Tunnel Roßbacher Forst

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Tunnel Roßbacher Forst
Tunnel Roßbacher Forst
Tunnel Roßbacher Forst
Blick auf den Tunnel von Norden (ca. 1988)
Verkehrsverbindung Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg
Länge 255 m
Anzahl der Röhren 1
Bau
Bauherr Deutsche Bundesbahn
Betrieb
Betreiber DB InfraGO
Freigabe 1988
Lagekarte
Tunnel Roßbacher Forst (Hessen)
Tunnel Roßbacher Forst (Hessen)
Koordinaten
Nordportal 50° 15′ 9,2″ N, 9° 36′ 47,8″ O
Südportal 50° 15′ 6,1″ N, 9° 36′ 38,9″ O

Der Tunnel Roßbacher Forst (teils auch Rossbach-Tunnel[1]) ist ein 255 m langer Eisenbahntunnel der Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg. Das Bauwerk liegt westlich des Ortsteils Altengronau der osthessischen Gemeinde Sinntal. Er ist der südlichste Tunnel der Strecke in Hessen.

Das Bauwerk nimmt zwei Gleise auf einem Schotteroberbau auf, die planmäßig mit bis zu 250 km/h befahren werden können.

Lage und Verlauf

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Blick aus dem Nordportal auf den Altengronauer-Forst-Tunnel (1987)

Nördlich folgt, nach einem kurzen offenen Streckenabschnitt, der Altengronauer-Forst-Tunnel. Südlich schließt sich, ebenfalls nach einem offenen Abschnitt, die Hangbrücke Dittenbrunn an.

Im Tunnel liegt ein Teil der Überleitstelle Altengronau.[1]

Der Tunnel war, als einer von drei Tunneln im Südabschnitt der Neubaustrecke, bereits Ende 1983 fertiggestellt gewesen.[2]

Das Bauwerk war 1981 noch nicht vorgesehen.[3]

Ein InterCity verlässt den Tunnel Richtung Würzburg (Juni 1988).

Der Tunnel wurde, als Teil des Abschnitts Fulda–Würzburg der Neubaustrecke, 1988 für den kommerziellen Verkehr in Betrieb genommen.

Commons: Roßbacher-Forst-Tunnel – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. a b Klaus-Dieter Schwendener: Teilerneuerung 97080 WRSTW SFS 1733 im RB Süd G016180176. (PDF) DB Netz AG, 25. Juli 2019, S. 9, archiviert vom Original am 10. Dezember 2019; abgerufen am 10. Dezember 2019 (Datei Anl. 15 BAst_Teilerneuerung Stw 1733.pdf in ZIP-Archiv 19FEI40778_Vergabeunterlagen_Zwischenstand.zip).
  2. Belter: Große Fortschritte beim Bau der Tunnel für die Neubaustrecken. In: Der Eisenbahningenieur, 34, 1983, Heft 12, S. 661 f.
  3. Helmut Maak: Neubaustrecke Hannover–Würzburg, Baubeginn im Südabschnitt. In: Die Bundesbahn. Jg. 57, Nr. 10, 1981, ISSN 0007-5876, S. 801–806.