Sportwagen-Weltmeisterschaft 1985

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Werks-Porsche 962
March 85G

Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1985 war die 33. Saison dieser Meisterschaft. Sie begann am 14. April und endete am 1. Dezember.

Meisterschaft

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Zwei fatale Unfälle überschatteten die Weltmeisterschaftssaison 1985. Innerhalb von drei Wochen verunglückten die beiden damals aktuellen deutschen Formel-1-Rennfahrer bei Sportwagenrennen. Manfred Winkelhock war beim 1000-km-Rennen von Mosport 40 Minuten im Wrack seines Kremer-Porsche 962C eingeklemmt, nachdem er bei hohen Tempo in einer Begrenzungsmauer geprallt war. Trotz einer dreistündigen Notoperation in einem Krankenhaus in Toronto starb er am folgenden Tag.[1] Drei Wochen später verunfallte Stefan Bellof im Brun-Porsche 956B nach einem missglückten Überholversuch beim 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps. Bellof starb an der Unfallstelle, nachdem er in der Eau Rouge frontal gegen einen Betonpfeiler gefahren war.

Auch 1985 war Porsche der dominierende Hersteller, mit den Modellen Porsche 956 und 962C. Der 962C war die Folge der Einigung zwischen der FIA und der IMSA über ein gemeinsames technisches Reglement. Der 956 entsprach in zwei Punkten nicht den US-amerikanischen Regeln. Die IMSA forderte aus Sicherheitsgründen Pedale hinter der Vorderachse, was Porsche durch einen längeren Radstand erfüllte. Auch wurde das Aluminium-Monocoque durch einen Überrollkäfig aus Stahl verstärkt. Zudem musste zur Kostenbegrenzung der wassergekühlte Biturbo-Motor des 956 durch den aus dem altbewährten Porsche 935 stammenden luftgekühlten Motor mit Einzel-Turbolader ersetzt werden, dafür galt jedoch keine Verbrauchsbeschränkung wie in der Sportwagen-Weltmeisterschaft für die Gruppe C.

Von den neun Meisterschaftsläufen endeten sieben mit einem Porsche-Gesamtsieg. Ausnahmen waren das 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps, wo Lancia den einzigen Saisonsieg einfuhr, und das 1000-km-Rennen von Fuji. Auf dem Fuji Speedway herrschten durch starken Regen so schlechte Rennbedingungen, dass fast alle nichtjapanischen Teams nach wenigen Runden zur Aufgabe gezwungen waren. Beim Abbruch nach 2 Stunden Rennzeit führte der March 85G des Hohshino-Teams, das von der Rennleitung zur Siegermannschaft erklärt wurde.

Die zum ersten Mal ausgeschriebene Teamwertung gewann die Porsche-Werksmannschaft, deren Piloten Hans-Joachim Stuck und Derek Bell Fahrerweltmeister wurden.

Rennkalender

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Nr. Datum Rennname /
Rennstrecke 		Team Gesamtsieger Fahrzeug Meisterschaft
1 14. April ItalienItalien 1000-km-Rennen von Mugello
(Autodromo Internazionale del Mugello) 		Deutschland Rothmans Porsche Belgien Jacky Ickx
Deutschland Jochen Mass 		Porsche 962C Marken und Fahrer
2 28. April ItalienItalien 1000-km-Rennen von Monza
(Autodromo Nazionale Monza) 		Deutschland Porsche Kremer Racing Deutschland Manfred Winkelhock
Schweiz Marc Surer 		Porsche 962C Fahrer
3 12. Mai Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich 1000-km-Rennen von Silverstone
(Silverstone Circuit) 		Deutschland Rothmans Porsche Belgien Jacky Ickx
Deutschland Jochen Mass 		Porsche 962C Marken und Fahrer
4 15. – 16. Juni FrankreichFrankreich 24-Stunden-Rennen von Le Mans
(Circuit des 24 Heures) 		Deutschland New-Man Joest Racing Deutschland Klaus Ludwig
ItalienItalien Paolo Barilla
Deutschland Louis Krages 		Porsche 956B Marken und Fahrer
5 14. Juli Deutschland 1000-km-Rennen von Hockenheim
(Hockenheimring) 		Deutschland Rothmans Porsche Deutschland Hans-Joachim Stuck
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell 		Porsche 962C Marken und Fahrer
6 11. August Kanada 1000-km-Rennen von Mosport
(Canadian Tire Motorsport Park) 		Deutschland Rothmans Porsche Deutschland Hans-Joachim Stuck
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell 		Porsche 962C Marken und Fahrer
7 1. September Belgien 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps
(Circuit de Spa-Francorchamps) 		ItalienItalien Martini Lancia ItalienItalien Mauro Baldi
FrankreichFrankreich Bob Wollek
ItalienItalien Riccardo Patrese 		Lancia LC2-85 Marken und Fahrer
8 22. September Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich 1000-km-Rennen von Brands Hatch
(Brands Hatch) 		Deutschland Rothmans Porsche Deutschland Hans-Joachim Stuck
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell 		Porsche 962C Fahrer
9 6. Oktober JapanJapan 1000-km-Rennen von Fuji
(Fuji Speedway) 		JapanJapan Hoshino Racing JapanJapan Kazuyoshi Hoshino
JapanJapan Akira Hagiwara
JapanJapan Keiji Matsumoto 		March 85G Marken und Fahrer
10 1. Dezember Malaysia 800-km-Rennen von Selangor
(Shah Alam Circuit) 		Deutschland Rothmans Porsche Belgien Jacky Ickx
Deutschland Jochen Mass 		Porsche 962C Fahrer

Marken-Weltmeisterschaft für Rennteams

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Gesamtwertung

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Position Team Fahrzeug 1 2 3 4 5 6 7 Gesamt
1 Deutschland Rothmans Porsche Porsche 956B
Porsche 962C 		20 20 12 20 20 15 107
2 ItalienItalien Martini Lancia Lancia LC2-85 10 12 6 10 20 58
3 Deutschland New-Man Joest Racing Porsche 956B 6 20 12 12 50
4 Deutschland Porsche Kremer Racing Porsche 956B
Porsche 962C 		15 10 8 10 43
5 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Lloyd Racing with Porsche Porsche 956B
Porsche 956B GTi 		8 15 8 31
6 Schweiz Brun Motorsport Porsche 956B
Porsche 962C 		12 1 15 28
7= Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jaguar Jaguar XJR-6 12 8 20
7= Deutschland Obermaier Racing Team Porsche 956B 6 4 3 4 3 20
9 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Spice Engineering Tiga GC84
Spice-Tiga GC85 		4 2 8 2 16
10= Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick Racing Porsche 956B 10 10
10= JapanJapan Hoshino Racing March 85G 10 10
12 JapanJapan Panasport Japan LM 05C 7,5 7,5
13= Deutschland Team Labatts Gebhardt JC843
Gebhardt JC853 		6 6
13= JapanJapan Tom’s Co Ltd. Tom’s 85c 6 6
15= JapanJapan Auto Beaurex Motor Sport Tom’s 85c 5 5
15= Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ecurie Ecosse Ecosse C285 2 3 5
17= Kanada Bierl Racing Sauber C7 4 4
17= Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Cosmik Racing Promotion March 84G 4 4
17= JapanJapan Hasemi Motor Sport March 85G 4 4
17= ItalienItalien Carma FF Alba AR2
Alba AR6 		3 1 4
21= Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ark Racing Arthur Hough Pressings Ceekar 83J 3 3
21= JapanJapan Trust Racing Team Porsche 956 3 3
23= Danemark Jens Winther Denmark URD C83 2 2
23= Vereinigte StaatenVereinigte Staaten English Enterprises Chevrolet Camaro 2 2
23= JapanJapan Misaki Speed Tom’s 85B 2 2
26 JapanJapan Central 20 Racing Team Lola 810 1,5 1,5
27= ItalienItalien Vittorio Coggiola Porsche 935 1 1
27= Schweiz Cheetah Automobiles Cheetah G604 1 1
27= JapanJapan Dome Co Ltd. Dome 85C 1 1
30 JapanJapan Team Ikuzawa Tom’s 85C 0,5 0,5

FIA Cup für Gruppe-C2-Teams

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Position Team Fahrzeug 1 2 3 4 5 6 7 Gesamt
1 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Spice Engineering Tiga GC84
Spice-Tiga GC85 		20 15 20 15 20 20 110
2 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ecurie Ecosse Ecosse C285 20 20 10 50
3 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ark Racing Arthur Hough Pressings Ceekar 83J 10 8 10 12 6 46
4 Danemark Jens Winther Denmark URD C83 12 8 12 32
5 ItalienItalien Carma FF Alba AR2
Alba AR6 		15 4 12 31
6 Deutschland Team Labatts Gebhardt JC843
Gebhardt JC853 		15 15 30
7 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Roy Baker Promotions Tiga GC284
Tiga GC285 		8 10 2 20
8 JapanJapan Mazdaspeed Mazda 737C 6 12 18
9 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich ADA Engineering Gebhardt JC843 15 15
10= SchwedenSchweden Strandell Motors Standell 85 12 12
10= FrankreichFrankreich Roland Bassaler Sauber SHS C6 8 4 12
12= Deutschland Gebhardt Motorsport Gebhardt JC853 10 10
12= JapanJapan Auto Beaurex Motor Sport Lotec M1C 10
14 ItalienItalien Grifo Autoracing Alba AR3 8 8
15 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Bartlett Chevron Racing Chevron B62 6 6
16 Danemark Jens Nykjaer Nykjaer 3 3

FIA Cup für Tourenwagen

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Position Team Fahrzeug 1 2 3 4 5 6 7 Gesamt
1 Deutschland Helmut Gall BMW M1 20 20 20 60
2 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten English Enterprises Chevrolet Camaro 20 20
3= Deutschland Bäuerle Farben Team BMW M1 15 15
3= Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Zwiren Racing Mazda RX-7 15 15
5 Deutschland Vogelsang Automobile GmbH BMW M1 12 12
6 JapanJapan Trust Racing Team Toyota Celica 10

Fahrer-Weltmeisterschaft

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Gesamtwertung

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In dieser Tabelle werden die ersten 20 Positionen der Weltmeisterschaft erfasst. Die Punktevergabe erfolgte in der Reihenfolge: 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1.

Position Fahrer Konstrukteur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Gesamt
1= Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell Porsche 15 15 12 20 20 15 20 117
1= Deutschland Hans-Joachim Stuck Porsche 15 15 12 20 20 15 20 117
3= Belgien Jacky Ickx Porsche 20 10 20 1 15 15 20 101
3= Deutschland Jochen Mass Porsche 20 10 20 1 15 15 20 101
5= FrankreichFrankreich Bob Wollek Lancia 10 6 10 20 12 58
5= Deutschland Klaus Ludwig Porsche 8 (2) 6 20 12 12 58
7 ItalienItalien Paolo Barilla Porsche 2 6 20 12 12 52
8 ItalienItalien Alessandro Nannini Lancia 12 12 6 10 10 50
9= Schweiz Marc Surer Porsche 15 20 10 45
9= Deutschland Manfred Winkelhock Porsche 15 20 10 45
11 Neuseeland Mike Thackwell Jaguar
Porsche 		6 2 12 8 15 43
12 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jonathan Palmer Porsche 8 8 15 8 39
13 ItalienItalien Mauro Baldi Lancia 10 4 10 (20) 12 36
14 ItalienItalien Riccardo Patrese Lancia 12 12 (20) 10 34
15= Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ray Bellm Tiga 6 6 4 10 4 30
15= Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gordon Spice Tiga 6 6 4 10 4 30
17 Argentinien Oscar Larrauri Porsche 6 15 8 29
18 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich James Weaver Porsche, Tom’s 15 12 27
19 ItalienItalien Massimo Sigala Porsche 15 8 23
20 Deutschland Stefan Bellof Porsche 15 1 16

FIA Cup für Gruppe-C2-Fahrer

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In dieser Tabelle werden die ersten 10 Positionen der Weltmeisterschaft erfasst.

Position Fahrer Konstrukteur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Gesamt
1= Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gordon Spice Tiga 20 20 15 20 15 20 20 130
1= Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ray Bellm Tiga 20 20 15 20 15 20 20 130
3= Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Wilds Ecosse 15 20 20 10 20 85
3= Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ray Mallock Ecosse 15 20 20 10 20 85
5= Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Max Payne Ceekar 10 6 8 10 12 6 10 62
5= Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Andrews Ceekar 10 6 8 10 12 6 10 62
7 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ian Harrower ADA 8 15 10 20 53
8 Deutschland Frank Jelinski ADA 10 10 15 15 50
9= ItalienItalien Martino Finotto Alba 15 4 12 15 46
9= ItalienItalien Carlo Facetti Alba 15 4 12 15 46

Literatur

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  • Peter Higham: The Guinness Guide to international Motor Racing. A Complete Reference from Formula One to Touring Cars. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
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Einzelnachweise

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  1. ↑ Zum Tod von Manfred Winkelhock
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