M4-Wagen
| M4-Wagen | |
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 Steuerwagen M4 ADx in Schaerbeek im Jahr 2007
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| Nummerierung: | 51001-51050 (A) 58001-58033 (AD) 58034-58065 (ADx) 52001-52430 (B) 59901-59935 (BD) |
| Anzahl: | 50 (A) 33 (AD) 32 (ADx) 429 (B) 35 (BD) |
| Baujahr(e): | 1979–1982 |
| Gattung: | Reisezugwagen |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Kleinster bef. Halbmesser: | 125 m |
| Leermasse: | 38 t (A, AD) 39 t (ADx, B) 40 t (BD) |
| Höchstgeschwindigkeit: | 160 km/h |
| Sitzplätze: | 72 (A) 56 (AD) 48 (ADx) 104 (B) 64 (BD) |
Als M4-Wagen werden Reisezugwagen der NMBS/SNCB für den innerbelgischen Verkehr bezeichnet, die zwischen 1979 und 1982 hergestellt wurden.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die M4-Wagen lösten bei ihrer Inbetriebnahme die M1-Wagen ab, die zwischen 1935 und 1937 gebaut wurden und seitdem nicht modernisiert worden waren.[1] Des Weiteren wurden die Wagen für Züge über längere Entfernungen im belgischen Netz konstruiert. Innerhalb von vier Jahren wurden 547 Wagen gebaut;[2] lediglich von den M2-Wagen wurde dieser Wert übertroffen.[3] Aufgrund der hohen Stückzahl waren die Wagen in ganz Belgien anzutreffen.[2]
Zwischen September 1996 und Dezember 2002 wurden die Wagen in Mechelen überholt. Dabei wurde die Innenausstattung erneuert und die Farbgebung an das aktuelle weiß-blau-rote Design der NMBS/SNCB angepasst. Seit der Inbetriebnahme der I11-Wagen und der Reihe AM 96 werden die M4-Wagen hauptsächlich in Verstärkerzügen zur Hauptverkehrszeit eingesetzt.[2]
2020 berichteten Medien, dass die NMBS/SNCB alle noch verfügbaren Züge bis 2023 außer Dienst stellen und veräußern möchte, diese jedoch asbestbelastet seien.[4][5]
Technik
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die zulässige Höchstgeschwindigkeit der Wagen beträgt 160 km/h gegenüber 140 km/h der Vorgängerserien M1 und M2.[6] Die Drehgestelle des Typs Y 32 sind baugleich mit denen in französischen Corail-Wagen und wurden zuvor in umgebauten M2-Wagen erprobt.[3] Zehn Steuerwagen des Typs M4 ADx besitzen die Zulassung für das französische Netz, zehn Wagen des Typs M4 B eine eingebaute Küche.[2]
Varianten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Es existieren fünf Varianten des Typs M4:[6]
- M4 A: Wagen erster Klasse
- M4 AD: Wagen erster Klasse mit Gepäckabteil
- M4 ADx: Steuerwagen erster Klasse mit Gepäckabteil
- M4 B: Wagen zweiter Klasse
- M4 BD: Wagen zweiter Klasse mit Gepäckabteil
Bilder
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Steuerwagen M4 ADx in der ursprünglichen Farbgebung im Juni 1984 in Antwerpen -
M4 B in Hasselt im Jahr 2011 -
Innenraum in der ersten Wagenklasse -
Innenraum in der zweiten Wagenklasse
Weblinks
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Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Voitures M1 – Description auf belrail.be (französisch), abgerufen am 20. Juni 2014.
- ↑ a b c d Voitures M4 – Description auf belrail.be (französisch), abgerufen am 20. Juni 2014.
- ↑ a b Voitures M2 – Description auf belrail.be (französisch), abgerufen am 20. Juni 2014.
- ↑ Helft van NMBS-vloot bevat sporen van asbest. Abgerufen am 11. März 2020 (niederländisch).
- ↑ Asbestbefall bei der SNCB: Eisenbahngesellschaft will 500 Wagons verkaufen. In: grenzecho.net. 12. März 2020, abgerufen am 11. März 2020.
- ↑ a b Voitures M4 – Fiche technique auf belrail.be, abgerufen am 20. Juni 2014.