Wikipedia Diskussion:WikiProjekt Düsseldorf/Werkstatt
Straßenbahn Düsseldorf
[Quelltext bearbeiten]An dieser Stelle können wir alle zentral über unser weiteres Vorgehen im Artikelbereich Straßenbahn Düsseldorf diskutieren. --Radschläger 21:21, 13. Jan. 2008 (CET)
Diskussionsstand von Diskussion:Stadtbahn Düsseldorf#Straßenbahn Düsseldorf
[Quelltext bearbeiten]Nachdem der Artikel 701 (Düsseldorf) nun einen Löschantrag kassiert hat, finde ich sollte man über einen ordentlichen Artikel zur Düsseldorfer Straßenbahn nachdenken. Dieser könnte analog zum Stadtbahnartikel aufgebaut sein, zur Orientierung können natürlich auch die bestehenden Artikel Straßenbahn Frankfurt am Main oder Straßenbahn Berlin dienen. Insgesamt wäre es hier wie auch bei der Stadtbahn besser auf viele ausgelagerte kurze Artikelchen zu verzichten, und stattdessen lieber einen guten langen Artikel zum Hauptthema zu schreiben, den man dann vielleicht lesenswert bekommt. Ich hatte da speziell an Bilk 61 gedacht, oder ach an Dich Sylver. Ich muss mich leider rausnehmen, da mein Zeitkontingent dass nicht hergibt.
PS: Bitte Bilk 61, logge Dich doch ein, wenn Du antwortest oder Artikel schreibst, es ist wirklich für alle einfacher und nachvollziehbarer. Und man könnte Dir etwas auf Deine Diskseite schreibe und davon ausgehen, daß Du es direkt siehst (ich meine den schönen orangefarbenen Balken)). --Radschläger 12:09, 6. Jan. 2008 (CET)
- Gute Idee. Vielleicht sollte man die 701 vorerst im Benutzerraum (beim Bilker?) deponieren, damit es dann zum entsprechenden Straßenbahnartikel ausgeweitet wird? --S[1] 14:52, 6. Jan. 2008 (CET)
- Einen neuen Artikel über die Düsseldorfer Straßenbahnen finde ich nicht zwingend notwendig. Auch wenn beim Artikel Rheinbahn AG nicht alles haargenau beschrieben ist, so ist dieser Artikel für die Geschichte der Düsseldorfer Straßenbahn jedoch ausreichend, finde ich. Jeder einzelnen Linie einen eigenen Artikel zu verpassen ist schon sehr übertrieben. Eine Aufteilung wie bei der Stadtbahn reicht, wenn, wie bereits geschrieben, überhaupt nötig. Im Grunde braucht man für die Düsseldorfer Straßenbahn maximal 3 bis 4 Stammstrecken mit Ihren Verästelungen.
- 704/709/719
- 707/708
- 701/711/715
- 706/716
- oder man fasst es noch enger:
- 704/707/708/709/719
- 701/711/715
- 706/716
- Andere Straßenbahn-Stammstrecken gibt es ja mit der Fertigstellung der Wehrhahnlinie nicht mehr. Die Geschichte der Straßenbahnen 703/712/713/ kann man ja dann bei der Wehrhahnlinie unterbringen. --Sylver 15:11, 6. Jan. 2008 (CET)
- Naja letzteres ist schon sehr zusammengefasst. Ich wüsste nicht, wo bspw. die 707 und 709 ein Gleis zusammen nutzen. --MadMoon 18:42, 6. Jan. 2008 (CET)
- Am Hauptbahnhof... Im Endeffekt beinhaltet letzteres wirklich alle Linien die am Hbf verkehren würden. Aber wie du schon schreibst wäre die Zusammenfassung zuu grob. --Sylver 20:16, 6. Jan. 2008 (CET)
- Naja letzteres ist schon sehr zusammengefasst. Ich wüsste nicht, wo bspw. die 707 und 709 ein Gleis zusammen nutzen. --MadMoon 18:42, 6. Jan. 2008 (CET)
- Ich halte nichts von Linienartikeln bei der Straßenbahn. Letzlich ist die jetzige 701 eine Ausnahme, welche so lange ohne Veränderungen blieb, doch rechtfertigt das nicht Artikel für alle Linien. Auch ist das Netz zu sehr ineinander verwoben, um eine wirkliche Strammstreckenaufschlüsselung vornehmen zu können. Wie Du siehst, würden wir sie hier definieren müssen, richtig wäre das aber nur, wenn sie wirklich auch so existieren würden, also von der Rheinbahn oder der Stadt definiert worden wären.
- Von daher wäre aus meiner Sicht ein Artikel Straßenbahn Düsseldorf mit einer Erläuterung des Betriebes (Kurze Dartellung der Geschichte, Linien, Betriebshöfe, Fahrzeuge und Planungen) und eine Artikel Geschichte der Düsseldorfer Straßenbahn mit der Erläuterung der historischen Entwicklung notwendig. Beides ist als Grundstock bereits im Artikel der Rheinbahn vorhanden. Dieser dürfte eigentlich nur die Fakten zum Unternehmen und dessen Entwicklung darstellen. Das jetzige Sammelbecken entspricht ja nicht wirklich dem Lemma, denn historisch ist die Straßenbahn in Düsseldorf nicht immer nur Rheinbahn gewesen. --Radschläger 19:04, 6. Jan. 2008 (CET)
- Scheinbar bin ich der einzige Verteidiger des Artikels 701 (Düsseldorf) in seiner Löschdiskussion. Ich fände es auch schade, wenn der Artikel verschwinden würde. Allerdings sehe ich auch die Notwendigkeit, diesen besser in einen Zusammenhang aller Straßenbahnlinien in Düsseldorf zu stellen. Sicherlich ist es auch nicht sinnvoll für jede Linie einen eigenen Artikel zu erstellen. Die Bildung von Liniengruppen kann sich an der Historie, den Betrieb (Betriebshöfen) oder der Zukunft (Stadtbahn) orientieren. Der Vorschlag mit den 4 Liniengruppen gefällt mir am besten. Neue Artikel sollten besser mit einem Namen statt einer oder mehreren Nummern versehen werden, ähnlich den Stadtbahn-Stammstrecken. -- DTD 23:22, 11. Jan. 2008 (CET)
- Ich denke wir haben eben keinerlie Chance diesen Artikel zu behalten, zumal es keinen Hauptartikel zur Düsseldorf Straßenbahn gibt. Wenn wir einen solchen, überfüllten, hätten, und die 701 wäre eine Auslagerung wäre es leichter zu argumentieren.
- Ich richte morgen einen Werkstattbereich in unserem WikiProjekt ein. Dann können wir den Artikel ja dorthin verschieben lassen und zu einem besseren Artikel im Kontext zur Straßenbahn Düsseldorf umbauen, in Ordnung? --Radschläger 23:26, 11. Jan. 2008 (CET)
- Okay. Ich habe den Artikel auch gesichert. Derzeit schaue ich mir das Buch von Waltking an. Ein allererster Vorschlag für Strecken wäre:
- Pferdestraßenbahn
- Erste "Elektrische"
- Linksrheinische Strecken
- K-Bahn
- D-Bahn
- Das Benrather Netz (Schmalspur)
- Kreis Mettmanner Straßenbahn
- Strecke nach Ratingen
- Strecke zur Uni
- Strecke durch Neuss
Das Buch bietet ab Seite 147 eine Streckenchronik. -- DTD 22:21, 12. Jan. 2008 (CET)
- Ich habe hier die angekündigte Werkstatt eingerichtet. Auf dieser Seite können wir weiter diskutieren. Ich kopiere den aktuellen Stand mal dorthin. --Radschläger 21:32, 13. Jan. 2008 (CET)
Nachdem erneut die Übersicht zur Straßenbahn Düsseldorf durch eine Weiterleitung ersetzt wurde, habe ich nun kurz entschlossen einen kleinen Artikel daraus gemacht und rufe hiermit zur weiteren Beteiligung daran auf. Ziel sollte nicht das Ersetzen der bestehenden großen Artikel sein, sondern die kurzfristige Erstellung eines Übersichtsartikels, der die wichtigsten Ereignisse zusammenfaßt und auf die anderen Artikel verweist. Es fehlen u.a. noch die Verweise auf die K-Bahn und die D-Bahn. Einer späteren Umstrukturierung hier in der Werkstatt soll nicht vorgegriffen werden. -- DTD 22:47, 23. Jan. 2008 (CET)
Ich habe den Artikel Straßenbahnlinie 701 (Düsseldorf) wegen der Löschdiskussion hierhin verschoben. Er erfüllt nicht die gültigen RK, ist aber nach meiner Meinung zu gut, um ihn einfach zu löschen. Falls jemand einen Artikel über die Stadtbahn in Düseldarf schreiben sollte, könnte er diese Inhalte einfügen. Bitte dabei ggf an WP:AZ denken. -- Wo st 01 (Di / ± / MP) 08:19, 7. Jul. 2008 (CEST)