Wasserstadtbrücke
| Wasserstadtbrücke | ||
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| Nutzung | Straßenverkehr | |
| Überführt | Wasserstadtbrücke | |
| Querung von | Havel (Havel-Oder-Wasserstraße) | |
| Ort | Berlin-Hakenfelde Berlin-Haselhorst | |
| Konstruktion | Balkenbrücke | |
| Gesamtlänge | 306,00 m[1] | |
| Breite | 34,06 m | |
| Baukosten | 23 Mio. €[2] | |
| Baubeginn | 1998 | |
| Fertigstellung | 2000 | |
| Eröffnung | 26. Mai 2001 | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 52° 33′ 35″ N, 13° 13′ 24″ O | |
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Die Wasserstadtbrücke ist eine stählerne Balkenbrücke in den Berliner Ortsteilen Hakenfelde und Haselhorst des Bezirkes Spandau. Sie überquert die Havel-Oder-Wasserstraße und verbindet dadurch die Rauchstraße in Hakenfelde mit der Daumstraße in Haselhorst.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Brücke verbindet vor allem die Teile der Wasserstadt Oberhavel miteinander, die seit den 1990er für die Wohnnutzung entwickelt wird. Dabei übernimmt die Wasserstadtbrücke die Verbindungsfunktion und die Spandauer-See-Brücke die Erschließungsfunktion. Die Brücke weist in jeder Richtung zwei Fahrstreifen und beidseitige Fuß- und Radwege auf. Der 8,50 m breite Mittelstreifen ist eine Vorleistung für eine eventuell später hier verlaufende Straßenbahntrasse.[3] Der Straßenzug soll in östlicher Richtung bis nach Gartenfeld verlängert werden.[2]
Weblinks
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Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Wasserstadtbrücke. Structurae.net, abgerufen am 21. Mai 2020.
- ↑ a b André Gröke: Wasserstadtbrücke wackelt seit 2018–2020 soll's weitergehen. In: Tagesspiegel. 4. Februar 2020, abgerufen am 21. Mai 2020.
- ↑ Andreas Schneider, Erich Zuther, Frank Möller: Neubau der Wasserstadtbrücke in Berlin-Spandau. In: Stahlbau. Nr. 12, 2001, S. 983–988.