Jost Werke

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JOST Werke SE

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Rechtsform Europäische Aktiengesellschaft
ISIN DE000JST4000
Gründung 1952
Sitz Neu-Isenburg, Deutschland Deutschland
Leitung
  • Oliver Gantzert (CFO)[1]
  • Dirk Hanenberg (COO)
Mitarbeiterzahl 4.500 (2023)
Umsatz 1.250 Mio. Euro (2023)
Branche Nutzfahrzeuge
Website www.jost-world.com
Stand: 14. Mai 2024
Firmensitz in Neu-Isenburg

Die Jost Werke SE (Eigenschreibweise JOST Werke SE) ist ein Hersteller von Systemen für Nutzfahrzeuge mit Sitz im hessischen Neu-Isenburg.[2] Das Unternehmen ist seit 20. Juli 2017 an der Frankfurter Börse notiert.[3]

Geschichte

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Gegründet wurde das Unternehmen 1952 als Fabrik für Kugellenkkränze von Hans Breuer und Joseph Steingass.[4] Vier Jahre später wurde mit der Produktion von Sattelkupplungen begonnen.[5] Bereits 1960 expandierte Jost nach Großbritannien und in das Südafrika (Werk in Chloorkop). In den 1970ern und 80ern folgten weitere Standorte – unter anderem in Italien, Frankreich, den USA, Spanien oder Australien. Zur Kapazitätserweiterung wurde 1980 in Wolframs-Eschenbach auch ein zweites Werk in Deutschland errichtet. 2000 eröffnete Jost in Greeneville, Tennessee das erste Werk in den Vereinigten Staaten.[5] Ein Jahr später wurde der Anhängekupplungenhersteller Rockinger übernommen. Weitere Übernahmen folgen 2008 mit dem Trailer-Achslenksystemehersteller Tridec sowie 2015 von Mercedes-Benz TrailerAxleSystems.[5][6] 2008 wurde Jost, das als Hidden Champion gilt,[7] selbst von dem Private-Equity-Unternehmen Cinven übernommen.[8] Der Börsengang der Gesellschaft folgte am 20. Juli 2017.[9] Bis Januar 2018 verkaufte der bisherige Eigentümer Cinven alle Anteile an Jost weiter.[10] Seit dem 19. März 2018 ist das Unternehmen im SDAX vertreten.[11] Die Übernahme des schwedischen Unternehmens Ålö Holding AB, das auf landwirtschaftliche Frontlader spezialisiert ist, erfolgte 2020.[12]

Standorte

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Jost hat Vertriebsstandorte und Produktionsstätten in über 20 Ländern auf fünf Kontinenten. Der Hauptsitz befindet sich in Neu-Isenburg. Weitere Produktionsstätten in Deutschland sind Wolframs-Eschenbach und Waltershausen (Produktion und Vertrieb).

Einzelnachweise

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  1. ↑ Falk Sinß: CFO Christian Terlinde verlässt Jost Werke. Finance Magazin, 28. März 2023, abgerufen am 11. Oktober 2023.
  2. ↑ Jost übernimmt Ålö. 13. Dezember 2019, abgerufen am 26. Februar 2020.
  3. ↑ Jost-Werke: Börsengang von Lkw-Zulieferer bringt 231 Millionen Euro ein. Abgerufen am 26. Februar 2020.
  4. ↑ Jost Truck & Trailer: Jost Truck & Trailer. Abgerufen am 13. Oktober 2022.
  5. ↑ a b c Geschichte. Abgerufen am 13. Oktober 2022.
  6. ↑ Jost Group signs agreement with Daimler AG on the acquisition of Mercedes-Benz TrailerAxleSystems. Abgerufen am 13. Oktober 2022 (englisch).
  7. ↑ Michael Freitag: Wiesmann: Wie der Luxusauto-Hersteller in die Pleite fuhr. In: manager-magazin.de. 26. Mai 2014, abgerufen am 19. Februar 2023.
  8. ↑ Cinven reaches agreement to acquire JOST Group. Abgerufen am 13. Oktober 2022 (englisch).
  9. ↑ Jost-Werke: Börsengang von Lkw-Zulieferer bringt 231 Millionen Euro ein. Abgerufen am 13. Oktober 2022.
  10. ↑ Jost, auf www.cinven.com, abgerufen am 22. September 2018.
  11. ↑ Thorsten Winter, Neu-Isenburg: SDax-Kandidat Jost-Werke AG: Aufwärts mit Stützwinden. In: FAZ.NET. ISSN 0174-4909 (faz.net [abgerufen am 13. Oktober 2022]).
  12. ↑ Julian Hoffmann: Landwirtschaft im Fokus: JOST übernimmt Ålö Holding. 13. Januar 2020, abgerufen am 26. Februar 2020.
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