Mobiler Flugfunkdienst
Der Mobile Flugfunkdienst, auch Beweglicher Flugfunkdienst oder kurz einfach Flugfunk (englisch aeronautical mobile service) ist entsprechend der Definition der Vollzugsordnung für den Funkdienst (VO Funk) der Internationalen Fernmeldeunion (ITU) ein Mobilfunkdienst zwischen Bodenfunkstellen und Luftfunkstellen oder zwischen Luftfunkstellen, an dem auch Rettungsgerätfunkstellen teilnehmen dürfen. Notfunkbaken zur Kennzeichnung der Notposition (z. B. Absturzstelle eines Flugzeugs) dürfen auf dafür festgelegten Notfrequenzen ebenfalls an diesem Funkdienst teilnehmen.
Einteilung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die VO Funk[1] kategorisiert diesen Funkdienst wie folgt:
Artikel 1.32 bis 1.37 Mobiler Flugfunkdienst:
- Mobiler Flugfunkdienst (OR), Flüge außerhalb ziviler Flugverkehrsrouten (off-route), meist militärische Flüge
- Mobiler Flugfunkdienst (R), Flüge auf zivilen Flugverkehrsrouten (route)
- Mobiler Flugfunkdienst über Satelliten
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Prinzip des Mobilen Flugfunkdienstes über Satelliten -
Nutzung des Mobiler Flugfunkdienst (R) im Washington Air Route Traffic Control Center -
Funkverkehr der Notlandung des US-Airways-Flug 1549 im Hudson River
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Siehe auch
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Deutsche Flugsicherung
- Internationale Fernmeldeunion
- Live ATC – Informationen zu Internationalen Flughäfen und Funkverkehr zum Mithören von vielen Standorten der Welt (englisch)
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ International Telecommunication Union. General Secretariat: Radio Regulations. Genf (CH), Edition 2012 (Volltext als PDF).
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