Iveco S-Way
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Iveco | |
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S-Way | |
Hersteller | Iveco |
Produktionszeitraum | 2019–Heute |
Vorgängermodell | Stralis |
Nachfolgemodell | keines |
Technische Daten | |
Bauformen | Sattelzugmaschine, Fahrgestell |
Motoren | Dieselmotor (Iveco Cursor) Ottomotor (Iveco Cursor NP) |
Leistung | 243–420 kW |
Breite | 2300/2500 mm |
Der S-Way ist ein Lkw-Modell des italienischen Nutzfahrzeugherstellers Iveco, das 2019 vorgestellt wurde und 2020 auf den Markt gekommen ist.
Motorisierung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Hergestellt werden die Motoren der Baureihe Cursor von der Iveco-Schwester FPT Industrial. Alle Dieselmotoren benutzen ein SCR-Abgasbehandlungssystem und erfüllen die Abgasnorm EURO 6d komplett ohne AGR. Die als „Natural Power“ bezeichneten Varianten werden mit Erdgas betrieben.
Motor | Hubraum (l) | Leistung (kW) bei n (1/min) | Drehmoment (Nm) bei (1/min) |
---|---|---|---|
Diesel | |||
Cursor 9 | 8,7 | 243 bei 1655–2200 | 1400 bei 1100–1655 |
265 bei 1530–2200 | 1650 bei 1200–1530 | ||
294 bei 1655–2200 | 1700 bei 1200–1655 | ||
Cursor 11 | 11,1 | 309 bei 1475–1900 | 2000 bei | 870–1475
338 bei 1500–1900 | 2150 bei | 925–1500||
353 bei 1465–1900 | 2300 bei | 970–1465||
Cursor 13 | 12,9 | 375 bei 1560–1900 | 2300 bei | 900–1560
420 bei 1605–1900 | 2500 bei 1000–1605 | ||
Erdgas (Methan) | |||
Cursor 9 NP | 8,7 | 250 bei 2000 | 1500 bei 1100–1600 |
294 bei 2000 | 1700 bei 1200–1575 | ||
Cursor 13 NP | 12,9 | 338 bei 1900 | 2000 bei 1100–1600 |
Auszeichnungen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Der S-Way hat die Auszeichnung „iF DESIGN AWARD 2020 “ in der Kategorie Automobile/Fahrzeuge erhalten.[1]
- Sustainable Truck of the Year 2021 für S-Way NP (Gas)[2]
Zeitleiste
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Zeitleiste der in Deutschland angebotenen Lastkraftwagen von Iveco seit 1975 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Gewichtsklasse | 1970er | 1980er | 1990er | 2000er | 2010er | 2020er | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |
Geländewagen | Massif | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Transporter und Kleinlaster |
Daily I | Daily II | Daily III | Daily IV | Daily V | Daily VI | Daily VII | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X-Reihe, (Turbo-)Zeta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Leichte bis mittelschwere Lkw |
EuroCargo I | Eurocargo II | Eurocargo III | Eurocargo IV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MK-Reihe (Vierer-Club-Fahrzeuge) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mittelschwere bis schwere Lkw |
D-Reihe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
M- und T-Reihe, TurboTech, TurboStar | EuroStar, EuroTech | Stralis I | Stralis II | Stralis Hi-way | S-Way | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X-Way | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Baufahrzeuge | P-Reihe | EuroTrakker | Trakker I | Trakker II | T-Way | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
„Baubullen“-Haubenwagen, PA-Reihe |
In Iveco gingen 1975 die Nutzfahrzeughersteller Fiat, Lancia, OM, Unic und Magirus-Deutz auf. In der Tabelle stehen folgende Farben für: | ||||
von Magirus-Deutz übernommene Modelle | von OM übernommene Modelle | von Fiat-Modellen abgeleitete Modelle | von Santana-Modellen abgeleitete Modelle | von Iveco selbst entwickelte Modelle |
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Commons: Iveco S-Way – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
- https://www.iveco.com/austria/neufahrzeuge/pages/neue-iveco-s-way-2019.aspx
- https://viewer.ipaper.io/iveco-hq/at/iveco-s-way/#/
- https://www.iveco.com/Germany/Pages/s-way-technik.aspx