ 50.000
Pole-Position
Fahrer: Frankreich René Arnoux Frankreich Renault
Zeit: 1:14,233 min
Schnellste Runde
Fahrer: Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Vereinigtes Konigreich Toleman
Zeit: 1:19,780 min (Runde 13)
Podium
Erster: Frankreich Didier Pironi Italien Ferrari
Zweiter: Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Brabham
Dritter: Finnland Keke Rosberg Vereinigtes Konigreich Williams

Der Große Preis der Niederlande 1982 (offiziell XXIX Grote Prijs van Nederland) fand am 3. Juli auf dem Circuit Zandvoort in Zandvoort statt und war das neunte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1982.

Berichte

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Hintergrund

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Start zum Großen Preis der Niederlande
Der Renault RE30B von René Arnoux nach dem Unfall
Didier Pironi bei der Siegerehrung

Während der drei Wochen, die zwischen dem Großen Preis von Kanada und dem neunten WM-Lauf des Jahres in Zandvoort lagen, überstand Didier Pironi einen Unfall bei Testfahrten auf dem Circuit Paul Ricard in Le Castellet mit leichten Verletzungen.

Das Team Lotus meldete den Testfahrer und Grand-Prix-Debütant Roberto Moreno als Ersatz für den verletzten Nigel Mansell zum niederländischen Grand Prix an. Jan Lammers kehrte rechtzeitig zu seinem Heimrennen ins Team Theodore Racing zurück. Ebenfalls wieder anwesend war das Toleman-Team mit einem inzwischen deutlich modifizierten Wagen.

Patrick Tambay, der bereits seit einigen Wochen als Nachfolger des tödlich verunglückten Gilles Villeneuve feststand, absolvierte an diesem Wochenende seinen ersten Einsatz für Ferrari. Der Platz des ebenfalls tödlich verunglückten Riccardo Paletti bei Osella wurde hingegen für den Rest der Saison nicht neu besetzt.

Erstmals seit dem Großen Preis von Belgien pilotierten mit Nelson Piquet und Riccardo Patrese wieder beide Werksfahrer den Brabham BT50 mit BMW-Turbomotor.

Williams testete in einer Testsitzung in Brands Hatch zusammen mit Keke Rosberg ein Auto mit BMW-Antrieb, setzte in der Meisterschaft aber weiterhin ein Auto mit Ford-Cosworth-Antrieb ein.

Der Grand Prix fand wie schon 1969 am Samstag statt.

Bei Testfahrten, die Ende Juni auf der niederländischen Strecke stattfanden, stellte Elio de Angelis auf Lotus mit 1:17,5 Minuten die Bestzeit auf, welche ein neuer inoffizieller Streckenrekord bedeutete.

Training

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Die beiden Renault-Piloten René Arnoux und Alain Prost qualifizierten sich für die erste Startreihe vor Nelson Piquet auf Brabham und Didier Pironi im Ferrari 126C2.[1] Niki Lauda teilte sich die dritte Startreihe mit Tambay. Keke Rosberg folgte vor den beiden Alfa Romeo von Bruno Giacomelli und Andrea de Cesaris.

Ligier trat erstmals seit dem Großen Preis von Monaco wieder mit dem problematisch zu fahrenden JS19 an. Eddie Cheever verfehlte damit die Qualifikation und Jacques Laffite griff fürs Rennen doch wieder auf den ausgereiften JS17B zurück.

Rennen

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Zunächst ging Prost vor Arnoux, Pironi, Lauda, Tambay und Piquet in Führung. Während Pironi in der zweiten Runde an Arnoux vorbeizog, überholte Piquet sowohl Tambay als auch Lauda und nahm dadurch den vierten Rang ein.

In der fünften Runde übernahm Pironi die Führung von Prost. In Runde 15 gelangte Piquet an Arnoux vorbei auf den dritten Rang, gefolgt von Rosberg, der zuvor Tambay und Lauda überholt hatte und in der 22. Runde von Arnoux’ Ausfall profitierte. Der Franzose schlug aufgrund eines gelösten Rades frontal in die mit Reifenstapeln gesicherte Streckenbegrenzung der Tarzanbocht ein. Obwohl sein Monocoque brach, blieb er unverletzt.

In der 30. Runde verlor Prost seinen zweiten Platz an Piquet und schied drei Runden später aufgrund eines Motorschadens aus. Dadurch wurde letztendlich Rosberg Dritter vor Lauda sowie Derek Daly und Mauro Baldi.

Obwohl er bereits in Runde 15 ausgeschieden war, hatte Derek Warwick im modifizierten Toleman zum ersten Mal in seiner Karriere die schnellste Rennrunde eines Grand Prix absolviert.[2]

Meldeliste

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Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes Konigreich Parmalat Racing Team 01 Brasilien 1968 Nelson Piquet Brabham BT50 BMW M12/13 1,5 L4t G
02 Italien Riccardo Patrese
Vereinigtes Konigreich Team Tyrrell 03 Italien Michele Alboreto Tyrrell 011 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G
04 Vereinigtes Konigreich Brian Henton
Vereinigtes Konigreich TAG Williams Team 05 Irland Derek Daly Williams FW08 G
06 Finnland Keke Rosberg
Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International 07 Vereinigtes Konigreich John Watson McLaren MP4/1B M
08 Osterreich Niki Lauda
Deutschland Team ATS 09 Deutschland Manfred Winkelhock ATS D5 G
10 Chile Eliseo Salazar
Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus 11 Italien Elio de Angelis Lotus 91 G
12 Brasilien 1968 Roberto Moreno
Vereinigtes Konigreich Ensign Racing 14 Kolumbien Roberto Guerrero Ensign N181 P
Frankreich Équipe Renault Elf 15 Frankreich Alain Prost Renault RE30B Renault EF1 1.5 V6t M
16 Frankreich René Arnoux
Vereinigtes Konigreich Rothmans March Grand Prix Team 17 Deutschland Jochen Mass March 821 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 A
18 Brasilien 1968 Raul Boesel
Vereinigtes Konigreich LBT Team March 19 Spanien Emilio de Villota A
Brasilien 1968 Fittipaldi Automotive 20 Brasilien 1968 Chico Serra Fittipaldi F8D P
Italien Marlboro Team Alfa Romeo 22 Italien Andrea de Cesaris Alfa Romeo 182 Alfa Romeo 1260 3.0 V12 M
23 Italien Bruno Giacomelli
Frankreich Équipe Talbot Gitanes 25 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Ligier JS19 Matra MS81 3.0 V12 M
26 Frankreich Jacques Laffite Ligier JS17B[# 1]
Ligier JS19[# 1]
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC 27 Frankreich Patrick Tambay Ferrari 126C2 Ferrari 021 1.5 V6t G
28 Frankreich Didier Pironi
Vereinigtes Konigreich Arrows Racing Team 29 Schweiz Marc Surer Arrows A4 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 P
30 Italien Mauro Baldi
Italien Osella Squadra Corse 31 Frankreich Jean-Pierre Jarier Osella FA1C P
Vereinigtes Konigreich Theodore Racing Team 32 Niederlande Jan Lammers Theodore TY02 G
Vereinigtes Konigreich Toleman Group Motorsport 33 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Toleman TG181C Hart 415T 1.5 L4t P
36 Italien Teo Fabi

Anmerkungen

  1. ↑ a b Laffite fuhr den Ligier JS19 nur im Training und setzte fortan den JS17B ein.

Klassifikationen

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Qualifying

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Pos. Fahrer Konstrukteur Qualifikationstraining 1 Qualifikationstraining 2 Start
Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit
01 Frankreich René Arnoux Frankreich Renault 1:14,233 206,205 km/h 1:15,791 201,966 km/h 01
02 Frankreich Alain Prost Frankreich Renault 1:14,660 205,025 km/h 1:17,456 197,624 km/h 02
03 Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW 1:14,723 204,853 km/h keine Zeit – 03
04 Frankreich Didier Pironi Italien Ferrari 1:15,825 201,875 km/h 1:16,655 199,690 km/h 04
05 Osterreich Niki Lauda Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 1:15,832 201,857 km/h 1:17,653 197,123 km/h 05
06 Frankreich Patrick Tambay Italien Ferrari 1:16,154 201,003 km/h 1:17,004 198,784 km/h 06
07 Finnland Keke Rosberg Vereinigtes Konigreich Williams-Ford 1:16,260 200,724 km/h keine Zeit – 07
08 Italien Bruno Giacomelli Italien Alfa Romeo 1:16,513 200,060 km/h 1:18,051 196,118 km/h 08
09 Italien Andrea de Cesaris Italien Alfa Romeo 1:16,576 199,896 km/h 1:17,638 197,161 km/h 09
10 Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW 1:16,630 199,755 km/h 1:17,502 197,507 km/h 10
11 Vereinigtes Konigreich John Watson Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 1:16,700 199,572 km/h 1:18,153 195,862 km/h 11
12 Irland Derek Daly Vereinigtes Konigreich Williams-Ford 1:16,832 199,229 km/h 1:18,185 195,782 km/h 12
13 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart 1:17,094 198,552 km/h 1:18,255 195,607 km/h 13
14 Italien Michele Alboreto Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 1:17,237 198,185 km/h 1:18,362 195,340 km/h 14
15 Italien Elio de Angelis Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 1:17,620 197,207 km/h 1:17,817 196,708 km/h 15
16 Italien Mauro Baldi Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford 1:18,020 196,196 km/h 1:19,128 193,449 km/h 16
17 Schweiz Marc Surer Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford 1:19,015 193,725 km/h 1:18,296 195,504 km/h 17
18 Deutschland Manfred Winkelhock Deutschland ATS-Ford 1:18,352 195,365 km/h 1:19,092 193,537 km/h 18
19 Brasilien 1968 Chico Serra Brasilien 1968 Fittipaldi-Ford 1:18,438 195,150 km/h 1:19,479 192,594 km/h 19
20 Vereinigtes Konigreich Brian Henton Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 1:18,476 195,056 km/h 1:19,304 193,019 km/h 20
21 Frankreich Jacques Laffite Frankreich Ligier-Matra 1:18,487 195,028 km/h 1:18,478 195,051 km/h 21
22 Brasilien 1968 Raul Boesel Vereinigtes Konigreich March-Ford 1:18,658 194,604 km/h 1:19,687 192,092 km/h 22
23 Frankreich Jean-Pierre Jarier Italien Osella-Ford 1:18,953 193,877 km/h 1:19,753 191,933 km/h 23
24 Deutschland Jochen Mass Vereinigtes Konigreich March-Ford 1:19,083 193,559 km/h 1:19,907 191,563 km/h 24
25 Chile Eliseo Salazar Deutschland ATS-Ford 1:19,120 193,468 km/h 1:20,169 190,937 km/h 25
26 Niederlande Jan Lammers Vereinigtes Konigreich Theodore-Ford 1:19,274 193,092 km/h 1:20,427 190,324 km/h 26
DNQ Kolumbien Roberto Guerrero Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford 1:19,316 192,990 km/h 1:20,361 190,480 km/h –
DNQ Italien Teo Fabi Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart 1:20,425 190,329 km/h 1:19,414 192,752 km/h –
DNQ Vereinigte Staaten Eddie Cheever Frankreich Ligier-Matra 1:19,728 191,993 km/h 1:19,646 192,190 km/h –
DNQ Brasilien 1968 Roberto Moreno Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 1:21,149 188,631 km/h 1:22,332 185,920 km/h –
DNQ Spanien Emilio de Villota Vereinigtes Konigreich March-Ford keine Zeit – keine Zeit – –

Rennen

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Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 Frankreich Didier Pironi Italien Ferrari 72 0 1:38:03,254 04 1:20,347
02 Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW 72 0 + 21,649 03 1:19,898
03 Finnland Keke Rosberg Vereinigtes Konigreich Williams-Ford 72 0 + 22,365 07 1:20,199
04 Osterreich Niki Lauda Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 72 0 + 1:23,720 05 1:21,220
05 Irland Derek Daly Vereinigtes Konigreich Williams-Ford 71 0 + 1 Runde 12 1:20,289
06 Italien Mauro Baldi Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford 71 0 + 1 Runde 16 1:22,024
07 Italien Michele Alboreto Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 71 0 + 1 Runde 14 1:21,403
08 Frankreich Patrick Tambay Italien Ferrari 71 0 + 1 Runde 06 1:21,839
09 Vereinigtes Konigreich John Watson Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 71 1 + 1 Runde 11 1:21,279
10 Schweiz Marc Surer Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford 71 1 + 1 Runde 17 1:21,273
11 Italien Bruno Giacomelli Italien Alfa Romeo 70 1 + 2 Runden 08 1:21,992
12 Deutschland Manfred Winkelhock Deutschland ATS-Ford 70 1 + 2 Runden 18 1:21,401
13 Chile Eliseo Salazar Deutschland ATS-Ford 70 0 + 2 Runden 25 1:23,298
14 Frankreich Jean-Pierre Jarier Italien Osella-Ford 69 1 + 3 Runden 23 1:21,738
15 Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW 69 1 + 3 Runden 10 1:21,121
– Deutschland Jochen Mass Vereinigtes Konigreich March-Ford 60 1 DNF 24 1:21,952
– Italien Elio de Angelis Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 40 1 DNF 15 1:22,035
– Niederlande Jan Lammers Vereinigtes Konigreich Theodore-Ford 40 0 DNF 26 1:23,587
– Italien Andrea de Cesaris Italien Alfa Romeo 34 3 DNF 09 1:22,698
– Frankreich Alain Prost Frankreich Renault 33 0 DNF 02 1:20,879
– Frankreich René Arnoux Frankreich Renault 21 0 DNF 01 1:21,373
– Vereinigtes Konigreich Brian Henton Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 21 0 DNF 20 1:22,783
– Brasilien 1968 Raul Boesel Vereinigtes Konigreich March-Ford 21 0 DNF 22 1:23,682
– Brasilien 1968 Chico Serra Brasilien 1968 Fittipaldi-Ford 18 0 DNF 19 1:23,297
– Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart 15 1 DNF 13 1:19,780 (13.)
– Frankreich Jacques Laffite Frankreich Ligier-Matra 4 1 DNF 21 1:33,070

WM-Stände nach dem Rennen

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Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). In der Fahrerwertung wurden die besten elf Resultate, in der Konstrukteurswertung alle Resultate gewertet.

Fahrerwertung

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Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich John Watson McLaren-Ford 30
02 Frankreich Didier Pironi Ferrari 29
03 Finnland Keke Rosberg Williams-Ford 21
04 Italien Riccardo Patrese Brabham-Ford / Brabham-BMW 19
05 Frankreich Alain Prost Renault 18
06 Brasilien 1968 Nelson Piquet Brabham-Ford / Brabham-BMW 17
07 Osterreich Niki Lauda McLaren-Ford 15
08 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Ligier-Matra 10
09 Italien Michele Alboreto Tyrrell-Ford 10
10 Italien Elio de Angelis Lotus-Ford 10
11 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Lotus-Ford 7
12 Argentinien Carlos Reutemann Williams-Ford 6
13 Kanada Gilles Villeneuve † Ferrari 6
14 Italien Andrea de Cesaris Alfa Romeo 5
15 Irland Derek Daly Theodore-Ford / Williams-Ford 5
16 Frankreich René Arnoux Renault 4
17 Frankreich Jean-Pierre Jarier Osella-Ford 3
18 Chile Eliseo Salazar ATS-Ford 2
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
19 Deutschland Manfred Winkelhock ATS-Ford 2
20 Schweiz Marc Surer Arrows-Ford 2
21 Brasilien 1968 Chico Serra Fittipaldi-Ford 1
22 Frankreich Jacques Laffite Ligier-Matra 1
23 Italien Mauro Baldi Arrows-Ford 1
24 Schweden Slim Borgudd Tyrrell-Ford 0
25 Deutschland Jochen Mass March-Ford 0
26 Brasilien 1968 Raul Boesel March-Ford 0
27 Vereinigtes Konigreich Brian Henton Arrows-Ford / Tyrrell-Ford 0
28 Frankreich Patrick Tambay Ferrari 0
29 Italien Bruno Giacomelli Alfa Romeo 0
– Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Toleman-Hart 0
– Kolumbien Roberto Guerrero Ensign-Ford 0
– Vereinigte Staaten Mario Andretti Williams-Ford 0
– Italien Teo Fabi Toleman-Hart 0
– Italien Riccardo Paletti † Osella-Ford 0
– Vereinigtes Konigreich Geoff Lees Theodore-Ford 0
– Niederlande Jan Lammers Theodore-Ford 0

Konstrukteurswertung

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Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 45
02 Italien Ferrari 35
03 Vereinigtes Konigreich Williams-Ford 32
04 Frankreich Renault 22
05 Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford 19
06 Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 17
07 Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW 17
08 Frankreich Ligier-Matra 11
09 Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 10
Pos. Konstrukteur Punkte
10 Italien Alfa Romeo 5
11 Deutschland ATS-Ford 4
12 Italien Osella-Ford 3
13 Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford 3
14 Brasilien 1968 Fittipaldi-Ford 1
15 Vereinigtes Konigreich March-Ford 0
16 Vereinigtes Konigreich Theodore-Ford 0
– Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart 0
– Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford 0

Einzelnachweise

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  1. ↑ 1982 Dutch Grand Prix | Pitwall. Abgerufen am 15. Juni 2024.
  2. ↑ Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 7. August 2024.
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Commons: Großer Preis der Niederlande 1982 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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