Liuguanghe-Brücke
| Liuguanghe-Brücke 六广河大桥 | ||
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 六广河大桥 | ||
| Überführt |  Nationalstraße 321
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| Querung von | Yachi | |
| Ort | bei Liu Guangzhen | |
| Konstruktion | Spannbeton-Hohlkastenbrücke | |
| Gesamtlänge | ca. 550 m | |
| Breite | ca. 11 m | |
| Längste Stützweite | 240 m | |
| Höhe | 297 m | |
| Fertigstellung | 2001 | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 26° 59′ 23″ N, 106° 24′ 25″ O | |
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Die Liuguanghe-Brücke (chinesisch 六广河大桥) führt die Nationalstraße 321 (G321) bei dem Ort Liu Guangzhen in der Provinz Guizhou, Volksrepublik China in einer Höhe von 297 m über den Yachi genannten mittleren Abschnitt des Wu Jiang, einen rechten Nebenfluss des Jangtsekiang. Sie war von 2001 bis 2003 die höchste Brücke der Welt, als sie von der Beipanjiang-Brücke (Guanxing Highway) abgelöst wurde. Sie ist immer noch die höchste Hohlkastenbrücke der Welt.
Die rund 550 m lange und 11 m breite Brücke hat zwei Fahrspuren und beidseitige Pannenstreifen, die von den Besuchern des Parkplatzes an ihrem südlichen Ende auch als Gehweg benutzt werden. Ihre beiden Zwillings-Pfeiler haben einen Abstand von 240 m voneinander und tragen einen einzelligen Spannbeton-Hohlkasten, dessen Bauhöhe von 13,4 m über den Pfeilern bis auf 4,1 m in der Mitte der Öffnung abnimmt.
Die Enge der Schlucht erlaubte, die Brücke im klassischen Freivorbau mit Vorbauwagen zu bauen, einer Bauweise, bei der keine Abspannungen oder Hilfsstützen notwendig werden.
Weblinks
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- Liuguanghe Bridge auf HighestBridges.com
