Peter Geitmann

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Peter Geitmann (* 1957 in Rostock) ist ein ehemaliger deutscher Seebetriebsrat und Gewerkschaftssekretär für Schifffahrt, zuletzt im Bundesvorstand der Vereinten Dienstleistungsgewerkschaft. Darüber hinaus wurde Geitmann als Mitautor maritimer Fachliteratur mit thematischem Bezug zur Berufsausbildung zum Schiffsmechaniker sowie als Autor in der Mitgliederzeitschrift Ver.di Publik - Fachbeilage (für Seeleute und Hafenarbeiter) Waterfront : euer maritimes Ver.di-Magazin bekannt.

Leben und Wirken

Peter Geitmann besuchte bis 1973 die zehnklassige Polytechnische Oberschule und absolvierte bis 1975 eine Berufsausbildung bei der VEB Deutfracht/Seereederei Rostock zum Vollmatrosen der Handelsschifffahrt. Anschließend fuhr Geitmann in seinem Ausbildungsbetrieb zwei Jahre zur See als Vollmatrose und wurde ab 1977 als Bootsmann eingesetzt, was auf Handelsschiffen ein Besatzungsmitglied für die Leitung von Arbeiten im Decksbereich ist und auf DDR-Handelsschiffen eine nachgewiesene Seefahrtzeit von mindestens 24 Monaten als Vollmatrose erforderte.

In den Jahren 1978/79 leistete Geitmann seinen NVA-Dienst und fuhr dann weiter zur See. 1990 wurde Geitmann von der Belegschaft zum Seebetriebsrat für die Deutsche Seereederei Rostock GmbH gewählt. Er vertrat bis 1994/1995 in dieser Funktion etwa 1.200 Seeleute, die durch Unternehmensübernahme später zur Reederei F. Laeisz G.m.b.H. Rostock gehörten.  Als Gewerkschaftsfunktionär absolvierte Geitmann ab 1995 eine dreijährige Qualifizierung zum Technischen Betriebswirt mit IHK-Abschluss.

Von 2006 bis 2011 veröffentlichte der Verlag Pro Business Book-on-demand Berlin mehrere in der Deutschen Nationalbibliothek dokumentierte Titel maritimer Fachliteratur als Lernhilfe zur Berufsausbildung zum Schiffsmechaniker, an denen Peter Geitmann als einer der maritimen Autoren jeweils mitwirkte.

Als Gewerkschafter in Mecklenburg-Vorpommern und darüber hinaus im DGB-Bezirk Nord war Geitmann in der Zeit nach 1990 ehrenamtlicher Vorsitzender des ÖTV- Kreisvorstandes Rostock. Geitmann amtierte dann ununterbrochen als ehrenamtlicher Vorsitzender des ver.di-Bezirksvorstandes Rostock und war darüber hinaus in ehrenamtlichen Gremien auf Landesebene und Bundesebene tätig.

Geitmann war als ÖTV-Gewerkschafter eines der maßgeblichen Gründungsmitglieder der 2001 durch Zusammenschluss neu gebildeten Gewerkschaft ver.di und dort unter dem Gesamt-Vorsitz von Frank Bsirske sowie dessen Nachfolger Frank Werneke für die bundesweit und weltweit wirksame Interessenvertretung der Seeleute Deutschlands zuständig. Im Spektrum der Dienstleistungs- Berufe war Peter Geitmann unter der Fachbereichs-Leitung von Christine Behle in die ver.di-Fachgruppe Maritime Wirtschaft im ver.di-Fachbereich 11 (Verkehr) eingeordnet und galt auch im Verdi–Bundesvorstand als Fachmann für das Maritime. Für seine langjährig vorbildlich ausgeübte Gewerkschaftsarbeit im Sinne von Hans Böckler für eine paritätischen Mitbestimmung und der Vertretung gewerkschaftlicher Positionen auf verschiedenen Ebenen in der Öffentlichkeit und der Politik wurde Peter Geitmann 2015 im Schweriner Schloss vom DGB mit der Hans-Böckler-Medaille geehrt.

Bei den 2016 gegründeten Knappschaft Kliniken war Geitmann als Gewerkschaftsfunktionär für die Seite der Versicherten ein gewähltes Mitglied im Aufsichtsrat.

In Geitmanns maritimen beruflichen Werdegang sind mit Stand 2019 auf verschiedenen Schiffstypen 20 Jahre Seefahrt dokumentiert, davon 10 Jahre Tankschifffahrt sowie 21 Jahre als Seebetriebsrat und seit Mai 2015 seine Tätigkeit als Gewerkschaftssekretär in der Bundesverwaltung von ver.di (Fachbereich 11 - Verkehr) für die Maritime Fachgruppe, so dass Peter Geitmann sowohl mit ver.di die Interessen der Seeleute in Deutschland einerseits gegenüber den andererseits bestehenden ebenfalls legitimen Interessen der deutschen Reeder als ein Ansprechpartner auf Bundesebene (Deutschland) vertreten konnte.

Mit der Verfasserin Janet Binder rückte Peter Geitmann 2017 im Spiegel-Online-Beitrag "Arbeitsleben von Seeleuten Großer Pott, große Depression" die international im Bereich Maritime Medizin bekannte Problematik der Übermüdung von Seeleuten auch in Deutschland in das öffentliche Bewusstsein und stellte dort mit Bezug auf eine Studie der für Seeleute zuständigen BG Verkehr heraus, dass das Bordleben naturgemäß extrem ist und es viele Seeleute in die chronische Müdigkeit führt, wodurch schneller Unfälle passieren, was einerseits das Risiko von schweren und dann öffentlich bekannten Schiffsunfällen beinhaltet, andererseits aber auch das ebenfalls bekannte Risiko von einem meist nicht öffentlich bekannten Arbeitsunfall bzw. auch einer Berufskrankheit bzw. auch einer “Wie-Berufskrankheit” berufsbedingt beinhaltet. Geitmann zufolge bemerken die betroffenen Seefahrer der heutigen Zeit in vielen Fällen selbst oft zu spät, dass sie ein Trauma erlitten haben.

In der auch unter Koordination von Peter Geitmann zusammen mit der ver.di-Mitgliederzeitschrift Ver.di Publik seit 2017 in der Presserechtlichen Verantwortlichkeit (V.i.S.d.P.) von Christine Behle und Frank Werneke (Impressum) herausgegebenen Fachbeilage für Seeleute und Hafenarbeiter Waterfront : euer maritimes Ver.di-Magazin veröffentlichte Peter Geitmann (Abk.: PG) regelmäßig zu den jeweils aktuellen Entwicklungen für die Beschäftigten im maritimen ver.di Fachbereich Verkehr – Fachgruppe Schifffahrt bzw. Fachgruppe Maritime Wirtschaft zusammen mit André Scheer und weiteren Mitgliedern des Teams für maritime Wirtschaft bei verdi.

In der für die Überwachung der Berufsausbildung zum Schiffsmechaniker und für die Beratung über Ausbildungsmöglichkeiten in der Seeschifffahrt zuständigen Berufsbildungsstelle Seeschifffahrt (BBS) mit Sitz in Bremen ist der ver.di-Funktionär für Schifffahrt Peter Geitmann in 2021 mit bundesweiter Bedeutung für die maritime Aus- und Weiterbildung als der Stellvertreter des damaligen BBS-Vereins-Vorsitzenden Erik Hirsch von Hapag-Lloyd in der Amtszeit von BBS-Geschäftsführerin Sabine Zeller als einer der wichtigen Akteure in der deutschen Seeschifffahrt dokumentiert und Geitmann erfüllte seine Aufgaben demnach dort ebenfalls zum größten Teil im Auftrag vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur.

Die Soziale Sicherheit der Beschäftigten betreffend publizierte Peter Geitmann beispielsweise in der Beitragsreihe SOCIAL LIFELINE in der WATERFRONT - Ausgabe 02 / 2022 zu den im Bereich der DGUV stattfindenden Sozialwahlen von Deutschlands neun gewerblichen Berufsgenossenschaften und 25 Unfallkassen

In verschiedenen deutschen Hafenstädten zum Tag des Seefahrers unter ver.di-Beteiligung stattfindende Veranstaltungen waren insbesondere auch 2022 für Peter Geitmann ein Anlass, als Autor mit dem Kürzel PG in der Ver.di Publik – Fachbeilage (für Seeleute und Hafenarbeiter) Waterfront : euer maritimes Ver.di-Magazin von den Seeleuten als internationale key workers in den über die Weltmeere führenden Lieferketten und von den dort vergleichsweise besonders harten Arbeitsbedingungen zu berichten und damit verbunden auch zentrale Zielvorgaben der Weltschifffahrtsorganisation IMO zu erläutern: so machten Geitmann zufolge die Deutsche Seemannsmission und der Verband Deutscher Reeder gemeinsam mit ver.di auf die psychischen Belastungen und damit auf das Thema Mentale Gesundheit von Seeleuten aufmerksam, eine Initiative “Fair übers Meer” organisierte in Bremerhaven eine Konferenz zu den Arbeitsbedingungen von Seeleuten in der weltweiten Handelsschifffahrt und forderte insbesondere vor der drastischen Beschreibung und Zusammenfassung eines ITF-Inspektors mit dem Ergebnis “Erschöpfung tötet Seeleute” mehr Unterstützung von der Politik, denn in einem Beruf an Land würden die meisten Arbeitnehmer wohl kündigen, wenn sie mit für Seeleute alltäglichen Arbeitsbedingungen zu tun hätten.

Die Norddeutsche Neueste Nachrichten und der Nordkurier berichteten am 16. Mai 2023, dass der Rostocker Gewerkschafter und langjährige Vertreter der Seeleute Peter Geitmann mit dem Ruhestand nunmehr einen neuen Lebensabschnitt begann. In Peter Geitmanns langjähriger Funktion als Gewerkschaftssekretär für Schifffahrt im Bundesvorstand der Vereinten Dienstleistungsgewerkschaft folgte André Scheer als der nunmehr für Schifffahrt zuständige Gewerkschaftssekretär bei ver.di und er forderte in Fortsetzung der Tätigkeit seines langjährigen Vorgängers Peter Geitmann in dieser Position zum Tag des Seefahrers ebenfalls 2024 sichere Arbeitsbedingungen in der Schifffahrt und stellte dabei ebenfalls die Bedeutung der Überprüfung der Einhaltung aller Maßnahmen in der Verantwortung der Hafenstaaten heraus.

In seiner Funktion als aktueller Vorsitzender des Beirats der Seemannskasse betonte Peter Geitmann 2024 im Jahr des 50-jährigen Bestehens der Seemannskasse (1974-2024) auf einem Festakt an Bord der Rickmer Rickmers die gute Zusammenarbeit der beteiligten Seiten im Rahmen der Sozialpartnerschaft bei der Absicherung der aktuell 5.800 versicherten Seeleute unter deutscher Flagge.

In der Bundesvertreterversammlung für die Deutsche Rentenversicherung Bund ist Peter Geitmann im Rahmen der Selbstverwaltung der Deutschen Rentenversicherung Knappschaft-Bahn-See auch 2025 für die Gruppe der Versicherten als einer der Stellvertretenden Mitglieder dokumentiert, was die Relevanz von Geitmann als Gewerkschaftsfunktionär auch auf Bundesebene unterstreicht.

In der von Interessenausgleich zwischen den Sozialpartnern und von Pluralismus geprägten Bundesrepublik Deutschland ist der erfahrene ver.di-Gewerkschafter Peter Geitmann im Bundesland Mecklenburg-Vorpommern auch 2025 im Sinne für Diversität in der Arbeitswelt in der überparteilichen Bürgerinitiative „Bunt statt braun“ in Rostock unter dem Dach der Charta der Vielfalt als wichtige Ansprechperson und Vorstandsmitglied bekannt.

Ehrungen und Auszeichnungen

• 2015: Hans-Böckler-Medaille des DGB

Publikationen (Auswahl)

• mit Detlev Sakautzky: Arbeits- und Sozialrecht – Grundwissen – Lernhilfe – Sicher in die Schiffsmechanikerprüfung, Verlag Pro Business Book-on-demand Berlin, 1. Auflage 2006, 2. Auflage 2011 (DNB 1018628770 ).
• mit Detlev Sakautzky (Hrsg.), Harm Wullekopf und Thorsten Falke: Brücken- und Wachdienst – Grundwissen – Lernhilfe – Sicher in die Schiffsmechanikerprüfung, Verlag Pro Business Book-on-demand Berlin, 1. Auflage 2007 (DNB 983539200 ).
• mit Detlev Sakautzky, Gisbert Ruhnke, Thorsten Falke, Karl-Heinz Seidel und Friedrich Wilhelm Benecke: Schiff und Ladung – Grundwissen – Lernhilfe – Sicher in die Schiffsmechanikerprüfung, Verlag Pro Business Book-on-demand Berlin, 1. Auflage 2008, (DNB 987817566 ).
• mit Detlev Sakautzky (Hrsg.), Axel Michalok, Matthias Ludwig und Fred Schmeißer: Schiffsmaschinenbetrieb – Grundwissen – Lernhilfe – Sicher in die Schiffsmechanikerprüfung, Verlag Pro Business Book-on-demand Berlin, 1. Auflage 2009, (DNB 994502575 ).
• mit Detlev Sakautzky und Runa Jörgens: Maritime Wörtersammlung – Lernhilfe – Sicher in die Schiffsmechanikerprüfung, Verlag Pro Business Book-on-demand Berlin, 1. Auflage 2011 (DNB 101026818X ), Band 1: Deutsch-Englisch (DNB 1009831224 ).
• mit Detlev Sakautzky und Runa Jörgens: Maritime Wörtersammlung – Lernhilfe – Sicher in die Schiffsmechanikerprüfung, Verlag Pro Business Book-on-demand Berlin, 1. Auflage 2011 (DNB 101026818X ), Band 2: Englisch-Deutsch (DNB 1010268368 ).

Weblinks

• Peter Geitmann zur Übermüdung von Seeleuten mit Bild in: Spiegel-Online-Beitrag von Janet Binder "Arbeitsleben von Seeleuten Großer Pott, große Depression". In: SPIEGEL. 5. Oktober 2017; abgerufen am 6. Oktober 2024. 
• Peter Geitmann (11/2019) beantwortet in der Funktion als Ver.di- Gewerkschaftssekretär für Schifffahrt 6 Fragen zur Schifffahrt und zur deutschen Flagge. In: DEUTSCHE FLAGGE - Bundesministerium für Digitales und Verkehr, Beitrag "Immer informiert – Menschen der deutschen Flagge – Archiv - Peter Geitmann (11/2019)“. Nachweis unter: https://www.deutsche-flagge.de/de/aktuelles/nachrichten-archiv/menschen-der-deutschen-flagge-archiv/pgeitmann ; Link abgerufen am 06.01.2025.