Murasame-Klasse (1996)

*Murasame*-Klasse
	Die Samidare im April 2021. Die Samidare im April 2021.
Schiffsdaten
Land	Japan
Schiffsart	U-Jagdzerstörer
Bauzeitraum	1993 bis 2002
Stapellauf des Typschiffes	28. August 1994
Gebaute Einheiten	9
Dienstzeit	seit 1996
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	151,0 m (Lüa) 145,0 m (KWL)
Breite	17,4 m
Tiefgang (max.)	5,2 m
Verdrängung	4.550 t (leer); 6.100 t (max.)
Besatzung	165
Maschinenanlage
Maschine	COGAG; 2 × Spey SM1C; 2 × LM-2500
Maschinenleistung	60.000 PS (44.130 kW)
Höchstgeschwindigkeit	30 kn (56 km/h)
Propeller	2
Bewaffnung
	1 × 76-mm-Geschütz; 2 × Phalanx-Nahbereichsabwehrsysteme; 1 × Mk 41 VLS mit 16 Zellen VL-ASROC; ; 1 × Mk 48 VLS mit 16 Zellen ESSM; ; 8 × Typ-90-Seezielflugkörper; 6 × Mark-46-Torpedos in zwei HOS-302-Dreifachtorpedorohren; 1 × Bordhubschrauber;
Sensoren
	Radar OPS-20; OPS-24; OPS-28C; ; Sonar OQS-4A; OQR-1 TACTASS; ;

Die Murasame-Klasse (japanisch むらさめ型護衛艦 Murasame-gata goeikan) ist eine Klasse von neun U-Jagd zerstörern der japanischen Maritimen Selbstverteidigungsstreitkräfte (JMSDF).

Allgemeines

Die Murasame-Klasse ist der Nachfolger der Asagiri-Klasse und löste die Zerstörer der Yamagumo- und Takatsuki-Klasse im Dienst ab. Sie dienen als Eskorte der Aegis-Zerstörer (Kongō-, Atago und Maya-Klasse) und der Hubschrauberträger (Hyūga- und Izumo-Klasse) der Selbstverteidigungsstreitkräfte und sollen diese gegen U-Boot-Angriffe schützen.

Ursprünglich waren vierzehn Einheiten geplant, aber die letzten fünf wurden modifiziert und nach dem Typschiff als Takanami-Klasse in Dienst gestellt.

Einheiten

Kennung	Name	Bauwerft	Kiellegung	Stapellauf	Indienststellung	Heimathafen
DD-101	Murasame (むらさめ)	IHI, Tokio	18. August 1993	28. August 1994	12. März 1996	Yokosuka
DD-102	Harusame (はるさめ)	Mitsui, Tamano	11. August 1994	16. Oktober 1995	17. März 1997	Yokosuka
DD-103	Yūdachi (ゆうだち)	IHI, Uraga	18. März 1996	19. August 1997	4. März 1999	Sasebo
DD-104	Kirisame (きりさめ)	MHI, Nagasaki	3. April 1996	21. August 1997	18. März 1999	Sasebo
DD-105	Inazuma (いなづま)	MHI, Nagasaki	8. Mai 1997	9. September 1998	15. März 2000	Kure
DD-106	Samidare (さみだれ)	IHI, Tokio	11. September 1997	24. September 1998	21. März 2000	Kure
DD-107	Ikazuchi (いかづち)	Hitachi, Maizuru	25. Februar 1998	24. Juni 1999	14. März 2001	Yokosuka
DD-108	Akebono (あけぼの)	IHI, Tokio	29. Oktober 1999	29. September 2000	19. März 2002	Kure
DD-109	Ariake (ありあけ)	MHI, Nagasaki	15. Mai 1999	16. Oktober 2000	6. März 2002	Sasebo

Technische Beschreibung

Rumpf und Antrieb

Der Rumpf eines Zerstörers der Murasame-Klasse ist 151 Meter lang, 17,4 Meter breit und hat bei einer maximalen Verdrängung von 6.100 Tonnen einen Tiefgang von 5,2 Metern. Der Antrieb erfolgt durch vier Gasturbinen (COGAG-Antrieb), zwei Kawasaki-Rolls Royce Spey SM1C sowie zwei Ishikawajima Harima-General Electric LM-2500, mit einer Gesamtleistung von 60.000 PS (44.130 kW). Die Leistung wird an zwei Wellen mit je einer Schraube abgegeben. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 30 Knoten (56 km/h).

Bewaffnung

Neben der aufgeführten Bewaffnung führen die Schiffe der Klasse noch ein Mk 41 Vertical Launching System mit 16 Zellen für Anti-U-Boot-Raketen vom Typ RUM-139 VL-ASROC und einem Mk 48 Vertical Launching System mit sechzehn Zellen für ESSM-Lenkwaffen (mit vier Lenkwaffen pro Zelle), zwei Nahbereichsabwehrsysteme vom Typ Phalanx und zwei Mk 36 SRBOC-Werfer zum Abfeuern von Düppel- und Infrarotraketen. Zur U-Bootjagd und für weitere Aufgaben wird ein Hubschrauber des Typs Mitsubishi SH-60 mitgeführt.

Geschützturm

Das 76-mm-Geschütz von OTO Melara befindet sich auf dem Vorderdeck vor dem Brückenaufbau und VLS-System. Die Waffe mit 62 Kaliberlängen verschießt eine breite Munitionspalette mit einer Kadenz von bis zu 100/min und einer Mündungsgeschwindigkeit von 925 m/s. Die effektive Reichweite gegen Bodenziele beträgt 16.000 m, gegen Luftziele als Flak bis zu 7.800 m. Das Geschützrohr kann um 35°/s in der Elevation in einem Bereich von +85°/−15° bewegt werden. Die Drehgeschwindigkeit des Turmes beträgt 60°/s. Die Masse wird durch die Verwendung von Leichtmetall reduziert, das Gehäuse besteht aus GFK. Die kleine Mündungsbremse reduziert den Rückstoß von 11 t um 10 % auf 9,9 t, die mittels Hydraulik abgefangen werden.^[1]

Das Geschütz arbeitet wie folgt: Unter Deck befindet sich der Doppelbeladering mit einer Aufnahmekapazität von 70 Patronen, die durch die Drehbewegung der Beladeinrichtung von dem äußeren in den inneren Ring befördert werden. Auf der linken Seite wandern die Patronen in eine Förderschnecke in der Drehachse des Turmes, welche die Munition senkrecht nach oben führt. Oben angekommen werden die Geschosse von Pendelarmen entgegengenommen. Diese zwei Pendelarme schwenken alternierend (bewegt sich einer nach oben, schwenkt der andere nach unten) und geben die Patrone an die Zuführtrommel in der Rohrachse ab. Die Patrone fällt auf die Beladeschale, wird angesetzt, der Verschluss steigt und der Schuss kann brechen.

Seezielflugkörper

Als Seezielflugkörper sind zwei Starter für je vier Waffen eingerüstet. Die Typ 90 wird von einem Turbojet angetrieben und mit einem Booster gestartet. Der Flugkörper verfügt über einen Gefechtskopf mit 260 Kilogramm Hochexplosivsprengstoff. Die Navigation zum Ziel erfolgt mit einem inertialen Navigationssystem, während die Typ 90 über dem Wasser zum Ziel navigiert. Dabei kann ein Knick in die Flugbahn eingebaut werden, um das Zielgebiet aus einer bestimmten Richtung anzufliegen. Sobald sich die Rakete in einer vorbestimmten Distanz zum vermuteten Ziel befindet, schaltet sie ihr bordeigenes Radar ein, um das Ziel zu finden. Sobald das Ziel erfasst ist, nähert sich die Lenkwaffe diesem in einer Flughöhe von 5 bis 6 Metern bis zum Einschlag. Die Reichweite beträgt mindestens 150 km.

Torpedorohre

Die Torpedorohr-Drillinge vom Typ HOS-302 befinden sich mittschiffs auf Höhe des ersten Schornsteins, sowohl an Backbord als auch an Steuerbord. Die verwendeten Mark-46-Leichtgewichtstorpedos werden mit Druckluft ausgestoßen. Dies geschieht je nach Einstellung mit 10–126 bar. Die Rohre des Werfers bestehen aus GFK, die Masse einer Einheit beträgt etwa eine Tonne.^[1]

Starter der Typ 90 SSM
Torpedorohr-Drillinge vom Typ HOS-302

Besatzung

Die Besatzung hatte eine Stärke von 165 Offizieren, Unteroffizieren und Mannschaften.

Literatur

Robert Jackson: Zerstörer, Fregatten und Korvetten. Gondrom Verlag, Bindlach 2001, ISBN 3-8112-1873-5.

Einzelnachweise

↑ ^a ^b Norman Friedman: The Naval Institute Guide to World Naval Weapons Systems. Naval Institute Press, ISBN 1-55750-262-5, Annapolis 2006, S. 262–263

Weblinks

Commons: Murasame-Klasse – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Warships of JMSDF (englisch)
Murasame-Klasse auf GlobalSecurity.org. (englisch)
Murasame-Klasse auf Navypedia (englisch)

[NM-1] Norman Friedman: The Naval Institute Guide to World Naval Weapons Systems. Naval Institute Press, ISBN 1-55750-262-5, Annapolis 2006, S. 262–263

[1]

Murasame-Klasse (1996)

Inhaltsverzeichnis

Allgemeines

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