Mexiko-Stadt E-Prix 2019

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Mexiko Mexiko-Stadt E-Prix 2019
Renndaten
4. von 13 Rennen der FIA-Formel-E-Meisterschaft 2018/19
Streckenprofil
Name: 2019 CBMM Niobium Mexico City E-Prix
Datum: 16. Februar 2019
Ort: Mexiko-Stadt, Mexiko
Kurs: Autódromo Hermanos Rodríguez
Länge: 94,067 km in 45 Runden à 2,093 km
Pole-Position
Fahrer: Deutschland Pascal Wehrlein Indien Mahindra Racing
Zeit: 0:59,347 min
Schnellste Runde
Fahrer: Deutschland Pascal Wehrlein Indien Mahindra Racing
Zeit: 1:01,112 min (Runde 10)
Podium
Erster: Brasilien Lucas di Grassi Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team
Zweiter: Portugal António Félix da Costa Vereinigtes Konigreich BMW i Andretti Motorsport
Dritter: Schweiz Edoardo Mortara Monaco Venturi Formula E Team

Der Mexiko-Stadt E-Prix 2019 (offiziell: 2019 CBMM Niobium Mexico City E-Prix) fand am 16. Februar auf der Autódromo Hermanos Rodríguez in Mexiko-Stadt statt und war das vierte Rennen der FIA-Formel-E-Meisterschaft 2018/19. Es handelt sich um den vierten Mexiko-Stadt E-Prix.

Bericht

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hintergrund

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Nach dem Santiago E-Prix führte Sam Bird in der Fahrerwertung mit zwei Punkten vor Jérôme D’Ambrosio und mit 15 Punkten vor António Félix da Costa. In der Teamwertung hatte Envision Virgin Racing zwölf Punkte Vorsprung auf Mahindra Racing und 24 Punkte Vorsprung auf DS Techeetah.

Felipe Nasr debütierte beim Mexiko-Stadt E-Prix für Dragon Racing in der FIA-Formel-E-Meisterschaft, er ersetzte Maximilian Günther.[1]

Mit Daniel Abt, D’Ambrosio und Lucas di Grassi traten drei ehemalige Sieger zu diesem Rennen an.

Abt, Sébastien Buemi, Félix da Costa, di Grassi und Stoffel Vandoorne erhielten im Rennen einen sogenannten Fanboost, sie durften die Leistung ihres Fahrzeugs nach der 23. Minute des Rennens einmal auf 240 kW bis 250 kW erhöhen und so bis zu 100 Kilojoule Energie zusätzlich verwenden. Buemi erhielt seinen 30. Fanboost in der FIA-Formel-E-Meisterschaft, di Grassi seinen 27. und Abt seinen 21. Felix da Costa und Vandoorne erhielten jeweils zum vierten Mal die Zusatzenergie, jedes Mal in dieser Saison.

Training

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im ersten freien Training fuhr Abt in 59,319 Sekunden die Bestzeit vor Edoardo Mortara und Alexander Sims.[2]

Félix da Costa war im zweiten freien Training mit einer Rundenzeit von 58,963 Sekunden Schnellster vor Felipe Massa und Sébastien Buemi.[3]

Qualifying

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Qualifying begann um 11:45 Uhr und fand in vier Gruppen zu je fünf oder sechs Fahrern statt, jede Gruppe hatte sechs Minuten Zeit, in der die Piloten maximal eine gezeitete Runde mit einer Leistung 200 kW und anschließend maximal eine gezeitete Runde mit einer Leistung von 250 kW fahren durften. Bird rollte mit einem technischen Defekt aus und erzielte keine Rundenzeit, er qualifizierte sich somit nicht für das Rennen. Oliver Rowland war mit einer Rundenzeit von 59,593 Sekunden Schnellster.

Die sechs schnellsten Fahrer fuhren anschließend im Superpole genannten Einzelzeitfahren die ersten sechs Positionen aus. Pascal Wehrlein sicherte sich mit einer Rundenzeit von 59,347 Sekunden die Pole-Position und damit drei Punkte. Die weiteren Positionen belegten di Grassi, Massa, Rowland, Félix da Costa und Buemi.

Rennen

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Rennen ging über eine Zeit von 45 Minuten zuzüglich einer Runde. Jeder Fahrer musste den Attack-Mode zweimal aktivieren, nach der Aktivierung leistete das Fahrzeug für eine Zeit von vier Minuten maximal 225 kW statt 200 kW.

Di Grassi gewann das Rennen vor Félix da Costa und Mortara. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten D’Ambrosio, André Lotterer, Wehrlein, Mitch Evans, Massa, Bird und Abt. Der Punkt für die schnellste Rennrunde unter den ersten Zehn ging an Wehrlein.

Meldeliste

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Alle Teams und Fahrer verwendeten Reifen von Michelin.

Team Fahrzeug Nr. Fahrer
Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team Audi e-tron FE05 11 Brasilien Lucas di Grassi
66 Deutschland Daniel Abt
China Volksrepublik DS Techeetah DS E-Tense FE 19 25 Frankreich Jean-Éric Vergne
36 Deutschland André Lotterer
Vereinigtes Konigreich Envision Virgin Racing Audi e-tron FE05 02 Vereinigtes Konigreich Sam Bird
04 Niederlande Robin Frijns
Indien Mahindra Racing Mahindra M5Electro 64 Belgien Jérôme D’Ambrosio
94 Deutschland Pascal Wehrlein
Frankreich Nissan e.dams Nissan IM01 22 Vereinigtes Konigreich Oliver Rowland
23 Schweiz Sébastien Buemi
Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing Jaguar I-Type III 03 Brasilien Nelson Piquet jr.
20 Neuseeland Mitch Evans
Monaco Venturi Formula E Team Venturi VFE05 19 Brasilien Felipe Massa
48 Schweiz Edoardo Mortara
Vereinigtes Konigreich NIO Formula E Team NIO Sport 004 08 Frankreich Tom Dillmann
16 Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey
Vereinigte Staaten Geox Dragon PENSKE EV-3 06 Brasilien Felipe Nasr
07 Argentinien José María López
Vereinigtes Konigreich BMW i Andretti Motorsport BMW iFE.18 27 Vereinigtes Konigreich Alexander Sims
28 Portugal António Félix da Costa
Deutschland HWA Racelab Venturi VFE05 05 Belgien Stoffel Vandoorne
17 Vereinigtes Konigreich Gary Paffett

Klassifikationen

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Qualifying

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Pos. Fahrer Team Zeit Superpole Start
01 Deutschland Pascal Wehrlein Indien Mahindra Racing 0:59,604 0:59,347 01
02 Brasilien Lucas di Grassi Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team 0:59,739 0:59,653 02
03 Brasilien Felipe Massa Monaco Venturi Formula E Team 0:59,719 0:59,695 03
04 Vereinigtes Konigreich Oliver Rowland Frankreich Nissan e.dams 0:59,593 0:59,808 04
05 Portugal António Félix da Costa Vereinigtes Konigreich BMW i Andretti Motorsport 0:59,778 0:59,819 05
06 Schweiz Sébastien Buemi Frankreich Nissan e.dams 0:59,763 0:59,949 06
07 Vereinigtes Konigreich Alexander Sims Vereinigtes Konigreich BMW i Andretti Motorsport 0:59,782 – 07
08 Frankreich Jean-Éric Vergne China Volksrepublik DS Techeetah 0:59,802 – 08
09 Schweiz Edoardo Mortara Monaco Venturi Formula E Team 0:59,935 – 09
10 Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey Vereinigtes Konigreich NIO Formula E Team 0:59,936 – 10
11 Brasilien Nelson Piquet jr. Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing 0:59,959 – 11
12 Deutschland André Lotterer China Volksrepublik DS Techeetah 1:00,050 – 12
13 Frankreich Tom Dillmann Vereinigtes Konigreich NIO Formula E Team 1:00,192 – 13
14 Brasilien Felipe Nasr Vereinigte Staaten Geox Dragon 1:00,210 – 14
15 Argentinien José María López Vereinigte Staaten Geox Dragon 1:00,293 – 15
16 Vereinigtes Konigreich Gary Paffett Deutschland HWA Racelab 1:00,340 – 16
17 Niederlande Robin Frijns[# 1] Vereinigtes Konigreich Envision Virgin Racing 1:00,375 – 20
18 Neuseeland Mitch Evans Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing 1:00,424 – 17
19 Belgien Jérôme D’Ambrosio Indien Mahindra Racing 1:00,455 – 18
20 Belgien Stoffel Vandoorne Deutschland HWA Racelab 1:00,844 – 19
21 Deutschland Daniel Abt Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team 1:00,936 – 21
110-Prozent-Zeit: 1:05,552 min (bezogen auf Bestzeit von 0:59,593 min)
– Vereinigtes Konigreich Sam Bird[# 2] Vereinigtes Konigreich Envision Virgin Racing keine Zeit – 22
Anmerkungen
  1. ↑ Frijns wurde um drei Startplätze nach hinten versetzt, da er D’Ambrosio im Qualifying aufgehalten hatte.
  2. ↑ Obwohl er sich nicht qualifiziert hatte, wurde Bird erlaubt, zu starten, da er im freien Training ausreichend schnell gewesen war.

Rennen

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Pos. Fahrer Team Runden Zeit Start Schnellste Runde
01 Brasilien Lucas di Grassi Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team 45 1:13:16,167 02 1:01,277 (09.)
02 Portugal António Félix da Costa Vereinigtes Konigreich BMW i Andretti Motorsport 45 + 0,436 05 1:01,463 (09.)
03 Schweiz Edoardo Mortara Monaco Venturi Formula E Team 45 + 0,745 09 1:01,441 (09.)
04 Belgien Jérôme D’Ambrosio Indien Mahindra Racing 45 + 1,159 18 1:01,450 (09.)
05 Deutschland André Lotterer China Volksrepublik DS Techeetah 45 + 1,785 12 1:01,603 (09.)
06 Deutschland Pascal Wehrlein[# 1] Indien Mahindra Racing 45 + 5,210 01 1:01,112 (10.)
07 Neuseeland Mitch Evans Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing 45 + 5,800 17 1:01,397 (09.)
08 Brasilien Felipe Massa Monaco Venturi Formula E Team 45 + 8,084 03 1:01,557 (09.)
09 Vereinigtes Konigreich Sam Bird Vereinigtes Konigreich Envision Virgin Racing 45 + 8,356 22 1:01,522 (09.)
10 Deutschland Daniel Abt Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team 45 + 8,438 21 1:01,372 (43.)
11 Niederlande Robin Frijns Vereinigtes Konigreich Envision Virgin Racing 45 + 9,044 20 1:01,573 (09.)
12 Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey Vereinigtes Konigreich NIO Formula E Team 45 + 11,252 10 1:01,491 (09.)
13 Frankreich Jean-Éric Vergne China Volksrepublik DS Techeetah 45 + 19,153 08 1:01,217 (09.)
14 Vereinigtes Konigreich Alexander Sims Vereinigtes Konigreich BMW i Andretti Motorsport 45 + 20,471 07 1:01,233 (10.)
15 Frankreich Tom Dillmann Vereinigtes Konigreich NIO Formula E Team 45 + 20,871 13 1:01,514 (09.)
16 Vereinigtes Konigreich Gary Paffett Deutschland HWA Racelab 45 + 23,272 16 1:01,599 (36.)
17 Argentinien José María López Vereinigte Staaten Geox Dragon 45 + 41,524 15 1:01,398 (33.)
18 Belgien Stoffel Vandoorne Deutschland HWA Racelab 45 + 43,425 19 1:01,154 (10.)
19 Brasilien Felipe Nasr Vereinigte Staaten Geox Dragon 45 + 1:56,160 14 1:01,518 (09.)
20 Vereinigtes Konigreich Oliver Rowland Frankreich Nissan e.dams 44 DNF 04 1:01,206 (10.)
21 Schweiz Sébastien Buemi Frankreich Nissan e.dams 44 DNF 06 1:01,557 (12.)
– Brasilien Nelson Piquet jr. Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing 02 DNF 11 1:02,293 (02.)
Anmerkungen
  1. ↑ Wehrlein erhielt nachträglich eine Fünf-Sekunden-Strafe, weil er die Strecke verlassen und sich einen Vorteil verschafft hatte.

Meisterschaftsstände nach dem Rennen

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die ersten Zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Zusätzlich gab es drei Punkte für die Pole-Position und einen Punkt für den Fahrer unter den ersten Zehn, der die schnellste Rennrunde erzielte.

Fahrerwertung

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Pos. Fahrer Team Punkte
01 Belgien Jérôme D’Ambrosio Indien Mahindra Racing 53
02 Portugal António Félix da Costa Vereinigtes Konigreich BMW i Andretti Motorsport 46
03 Vereinigtes Konigreich Sam Bird Vereinigtes Konigreich Envision Virgin Racing 45
04 Brasilien Lucas di Grassi Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team 34
05 Deutschland Pascal Wehrlein Indien Mahindra Racing 30
06 Deutschland André Lotterer China Volksrepublik DS Techeetah 29
07 Niederlande Robin Frijns Vereinigtes Konigreich Envision Virgin Racing 28
08 Frankreich Jean-Éric Vergne China Volksrepublik DS Techeetah 28
09 Neuseeland Mitch Evans Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing 28
10 Schweiz Edoardo Mortara Monaco Venturi Formula E Team 27
11 Deutschland Daniel Abt Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team 22
12 Vereinigtes Konigreich Alexander Sims Vereinigtes Konigreich BMW i Andretti Motorsport 18
Pos. Fahrer Team Punkte
13 Schweiz Sébastien Buemi Frankreich Nissan e.dams 15
14 Vereinigtes Konigreich Oliver Rowland Frankreich Nissan e.dams 6
15 Frankreich Oliver Turvey Vereinigtes Konigreich NIO Formula E Team 4
16 Brasilien Felipe Massa Monaco Venturi Formula E Team 4
17 Argentinien José María López Vereinigte Staaten Geox Dragon 2
18 Brasilien Nelson Piquet jr. Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing 1
19 Deutschland Maximilian Günther Vereinigte Staaten Geox Dragon 0
20 Vereinigtes Konigreich Gary Paffett Deutschland HWA Racelab 0
21 Frankreich Tom Dillmann Vereinigtes Konigreich NIO Formula E Team 0
22 Belgien Stoffel Vandoorne Deutschland HWA Racelab 0
23 Brasilien Felipe Nasr Vereinigte Staaten Geox Dragon 0
– Schweden Felix Rosenqvist Indien Mahindra Racing 0

Teamwertung

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Pos. Team Punkte
01 Indien Mahindra Racing 83
02 Vereinigtes Konigreich Envision Virgin Racing 73
03 Vereinigtes Konigreich BMW i Andretti Motorsport 64
04 China Volksrepublik DS Techeetah 57
05 Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team 56
06 Monaco Venturi Formula E Team 31
Pos. Team Punkte
07 Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing 29
08 Frankreich Nissan e.dams 21
09 Vereinigtes Konigreich NIO Formula E Team 4
10 Vereinigte Staaten Geox Dragon 2
11 Deutschland HWA Racelab 0

Einzelnachweise

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
  1. ↑ Felipe Nasr replaces Gunther at Geox Dragon ahead of Mexico. FIAFormulaE.com, 5. Februar 2019, abgerufen am 6. Februar 2019 (englisch).
  2. ↑ Timo Pape: Formel E in Mexiko: Daniel Abt gewinnt 1. Freies Training. e-Formel.de, 16. Februar 2019, abgerufen am 16. Februar 2019.
  3. ↑ Timo Pape: Formel E in Mexiko: Antonio Felix da Costa im 2. Training der Schnellste. e-Formel.de, 16. Februar 2019, abgerufen am 16. Februar 2019.
Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Mexiko-Stadt_E-Prix_2019&oldid=191327847“