Jie Shun

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Jie Shun p1
Schiffsdaten
Flagge Panama Panama (1986–?)
Kambodscha Kambodscha (?–2016)
 ? (seit 2016)
andere Schiffsnamen

Northern Queen (1986–2000)
Armon (2000–2004)
Velox (2004–2012)
Jie Shun (seit 2012)

Schiffstyp Stückgutschiff
Rufzeichen XUTS3 (2016)
Heimathafen Panama (1986–?)
Phnom Penh (?–2016)
 ? (seit 2016)
Eigner T. H. Ocean Line S.A. (1986–2000)
Armon Shipping Ltd. (2000–?)
Jieshun Shipping Ltd. (2012–2014)
Vast Win Trading Ltd. (2014–?)
Liaoning Foreign Trade (seit ?)
Bauwerft Kochi Jyuko K.K., Kotschi
Baunummer 1882
Kiellegung 4. Dezember 1985
Stapellauf 3. Februar 1986
Übernahme 25. März 1986
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 97,36 m (Lüa)
Tiefgang (max.) 4,866 m
Vermessung 2.825 BRT / 1.554 NRT
 
Besatzung 23 (2016)
Maschinenanlage
Maschine 1 × Akasaka A38 Dieselmotor (je Viertakt-Sechsylindermotor)
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 2.060 kW (2.801 PS)
Höchst­geschwindigkeit 12 kn (22 km/h)
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 4.788 tdw
Rauminhalt 5.058 m³
Sonstiges
Klassifizierungen Nippon Kaiji Kyōkai (zuerst)
Registrier­nummern IMO: 8518780

Die Jie Shun ist ein Frachtschiff, das mediale Aufmerksamleit erlangte, nachdem es im August 2016 mit einer Ladung geschmuggelter Waffen, die vermtlich von Nordkorea nach Ägypten verkauft worden waren, von ägyptischen Behörden sichergestellt wurde.

Geschichte bis 2016 und Charakteristika

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Schiff wurde 1986 als Stückgutfrachter auf der japanischen Werft Kochi Jyuko in Kotschi unter dem Namen Northern Queen gebaut. Das Schiff hat zwei Laderäume mit einem Gesamtvolumen von 5.058 m3 und drei bordeigene Ladebäume.[1]

Bis 2000 fuhr die Northern Queen für die panamaische Reederei T. H. Ocean Line. Im Jahr 2000 wurde das Schiff an die ebenfalls panamaische Armon Shipping verkauft und in Armon umbenannt.[2] Zwischen 2004 und 2012 fuhr das Schiff unter dem Namen Velox. Ab 2012 fuhr das Schiff unter dem Namen Jie Shun unter der Flagge Kambodschas für die Reederei Jieshun Shipping.[3]

Zum Zeitpunkt der Beschlagnahmung befand sich das Schiff im Eigentum der in Hong Kong ansässigen Firma Vast Win Trading und betrieben wurde es durch die auf den Marshallinseln registrierte Firma K Brothers Marine Co. Ltd.[4] Nach dem Bekanntwerden der Sicherstellung der Jie Shun gaben kambodschanische Marinebehörden aber bekannt, dass das Schiff Kambodscha illegalerweise als Billigflaggenstaat nutzte, da Kambodscha die Praxis des Ausflaggens bis 2016 vollständig abgeschafft hatte.[5]

Im Herbst 2017 wurde durch die Veröffentlichung eines VN-Berichts medial bekannt, dass die Jie Shun am 11. August 2016 von ägyptischen Behörden sichergestellt wurde, nachdem diese von US-Behörden gewarnt wurden.[6]

Dem Bericht zufolge, soll die Jie Shun am 23. Juli 2016 aus dem Hafen von Haeju ausgelaufen sein, bevor sie südlich des Sues-Kanals sichergestellt wurde. Das Kommando der Jie Shun hatte ein nordkoreanischer Kapitän. Verborgen, unter einer Ladung von 2.300 Tonnen Eisenerz, fanden ägyptische Behörden 79 Munitionskisten mit 24.384 auseinandergebaute Gefechtsgranaten für die RPG-7 und Bestandteile für weitere 4.616 Schuss Munition. Die Munition war aus älterer nordkoreanischer Produktion. Die Ladung war als Bauteile für Unterwasserpumpen ausgegeben worden. Teile der sichergestellten Munition wurden im November 2016 durch die ägyptische Armee mittels kontrollierter Sprengungen vernichtet.[4] Als Empfänger der Munitionsladung war ein ägyptisches Unternehmen vorgesehen, dass, nach Ermittlungen von ägyptischen Behörden, aufgelöst worden sein soll.[4][6]

  • Kang Nam 1, Schiff, das 2009 im Verdacht von Waffenhandel zwischen Nordkorea und Myanmar stand.
  • Chong Chon Gang, Schiff, das 2014 im Verdacht von Waffenhandel zwischen Nordkorea und Kuba stand.

Einzelnachweise

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
  1. Lloyd's Register of Shipping: Register of Ships 1998-99: H-O. London 1998, S. 1665.
  2. n. d. In: Marine News. Band 54, 2000, S. 550.
  3. Reinhard Hannemann: Northern Queen. In: ship-db.de. Abgerufen am 25. Dezember 2024.
  4. a b c The Panel of Experts established pursuant to resolution 1874 (2009): Letter dated 17 February 2017 from the Panel of Experts established pursuant to resolution 1874 (2009) addressed to the President of the Security Council. Hrsg.: Sicherheitsrat der Vereinten Nationen. S/2017/150, 27. Februar 2017, S. 28–32.
  5. Cambodia Denies Flag of Convenience on North Korea Vessel. 4. Oktober 2017, abgerufen am 25. Dezember 2024 (englisch).
  6. a b North Korean ship was seized off Egypt with weapons for – Egypt: Report. 3. Oktober 2017, abgerufen am 25. Dezember 2024 (englisch).