Großer Preis von Mexiko 2016

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
 Großer Preis von Mexiko 2016
Renndaten
19. von 21 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2016
Streckenprofil
Name: Formula 1 Gran Premio de México 2016
Datum: 30. Oktober 2016
Ort: Mexiko-Stadt
Kurs: Autódromo Hermanos Rodríguez
Länge: 305,584 km in 71 Runden à 4,304 km

Pole-Position
Fahrer: Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes
Zeit: 1:18,704 min
Schnellste Runde
Fahrer: Australien Daniel Ricciardo Osterreich Red Bull-TAG Heuer
Zeit: 1:21,134 min (Runde 53)
Podium
Erster: Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes
Zweiter: Deutschland Nico Rosberg Deutschland Mercedes
Dritter: Australien Daniel Ricciardo Osterreich Red Bull-TAG Heuer

Führungsrunden

Der Große Preis von Mexiko 2016 (offiziell Formula 1 Gran Premio de México 2016) fand am 30. Oktober auf dem Autódromo Hermanos Rodríguez in Mexiko-Stadt statt und war das 19. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2016.

Bericht

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hintergründe

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Nach dem Großen Preis der USA führte Nico Rosberg in der Fahrerwertung mit 26 Punkten vor Lewis Hamilton und mit 104 Punkten vor Daniel Ricciardo. Somit hatten bei 75 noch zu vergebenen Punkten nur noch Rosberg und Hamilton Chancen auf den Titelgewinn, Rosberg konnte den Titel gewinnen, wenn er bei diesem Rennen mindestens 24 Punkte mehr als Hamilton erzielte. In der Konstrukteurswertung führte Mercedes uneinholbar mit 236 Punkten vor Red Bull und mit 289 Punkten vor Ferrari.

Beim Großen Preis von Mexiko stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Medium (weiß), P Zero Soft (gelb) und P Zero Supersoft (rot) sowie für Nässe Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.[1]

Es gab im Vergleich zum Vorjahr kleinere Veränderungen an der Strecke, in Teilen der Auslaufzone in Kurve acht und Kurve elf wurde das Gras durch Asphalt ersetzt, außerdem wurde die TecPro-Barriere in Kurve zwölf verstärkt.

Es gab zwei DRS-Zonen, die im Vergleich zum Vorjahr unverändert blieben. Die erste Zone befand sich auf der Start-Ziel-Geraden und begann genau 425 Meter hinter der letzten Kurve. 120 Meter nach Kurve drei begann die zweite DRS-Zone. Es gab für beide DRS-Zonen nur einen Messpunkt, wo der Abstand zum Vordermann ermittelt wurde; er lag am Ausgang von Kurve 15. Bei einem erfolgreichen Überholmanöver auf der Start- und Zielgeraden durfte demzufolge der dann vorausfahrende Fahrer in der zweiten Zone das DRS erneut verwenden.

Daniil Kwjat (sieben), Felipe Nasr, Rosberg (jeweils sechs), Esteban Gutiérrez, (fünf), Valtteri Bottas, Sebastian Vettel, Pascal Wehrlein (jeweils vier), Sergio Pérez, Kimi Räikkönen, Max Verstappen (jeweils drei), Fernando Alonso, Marcus Ericsson, Romain Grosjean, Kevin Magnussen, Nico Hülkenberg, Esteban Ocon und Jolyon Palmer (jeweils zwei) gingen mit Strafpunkten ins Rennwochenende.

Mit Rosberg trat ein ehemaliger Sieger zu diesem Rennen an.

Als Rennkommissare fungierten Silvia Bellot (ESP), Garry Connelly (AUS), Jorge Rodríguez (MEX) und Danny Sullivan (USA).

Freies Training

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im ersten freien Training war Hamilton mit einer Rundenzeit von 1:20,914 Minuten Schnellster vor Vettel und Räikkönen.[2] Das Training musste unterbrochen werden, nachdem Nasr einen Teil seines Frontflügels verloren hatte. Magnussen, Felipe Massa, Nasr, Pérez und Wehrlein testeten bei diesem Training erneut das Halo-System.

Im zweiten freien Training fuhr Vettel in 1:19,790 Minuten die Bestzeit vor Hamilton und Rosberg.[3]

Verstappen war im dritten freien Training mit einer Rundenzeit von 1:19,0137 Minuten Schnellster vor Hamilton und Ricciardo.[4]

Qualifying

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 16 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Hamilton war Schnellster. Palmer nahm nicht am Qualifying teil und qualifizierte sich somit nicht für das Rennen. Da er im Training allerdings ausreichend schnell gefahren war, erhielt er von der Rennleitung die Starterlaubnis. Neben ihm schieden die Haas-Piloten, Ocon, Nasr und Kwjat aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Verstappen war Schnellster. Die Ferrari- und Mercedes-Piloten erzielten ihre schnellste Zeit auf den Soft-Reifen, durften diese also beim Start verwenden. Wehrlein, Ericsson, Magnussen, die McLaren-Fahrer und Pérez schieden aus.

Der finale Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Hamilton fuhr mit einer Rundenzeit von 1:18,704 Minuten die Bestzeit vor Rosberg und Verstappen. Es war die 59. Pole-Position für Hamilton, davon die zehnte der Saison.

Da an Grosjeans Fahrzeug nach dem Qualifying der Unterboden gewechselt wurde, musste dieser das Rennen aus der Boxengasse starten.

Rennen

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Beim Start behielt Hamilton die Führung, Rosberg und Verstappen berührten sich leicht, konnten aber weiterfahren. Im hinteren Feld kollidierte Wehrlein mit Ericsson, wodurch Wehrlein ausschied. Um die Strecke zu säubern, wurde für 3 Runden das Safety-Car herausgeschickt

In Runde 13 ging Verstappen an die Box. Zwei Runden später war Massa an der Reihe, der sich vor Vettels Angriffen zu schützen versuchte. In Runde 17 kam Hamilton an die Box und kehrte an die vierte Stelle zurück, hinter Rosberg und den beiden Ferrari. In Runde 20 wechselten sowohl Rosberg als auch Räikkönen die Reifen, wodurch Vettel die Führung übernahm, vor den beiden Mercedes und den beiden Red Bull.

Vettel fuhr bis zur 33. Runde, ehe er frische Reifen aufzog. Hamilton übernahm sodann wieder die Führung vor Rosberg, den beiden Red Bull und den beiden Ferrari. Verstappen näherte sich Rosberg und versuchte erfolglos, ihn in Runde 50 zu überholen. Vier Runden zuvor hatte Ferrari die Strategie mit Räikkönen geändert und ihn für einen zweiten Stopp einberufen. Er kam auf Platz 7 hinter Hülkenberg auf die Strecke zurück.

In Runde 51 hielt Ricciardo ebenfalls zum zweiten Mal an und entschied sich für weiche Reifen. Der Australier kam auf Platz 6 zurück, hinter Hülkenberg, den er im Anschluss schnell überholen konnte.

In Runde 68 ging dann auch Räikkönen an Hülkenberg vorbei. In der gleichen Runde attackierte Vettel Verstappen: Der Niederländer schnitt die erste Kurve, blieb vor dem Deutschen und gab die Position nicht auf. Kurz darauf näherte sich Ricciardo Vettel, versuchte ihn zu überholen, jedoch drängte der Ferrari-Fahrer Riccardo von der Strecke.

Hamilton gewann das Rennen vor Rosberg. Wegen diverser Fehlverhalten wurden nach dem Rennen Verstappen 5 Sekunden und Vettel um 10 Sekunden zurückversetzt, sodass Riccardo Dritter wurde. Es war der achte Saisonsieg und der 51. Sieg für Hamilton in der Formel-1-Weltmeisterschaft, somit zog er in dieser Statistik mit Alain Prost gleich. Rosberg erzielte die 14. Podestplatzierung der Saison, Mercedes erreichte somit zum fünften Mal im Jahr 2016 einen Doppelsieg. Für Ricciardo war es die achte Podiumsplatzierung der Saison, davon die siebte in den letzten neun Rennen. Die restlichen Punkteplatzierungen erzielten Verstappen, Vettel, Räikkönen, Hülkenberg, Bottas, Massa und Pérez.

In der Fahrer- und der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Plätze unverändert. Hamilton konnte den Rückstand auf Rosberg auf 19 Punkten verkürzen.

Meldeliste

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Deutschland Mercedes AMG Petronas F1 Team 44 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Mercedes F1 W07 Hybrid Mercedes-Benz PU106C Hybrid P
06 Deutschland Nico Rosberg
Italien Scuderia Ferrari 05 Deutschland Sebastian Vettel Ferrari SF16-H Ferrari 059/5 P
07 Finnland Kimi Räikkönen
Vereinigtes Konigreich Williams Martini Racing 19 Brasilien Felipe Massa Williams FW38 Mercedes-Benz PU106C Hybrid P
77 Finnland Valtteri Bottas
Osterreich Red Bull Racing 03 Australien Daniel Ricciardo Red Bull RB12 TAG Heuer P
33 Niederlande Max Verstappen
Indien Sahara Force India F1 Team 27 Deutschland Nico Hülkenberg Force India VJM09 Mercedes-Benz PU106C Hybrid P
11 Mexiko Sergio Pérez
Frankreich Renault Sport F1 Team 20 Danemark Kevin Magnussen Renault R.S.16 Renault Energy F1 2016 P
30 Vereinigtes Konigreich Jolyon Palmer
Italien Scuderia Toro Rosso 26 Russland Daniil Kwjat Toro Rosso STR11 Ferrari 059/4 P
55 Spanien Carlos Sainz jr.
Schweiz Sauber F1 Team 09 Schweden Marcus Ericsson Sauber C35 Ferrari 059/5 P
12 Brasilien Felipe Nasr
Vereinigtes Konigreich McLaren Honda 14 Spanien Fernando Alonso McLaren MP4-31 Honda RA616H P
22 Vereinigtes Konigreich Jenson Button
Vereinigtes Konigreich Manor Racing MRT 94 Deutschland Pascal Wehrlein Manor MRT05 Mercedes-Benz PU106C Hybrid P
31 Frankreich Esteban Ocon
Vereinigte Staaten Haas F1 Team 08 Frankreich Romain Grosjean Haas VF-16 Ferrari 059/5 P
21 Mexiko Esteban Gutiérrez

Klassifikationen

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Qualifying

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Q3 Start
01 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes 1:19,447 1:19,137 1:18,704 01
02 Deutschland Nico Rosberg Deutschland Mercedes 1:19,996 1:19,761 1:18,958 02
03 Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull-TAG Heuer 1:19,874 1:18,972 1:19,054 03
04 Australien Daniel Ricciardo Osterreich Red Bull-TAG Heuer 1:19,713 1:19,553 1:19,133 04
05 Deutschland Nico Hülkenberg Indien Force India-Mercedes 1:20,599 1:19,769 1:19,330 05
06 Finnland Kimi Räikkönen Italien Ferrari 1:19,554 1:19,936 1:19,376 06
07 Deutschland Sebastian Vettel Italien Ferrari 1:19,865 1:19,385 1:19,381 07
08 Finnland Valtteri Bottas Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 1:20,338 1:19,958 1:19,551 08
09 Brasilien Felipe Massa Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 1:20,423 1:20,151 1:20,032 09
10 Spanien Carlos Sainz jr. Italien Toro Rosso-Ferrari 1:20,457 1:20,169 1:20,378 10
11 Spanien Fernando Alonso Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 1:20,552 1:20,282 – 11
12 Mexiko Sergio Pérez Indien Force India-Mercedes 1:20,308 1:20,287 – 12
13 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 1:21,333 1:20,673 – 13
14 Danemark Kevin Magnussen Frankreich Renault 1:21,254 1:21,131 – 14
15 Schweden Marcus Ericsson Schweiz Sauber-Ferrari 1:21,062 1:21,536 – 15
16 Deutschland Pascal Wehrlein Vereinigtes Konigreich Manor-Mercedes 1:21,363 1:22,046 – 16
17 Mexiko Esteban Gutiérrez Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 1:21,401 – – 17
18 Russland Daniil Kwjat Italien Toro Rosso-Ferrari 1:21,454 – – 18
19 Brasilien Felipe Nasr Schweiz Sauber-Ferrari 1:21,692 – – 19
20 Frankreich Esteban Ocon Vereinigtes Konigreich Manor-Mercedes 1:21,881 – – 20
21 Frankreich Romain Grosjean[# 1] Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 1:21,916 – – Box
107-Prozent-Zeit: 1:25,008 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:19,447 min)
22 Vereinigtes Konigreich Jolyon Palmer[# 2] Frankreich Renault keine Zeit – – 21
Anmerkungen
  1. ↑ Grosjean musste aus der Boxengasse starten, da bei seinem Fahrzeug gegen die Parc-Fermé-Bestimmungen verstoßen wurde.
  2. ↑ Obwohl er sich nicht qualifiziert hatte, durfte Palmer dennoch beim Rennen starten, da er im freien Training ausreichend schnell gewesen war.

Rennen

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes 71 1 1:40:31,402 01 1:22,596 (66.)
02 Deutschland Nico Rosberg Deutschland Mercedes 71 1 + 8,354 02 1:22,792 (43.)
03 Australien Daniel Ricciardo Osterreich Red Bull-TAG Heuer 71 2 + 20,858 04 1:21,134 (53.)
04 Niederlande Max Verstappen[A 1] Osterreich Red Bull-TAG Heuer 71 1 + 21,323 03 1:22,887 (66.)
05 Deutschland Sebastian Vettel[A 2] Italien Ferrari 71 1 + 27,313 07 1:22,497 (61.)
06 Finnland Kimi Räikkönen Italien Ferrari 71 2 + 49,376 06 1:22,512 (47.)
07 Deutschland Nico Hülkenberg Indien Force India-Mercedes 71 1 + 58,891 05 1:23,288 (50.)
08 Finnland Valtteri Bottas Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 71 1 + 1:05,612 08 1:23,540 (65.)
09 Brasilien Felipe Massa Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 71 1 + 1:16,206 09 1:23,576 (64.)
10 Mexiko Sergio Pérez Indien Force India-Mercedes 71 1 + 1:16,798 12 1:23,607 (62.)
11 Schweden Marcus Ericsson Schweiz Sauber-Ferrari 70 1 + 1 Runde 15 1:24,340 (65.)
12 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 70 1 + 1 Runde 13 1:23,777 (70.)
13 Spanien Fernando Alonso Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 70 2 + 1 Runde 11 1:23,668 (69.)
14 Vereinigtes Konigreich Jolyon Palmer Frankreich Renault 70 1 + 1 Runde 21 1:24,574 (64.)
15 Brasilien Felipe Nasr Schweiz Sauber-Ferrari 70 1 + 1 Runde 19 1:23,657 (58.)
16 Spanien Carlos Sainz jr.[A 3] Italien Toro Rosso-Ferrari 70 1 + 1 Runde 10 1:24,467 (52.)
17 Danemark Kevin Magnussen Frankreich Renault 70 2 + 1 Runde 14 1:23,146 (53.)
18 Russland Daniil Kwjat[A 4] Italien Toro Rosso-Ferrari 70 2 + 1 Runde 18 1:23,618 (59.)
19 Mexiko Esteban Gutiérrez Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 70 2 + 1 Runde 17 1:23,456 (63.)
20 Frankreich Romain Grosjean Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 70 2 + 1 Runde Box 1:23,278 (53.)
21 Frankreich Esteban Ocon Vereinigtes Konigreich Manor-Mercedes 69 1 + 2 Runden 20 1:24,964 (43.)
– Deutschland Pascal Wehrlein Vereinigtes Konigreich Manor-Mercedes 0 0 DNF 16 –
Anmerkungen
  1. ↑ Verstappen erhielt nachträglich eine Fünf-Sekunden-Zeitstrafe, da er sich durch das Verlassen der Strecke einen Vorteil verschafft hatte.
  2. ↑ Vettel erhielt nachträglich eine Zehn-Sekunden-Zeitstrafe, da er im Zweikampf mit Ricciardo beim Bremsen die Fahrlinie gewechselt hatte.
  3. ↑ Sainz jr. erhielt eine Fünf-Sekunden-Zeitstrafe, da er Alonso von der Strecke gedrängt hatte.
  4. ↑ Kwjat erhielt eine Fünf-Sekunden-Zeitstrafe, da er sich durch das Verlassen der Strecke einen Vorteil verschafft hatte.

WM-Stände nach dem Rennen

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Deutschland Nico Rosberg Mercedes 349
02 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Mercedes 330
03 Australien Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer 242
04 Deutschland Sebastian Vettel Ferrari 187
05 Finnland Kimi Räikkönen Ferrari 178
06 Niederlande Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer /
Toro Rosso-Ferrari 		177
07 Mexiko Sergio Pérez Force India-Mercedes 85
08 Finnland Valtteri Bottas Williams-Mercedes 85
09 Deutschland Nico Hülkenberg Force India-Mercedes 60
10 Spanien Fernando Alonso McLaren-Honda 52
11 Brasilien Felipe Massa Williams-Mercedes 51
12 Spanien Carlos Sainz jr. Toro Rosso-Ferrari 38
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
13 Frankreich Romain Grosjean Haas-Ferrari 29
14 Russland Daniil Kwjat Toro Rosso-Ferrari /
Red Bull-TAG Heuer 		25
15 Vereinigtes Konigreich Jenson Button McLaren-Honda 21
16 Danemark Kevin Magnussen Renault 7
17 Vereinigtes Konigreich Jolyon Palmer Renault 1
18 Deutschland Pascal Wehrlein Manor-Mercedes 1
19 Belgien Stoffel Vandoorne McLaren-Honda 1
20 Mexiko Esteban Gutiérrez Haas-Ferrari 0
21 Schweden Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 0
22 Brasilien Felipe Nasr Sauber-Ferrari 0
23 Indonesien Rio Haryanto Manor-Mercedes 0
24 Frankreich Esteban Ocon Manor-Mercedes 0

Konstrukteurswertung

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Pos. Konstrukteur Punkte
1 Deutschland Mercedes 679
2 Osterreich Red Bull-TAG Heuer 427
3 Italien Ferrari 365
4 Indien Force India-Mercedes 145
5 Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 136
6 Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 74
Pos. Konstrukteur Punkte
07 Italien Toro Rosso-Ferrari 55
08 Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 29
09 Frankreich Renault 8
10 Vereinigtes Konigreich Manor-Mercedes 1
11 Schweiz Sauber-Ferrari 0
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Commons: Großer Preis von Mexiko 2016 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
  1. ↑ Norman Fischer: Rennvorschau Mexiko: Macht Nico Rosberg den WM-Sack zu? Motorsport-Total.com, 26. Oktober 2016, abgerufen am 26. Oktober 2016.
  2. ↑ GP Mexiko in Mexiko-Stadt / 1. Freies Training. Motorsport-Total.com, 28. Oktober 2016, abgerufen am 28. Oktober 2016.
  3. ↑ GP Mexiko in Mexiko-Stadt / 2. Freies Training. Motorsport-Total.com, 28. Oktober 2016, abgerufen am 28. Oktober 2016.
  4. ↑ GP Mexiko in Mexiko-Stadt / 3. Freies Training. Motorsport-Total.com, 29. Oktober 2016, abgerufen am 29. Oktober 2016.
Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Großer_Preis_von_Mexiko_2016&oldid=243783705“