Plymouth Modell 30U

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Plymouth
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Modell 30U
Produktionszeitraum: 1930
Klasse: Mittelklasse
Karosserieversionen: Tourenwagen, Roadster, Limousine, Coupé
Motoren: Ottomotor:
3,2 Liter (35 kW)
Länge: 4293 mm
Breite:
Höhe:
Radstand:
Leergewicht: 1032–1176 kg

Vorgängermodell Plymouth Modell U
Nachfolgemodell Plymouth Modell PA

Der Plymouth Modell 30U war ein Mittelklasse-PKW, den Chrysler unter dem Markennamen Plymouth im Modelljahr 1930 fertigte. Das Business-Coupé kostete als billigste Variante nur 590 US-$, nochmals 75 US-$ weniger als das gleiche Modell im Vorjahr.

Der Wagen besaß einen vergrößerten, seitengesteuerten 4-Zylinder-Reihenmotor mit 3.214 cm³, der eine Leistung 48 bhp (35 kW) abgab. Über eine Einscheiben-Trockenkupplung und ein Dreiganggetriebe mit Mittelschaltung wurden die Hinterräder angetrieben. Alle vier Räder waren hydraulisch gebremst. Es wurden alle damals üblichen Aufbauten mit 2 und 4 Türen angeboten. Vom Vorgängermodell U unterschieden sich die Fahrzeuge im Wesentlichen durch einen voll verchromten Kühlergrillrahmen und Kotflügel in schwererer Ausführung.

Als die Modellreihe im Mai 1931 vom Modell PA abgelöst wurde, waren 76.950 Exemplare entstanden, was einen 30%igen Rückgang gegenüber den Verkaufszahlen des Vorjahres darstellte.

Zeitleiste der Plymouth-Pkw-Modelle in den Vereinigten Staaten von 1928 bis 1942 – nächste »
Typ 1920er 1930er 1940er
8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2
Mittelklasse Modell Q Modell U Modell 30U Modell PA Modell New Finer PB Modell PFXX Six / Special Six
Obere Mittelklasse Commercial Car PT50, PT57, PT81, PT105 und PT125
Standard PC, PCXX, PG und PJ
Business PJ, P1, P3, und P5
Roadking P5, P7 und P9
Deluxe PD und PE Deluxe PJ, P2, P4 und P6 Deluxe P8 Deluxe P10, P11, P11D Deluxe P14S
Special Deluxe P12 Special Deluxe P14C

Im Zeitraum von 1942 bis 1946 gab es aufgrund des Zweiten Weltkrieges nur eine eingeschränkte zivile Fahrzeugproduktion.