Selvagem Indústria e Comércio
Oliveira & Neves Ltda. Selvagem Indústria & Comércio Ltda. | |
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Rechtsform | Ltda. |
Gründung | 1967 |
Sitz | Parnamirim, Brasilien |
Branche | Automobile |
Website | selvagembuggy.com.br |
Selvagem Indústria & Comércio Ltda., vorher Oliveira & Neves Ltda., ist ein brasilianischer Hersteller von Automobilen.[1]
Unternehmensgeschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Marcos José Oliveira das Neves gründete 1967 das Unternehmen Oliveira & Neves Ltda. in der Nähe von Parnamirim als Autowerkstatt.[1] 1973 begann die Produktion von Automobilen.[1] Der Markenname lautete zunächst ONN.[1] 1976 wurde das Unternehmen von Volkswagen do Brasil als Automobilhersteller anerkannt und erhielt daraufhin neue Fahrgestelle ohne Karosserien von VW geliefert. 1986 erfolgte die Umfirmierung in Selvagem Indústria & Comércio Ltda.[1] Der Markenname änderte sich daraufhin in Selvagem.[1] Seit 1992 fertigt das Unternehmen eigene Fahrgestelle, nachdem die Produktion des VW Käfer in Brasilien eingestellt wurde. Im Gegensatz zu vielen Konkurrenten bietet das Unternehmen keine Kits an.
Fahrzeuge
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das erste Fahrzeug hatte einen Aufbau aus Rohren auf dem ungekürzten Fahrgestell eines VW Käfer.[1]
Wenig später erschien mit dem ONN-600 ein VW-Buggy. Sein Fahrgestell wurde um 30 cm gekürzt. Die offene türlose viersitzige Karosserie bestand aus Fiberglas. Ein luftgekühlter Vierzylinder-Boxermotor mit wahlweise 1300 cm³ Hubraum oder 1600 cm³ Hubraum war im Heck montiert und trieb die Hinterräder an. Ab 1986 lautete der Name Selvagem und ab den 1990er Jahren Selvagem L.[1]
Anfang der 1990er Jahre ergänzte das neue Modell Selvagem S das Sortiment. Es hatte die gleiche Fahrzeuglänge, aber eckige Scheinwerfer und weitere Änderungen.[1]
Etwa 1992 entstanden auf einem eigenen Fahrgestell ein Kombi sowie ein kleiner Lastkraftwagen mit Frontmotor von VW, die beide Prototypen blieben.[1]
Seit etwa 2001 werden auch wassergekühlte Motoren von VW verwendet.[1]
2004 erschienen die Modelle Sol mit vier Türen und Sol S, die kürzer waren und ohne Türen auskamen. Sie ähnelten mehr dem Jeep. Luft- und wassergekühlte Motoren waren im Heck eingebaut.[1]
2013 kam der HL mit wassergekühltem Heckmotor vom VW Gol dazu.[1]
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Internetseite des Unternehmens (portugiesisch)
- João F. Scharinger: Lexicar Brasil (portugiesisch)