John Riseley-Prichard

John Riseley-Prichard

Nation:	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
Automobil-Weltmeisterschaft
Erster Start:	Großer Preis von Großbritannien 1954
Letzter Start:	Großer Preis von Großbritannien 1954
Konstrukteure
1954 Rob Walker Racing
Statistik
WM-Bilanz:	keine WM-Platzierung
Starts Siege Poles SR 1 — — —
WM-Punkte:	—
Podestplätze:	—
Führungsrunden:	—

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John Henry Augustin Riseley-Prichard (* 17. Januar 1924 Hereford; † 8. Juli 1993 in Baan Kai Thuan) war ein britischer Autorennfahrer.

Karriere

Riseley-Prichard fuhr seine ersten Autorennen 1953 und 1954 mit einem Riley bei nationalen Rennen in Großbritannien. 1954 lieh er sich einen Connaught Type A von Rob Walker, mit dem er die erste Auflage des Cornwall MRC Formula One Race gewann; es handelte sich um ein Formel-1-Rennen ohne Weltmeisterschaftsstatus. Im selben Jahre nahm er mit dem Wagen auch am Großen Preis von Großbritannien teil, der ein Weltmeisterschaftslauf war. Riseley-Prichard fiel nach einem Dreher aus.

Riseley-Prichard fuhr Rennen zum Spaß. 1955 beteiligte er sich an einigen Formula-Libre-Rennen und ließ auch einmal den jungen Tony Brooks ans Steuer. Der spätere Weltklassefahrer zeigte ihm schnell, wo die Grenzen im Rennsport wirklich lagen.

1955 fuhr er gemeinsam mit Brooks einen Aston Martin bei den 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Nach dem fatalen Unfall von Pierre Levegh geriet er unter Druck seiner Familie die ihn ersuchte seine Rennaktivitäten einzustellen. Er trat zurück und konzentrierte sich auf seinen Beruf als Versicherungsmakler.

Später in seinem Leben wurde er der Mittelpunkt eines Kinderpornographie-Skandals in Großbritannien und emigrierte nach Thailand. Dort starb er 1993 nach langer Krankheit.

Statistik

Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft

Gesamtübersicht

Saison	Team	Chassis	Motor	Rennen	Siege	Zweiter	Dritter	Poles	schn. Rennrunden	Punkte	WM-Pos.
1954	Rob Walker Racing Team	Connaught Type A	Lea-Francis 2.0 L4	1	−	−	−	−	−	−	NC
Gesamt				1	−	−	−	−	−	−

Einzelergebnisse

Saison	1	2	3	4	5	6	7	8	9
1954
					DNF

Legende
Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	–	Sieg
Silber	–	2. Platz
Bronze	–	3. Platz
Grün	–	Platzierung in den Punkten
Blau	–	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
	WD	zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	C	Rennen abgesagt (cancelled)
		keine WM-Teilnahme
sonstige	P/fett	Pole-Position
	1/2/3/4/5/6/7/8	Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
	SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
	()	Streichresultate
	unterstrichen	Führender in der Gesamtwertung

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1955	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Ltd.	Aston Martin DB3	Vereinigtes Konigreich Tony Brooks	Ausfall	Batterie

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

Saison	Team	Rennwagen	1	2	3	4	5	6
1954	HWM	HWM	Argentinien BUA	Vereinigte Staaten SEB	Italien MIM	Frankreich LEM	Vereinigtes Konigreich RTT	Mexiko CAP
							DNF
1955	Aston Martin	Aston Martin DB3	Argentinien BUA	Vereinigte Staaten SEB	Italien MIM	Frankreich LEM	Vereinigtes Konigreich RTT	Italien TAR
						DNF

Literatur

• Steve Small: Grand Prix Who’s who. 3rd Edition. Travel Publishing, Reading 2000, ISBN 1-902007-46-8.

Weblinks

• John Riseley-Prichard bei Racing Sports Cars