Manchester-Boston Regional Airport

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Manchester-Boston Regional Airport
Luftbild von 1998
Kenndaten
ICAO-Code KMHT
IATA-Code MHT
Koordinaten 42° 55′ 57″ N, 71° 26′ 8″ WKoordinaten: 42° 55′ 57″ N, 71° 26′ 8″ W
Höhe über MSL 81 m  (266 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum 7 km südlich von Manchester,
70 km nördlich von Boston
Straße Everett Turnpike/I-293/US 3
Nahverkehr Bus:
MTA Route 3
Basisdaten
Eröffnung 1927
Betreiber Stadt Manchester
Fläche 607 ha
Terminals 1
Passagiere 1.847.908[1] (2017)
Luftfracht 84.280 t[1] (2017)
Flug-
bewegungen
54.359[2] (2017)
Start- und Landebahnen
06/24 2088 m × 46 m Asphalt
17/35 2819 m × 46 m Asphalt



i7 i11 i13

Der Manchester-Boston Regional Airport (IATA-Code: MHT, ICAO-Code: KMHT) ist ein Flughafen in Manchester, der größten Stadt im US-Bundesstaat New Hampshire. Die ersten Flugbewegungen fanden im November 1927 statt.[3] Im New Hampshire State Airport System Plan[Anm. 1] ist er als einer von drei Flughäfen eingeordnet.[4][5] Mit Stand vom März 2023 waren hier insgesamt 97 verschiedene Luftfahrzeuge stationiert, darunter 79 Propeller– und 13 Düsenflugzeuge sowie fünf Helikopter.[6]

Lage und Verkehrsanbindung

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Der Manchester-Boston Regional Airport liegt sieben Kilometer südlich des Stadtzentrums von Manchester und 70 Kilometer nördlich von Boston. Er liegt jeweils zum Teil auf dem Gebiet von Manchester und der benachbarten Stadt Londonderry. Westlich des Flughafens verlaufen der U.S. Highway 3, der Everett Turnpike und nördlich die Interstate 293.[7]

Der Manchester-Boston Regional Airport ist durch Busse in den Öffentlichen Personennahverkehr eingebunden. Die Route 3 der Manchester Transit Authority fährt eine Haltestelle westlich des Flughafens regelmäßig an.[8]

Am 7. Juni 1927 genehmigte das Board of Mayor and Aldermen der Stadt Manchester 15.000 Dollar (entspricht 230.000 Dollar in heutiger Kaufkraft) für einen Flughafen. Die Bauarbeiten begannen im Oktober 1927, innerhalb eines Monats wurden zwei 1800 Fuß (etwa 550 Meter) lange Start- und Landebahnen errichtet. Das erste Empfangsgebäude für Passagiere wurde 1933 errichtet, und ein Jahr später nahm Boston, Maine and Vermont Airways den Flughafen als Zwischenstopp für seine Verbindung von Boston nach Montréal auf. Alan Shepard, der 1961 der erste Amerikaner im Weltraum werden sollte, übernahm in seiner Kindheit Gelegenheitsjobs am Flughafen Manchester und erhielt dafür Flugstunden.

Im Oktober 1941 genehmigte die Bundesregierung 286.000 Dollar (entspricht 5,3 Millionen Dollar in heutiger Kaufkraft) zur Erweiterung des Flughafens, gleichzeitig wurde Manchester als Basis des United States Army Air Corps bestimmt. Die ersten von zeitweise bis zu 6000 Soldaten trafen im Mai 1941 ein, gefolgt von den ersten Bombern vom Typ Douglas A-20 im Dezember 1941. Zu Ehren von Jean B. Grenier, der 1934 auf einem Übungsflug verstarb, wurde die Basis im Februar 1942 in Grenier Field umbenannt.

Northeast Airways, 1928 am Flughafen Manchester gegründet, erhielt 1951 die Genehmigung, von Grenier Field aus tägliche Verbindungen nach New York anzubieten. Im Jahr 1955 genehmigte die United States Air Force die gemeinsame militärische und zivile Nutzung des Flughafens; hierzu wurde die Manchester Airport Authority gegründet. Im Dezember 1961 wurde ein neues Passagierterminal eröffnet; zu den Kosten in Höhe von 850.000 Dollar (entspricht 7,7 Millionen Dollar in heutiger Kaufkraft) steuerte der Geschäftsmann Roscoe A. Ammon, nach dem das Terminal benannt wird, 500.000 Dollar bei.

Im Jahr 1966 zog die Air Force die letzten Einheiten ab und übertrug die Verantwortung an die Städte Manchester und Londonderry. Der bis dahin entweder als Grenier Field oder Manchester Municipal Airport bezeichnete Flughafen wird 1978 offiziell in Manchester Airport umbenannt. Nachdem United Airlines den Flughafen 1984 erstmals mit Flugzeugen mit Strahltriebwerken anflog, wurde das Terminal 1984 und 1991 erweitert. Im März 1992 begann die erste Phase eines grundlegenden Umbaus, die 1994 mit der Eröffnung eines neuen Terminals abgeschlossen wurde. Im Jahr 1997 nutzten zum ersten Mal mehr als eine Million Passagiere im Jahr den Flughafen Manchester, im Dezember begann die zweite Phase des Umbaus, im Zuge derer unter anderem die Start- und Landebahnen verlängert wurden. Im April 2006 wurde der Flughafen offiziell in Manchester-Boston Regional Airport umbenannt.[3]

Fluggesellschaften und Ziele

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Im Jahr 2018 nutzten rund 1,85 Millionen Passagiere den Manchester-Boston Regional Airport; der größte Anbieter war die Fluggesellschaft Southwest Airlines.[1] Es bestehen Linienflugverbindungen zu Zielen innerhalb der Vereinigten Staaten.[9] FedEx, UPS und Wiggins Airways nutzen den Flughafen als „Mini-Hub“ für ihr Luftfracht-Angebot.[10]

Quelle: Manchester-Boston Regional Airport[1]
Quellen: Manchester-Boston Regional Airport[1]
Verkehrszahlen des Manchester-Boston Regional Airport 2000–2018[1][2]
Jahr Fluggastaufkommen Luftfracht (Tonnen)
(mit Luftpost)
Flugbewegungen
(mit Militär)
2018 1.847.908 84.280
2017 1.970.688 77.534 54.359
2016 2.021.279 78.134 55.537
2015 2.099.604 72.133 51.808
2014 2.095.674 72.290 52.139
2013 2.422.102 75.881 57.313
2012 2.452.064 80.044 59.197
2011 2.710.747 79.231 64.885
2010 2.814.432 79.118 68.230
2009 3.181.249 73.333 72.675
2008 3.716.393 80.810 92.160
2007 3.892.630 87.765 90.345
2006 3.896.532 80.006 93.138
2005 4.329.478 70.599 103.190
2004 4.003.307 73.521 103.547
2003 3.601.661 73.077 98.060
2002 3.366.834 82.274 92.271
2001 3.233.555 75.964 -
2000 3.169.301 78.044 -

Verkehrsreichste Strecken

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Verkehrsreichste nationale Strecken ab Manchester (2017)[11][9]
Rang Stadt Passagiere Fluggesellschaft
01 Baltimore, Maryland 272.870 Southwest
02 Chicago–Midway, Illinois 111.480 Southwest
03 Philadelphia, Pennsylvania 097.030 American
04 Orlando, Florida 095.720 Southwest
05 Detroit, Michigan 060.510 Delta
06 Washington–National, Washington, D.C. 058.420 American
07 Tampa, Florida 057.700 Southwest
08 Charlotte, North Carolina 056.850 American
09 Atlanta, Georgia 044.420 Delta
10 Newark, New Jersey 034.190 United
  • Am 26. Januar 2024 stürzte eine Beechcraft C99 der US-amerikanischen Wiggins Airways (Luftfahrzeugkennzeichen N53RP) kurz nach dem Start vom Manchester-Boston Regional Airport in ein Wohngebiet von Londonderry (New Hampshire). Der Pilot, der einzige Insasse, überlebte den Unfall und wurde verletzt in ein Krankenhaus gebracht. Das Flugzeug wurde irreparabel beschädigt. Nähere Einzelheiten sind derzeit noch nicht verfügbar.[12]
Commons: Manchester–Boston Regional Airport – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
  1. Siehe auch Abschnitt Luftfahrt im Artikel New Hampshire

Einzelnachweise

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  1. a b c d e f About MHT. FlyManchester.com, abgerufen am 19. Februar 2019 (englisch).
  2. a b North America Airport Rankings. ACI-NA.org, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 6. September 2018; abgerufen am 19. Februar 2019 (englisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.aci-na.org
  3. a b About the Airport. Abgerufen am 22. März 2022 (englisch).
  4. Manchester-Boston Regional Individual Airport Summary Report NHSASP. (PDF; 2,3 MB) New Hampshire Department of Transport, abgerufen am 23. März 2023 (englisch, mit Luftbild der Anlage).
  5. NHSASP Executive Summary. (PDF; 4,9 MB) NH-DoT Bureau of Avionics, Februar 2015, S. 6, abgerufen am 27. Februar 2023 (englisch).
  6. MHT Airport Master Record. (PDF; 12 kB) FAA, abgerufen am 23. März 2023 (englisch).
  7. Directions to MHT. FlyManchester.com, abgerufen am 3. September 2018 (englisch).
  8. Bus Schedule. FlyManchester.com, abgerufen am 3. September 2018 (englisch).
  9. a b Airlines Serving MHT. FlyManchester.com, abgerufen am 19. Februar 2019 (englisch).
  10. Cargo. FlyManchester.com, abgerufen am 3. September 2018 (englisch).
  11. Manchester, NH: Manchester-Boston Regional (MHT). Transtats.BTS.gov, abgerufen am 3. September 2018 (englisch).
  12. Unfallbericht Beech 99 N53RP, Aviation Safety Network WikiBase (englisch), abgerufen am 26. Januar 2024.