Liste der Brücken über die Zihl
Die Liste der Brücken über die Zihl nennt die Zihl querende Brücken vom Ursprung bei Orbe bis zur Einmündung bei Brügg in den Nidau-Büren-Kanal.
Brückenliste
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]23 Brücken überqueren den Fluss: 10 Strassenbrücken, 10 Fussgänger- und Velobrücken und drei Eisenbahnbrücken.
Thielle (obere Zihl)
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]12 Brücken überspannen den Fluss vom Zusammenfluss der Orbe und des Talent bei Orbe bis zur Mündung in den Neuenburgersee bei Yverdon-les-Bains.
| Bild | Name | Ort | Lage | Funktion | Konstruktion | Material | Länge in m |
Höhe m ü. M. |
Bemerkungen |
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Route Cantonale-Brücke | Suscévaz | 
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Strassenbrücke (zweispurig) 290 |  Bogenbrücke |
Stahl | 42 | 473 | Gebaut 2021/22, ersetzte Balkenbrücke von 1898[1]
Höchstgeschwindigkeit 80 km/h |
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Pont de l'aérodrome | Yverdon-les-Bains |
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Fussgänger- und Velobrücke mit Rohrleitungen an den Brückenwänden |  Fachwerkbrücke |
Stahl | 55 | 432 | Gebaut 2019[2] |
 
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Unbenannte Brücke | Yverdon-les-Bains |
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Fussgänger- und Velobrücke mit Rohrleitungen unterhalb der Fahrbahn |  Balkenbrücke |
Stahl | 35 | 431 |  Fahrverbot für Motorwagen
Metallpoller dienen als Durchfahrtssperre. |
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Viaduc d’Yverdon | Yverdon-les-Bains |
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Autobahnbrücke (vierspurig) mit Pannenstreifen 
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Balkenbrücke |
Beton | 3155 | 431 | Gebaut 1982, eröffnet 1984
Höchstgeschwindigkeit 120 km/h Der längste Viadukt der Schweiz überquert die Orbe-Ebene einschliesslich vier Gewässer, der Bahnstrecke Lausanne–Yverdon und mehreren Strassen. |
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Avenue Kiener-Brücke | Yverdon-les-Bains |
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Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs | Balkenbrücke |
Beton | 33 | 430 | Gebaut 2008[2]
Höchstgeschwindigkeit 50 km/h Trottoirs sind mit dekorativen Sitzbänken versehen. Veloland-Route 50 Jurasüdfuss-Route (Etappe 4 Yverdon-les-Bains–Bière) |
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Unbenannte Brücke | Yverdon-les-Bains |
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Fussgänger- und Velobrücke mit Rohrleitung unterhalb der Fahrbahn | Fachwerkbrücke |
Stahl | 26 | 430 |  Allgemeines Fahrverbot: Velos gestattet
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Rue du Curtil-Maillet-Brücke | Yverdon-les-Bains |
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Strassenbrücke (dreispurig) mit Trottoirs, Velostreifen und Rohrleitungen an der Brückenwand 276 | Balkenbrücke |
Beton | 33 | 430 | Höchstgeschwindigkeit 50 km/h
Travys-Buslinie 604 (Yverdon-les-Bains Les Moulins–Gare–Maison Blanche) |
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Unbenannte Brücke | Yverdon-les-Bains |
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Fussgängerbrücke mit Rohrleitung unterhalb der Fahrbahn |  Bogenbrücke Fachwerkbrücke |
Stahl | 31 | 429 | Gebaut 1995[2]
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Pont de Gleyres | Yverdon-les-Bains |
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Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs, Fussgängerstreifen, Velostreifen und Rohrleitung unterhalb der Fahrbahn  401
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Bogenbrücke |
Beton | 32 | 429 | Gebaut 1880, verbreitert und renoviert 1932/33[3][4]
Höchstgeschwindigkeit 50 km/h Verkehrsknotenpunkt, an dem viele Postauto- und Travys-Buslinien das Bauwerk überqueren. |
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Passerelle Travys | Yverdon-les-Bains |
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Fussgänger- und Velobrücke | Balkenbrücke |
Stahl | 83 | 429 | Gebaut 1937, wird aus Sicherheitsgründen spätestens im Sommer 2023 geschlossen, neuer Steg flussaufwärts ist in Planung.[5]
Wanderweg |
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Thièlebrücke Yverdon | Yverdon-les-Bains |
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Eisenbahnbrücke (dreigleisig) | Balkenbrücke |
Stahl | 79 | 429 | Gebaut 1937, wird 2023 renoviert.[6]
Bahnstrecke Lausanne–Biel/Bienne (zweigleisig) und schmalspurige Bahnstrecke Yverdon–Ste-Croix (eingleisig) |
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Pont des Cygnes | Yverdon-les-Bains |
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Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs, Fussgängerstreifen, Velostreifen und Rohrleitungen an den Brückenwänden | Balkenbrücke |
Beton | 50 | 429 | Gebaut 1956/57[7]
Höchstgeschwindigkeit 50 km/h Travys-Buslinie 605 (Yverdon-les-Bains Prés du Lac–Gare–Philosophes–Avenue des Sciences) Veloland-Route 22 Nord Vaudois–Jura (Etappe 2 Yverdon-les-Bains–Neuchâtel) und Route 50 Jurasüdfuss-Route (Etappe 3 Neuchâtel–Yverdon-les-Bains) Die Brücke war ein Sprengobjekt der Schweizer Armee. |
Zihlkanal (mittlere Zihl)
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Zwei Strassenbrücken und eine Eisenbahnbrücke mit Fussgängersteg überspannen den Kanal (die Gasleitung neben der Eisenbahnbrücke wurde abgebaut).
| Bild | Name | Ort | Lage | Funktion | Konstruktion | Material | Länge in m |
Höhe m ü. M. |
Bemerkungen |
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(bei der Bahnstation Zihlbrücke) 1 |
Marin‑Epagnier – Gampelen |
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Eisenbahnbrücke (eingleisig) | Fachwerkbrücke |
Stahl | 74 | 429 | Schützenswertes Bauwerk, gebaut 1899–1900[8][9]
Höchstgeschwindigkeit 90 km/h Bahnstrecke Bern–Neuenburg (BN früher eigenständig – von BLS übernommen) Hinweistafel: Betreten der Eisenbahnbrücke verboten. |
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Zihlsteg (seitlich an |
Marin‑Epagnier – Gampelen |
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Fussgänger- und Velobrücke mit Rohrleitung unterhalb der Fahrbahn | Balkenbrücke |
Stahl Holz |
80 | 429 | Der Steg ist am nördlichen Brückengeländer der Eisenbahnbrücke befestigt.
Skatingland-Route 3 Mittelland Skate (Etappe 12 Ins–Neuchâtel) Veloland-Route 50 Jurasüdfuss-Route (Etappe 2 Grenchen–Neuchâtel) und Route 94 L'Areuse–Emme–Sihl (Etappe 2 Neuchâtel–Bern) Wanderweg |
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Ehemalige Unigaz-Gasleitung (wenige Meter nördlich der Eisenbahnbrücke) | Marin‑Epagnier – Gampelen |
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Rohrleitungsbrücke |  Schrägseilbrücke |
Stahl | 110 | 429 | Durch eine neue Hochdruckleitung unter dem Zihlkanal konnte die bestehende, rund 60 Jahre alte Rohrbrücke über die Zihl ausser Betrieb genommen werden. 2021 erfolgte der Rückbau der Brücke.[10] |
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Zihlbrücke (beim Dancing Pont de Thielle) 1 |
Thielle – Gals |
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Strassenbrücke (vierspurig) mit abgetrenntem Fuss- und Veloweg  
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Balkenbrücke |
Beton Stahl |
320 | 429 | Gebaut 1969, ersetzte Eisenfachwerkbrücke von 1884.[11]
Höchstgeschwindigkeit 80 km/h Die hydrometrische Messstation Zihlkanal - Gampelen, Zihlbrücke (2446) vom Bundesamt für Umwelt (BAFU)[12] befindet sich flussabwärts auf der rechten Flussseite. |
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St. Johannsen-Brücke (Pont de St-Jean – Route de Berne) |
Le Landeron – Gals |
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Strassenbrücke (zweispurig) mit abgetrennten Trottoirs | Balkenbrücke |
Beton | 160 | 429 | Gebaut 1968/69, renoviert 2022[13]
Höchstgeschwindigkeit 80 km/h PostAuto-Buslinien 526 (Erlach–Gals–Le Landeron) und 527 (Ins–Gampelen–Gals–Erlach–(Le Landeron)) Wanderweg Interkantonale Brücke (Kantonsgrenze Neuenburg – Bern) An dieser Stelle überquerte eine gedeckte Holzbrücke (gebaut 1862/63) den Kanal, sie wurde abgebrochen.[14][15] |
Alte Zihl (untere Zihl)
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Acht Brücken überspannen den Fluss vom Abfluss aus dem Bielersee bei Biel/Bienne bis zur Einmündung in den Nidau-Büren-Kanal zwischen Brügg und Port.
| Bild | Name | Ort | Lage | Funktion | Konstruktion | Material | Länge in m |
Höhe m ü. M. |
Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 
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Unbenannte Brücke | Biel/Bienne – Nidau |
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Fussgänger- und Velobrücke | Bogenbrücke |
Stahl Beton |
36 | 429 | Schützenswerte Dreigelenkbodenbrücke, gebaut 1931/32[16]
Metallpoller dienen als Durchfahrtssperre. Wanderland-Route 38 ViaBerna (Etappe 5 Magglingen–Biel) |
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Dr.-Schneider-Strasse-Brücke | Nidau |
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Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs und Velostreifen | Balkenbrücke |
Beton | 28 | 429 | Höchstgeschwindigkeit 50 km/h
VB-Trolleybuslinie 4 (Nidau, Burgerallee–Vorhölzli) Skatingland-Route 3 Mittelland Skate (Etappe 9 Biel–Ins) Veloland-Route 50 Jurasüdfuss-Route (Etappe 2 Grenchen–Neuchâtel) und Route 64 Lötschberg–Jura (Etappe 2 Thun–Biel) Wanderland-Route 38 ViaBerna (Etappe 5 Magglingen–Biel und Etappe 6 Biel–Aarberg) und Route 76 Seeland-Solothurn-Weg (Etappe 1 Erlach–Biel und Etappe 2 Biel–Büren a. A.) |
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Hauptstrasse-Brücke | Nidau |
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Strassenbrücke (dreispurig) mit Trottoirs und Velostreifen  237.1
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Balkenbrücke |
Stahl | 21 | 429 | Höchstgeschwindigkeit 50 km/h
VB-Buslinien 5 (Nidau Bahnhof–Biel Bahnhof–Spitalzentrum) und 6 (Port–Nidau–Biel Bahnhof–Spitalzentrum) PostAuto-Buslinien 86 (Biel–Bellmund–Aarberg) und 87 (Biel–Bellmund–Merzligen–Jens–Biel) Das Bauwerk überquert neben dem Fluss auch den Uferweg. |
 
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Unbenannte Brücke (»Bogenbrüggli«) |
Nidau |
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Fussgängerbrücke | Bogenbrücke |
Stahl | 40 | 429 | Schützenswerte Bogenbrücke, gebaut 1926/27, restauriert 1989/90[17][18]
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Unbenannte Brücke | Nidau |
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Fussgänger- und Velobrücke | Balkenbrücke |
Stahl | 40 | 429 |  Velo- und Fussweg mit getrennten Verkehrsflächen: Motorfahrräder gestattet
Wanderland-Route 38 ViaBerna (Etappe 6 Biel–Aarberg) und Route 76 Seeland-Solothurn-Weg (Etappe 1 Erlach–Biel und Etappe 2 Biel–Büren a. A.) |
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BTI-Brücke | Nidau |
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Eisenbahnbrücke (eingleisig) | Bogenbrücke |
Beton | 38 | 429 | Höchstgeschwindigkeit 40 km/h
Hinweistafel: Durchgang verboten ASm-Bahnstrecke Biel–Täuffelen–Ins |
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Unbenannte Brücke | Nidau |
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Fussgänger- und Velobrücke | Bogenbrücke |
Stahl | 46 | 429 |  Fahrverbot für Motorwagen, Motorräder und Motorfahrräder: Velofahrer bitte Rücksicht auf Fussgänger
Metallpoller dient als Durchfahrtssperre. |
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Schrägseilbrücke Zihl | Brügg – Port |
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Fussgänger- und Velobrücke | Schrägseilbrücke |
Stahl | 52 | 429 | Gebaut 1995[2]
Metallpoller dienen als Durchfahrtssperre. Wanderweg |
Siehe auch
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Liste der Brücken über die Orbe (linker Quellfluss der Zihl)
- Liste der Brücken über den Talent (rechter Quellfluss der Zihl)
- Liste der Brücken über die Broye (die Broye fliesst über den Neuenburgersee in den Zihlkanal)
- Liste der Brücken über die Mentue (die Mentue fliesst über den Neuenburgersee in den Zihlkanal)
- Liste der Brücken über die Madretschschüss (die Madretschschüss mündet in die Alte Zihl)
Weblinks
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Einzelnachweise und Anmerkungen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ RC 290 – Mathod Suscévaz, Ependes. In: morant-sa.ch. 2022, abgerufen am 13. April 2023 (französisch).
- ↑ a b c d Das Baujahr ist an der Brücke angebracht.
- ↑ Strecke VD 10.10, Route du XIXe siècle Ouchy – Vaumarcus. (PDF; 279 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 10. Februar 2010, abgerufen am 31. Januar 2023 (französisch).
- ↑ Pont de Gleyres Yverdon-les-Bains (VD). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 31. Januar 2023.
- ↑ Remplacement de la passerelle Travys. (PDF; 9,4 MB) In: aggloy.ch. 30. September 2021, abgerufen am 13. April 2023 (französisch).
- ↑ Yverdon: nouvelle infrastructure pour franchir la Thièle. In: lfm.ch. 12. Oktober 2022, abgerufen am 14. April 2023 (französisch).
- ↑ Construction du Pont des Cygnes, 1956. In: dartfish.tv. Abgerufen am 14. April 2023 (französisch).
- ↑ Denkmalpflege des Kantons Bern: Gampelen, Zihlbrücke N.N., Eisenbahnbrücke von 1899/1900. In: Bauinventar des Kantons Bern. Kanton Bern, abgerufen am 25. April 2024.
- ↑ BLS Eisenbahnbrücke über den Zihlkanal. (PDF; 178 kB) Industriekultur Schweiz, 6. Mai 2021, abgerufen am 26. Dezember 2022.
- ↑ Rückbau der Rohrbrücke über Zihlkanal. bs-ing.ch, 21. Oktober 2021, abgerufen am 26. Dezember 2022.
- ↑ Anne-Marie Dubler: Zihlbrücke. Historisches Lexikon der Schweiz HLS, 16. März 2017, abgerufen am 26. Dezember 2022.
- ↑ Messstelle: Zihlkanal - Gampelen, Zihlbrücke (2446). In: BAFU Hydrodaten. BAFU, abgerufen am 5. Oktober 2024.
- ↑ Assainissement du pont de St-Jean. (PDF; 957 kB) Kanton Neuenburg, 10. Dezember 2020, abgerufen am 26. Dezember 2022 (französisch).
- ↑ Zihlkanalbrücke St Johansen (BE/NE). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 26. Dezember 2022.
- ↑ St. Johannsenbrücke über den Zihlkanal von Westen her, 1891. Online-Inventar des Staatsarchivs des Kantons Bern, abgerufen am 3. Januar 2023.
- ↑ Denkmalpflege des Kantons Bern: Nidau, Uferweg N.N. In: Bauinventar des Kantons Bern. Kanton Bern, abgerufen am 25. April 2024.
- ↑ Denkmalpflege des Kantons Bern: Nidau, Genossenschaftsstrasse N.N. In: Bauinventar des Kantons Bern. Kanton Bern, abgerufen am 25. April 2024.
- ↑ Bogenbrücke über die Zihl Nidau. (PDF; 160 kB) In: Gesellschaft für Industriekultur. 17. August 2022, abgerufen am 31. Januar 2023.
