1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1978
Das 24. 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring, auch 1000 km Nürburgring, Nürburgring Nordschleife, fand am 28. Mai 1978 statt und war der siebte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Für den fünften Sportwagen-Weltmeisterschaftslauf der Saison gingen 88 Meldungen beim Veranstalter ein. Schlussendlich nahmen 67 Rennwagen das Rennen auf. Von der Pole-Position ging Toine Hezemans ins Rennen. Er erzielte im Training auf seinem Porsche 935/77A eine Zeit von 7:36,200 Minuten auf seiner schnellsten Runde.
Nach einer Renndistanz von 1004,740 km wurden die drei Rennfahrer Hans Heyer, Klaus Ludwig und Toine Hezemans als Sieger abgewunken.
Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Schlussklassement
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Gr. 5 + 2.0 | 3 | Weisberg-Gelo-Team | Hans Heyer Klaus Ludwig Toine Hezemans |
Porsche 935/77A | 44 | ||
2 | Gr. 5 + 2.0 | 8 | Jägermeister-Max-Moritz Team | Manfred Schurti Jacky Ickx |
Porsche 935/77A | 44 | ||
3 | Gr. 5 + 2.0 | 4 | Porsche Kremer Racing | Bob Wollek Henri Pescarolo |
Porsche 935/77A | 44 | ||
4 | Gr. 5 + 2.0 | 12 | Konrad-Racing | Volkert Merl Ralf-Dieter Schreiber Franz Konrad |
Porsche 935 | 44 | ||
5 | Gr. 5 + 2.0 | 7 | Liqui Moly Equipe | Reinhold Joest Jürgen Barth |
Porsche 935/77A | 44 | ||
6 | Gr. 5 2.0 | 34 | BMW-Faltz | Markus Höttinger Hans-Joachim Stuck |
BMW 320i | 44 | ||
7 | Gr. 5 2.0 | 29 | BMW-Faltz | Ronnie Peterson Dieter Quester |
BMW 320i | 43 | ||
8 | Gr. 5 + 2.0 | 11 | Konrad-Racing | Franz Konrad Volkert Merl Clemens Schickentanz |
Porsche 935/77A | 42 | ||
9 | Gr. 5 2.0 | 26 | BMW Belgium | Patrick Nève Harald Grohs |
BMW 320i | 42 | ||
10 | Gr. 5 + 2.0 | 10 | Jägermeister-Racing-Team | Anton Fischhaber Romain Feitler |
Porsche 934 | 40 | ||
11 | Gr. 5 + 2.0 | 9 | Jägermeister-Racing-Team | Eckhard Schimpf Edgar Dören Romain Feitler |
Porsche 911 Carrera RSR | 40 | ||
12 | Gr. 5 2.0 | 25 | BMW Italia – Osella | Vittorio Brambilla Giorgio Francia |
BMW 320i | 40 | ||
13 | Gr. 5 + 2.0 | 17 | Guida Monaci | Maurizio Micangeli Carlo Pietromarchi |
De Tomaso Pantera | 40 | ||
14 | T/GT + 2.0 | 48 | Norddeutscher Automobilclub e. V. | Gerhard Happel Götz von Tschirnhaus |
Porsche 911 Carrera RSR | 40 | ||
15 | T/GT + 2.0 | 43 | Porsche Kremer Racing | Jürgen Konrad Georg Freiberger |
Porsche 911 Carrera RSR | 40 | ||
16 | Gr. 5 + 2.0 | 14 | Västkuststugan | Kurt Simonsen Jan Lundgårdh |
Porsche 935 | 39 | ||
17 | Gr. 5 + 2.0 | 19 | Klaus Drees | Klaus Drees Peter Hähnlein |
Porsche 935 | 39 | ||
18 | T/GT + 2.0 | 41 | Scuderia Basilea | Peter Zbinden Edi Kofel |
Porsche 934 | 39 | ||
19 | T/GT + 2.0 | 52 | Wolfgang Walter | Wolfgang Walter Werner Prinz |
Porsche 911 Carrera RSR | 39 | ||
20 | T/GT 2.0 | 96 | Eggenberger-Motorsport | Kurt König Heinz Weltrowski |
BMW 320i | 38 | ||
21 | T/GT + 2.0 | 54 | Karl-Josef Römer | Karl-Josef Römer Knut Jäger |
Porsche 911 Carrera RS | 38 | ||
22 | T/GT + 2.0 | 49 | Norddeutscher Automobilclub e. V. | Matthias Lörper Joachim Oppermann Kurt Beise |
Porsche 911 Carrera | 38 | ||
23 | T/GT + 2.0 | 45 | Autohaus Max Moritz GmbH | Jürgen Lässig Hermann-Peter Duge |
Porsche 911 Carrera RS | 37 | ||
24 | T/GT 2.0 | 101 | MSTC Erbach DMV Club 199 | Hans Weißgerber Richard Bremmekamp |
BMW 2002 | 37 | ||
25 | T/GT + 2.0 | 50 | MSC-Adenau e. V. im ADAC | Helmut Gries Karl-Ernst Brune Ludwig Dreeser |
Porsche 911 Carrera RS | 37 | ||
26 | T/GT + 2.0 | 62 | Abex-Pagid Racing | Johann Weisheidinger Dietmar Hackner |
Opel Commodore | 37 | ||
27 | T/GT 2.0 | 83 | MSC-Adenau e. V. im ADAC | Fred Rosterg Wilhelm Hahne |
Ford Escort RS2000 | 36 | ||
28 | T/GT + 2.0 | 55 | Pallvano-Corse | Angelo Pallavicini Marco Vanoli Peter Bernhard |
Porsche 934 | 36 | ||
29 | T/GT + 2.0 | 60 | Automobilclub Rübenach e. V. im ADAC | Axel Sonntag Werner Dittert |
Opel Commodore | 36 | ||
30 | T/GT 2.0 | 73 | Renngemeinschaft Sieglar e. V. im ADAC | Klaus Bieler Hagen Arlt |
VW Scirocco | 36 | ||
31 | T/GT 2.0 | 98 | Rhein-Ruhr-Racing-Team | Dieter Hegels Winni Vogt |
BMW 2002 | 36 | ||
32 | T/GT 2.0 | 79 | KWS-Motorsport | Manfred Webs Peter Heckler |
Ford Escort RS2000 | 36 | ||
33 | T/GT 2.0 | 84 | Scuderia Colonia e. V. im ADAC | Günter Wohlfahrter Peter Krause Herbert Müller |
Ford Escort RS2000 | 35 | ||
34 | T/GT 2.0 | 85 | Cavallo-Matras | Herbert Kummle Wilfried Vogt |
Ford Escort RS2000 | 34 | ||
35 | T/GT 2.0 | 78 | KWS-Motorsport | Werner Schommers Berthold Doll |
Ford Escort RS2000 | 34 | ||
36 | Gr. 5 + 2.0 | 18 | Meccarillos Racing Team | Herbert Müller Claude Haldi |
Porsche 935 | 34 | ||
37 | T/GT 2.0 | 72 | Renngemeinschaft Sieglar e. V. im ADAC | Mathias Bungard Heinz-Hans Heicker |
Opel Kadett GT/E | 32 | ||
38 | T/GT + 2.0 | 58 | Kurt Hild | Kurt Hild Hans Habermann Wolf-Peter Mast |
Porsche 911 Carrera RS | 31 | ||
39 | T/GT 2.0 | 70 | Postert-Toyota-Team | Karl-Heinz Gürthler Bruno Schmitz-Moormann Axel-Rainer Haoben |
Toyota Celica | 31 | ||
40 | T/GT 2.0 | 46 | Jägermeister-Racing-Team | Gerhard Holup Edgar Dören |
Porsche 934 | 30 | ||
Ausgefallen | ||||||||
41 | T/GT 2.0 | 89 | IFM-Electronic-Efector | Rolf Rummel Karl-Heinz Hintz |
BMW 2002 | 28 | ||
42 | T/GT 2.0 | 103 | Valvoline Racing | Kurt Hens Heinz Weiler Peter Stern |
BMW 2002 | 28 | ||
43 | T/GT + 2.0 | 63 | Hahn Sportwagen GmbH | Klaus Utz Armin Jahn |
Porsche 911 Carrera RS | 26 | ||
44 | Gr. 5 2.0 | 28 | BMW Sweden | Anders Olofsson Bo Emanuelsson |
BMW 320i | 25 | ||
45 | T/GT 2.0 | 81 | Ford Berkenkamp Racing | Holger Soltwedel Mathias Schneider |
Ford Escort RS2000 | 25 | ||
46 | Gr. 5 2.0 | 27 | BMW Schweiz | Freddy Kottulinsky Markus Hotz |
BMW 320i | 23 | ||
47 | Gr. 5 + 2.0 | 1 | Weisberg-Gelo-Team | Toine Hezemans Klaus Ludwig John Fitzpatrick |
Porsche 935/77A | 22 | ||
48 | Gr. 5 2.0 | 31 | Degenhardt/Schäfer | Michael Degenhardt Karl-Heinz Schäfer |
NSU Prinz 1200 TT | 22 | ||
49 | T/GT 2.0 | 91 | Klaus Breitenbach | Klaus Breitenbach Wolfgang Wolf |
VW Scirocco | 21 | ||
50 | T/GT 2.0 | 95 | Herbert Herler | Herbert Herler Ottmar Ickenroth |
BMW 2002 | 20 | ||
51 | T/GT + 2.0 | 47 | Wrangler-Racing-Team | Eberhard Sindel Preben Kristoffersen |
Porsche 934 | 19 | ||
52 | T/GT 2.0 | 71 | Kilian-Tuning | Manfred Kilian Heinz Gilges Jürgen Reinke |
Audi 80 | 16 | ||
53 | T/GT 2.0 | 82 | Sportcars Club of Stuttgart e. V. | Edgar Weisert Jürgen Falk Jochen Dauer |
Ford Escort RS2000 | 16 | ||
54 | T/GT 2.0 | 76 | Wolfgang Jacobs | Wolfgang Jacobs Hans-Werner Hilger |
VW Scirocco | 13 | ||
55 | T/GT 2.0 | 97 | IFM-Electronic-Efector | Peter Kuhlmann Franz Prentzel |
BMW 2002 Tii | 13 | ||
56 | T/GT + 2.0 | 40 | Kenneth Leim | Kenneth Leim Otto Köhler Lella Lombardi |
Porsche 934 | 11 | ||
57 | T/GT + 2.0 | 57 | Müllerbräu-Valvoline-Racing | Fritz Müller Herbert Hechler |
Porsche 911 Carrera RSR | 10 | ||
58 | Gr. 5 + 2.0 | 16 | Jolly Club | Giancarlo Galimberti Gabriele Gottifredi Girolamo Capra |
Porsche 935/77A | 8 | ||
59 | Gr. 5 + 2.0 | 2 | Weisberg-Gelo-Team | John Fitzpatrick Hans Heyer Toine Hezemans |
Porsche 935/77A | 7 | ||
60 | T/GT + 2.0 | 44 | "Schulz-Gruppe" | Franz-Josef Rieder Horst Hoier |
Porsche 930 | 7 | ||
61 | T/GT 2.0 | 80 | Ford Berkenkamp Racing | Dieter Selzer Karl Mauer Günther Braumüller |
Ford Escort RS2000 | 7 | ||
62 | Gr. 5 + 2.0 | 6 | Toyota-Deutschland | Rolf Stommelen Harald Ertl |
Toyota Celica Turbo | 4 | ||
63 | Gr. 5 2.0 | 30 | Wagner/Denzel | Lothar Wagner Jörg Denzel |
BMW 320i | 4 | ||
64 | T/GT 2.0 | 92 | "EPN" Automobilsport | Walter Prüser Peter Sieben |
BMW 320i | 4 | ||
65 | Gr. 5 + 2.0 | 5 | Porsche-Kremer-Racing | Dieter Schornstein Louis Krages („John Winter“) |
Porsche 935/77A | 3 | ||
66 | T/GT 2.0 | 90 | Auto-Budde-Racing | Rainer Zweibäumer Heiner Müller |
BMW 2002 | 3 | ||
67 | T/GT 2.0 | 94 | Renngemeinschaft Sieglar e. V. im ADAC | Alexander Nickisch Jochen Schramm Dieter Walterscheid |
VW Scirocco | 0 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
68 | Gr. 5 2.0 | 32 | Mayen Automobil Club | Ludwig Nett Klaus Wey |
Simca 1100 | 1 | ||
69 | T/GT + 2.0 | 42 | Weisberg-Gelo-Team | Karl Kammerhuber Axel Felder Peter Döring |
Porsche 911 SC | 2 | ||
70 | T/GT + 2.0 | 51 | Valvoline Deutschland | Siegfried Herzog Robert Kupitsch Klaus-Emil Röckel |
Opel Commodore GS/E | 3 | ||
71 | T/GT + 2.0 | 56 | Ingolf Bedrich | Ingolf Bedrich Werner Linge |
Ford Capri S | 4 | ||
72 | T/GT + 2.0 | 59 | Klaus-Emil Röckel | Klaus-Emil Röckel Martin Heinz |
Opel Commodore GS/E | 5 | ||
73 | T/GT 2.0 | 77 | Axel Felder | Axel Felder Peter Döring Helmut Döring |
Ford Escort RS2000 | 6 | ||
74 | T/GT 2.0 | 87 | MSC-"Dumeklemmmer" Ratingen e. V. im ADAC | Karl-Heinz Dalemans Wolfgang Hansen |
NSU Prinz 1200 TT | 7 | ||
75 | T/GT 2.0 | 88 | Hanno Schumacher | Hanno Schumacher Hans Schell |
BMW 2002 | 8 | ||
76 | T/GT 2.0 | 100 | Renngemeinschaft Holstein e. V. im ADAC | Kurt Schwarzin Hans-Wilhelm Splisteser |
BMW 2002 | 9 | ||
77 | T/GT 2.0 | 102 | Valvoline Racing | Rudolf Beck Theo Körner |
BMW 2002 | 10 | ||
78 | T/GT 2.0 | 104 | Joachim Scheefeldt | Joachim Scheefeldt Albert Mertens |
BMW 2002 | 11 | ||
Nicht qualifiziert | ||||||||
79 | T/GT 2.0 | 86 | KWS-Motorsport | Rudolf Dötsch Hartmut Bauer |
Ford Escort | 12 | ||
80 | T/GT 2.0 | 105 | Hilde Schmidt | Jens Schmidt Gerhard Tappe Hilde Schmidt |
BMW 2002 | 13 |
1 nicht gestartet 2 nicht gestartet 3 nicht gestartet 4 nicht gestartet 5 nicht gestartet 6 nicht gestartet 7 nicht gestartet 8 nicht gestartet 9 nicht gestartet 10 nicht gestartet 11 nicht gestartet 12 nicht qualifiziert 13 nicht qualifiziert
Nur in der Meldeliste
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
81 | Gr. 5 + 2.0 | 15 | BMW Motorsport GmbH | Ronnie Peterson Hans-Joachim Stuck |
BMW 320i |
82 | Gr. 5 2.0 | 33 | Gabriele Gottifredi | Gabriele Gottifredi Manfred Mohr |
VW Scirocco |
83 | T/GT + 2.0 | 53 | Hans Forster | Ralf-Dieter Schreiber Hans Forster |
Porsche 934 |
84 | T/GT + 2.0 | 61 | Meccarillos Racing-Team | Claude Haldi Gérard Vial |
Porsche 934 |
85 | T/GT 2.0 | 74 | Jolly-Club-Milano | Girolamo Capra Angelino Lepri |
VW Scirocco |
86 | T/GT 2.0 | 75 | Zender GmbH | Werner Dittert Clemens Diewald |
VW Scirocco |
87 | T/GT 2.0 | 93 | Heinrich Haag | Heinrich Haag Rainer Geiger |
Opel Kadett GT/E |
88 | T/GT 2.0 | 99 | Rhein-Ruhr-Racing-Team | Wilfried Schmitz Dieter Hegels |
BMW 320i |
Klassensieger
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Renndaten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Gemeldet: 88
- Gestartet: 67
- Gewertet: 40
- Rennklassen: 4
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: unbekannt
- Streckenlänge: 22,835 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 5:55:46,600 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 44
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1004,740 km
- Siegerschnitt: 169,445 km/h
- Pole Position: Toine Hezemans – Porsche 935/77A (#1) – 7.36.200 – 178,902 km/h
- Schnellste Rennrunde: Bob Wollek – Porsche 935/77A (#4) – 7.45.000 – 176,787 km/h
- Rennserie: 7. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1978
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
- Michael Behrndt, Jörg-Thomas Födisch, Matthias Behrndt: ADAC 1000 km Rennen. HEEL Verlag, Königswinter 2008, ISBN 978-3-89880-903-0.
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Vorgängerrennen 6-Stunden-Rennen von Silverstone 1978 |
Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1978 |