SWEG Südwestdeutsche Landesverkehrs-GmbH
| SWEG Südwestdeutsche Landesverkehrs-GmbH | |
|---|---|
| |
| Basisinformationen | |
| Unternehmenssitz | Lahr/Schwarzwald |
| Webpräsenz | sweg.de |
| Bezugsjahr | 2022[1] |
| Eigentümer | 95 % Land Baden-Württemberg, 2,5 % Landkreis Sigmaringen, 2,5 % Zollernalbkreis |
| Rechtsform | GmbH |
| Geschäftsführung | Tobias Harms (Vorsitzender) Thilo Grabo |
| Betriebsleitung | Matthias Laber (EBL) |
| Verkehrsverbund | diverse |
| Mitarbeiter | 1800[1] |
| Umsatz | 197,0 Mio.[1] |
| Linien | |
| Spurweite | 1435 mm (Normalspur) |
| Eisenbahn | Bad Krozingen – Staufen – Münstertal
Freiburg (Breisgau) – Elzach Riegel/Malterdingen – Endingen – Breisach Riegel Ort – Gottenheim Achern – Ottenhöfen Biberach – Oberharmersbach Bühl – Stollhofen Eyach – Hechingen Hechingen – Gammertingen Engstingen – Sigmaringen Sigmaringendorf – Hanfertal Balingen (Württ.) – Schömberg Hüfingen Mitte – Bräunlingen Stockach – Stahringen[2] |
| Anzahl Fahrzeuge | |
| Lokomotiven | 6 Diesellokomotiven für Güterverkehr |
| Triebwagen | 180 davon 103 Regio-Shuttle RS1 12 Talent 3 33 LINT 54[3][4] 27 Mireo Plus B |
| Omnibusse | 470[1] |
| Statistik | |
| Fahrgäste | 76 Mio.[1] |
| Fahrleistung | >3 Mio. Zugkilometer (HzL) |
| Länge Liniennetz | |
| Eisenbahnlinien | 210 km |
| Buslinien | 2600 km |
Die SWEG Südwestdeutsche Landesverkehrs-GmbH (SWEG) ist ein öffentliches Verkehrsunternehmen, das Eisenbahnstrecken, Schienenpersonen- und Güterverkehr sowie Busverkehr betreibt. Die SWEG ist Mitglied im Deutschlandtarifverbund.[5]
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Am 10. Dezember 1962 wurde in Ettlingen die Südwestdeutsche Eisenbahn-Gesellschaft mbH (SWEG) vom Land Baden-Württemberg als Auffanggesellschaft für die von der Stilllegung bedrohten süddeutschen Strecken der privaten Deutsche Eisenbahn-Betriebsgesellschaft (DEBG) gegründet. Nachdem die DEBG ihre zehn noch in Baden-Württemberg betriebenen Bahnen an die neue Gesellschaft veräußert hatte, nahm diese am 1. Mai 1963 mit folgenden Bahnen den vollen Geschäftsbetrieb auf:
- Achertalbahn
- Bruchsal – Ubstadt – Odenheim (– Hilsbach) und Bruchsal – Ubstadt – Menzingen
- Harmersbachtalbahn
- Jagsttalbahn
- Kandertalbahn
- Münstertalbahn
- Neckarbischofsheim Nord – Hüffenhardt
- Oberschefflenz – Billigheim
- Orschweier – Ettenheimmünster
- Wiesloch–Meckesheim und Wiesloch Stadt–Waldangelloch
Am 1. Oktober 1971 vereinigte das Land Baden-Württemberg die ebenfalls in seinem Eigentum befindliche Mittelbadische Eisenbahnen (MEG) mit der SWEG und wandelte diese in die Südwestdeutsche Eisenbahnen Aktiengesellschaft mit Hauptsitz in Lahr/Schwarzwald um. Dadurch kamen folgende MEG-Strecken und Buslinien zur SWEG:
- Betrieb Schwarzach (Umspurung der ehem. MEG-Schmalspurstrecke Bühl – Schwarzach – Stollhofen, Verzweigung nach Söllingen und Greffern)
- Kaiserstuhlbahn
- Bregtalbahn
- Verkehrsbetrieb Müllheim-Badenweiler
Da inzwischen der Omnibusbetrieb einen größeren Anteil am Gesamtbetrieb erlangt hatte, erfolgte im Jahr 1984 die Änderung der Firma in Südwestdeutsche Verkehrs-AG, wobei die bisherige Abkürzung „SWEG“ beibehalten wurde. Dem Gewinn von Ausschreibungen bzw. der freihändigen Vergabe von Nahverkehrsleistungen durch das Land Baden-Württemberg an die Ortenau-S-Bahn und Breisgau-S-Bahn stehen verlorene Ausschreibungen über Leistungen auf der Wiesentalbahn (in Kooperation mit den Basler Verkehrsbetrieben, Vergabe an die Schweizerischen Bundesbahnen) bzw. auf der Badischen Schwarzwaldbahn (in Kooperation mit der SBB GmbH, Albtal-Verkehrs-Gesellschaft und der HzL, Vergabe an die Schwarzwaldbahn GmbH, eine 100-Prozent-Tochter der Deutschen Bahn) gegenüber. Mit der Auflösung der Ortenau-S-Bahn GmbH 2014 übernahm die SWEG Personenverkehr deren Zugleistungen auf der Renchtalbahn, der Bahnstrecke Hausach–Schiltach, der Bahnstrecke Eutingen im Gäu–Schiltach im Abschnitt Freudenstadt–Schiltach und der Bahnstrecke Appenweier–Strasbourg, mit der Auflösung der Breisgau-S-Bahn GmbH 2017 jene auf der Breisacher Bahn und der Elztalbahn. Anfang Oktober 2016 gliederte das Unternehmen die Eisenbahninfrastruktur aufgrund eisenbahnrechtlicher Vorgaben in die SWEG Schienenwege GmbH aus.[6]
Zum 1. Januar 2018 fusionierte die SWEG Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft mit der Hohenzollerischen Landesbahn, die schon seit Juni 2000 einen personengleichen Vorstand hatte, zur SWEG Südwestdeutsche Landesverkehrs-AG.[7] Diese änderte Anfang Oktober 2021 die Gesellschaftsform und firmiert seither als SWEG Südwestdeutsche Landesverkehrs-GmbH.[8] Im November 2021 wurde bekannt, dass die SWEG das im Schutzschirm-Insolvenzverfahren befindliche Eisenbahnverkehrsunternehmen Abellio Rail Baden-Württemberg mit rund 360 Beschäftigten und der Betriebswerkstatt in Pforzheim zu einem Preis von etwas mehr als 5 Millionen Euro kauft.[9] Die Übernahme erfolgte zum 1. Januar 2022. Die von Abellio betriebenen Verkehrsleistungen werden mit einem neuen Verkehrsvertrag für zwei Jahre[veraltet] fortgeführt, welcher der SWEG die volle Kostendeckung garantiert. In diesem Zeitraum werden die betreffenden Verkehrsleistungen neu ausgeschrieben, wobei die SWEG auch ein Angebot abgeben kann.[10] Im Februar 2022 wurde Abellio Rail Baden-Württemberg in SWEG Bahn Stuttgart umbenannt.[11] Im Oktober 2022 entschied sich der Aufsichtsrat aufgrund eines Konflikts mit der Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer gegen eine dauerhafte Übernahme der SWEG Bahn Stuttgart und somit für einen möglichen Verkauf bis spätestens Ende 2023.[veraltet][12]
Von Januar bis Juni 2022 war der Winfried Hermann, Landesverkehrsminister, Mitglied und Vorsitzender des Aufsichtsrats.[13] Seit der Saison 2024/25 ist die SWEG Hauptsponsor des Fußballvereins Karlsruher SC.[14] Das millionenschwere Sponsoring des hauptsächlich in öffentlicher Hand stehenden Unternehmens stieß auf Kritik, vor allem aus der Fraktion der FDP Baden-Württemberg im Landtag von Baden-Württemberg.[15]
Verkehrsbetrieb
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Mittlerweile liegt der Geschäftsschwerpunkt auf dem Betrieb von Buslinien vornehmlich im Landesteil Baden. Die Betriebsführung erfolgt durch regionale Verkehrsbetriebe mit zugeordneten Busleitstellen.[16]
- Verkehrsbetrieb Hohenlohe–Main/Tauber mit Sitz in Dörzbach: Betrieb von Buslinien im Hohenlohe- und Main-Tauber-Kreis, hervorgegangen aus der Jagsttalbahn.
- Verkehrsbetrieb Kraichgau–Wiesloch mit Sitz in Wiesloch mit Busleitstelle Sinsheim: Umfangreicher Busverkehr mit Schwerpunkt im nördlichen Kraichgau mit Stadtverkehr Walldorf/Wiesloch, hervorgegangen aus den Bahnstrecken Wiesloch–Meckesheim und Wiesloch Stadt–Waldangelloch.
- Verkehrsbetrieb Mittelbaden–Schwarzach mit Sitz in Schwarzach: Betrieb von Buslinien im Landkreis Rastatt und im Ortenaukreis sowie Güterverkehr zwischen Bühl und Greffern auf den umgespurten Gleisen eines ehemals umfangreichen Schmalspurnetzes.
- Verkehrsbetrieb Ortenau-S-Bahn mit Sitz in Offenburg: Schienenpersonennahverkehr unter anderem auf der Achertalbahn, der Harmersbachtalbahn, der Europabahn, der Renchtalbahn, der Bahnstrecke Hausach–Schiltach und der Bahnstrecke Eutingen im Gäu–Schiltach im Abschnitt Freudenstadt–Schiltach.
- Verkehrsbetrieb Mittelbaden–Lahr mit Sitz in Lahr mit den Busleitstellen Schutterwald und Kehl: Umfangreicher Busverkehr im Ortenaukreis sowie Stadtverkehr in Lahr, Kehl und Offenburg, teilweise erbracht durch die 80-Prozent-Tochter Ortenau-Regio-Bus GmbH. Der Ursprung des Betriebes geht auf die ehemalige MEG-Linie Kehl–Lahr–Seelbach zurück.
- Verkehrsbetrieb Breisgau–Kaiserstuhl mit Sitz in Freiburg: Von dort wird der Schienenpersonennahverkehr auf Kaiserstuhlbahn (Strecke Breisach–Riegel-Malterdingen), Münstertalbahn und Elztalbahn gesteuert. In Endingen a. K. befinden sich eine Bahnbetriebswerkstatt sowie die Busleitstelle (Betrieb von Busverkehr am Kaiserstuhl und in der Stadt Emmendingen).
- Verkehrsbetrieb Markgräflerland mit Sitz in Müllheim: Betrieb von drei Buslinien zwischen Neuenburg, Müllheim und Badenweiler im Markgräflerland. Der Betrieb geht auf die stillgelegte Müllheim-Badenweiler Eisenbahn zurück.
- Verkehrsbetrieb Weil am Rhein–Lörrach mit Sitz in Weil am Rhein: Betrieb von Buslinien mit Schwerpunkt auf den Stadtverkehren Weil am Rhein und Lörrach, die jedoch auch in Nachbargemeinden im Markgräflerland sowie nach Basel (beispielsweise Linie 16, die auf ihrer Strecke dreimal die Grenze zwischen Deutschland und der Schweiz quert) führen. Ursprung des Betriebes ist die heute im Museumsverkehr befahrene Kandertalbahn.
- Verkehrsbetrieb Hohenzollerische Landesbahn mit Sitz in Immendingen: Betrieb des Ringzug-Netzes im Verkehrsverbund Schwarzwald-Baar-Heuberg.
- Verkehrsbetrieb Hohenzollerische Landesbahn mit Busleitstelle in Gammertingen: Schienenpersonennahverkehr auf der Zollern-Alb-Bahn.
Eisenbahninfrastruktur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die SWEG Schienenwege GmbH (SSG) betreibt als Eisenbahninfrastrukturunternehmen folgende Strecken mit einer Gesamtlänge von 210 Kilometern (km) in drei Teilnetzen:[6]
SWEG-Netz
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- Achertalbahn: Achern – Ottenhöfen (10,7 km)
- Bühl – Stollhofen – Greffern (nur Güterverkehr, 14,6 km)
- Harmersbachtalbahn: Biberach (Baden) – Oberharmersbach-Riersbach (10,6 km)
- Kaiserstuhlbahn: Gottenheim – Riegel a.K. – Breisach (40,2 km)
- Münstertalbahn: Bad Krozingen – Münstertal (10,9 km)[17]
Von April 2017 bis Ende November 2019 wurde die Kaiserstuhlbahn in drei Abschnitten ausgebaut und elektrifiziert.[18]
HzL-Netz
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Seit dem 26. Juni 2018 gehört auch die Infrastruktur der ehemaligen Hohenzollerischen Landesbahn AG zur SWEG Schienenwege GmbH.[6]
- Bahnstrecke Eyach–Hechingen (Zollern-Alb-Bahn 4, 27,9 km)
- Bahnstrecke Engstingen–Sigmaringen (42,9 km)
- Bahnstrecke Sigmaringendorf–Hanfertal (9,7 km)
- Bahnstrecke Hechingen–Gammertingen (Zollern-Alb-Bahn 2, 27,0 km)
- Bahnstrecke Balingen–Rottweil: Balingen (Württ) – Schömberg (Zollern-Alb-Bahn 3, 12,9 km)
- Bregtalbahn: Hüfingen – Bräunlingen (2,8 km)
Im Oktober 2024 wurde vereinbart, dass die SWEG zukünftiges Eisenbahninfrastrukturunternehmen der Talgangbahn Albstadt-Ebingen–Albstadt-Onstmettingen wird.[19]
Infrastruktur EVU seehäsle
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Ehemals HzL
- Seehäsle: Stahringen – Stockach (17,0 km), Betrieb im Auftrag des Landkreises Konstanz
Beteiligungen und Tochterunternehmen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Tochterunternehmen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Folgende Tochtergesellschaften befinden sich im Besitz der SWEG:[20]
- SWEG Schienenwege GmbH, Lahr (Beteiligung 100 %)
- NVW Nahverkehr Mittelbaden Walz GmbH, Kuppenheim (100 %)
- Ortenau-Regio-Bus GmbH, Offenburg (100 %)
- TRAPICO GmbH, Lahr (100 %)
- Offenburger Stadtbus – Schlüsselbus GmbH, Offenburg (100 %)
- SWEG Bus Region Baden-Württemberg GmbH (100 %)
- FBBW – Fahrzeugbereitstellung Baden-Württemberg GmbH, Lahr (Beteiligung 90 %)
- Regio Verkehrsgesellschaft Oberrhein GmbH, Hartheim (RVO, Beteiligung 50 %)
- SWEG Bahn Stuttgart, Stuttgart (100 %, übernommen am 1. Januar 2022 als Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH, umbenannt am 18. Februar 2022)
- SWEG Bus Rheinmünster GmbH, Rheinmünster (seit Ende 2021)[21]
- SWEG Bus Karlsruhe GmbH, Karlsruhe (seit Dezember 2021)[22]
- SWEG Bus Tübingen GmbH, Dußlingen (seit Juli 2024)[23]
Die ehemaligen Tochterunternehmen Ortenau-S-Bahn GmbH (OSB) und Breisgau-S-Bahn GmbH (BSB) wurden komplett auf die Muttergesellschaft verschmolzen, lediglich die Namen blieben als Marke erhalten.
Beteiligungen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die SWEG und die Hohenzollerische Landesbahn (HzL) halten Anteile an der Fahrzeugbereitstellung Baden-Württemberg GmbH (FBBW).
Weblinks
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Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ a b c d e Zahlen / Fakten (Stand: Januar 2022). SWEG, Januar 2022, archiviert vom am 19. April 2021; abgerufen am 5. Dezember 2022.
- ↑ Die SWEG betreibt Infrastruktur. SWEG Schienenwege GmbH, 26. Juni 2018, abgerufen am 5. Dezember 2022.
- ↑ Vorstellung: Lint 54: Das ist der neue Brenzbahn-Zug. Südwest Presse Online-Dienste, 1. April 2019, abgerufen am 24. April 2019.
- ↑ Moderne Züge und neue Fahrpläne für die Zollern-Alb-Bahnen. HzL Hohenzollerische Landesbahn www.hzl-online.de, abgerufen am 15. November 2020.
- ↑ Deutschlandtarifverbund. Abgerufen am 4. Januar 2024.
- ↑ a b c Wir über uns. SWEG Schienenwege, 26. Juni 2018, abgerufen am 24. April 2019.
- ↑ Hohenzollerische Landesbahn und Südwestdeutsche Verkehrs-AG fusionieren. Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg, 24. Juli 2017, abgerufen am 2. Mai 2024.
- ↑ Handelsregistereinträge SWEG Südwestdeutsche Landesverkehrs-AG. 7. Oktober 2021, abgerufen am 11. Oktober 2021.
- ↑ Baden-Württemberg: Übernahme von Abellio-Tochter durch Land besiegelt. In: Bahnblogstelle. Oliver Dittrich, 25. November 2021, abgerufen am 25. November 2021.
- ↑ Abellio-Züge fahren ab Januar unter dem Dach der SWEG. Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg, 25. November 2021, abgerufen am 26. November 2021.
- ↑ Erfolgreicher Gesellschafterwechsel ‒ Aus Abellio Rail Baden-Württemberg wurde die SWEG Bahn Stuttgart GmbH. (PDF; 668 kB) SWEG Bahn Stuttgart, 21. Februar 2022, abgerufen am 24. Mai 2022.
- ↑ SWEG wird sich an Ausschreibung um SBS-Verkehre nicht beteiligen. (PDF; 417 kB) SWEG Südwestdeutsche Landesverkehrs-GmbH, 14. Oktober 2022, archiviert vom am 14. Oktober 2022; abgerufen am 17. Oktober 2022.
- ↑ Hermann nicht mehr Aufsichtsratsvorsitzender der SWEG. Süddeutsche Zeitung, 5. September 2022, abgerufen am 12. September 2022.
- ↑ SWEG neuer Hauptpartner des Karlsruher SC auf ksc.de, abgerufen am 13. Juli 2024.
- ↑ Jung und Scheerer: SWEG-Sponsoring verlangt rückhaltlose Aufklärung, Pressemitteilung der FDP-Fraktion, abgerufen am 13. Juli 2024
- ↑ Verkehrsbetriebe der SWEG abgerufen am 27. Juli 2020
- ↑ Schienennetzbenutzungs-Bedingungen der SWEG Südwestdeutschen Verkehrs-Aktiengesellschaft, Besonderer Teil (SNB-BT). (PDF) Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft, 25. August 2010, abgerufen am 12. Februar 2013.
- ↑ Ausbau und Elektrifizierung der Kaiserstuhlbahn. SWEG Schienenwege GmbH, 2018, abgerufen am 24. April 2019.
- ↑ Reaktivierung in Albstadt: SWEG wird Betreiber der Talgangbahn. eurailpress, 25. Oktober 2024, abgerufen am 28. Oktober 2024.
- ↑ SWEG Konzernabschluss für das Geschäftsjahr 2020
- ↑ Badische Neueste Nachrichten vom 11. Dezember 2021
- ↑ SWEG Standorte. Abgerufen am 11. Oktober 2023.
- ↑ SWEG fährt künftig auch Buslinienverkehr im Landkreis Tübingen. SWEG Südwestdeutsche Landesverkehrs-GmbH, abgerufen am 4. August 2024.