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Liste der Brücken über die Venoge

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Die Liste der Brücken über die Venoge enthält die Brücken und Übergänge der Venoge im Schweizer Kanton Waadt, von der Quelle bei L’Isle bis zur Mündung zwischen Saint-Sulpice und Préverenges in den Genfersee.

59 Übergänge überqueren den Fluss: 30 Strassenübergänge, 14 Fussgängerbrücken, sieben Eisenbahnbrücken, fünf Feldwegübergänge und drei Rohrleitungsbrücken.

Bild Name Ort Lage Funktion Konstruktion Material Länge
in m
Höhe
m ü. M.
Bemerkungen
Übergang bei Chéseires L’Isle Feldweg Bachdurchlass Beton 753
  • Wanderweg
Route de la Traversaille-Übergang L’Isle Hauptstrasse (zweispurig) 42d Bachdurchlass Beton 750
  • Übergang ohne Geländer mit Asphaltfahrbahn.
  • Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
  • Veloland-Route 50 Jurasüdfuss-Route (Etappe 4 Yverdon-les-Bains – Bière) und Route 473 Du Pied du Jura au Léman (Morges – Colombier–Ballens – Morges)
Route de la Rochelle-Brücke L’Isle Strassenbrücke (zweispurig) Balkenbrücke
Balkenbrücke
Beton 8 723
  • Brücke ohne Geländer mit Asphaltfahrbahn.
  • Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
  • Veloland-Route 50 Jurasüdfuss-Route (Etappe 4 Yverdon-les-Bains – Bière) und Route 473 Du Pied du Jura au Léman (Morges – Colombier–Ballens – Morges)
Rue de la Tour-Brücke L’Isle Feldwegbrücke Steinbogenbrücke
Bogenbrücke
Stein 7 679
  • Brücke mit Metallgeländer und Asphaltfahrbahn.
  • Höchstgeschwindigkeit 30 km/h
  • Fahrverbot für Motorwagen, Motorräder und Motorfahrräder: Land- und Forstwirtschaft gestattet
  • Wanderweg
Chemin de la Ferreire-Brücke L’Isle Strassenbrücke (zweispurig) Balkenbrücke
Balkenbrücke
Beton 7 659
  • Die Brücke wurde 1954 erbaut.[1]
  • Brücke mit Betonbrüstungen und Asphaltfahrbahn.
  • Höchstgeschwindigkeit 30 km/h
Route des Marais-Brücke L’Isle Strassenbrücke (zweispurig) Balkenbrücke
Balkenbrücke
Beton 13 658
  • Brücke mit Metallgeländer und Asphaltfahrbahn.
  • Sackgasse
  • Höchstgeschwindigkeit 30 km/h
Rue du Levant-Brücke L’Isle Strassenbrücke (zweispurig) mit Velostreifen Steinbogenbrücke
Bogenbrücke
Stein
Beton
30 657
  • Die zweibogige Brücke wurde 1902 erbaut.[1]
  • Brücke mit Steinbrüstungen und Asphaltfahrbahn.
  • Höchstgeschwindigkeit 30 km/h
  • Wanderweg
  • Das am breiten Wasserbecken der Venoge gelegene Schloss von L'Isle wurde 1896 erbaut. Das Schloss inklusive dieser Brücke ist ein Kulturgut von nationaler Bedeutung.
Pont de Chabiez L’Isle Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs und Rohrleitung an der Brückenwand 129 151b Steinbogenbrücke
Bogenbrücke
Stein
Beton
32 657
  • Dreibogige Brücke mit Steinbrüstungen und Asphaltfahrbahn.
  • Höchstgeschwindigkeit 50 km/h
  • MBC-Buslinien 750 (Cossonay-Penthalaz – L'Isle – Mont-la-Ville – Le Pont) und 751 (Cossonay-Penthalaz – L'Isle – Le Pont)
  • Wanderweg
  • Das am breiten Wasserbecken der Venoge gelegene Schloss von L'Isle wurde 1896 erbaut. Das Schloss inklusive dieser Brücke ist ein Kulturgut von nationaler Bedeutung.
Brücke bei Ruine du Château de la Grange Cuarnens Strassenbrücke (zweispurig) Bogenbrücke mit obenliegender Fahrbahn
Bogenbrücke
Beton 7 633
  • Brücke mit einseitigem Metallgeländer und Asphaltfahrbahn.
  • Höchstgeschwindigkeit 50 km/h
  • 200 Meter flussabwärts befindet sich ein Sägewerk mit Mühle, ein Kulturgut von regionaler Bedeutung.
Übergang bei Ruine du Château de la Grange Cuarnens Lokalstrasse (zweispurig) Bachdurchlass Beton 633
  • Übergang mit Metallgeländer und Asphaltfahrbahn.
  • Höchstgeschwindigkeit 50 km/h
Ruelle des Lavoirs-Brücke Cuarnens Strassenbrücke (zweispurig) Balkenbrücke
Balkenbrücke
Beton 7 623
  • Brücke mit Metallgeländer und Asphaltfahrbahn.
  • Höchstgeschwindigkeit 50 km/h
Ruelle de la Forge-Brücke Cuarnens Fussgänger- und Velobrücke Balkenbrücke
Balkenbrücke
Beton 6 622
  • Brücke mit Metallgeländer und Asphaltfahrbahn.
Übergang beim Dorfkreisel Cuarnens Kreisel mit Trottoirs Bachdurchlass Beton 621
  • Der Übergang wurde 2013 eröffnet.[2]
  • Übergang mit Metallgeländer und Asphaltfahrbahn.
  • Höchstgeschwindigkeit 50 km/h
  • Veloland-Route 473 Du Pied du Jura au Léman (Morges – Colombier–Ballens – Morges)
  • Wanderweg
Brücke beim Wohngebäude Route de Cossonay 1 Cuarnens Fussgängerbrücke Balkenbrücke
Balkenbrücke
Beton 5 619
  • Privater Steg mit Metallgeländer und Betonboden.
Brücke bei Route de Moiry 6 Cuarnens Fussgänger- und Velobrücke mit Rohrleitung an der Brückenwand Balkenbrücke
Balkenbrücke
Beton 7 618
  • Brücke mit Metallgeländer und Betonboden.
Gilbert-Strasse-Brücke Cuarnens Strassenbrücke (einspurig) mit Rohrleitung an der Brückenwand Balkenbrücke
Balkenbrücke
Beton 9 612
  • Brücke mit Betonbrüstungen, Metallgeländer und Asphaltfahrbahn.
  • Höchstgeschwindigkeit 50 km/h
Brücke bei Le Connet Moiry – Chevilly Strassenbrücke (zweispurig) Balkenbrücke
Balkenbrücke
Beton 10 578
  • Brücke mit Metallgeländer und Asphaltfahrbahn.
  • Öffentlicher Verkehr, schwierige Kreuzung
  • Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
  • MBC-Buslinie 760 (La Sarraz – Cossonay-Ville)
Steg beim Chemin des Coteaux Ferreyres – Chevilly Fussgängerbrücke Balkenbrücke
Balkenbrücke
Holz 12 527
  • Steg mit Holzgeländer und Holzbalkenboden.
  • Wanderweg
Route de la Tine-Brücke Ferreyres – Chevilly Strassenbrücke (zweispurig) 164d Steinbogenbrücke
Bogenbrücke
Stein
Beton
15 517
  • Brücke mit Metallgeländer und Asphaltfahrbahn.
  • Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
Route de Cossonay-Brücke La Sarraz Strassenbrücke (zweispurig) mit Velostreifen und Trottoir H9 Balkenbrücke
Balkenbrücke
Beton 28 463
Chemin des Trois Noyers-Brücke Eclépens Strassenbrücke (zweispurig) Balkenbrücke
Balkenbrücke
Beton 27 451
  • Brücke mit Metallgeländer und Betonfahrbahn.
  • Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
  • Wanderland-Route 70 Via Francigena (Etappe 2 Orbe – Cossonay)
  • Es wurde eine Hinweistafel montiert: Fischen verboten flussabwärts
Route de Lussery-Brücke Eclépens Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir 310d Steinbogenbrücke
Bogenbrücke
Stein
Beton
20 450
  • Brücke mit Metallgeländer und Asphaltfahrbahn.
  • Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
  • Es wurde eine Hinweistafel montiert: Fischen verboten flussaufwärts
Brücke bei La Croix Eclépens Feldwegbrücke Balkenbrücke
Balkenbrücke
Beton 16 445
  • Brücke mit Metallgeländer und Betonfahrbahn.
  • Fahrverbot für Motorwagen und Motorräder: Landwirtschaft gestattet
Steg bei Les Graveys Daillens – Lussery-Villars Fussgängerbrücke Balkenbrücke
Balkenbrücke
Stahl 8 437
Route de Penthalaz-Brücke Lussery-Villars Strassenbrücke (zweispurig) 311d Balkenbrücke
Balkenbrücke
Beton 21 435
  • Die im Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS) aufgeführte Brücke wurde 1771 erbaut.[4]
  • Brücke mit Metallgeländer und Asphaltfahrbahn.
  • Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
  • Wanderland-Route 70 Via Francigena (Etappe 2 Orbe – Cossonay)
  • Veloland-Route 5 Mittelland-Route (Etappe 7 Yverdon-les-Bains – Lausanne)
Steg bei Bois de Vaux Penthalaz – Lussery-Villars Fussgängerbrücke Fachwerkbrücke
Fachwerkbrücke
Stahl
Holz
20 433
Brücke beim Venoge Parc (Nord) Penthalaz – Cossonay-Ville Strassenbrücke (zweispurig) mit Rohrleitungen an der Brückenwand Balkenbrücke
Balkenbrücke
Beton 24 429
  • Die Schwerlastbrücke wurde 2015–2017 erbaut.[7]
  • Brücke mit Metallgeländer und Asphaltfahrbahn.
  • Bauwerk befindet sich beim Planzer Logistikzentrum.
  • Ein Wanderweg unterführt das Bauwerk.
Rohrleitungsbrücke beim Venoge Parc Penthalaz – Cossonay-Ville Rohrleitungsbrücke Fachwerkbrücke
Fachwerkbrücke
Stahl 40 429
Brücke beim Venoge Parc (Süd) Penthalaz – Cossonay-Ville Strassenbrücke (einspurig) Balkenbrücke
Balkenbrücke
Beton 80 429
  • Die Schwerlastbrücke wurde 2015–2017 erbaut.[7]
  • Brücke mit Metallgeländer und Asphaltfahrbahn.
  • Einbahnstrasse (Ausfahrt vom Venoge Parc)
  • CH-Vorschriftssignal-Einfahrt verboten (Fahrtrichtung Venoge Parc)
  • Ein Wanderweg unterführt das Bauwerk.
Brücke beim Canal des Grands Moulins Penthalaz Fussgängerbrücke mit Rohrleitungen an den Brückenwänden Balkenbrücke
Balkenbrücke
Beton 28 426
  • Brücke mit Metallgeländer und Betonbelag.
  • Treppe führt zum Wehrgebäude.
  • Überquert neben der Venoge auch den Canal des Grands Moulins.
Chemin de l'Islettaz-Brücke Penthalaz Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir Balkenbrücke
Balkenbrücke
Beton 46 425
  • Brücke mit Metallgeländer und Asphaltfahrbahn.
  • Wanderweg
SBB-Brücke Penthalaz Eisenbahnbrücke (zweigleisig) Balkenbrücke
Balkenbrücke
Beton 20 425
Route de la Gare-Brücke Penthalaz Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs und Rohrleitungen an der Brückenwand H9 124 251a Balkenbrücke
Balkenbrücke
Beton 40 424
  • Brücke mit Metallgeländer und Asphaltfahrbahn.
  • Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
  • TL-Buslinie 58 (Renens – Mex – Cossonay-Penthalaz)
  • PostAuto-Buslinie 410 (Cossonay-Penthalaz – Cheseaux)
  • Veloland-Route 5 Mittelland-Route (Etappe 7 Yverdon-les-Bains – Lausanne) und Route 63 Gros de Vaud–La Côte (Etappe 2 Goumoens-la-Ville – Rolle)
  • Wanderland-Route 70 Via Francigena (Etappe 3 Cossonay – Lausanne)
Rohrleitungsbrücke bei ARA Penthaz Rohrleitungsbrücke Balkenbrücke
Balkenbrücke
Stahl 18 418
  • Die Brücke wurde 2024 erbaut.
Chemin En Fleuret-Brücke Penthaz Strassenbrücke (einspurig) Bogenbrücke mit obenliegender Fahrbahn Beton 36 418
SBB-Brücke Vufflens-la-Ville – Gollion Eisenbahnbrücke (zweigleisig) mit Rohrleitung an der Brückenwand Balkenbrücke
Balkenbrücke
Beton 18 413
Route du Moulinet-Brücke Vufflens-la-Ville – Gollion Strassenbrücke (einspurig) mit Rohrleitungen an der Brückenwand Fachwerkbrücke
Fachwerkbrücke
Stahl 17 412
  • Brücke mit Metallgeländer und Betonfahrbahn.
  • Vortritt vor dem Gegenverkehr (Fahrtrichtung Vufflens-la-Ville)
  • Dem Gegenverkehr Vortritt lassen (Fahrtrichtung Gollion)
  • Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
Brücke bei Iles de Plan Vufflens-la-Ville – Gollion Feldwegbrücke mit Rohrleitung an der Brückenwand Balkenbrücke
Balkenbrücke
Beton 14 408
  • Brücke ohne Geländer mit Schotterfahrbahn.
SBB-Brücke Vufflens-la-Ville Eisenbahnbrücke (zweigleisig) Balkenbrücke
Balkenbrücke
Beton 30 404
Venoge-Viadukt
(Route cantonale 177)
Vufflens-la-Ville Strassenbrücke (zweispurig) 177 Balkenbrücke
Balkenbrücke
Beton 300 404
  • Die Brücke wurde 2015–2018 erbaut.[10]
  • Gekrümmte Brücke auf Pfeilern mit Metallgeländer und Asphaltfahrbahn.
  • Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
  • Das Bauwerk überquert auch die Bahngleise der Bahnstrecke Lausanne–Biel.
  • Strasse führt über die Hauptstrasse 9 zum A1-Anschluss "20 Cossonay".
Moulin de la Palaz-Brücke Vufflens-la-Ville Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir und Rohrleitung an der Brückenwand 176d Balkenbrücke
Balkenbrücke
Beton 30 403
  • Brücke mit Metallgeländer und Asphaltfahrbahn.
  • Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
  • TL-Buslinie 56 (Bussigny – Vufflens – Mex)
  • Wanderweg
SBB-Brücke Vufflens-la-Ville Eisenbahnbrücke (zweigleisig) Balkenbrücke
Balkenbrücke
Beton 19 396
Route de Bussigny-Brücke Bussigny – Aclens Strassenbrücke (zweispurig) mit Velostreifen und Rohrleitung an der Brückenwand 137 151b Balkenbrücke
Balkenbrücke
Beton 31 395
  • Brücke mit Metallgeländer und Asphaltfahrbahn.
  • Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
  • MBC-Buslinie 736 (Morges – Aclens – Bussigny)
Brücke bei Moulin du Choc Bussigny – Aclens Feldwegbrücke Fachwerkbrücke
Fachwerkbrücke
Stahl 27 395
  • Brücke mit Metallgeländer und losem grasbewachsenem Schotterboden.
  • Kein Zugang für die breite Öffentlichkeit (Benutzung nicht erlaubt).
Brücke bei Terrain des Iles Bussigny – Echandens Fussgängerbrücke Fachwerkbrücke
Fachwerkbrücke
Holz
Stahl
70 389
  • Die Brücke wurde 1994 erbaut.[1]
  • Brücke mit Holzgeländer und Holzbalkenboden.
  • Zugang zum Fussballplatz Terrain des Iles.
Route de Bussigny-Brücke Bussigny – Echandens Strassenbrücke (zweispurig) mit Rohrleitung an der Brückenwand 78d Balkenbrücke
Balkenbrücke
Beton 42 389
Brücke bei Rueyre Bussigny – Echandens Fussgängerbrücke Balkenbrücke
Balkenbrücke
Stahl 35 389
  • Brücke mit Metallgeländer und Betonboden.
  • Wanderweg
Brücke bei Chocolatière Bussigny – Echandens Fussgängerbrücke Balkenbrücke
Balkenbrücke
Beton 19 384
  • Fahrverbot für Motorwagen und Motorräder
  • Brücke mit Metallgeländer und Betonboden.
  • Betonpoller und ein Steinblock dienen als Durchfahrtssperre.
Route d'Yverdon-Brücke Ecublens – Echandens Strassenbrücke (dreispurig) 135 79b Balkenbrücke
Balkenbrücke
Beton 40 383
  • Die Brücke wurde in den 1980er Jahren erbaut.
  • Brücke mit Metallgeländer und Asphaltfahrbahn.
  • Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
  • MBC-Buslinien 702 (Tolochenaz – Morges – Lonay – Echandens – Bussigny) und 705 (Lonay – Préverenges – Denges – Echandens – Ecublens)
  • Das Bauwerk überquert auch einen Pfad.
Steg bei l’Ile à Brizet Ecublens – Echandens Fussgänger- und Velobrücke Balkenbrücke
Balkenbrücke
Beton 18 383
  • Brücke mit Metallgeländer und Betonboden.
Venoge-Brücke
(A1-Autobahn)
Ecublens – Echandens Autobahnbrücke (sechsspurig) mit Pannenstreifen A1 E25  E62 Hohlkastenbrücke
Hohlkastenbrücke
Beton 220 383
  • Brücke mit Metallgeländer und Asphaltfahrbahn.
  • Am 1. Mai 1964, pünktlich zur Landesausstellung in Lausanne, wurde der Abschnitt GenfLausanne der A1 eröffnet.
  • 1995 wurden die Zwillingsbrücken von vier auf sechs Fahrstreifen erweitert.
  • Höchstgeschwindigkeit 100 km/h
  • Die Route de la Pierre (Hauptstrasse 138) unterquert die Brücke.
SBB-Brücke (Nebengleis) Ecublens – Echandens Eisenbahnbrücke (eingleisig) Balkenbrücke
Balkenbrücke
Beton 220 383
  • Die Brücke wurde in den 1960er Jahren erbaut.[13]
  • Höchstgeschwindigkeit 90 km/h
  • Die Route de la Pierre (Hauptstrasse 138) unterquert die Brücke.
SBB-Brücke Ecublens – Echandens Eisenbahnbrücke (zweigleisig) Balkenbrücke
Balkenbrücke
Beton 125 383
Viadukt de la Poudrière Ecublens – Echandens Eisenbahnbrücke (zweigleisig) Balkenbrücke
Balkenbrücke
Beton 200 382
  • Die Brücke wurde in den 1960er Jahren erbaut.[13]
  • Höchstgeschwindigkeit 90 km/h
  • Die Güterverkehrgleise führen zum Rangierbahnhof Lausanne, der 1971 eröffnet wurde.
  • Die Route de la Pierre (Hauptstrasse 138) unterquert die Brücke.

Alte Holzbrücke von 2006
Pont Rouge Ecublens – Denges Fussgänger- und Velobrücke Bogenbrücke mit abgehängter Fahrbahn
Bogenbrücke
Beton
Stahl
22 378
  • Die erste Brücke aus dem Jahr 1865 wurde 2006 durch eine Holzbrücke ersetzt, die 2022 nach 16 Jahren aufgrund ihrer verfaulten Holzträger ersetzt werden musste.[15][16][17][18]
  • Angeblich erste mit Ultrahochleistungsfaserbeton (UHFB) erstellte Brücke in Europa.
  • Brücke mit Metallgeländer und Betonboden.
  • Fahrverbot für Motorwagen, Motorräder und Motorfahrräder
  • Gebotsschild: Hunde an der Leine führen
Rohrleitungs-Übergang Saint-Sulpice – Denges Rohrübergang Stahl 20 373
Route Cantonale-Brücke Saint-Sulpice – Denges Strassenbrücke (zweispurig) mit Velofahrstreifen und Trottoirs H1 1a Balkenbrücke
Balkenbrücke
Beton 53 373
  • Die im Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS) aufgeführte ehemalige Brücke wurde 1790 vergrössert.[19]
  • Brücke mit Metallgeländer und Asphaltfahrbahn.
  • Höchstgeschwindigkeit 60 km/h
  • MBC-Buslinie 701 (Tolochenaz – Morges – Lonay – Echandens – Bussigny)
  • Veloland-Route 5 Mittelland-Route (Etappe 7 Yverdon-les-Bains – Lausanne)
Brücke bei Les Roseaux Saint-Sulpice – Préverenges Fussgängerbrücke Balkenbrücke
Balkenbrücke
Beton 21 372
  • Brücke mit Holz- und Metallgeländer und Betonboden.
  • Der Übergang ist nicht behindertengerecht (Treppe).
Brücke beim Port de la Venoge Saint-Sulpice – Préverenges Fussgänger- und Velobrücke Bogenbrücke mit obenliegender Fahrbahn Beton 31 372
  • Brücke mit Betonbrüstungen, Metallgeländer und Betonboden.
  • Veloland-Route 1 Rhone-Route (Etappe 6 Montreux – Morges) und Route 46 Tour du Léman (Etappe 2 Morges – Montreux)
  • Wanderland-Route 3 Alpenpanorama-Weg (Etappe 25 Lausanne – Morges) und Route 4 ViaJacobi (Etappe 17 Lausanne – Rolle)
  • Das Bauwerk befindet sich bei der Mündung in den Genfersee.
  • Die Vogelinsel befindet sich westlich der Mündung der Venoge in den Genfersee.

Einzelnachweise und Anmerkungen

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  1. a b c d e Das Baujahr ist an der Brücke angebracht.
  2. Histoire de Cuarnens. cuarnens.ch, abgerufen am 27. Dezember 2024 (französisch).
  3. Strecke VD 12.5, Lausanne – Pontarlier, Col de Jougne, Route du XIXe siècle. (PDF; 552 kB) Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS), 10. Februar 2010, abgerufen am 27. Dezember 2024 (französisch).
  4. Strecke VD 12.3, Lausanne – Pontarlier, Col de Jougne, Penthaz – La Sarraz. (PDF; 368 kB) Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS), 10. Februar 2010, abgerufen am 27. Dezember 2024 (französisch).
  5. Objektblatt Auen «Bois de Vaux». (PDF; 722 kB) map.geo.admin.ch, 19. Dezember 2017, abgerufen am 27. Dezember 2024.
  6. Objektblatt Amphibien «Bois de Vaux». (PDF; 208 kB) map.geo.admin.ch, 30. August 2017, abgerufen am 7. Dezember 2024.
  7. a b Planzer Venoge Park, Neubau Logistikzentrum. grogg.swiss, abgerufen am 27. Dezember 2024.
  8. Remplacement du Pont sur la Venoge. (PDF; 765 kB) penthaz.ch, 17. Januar 2024, abgerufen am 27. Dezember 2024 (französisch).
  9. Objektblatt Auen «La Roujarde». (PDF; 720 kB) map.geo.admin.ch, 19. Dezember 2017, abgerufen am 27. Dezember 2024.
  10. Viaduc sur la Venoge, Vufflens-la-Ville. brauenwaelchli.com, abgerufen am 27. Dezember 2024 (französisch).
  11. Objektblatt Auen «La Lovataire». (PDF; 720 kB) map.geo.admin.ch, 19. Dezember 2017, abgerufen am 27. Dezember 2024.
  12. Objektblatt Auen «Les Iles de Bussigny». (PDF; 763 kB) map.geo.admin.ch, 19. Dezember 2017, abgerufen am 27. Dezember 2024.
  13. a b c Der grösste Rangierbahnhof der Westschweiz im Werden. In: Walliser Volksfreund. Band 49, Nr. 94, 20. Juni 1968, S. 12 (online auf e-newspaperarchives.ch [abgerufen am 27. Dezember 2024]).
  14. Messstelle: Venoge - Ecublens, Les Bois (2432). In: BAFU Hydrodaten. BAFU, abgerufen am 27. Dezember 2024.
  15. Fussgängerbrücke über die Venoge. ingphi.ch, abgerufen am 27. Dezember 2024.
  16. Passerelle sur la Venoge Ecublens – Denges. swiss-timber-bridges.ch, abgerufen am 27. Dezember 2024 (französisch).
  17. Pont Rouge reliant Denges à Ecublens. ecublens.ch, abgerufen am 27. Dezember 2024 (französisch).
  18. Communiqué de presse - Remis à neuf, le Pont Rouge favorisera la mobilité douce entre Morges et Lausanne. ecublens.ch, abgerufen am 27. Dezember 2024 (französisch).
  19. Strecke VD 1.3, Lausanne – Morges, Route cantonale (1852–59). (PDF; 377 kB) Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS), 10. Februar 2010, abgerufen am 27. Dezember 2024 (französisch).