Phönix Automobil-Fabrik

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Phönix Automobil-Fabrik
Rechtsform
Gründung 1900, 1904 oder 1906
Auflösung 1912
Auflösungsgrund Weiterführung als Magyar Általános Gépgyár
Sitz Budapest, Österreich-Ungarn
Branche Automobilindustrie
Phönix Modellkatalog von 1911
Pkw von 1910
Omnibus von 1908

Die Phönix Automobil-Fabrik war ein Automobilhersteller in Österreich-Ungarn.

Unternehmensgeschichte

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Das Unternehmen Podvinecz & Heisler hatte seinen Sitz in Budapest. Es stellte Automobile unter dem Markennamen Phönix[1] her, wobei sich gelegentlich auch die Schreibweise Phoenix findet. Zur Zeitspanne gibt es unterschiedliche Angaben: 1900–1908[2], 1900–1911[3], 1900–1912[4], 1904–1912[1] und 1906–1907[5].

1912 wurde das Unternehmen grundlegend umgestaltet und in Magyar Általános Gépgyár umbenannt.[6]

Es wurden Fahrzeuge nach einer Lizenz von Cudell hergestellt. Das erste Modell, das auch als Cudell-Phönix bezeichnet wurde, hatte einen Vierzylindermotor mit 10 PS Leistung. Etwa 1906 folgten die Vierzylindermodelle 16 PS und 35/40 PS.

Commons: Phönix Automobil-Fabrik – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. a b George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 3: P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1223–1224 (englisch).
  2. Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die große Automobil-Enzyklopädie – 100 Jahre Geschichte, 2500 Marken aus 65 Ländern. 2. durchges. Auflage. BLV Buchverlag, München 1986, ISBN 3-405-12974-5, S. 187.
  3. Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel MÁG.
  4. (H) Phoenix (Memento vom 2. Februar 2016 im Internet Archive) Auf gtue-oldtimerservice.de.
  5. Hans Seper, Helmut Krackowizer, Alois Brusatti: Österreichische Kraftfahrzeuge von Anbeginn bis heute. Verlag Welsermühl, Wels 1982, ISBN 3-85339-177-X, S. 82.
  6. Zsuppán István: A Magyar Auto, Zrínyi-Verlag Budapest, 1994, ISBN 963 327 231 9, Seite 60