Guards Trophy 1962

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen

Die Guards Trophy 1962, auch The International Guards Trophy For Sports Cars Brands Hatch, fand am 6. August 1962 auf der Rennstrecke von Brands Hatch statt. Das Rennen zählte zu keiner Rennserie.

Die Guards Trophy 1962 war der letzte Rennerfolg des Ferrari Dino 246SP. Mike Parkes siegte im Werkswagen vor Innes Ireland im Lotus 19 und Joakim Bonnier im Ferrari 250TRI. Der anfangs führende Jim Clark im Lotus 23 fiel durch Kupplungsschaden aus.

Schlussklassement

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 S 3.0 6 ItalienItalien SEFAC Automobili Ferrari Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Parkes Ferrari Dino 246SP 50
2 S 3.0 11 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich UDT-Laystall Racing Team Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Innes Ireland Lotus 19 50
3 S 3.0 7 ItalienItalien Scuderia SSS Repubblica di Venezia SchwedenSchweden Joakim Bonnier Ferrari 250TRI 49
4 S 3.0 8 ItalienItalien Scuderia SSS Repubblica di Venezia ItalienItalien Carlo-Maria Abate Ferrari 250 GT SWB Drogo 49
5 S 3.0 10 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Updraught Enterprises Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Roger Penske Cooper Monaco T57 49
6 S + 3.0 2 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich R. F. G. Wrottesley Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Bruce Halford Lister 48
7 S 1.3 22 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Elva Cars Ltd. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dizzy Addicott Elva MK.VI 48
8 S + 3.0 4 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Sutcliffe Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Sutcliffe Jaguar D-Type 47
9 S 1.3 24 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ian Walker Racing Ltd. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Spence Lotus 23 47
10 S 2.0 19 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Bob Hicks Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Bob Hicks Lotus 23 47
11 S 2.0 16 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Roy Pierpoint Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Roy Pierpoint Lotus 15 45
12 S 1.3 26 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Boshier-Jones Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Boshier-Jones Lotus 23 45
13 S 3.0 9 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Joop Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Joop Aston Martin DBR1 44
14 S 2.0 20 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ian Walker Racing Ltd. AustralienAustralien Paul Hawkins Lotus 23 44
15 S 1.3 25 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ecurie Wild Goose Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Anthony Kilburn Lotus 23 43
16 S 1.3 30 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Redstone Racing Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Pat Hovenden Elva Mk.VI 42
17 S + 3.0 5 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Pendleton Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Pendleton Lister Costin 42
18 S 2.0 21 Irland Irish Racing Team Irland Bill Bradshaw Lotus 23 40
Ausgefallen
19 S 2.0 17 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Douglas Graham Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Douglas Graham Lotus 15 40
20 S 3.0 12 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ecurie Ecosse Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jack Fairman Tojeiro EE 25
21 S 2.0 15 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Roseberry Service Station Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jimmy Blumer Cooper Monaco 24
22 S 1.3 23 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arvin Developments AustralienAustralien Frank Gardner AD Sportive 21
23 S 1.3 27 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tony Hegbourne Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tony Hegbourne Lola MK1 16
24 S 2.0 18 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Essex Racing Stable Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jim Clark Lotus 23 12
25 S 1.3 29 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ian Raby Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ian Raby Merlyn MK.4 6
26 S 1.3 31 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lord Clydesdale Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Angus Clydesdale Lola MK1 1
Nicht gestartet
27 S 3.0 1 FrankreichFrankreich Maserati France Belgien Lucien Bianchi Maserati Tipo 151 1
28 S 1.3 28 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Laurie Keens Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Laurie Keens Lotus 23 2

1kein Öldruck 2nicht gestartet

Nur in der Meldeliste

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber nicht daran teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
29 S + 3.0 3 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Coundley Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Coundley Lister
30 S 3.0 14 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ecurie Ecosse Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tom Dickson Cooper Monaco
31 S 1.3 32 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ewan Paul Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ewan Paul Lotus Eleven
Klasse Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
S + 3.0 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Bruce Halford Lister Rang 6
S 3.0 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Parkes Ferrari Dino 246SP Gesamtsieg
S 2.0 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Bob Hicks Lotus 23 Rang 10
S 1.3 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dizzy Addicott Elva MK.VI Rang 7
  • Gemeldet: 31
  • Gestartet: 26
  • Gewertet: 18
  • Rennklassen: 4
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: warm und trocken
  • Fahrzeit des Siegerteams: 1:35:12,000 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 50
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 214,043 km
  • Siegerschnitt: 139,578 km/h
  • Pole Position: Innes Ireland – Lotus 19 (#11) – 1.44.400
  • Schnellste Rennrunde: Mike Parkes – Ferrari Dino 246SP (#6) 1.50.000 – 139.578 km/h
  • Rennserie: zählte zu keiner Rennserie