4. U-Flottille

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Die 4. U-Flottille (4. Unterseebootflottille) war ein militärischer Verband der Kriegsmarine im Zweiten Weltkrieg, bei welcher bis 1944 hauptsächlich die Unterseeboote der U-Boot-Klassen IX, X, VII, XIV und zusätzlich ab 1944 die Unterseeboote der Typen XXI und XXIII zur Ausbildung kamen. – Die IV. U-Flottille der Kaiserlichen Marine lag in Emden.

Die Flottille wurde im Mai des Jahres 1941 in Stettin unter dem Kommando von Kapitänleutnant Werner Jacobesen als reine Ausbildungsflottille gegründet. Als erstes Unterseeboot wurde das Typ-IX-C-Boot U 129 unter Kapitänleutnant Nikolai Asmus Clausen am 21. Mai 1941, während das letzte Boot U 3034 unter Oblt Wilhelm Prehn am 31. März 1945 der Flottille unterstellt wurde. Einige der bekanntesten U-Boote der Flottille waren Krvkpt Werner Hartensteins U 156, Kptlt Erich Würdemanns U 506 und Korvettenkapitän Harro Schachts U 507. Alle drei Boote waren an der größten Seerettungsoperation des Zweiten Weltkrieges, der Rettung der Überlebenden des britischen Truppentransporters Laconia beteiligt, das später zum Laconia-Befehl führen sollte.

Die Flottille führte, anders als andere Front- und Ausbildungsflottillen, kein Flottillenzeichen. Nach der bedingungslosen Kapitulation der Wehrmacht am 8. Mai 1945 wurde die 4. U-Flottille mit den anderen Flottillen aufgelöst.

Flottillenchefs

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Unterstellte U-Boote

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Der Flottille unterstanden von 1941 bis 1945 insgesamt 279 Einheiten.

Klasse U-Boote
IX A U 37, U 38 waren nur Erprobungsboote
IX C U 129 (U-Boot, 1941), U 130, U 131, U 153, U 154, U 156, U 157, U 158, U 159, U 160, U 161, U 162, U 163, U 164, U 165, U 166, U 171, U 172, U 173, U 174, U 175, U 176, U 504, U 505, U 506, U 507, U 508, U 509, U 510, U 511, U 512, U 513, U 514, U 515, U 516, U 517, U 518, U 519, U 520, U 521, U 522, U 523, U 524
IX C/40 U 167, U 168, U 169, U 170, U 183, U 184, U 185, U 186, U 187, U 188, U 189, U 190, U 191, U 192, U 193, U 194, U 525, U 526, U 527, U 528, U 529, U 530, U 531, U 532, U 533, U 534, U 535, U 536, U 537, U 538, U 539, U 540, U 541, U 542, U 543, U 544, U 545, U 546, U 547, U 548, U 549, U 550, U 801, U 802, U 803, U 804, U 805, U 806, U 841, U 842, U 843, U 844, U 845, U 846, U 853, U 854, U 855, U 856, U 857, U 858, U 865, U 866, U 867, U 868, U 869, U 870, U 877, U 878, U 879, U 880, U 881, U 889, U 1221, U 1222, U 1223, U 1234
IX D1 & IX D2 U 180, U 195, U 177, U 178, U 179, U 181, U 182, U 196, U 197, U 198, U 199, U 200, U 847, U 848, U 849, U 850, U 851, U 852, U 859, U 860, U 861, U 862, U 863, U 864, U 871, U 872, U 873, U 874, U 875, U 876
X B U 118, U 119, U 219, U 220, U 233
XIV U 459, U 460, U 461, U 462, U 463, U 464, U 487, U 488, U 489, U 490
VII C U 351, U 370, U 475, U 579, U 821, U 822, U 901, U 925, U 926, U 927, U 928
VII C/41 U 317, U 318, U 319, U 320, U 321, U 322, U 323, U 324, U 325, U 326, U 327, U 328, U 929, U 930, U 1301, U 1302, U 1303, U 1304, U 1305, U 1305, U 1306, U 1307, U 1308
XXI U 3001, U 3002, U 3003, U 3004, U 3005, U 3006, U 3007, U 3008, U 3009, U 3010, U 3011, U 3012, U 3013, U 3014, U 3015, U 3016, U 3017, U 3018, U 3019, U 3020, U 3021, U 3022, U 3023, U 3024, U 3025, U 3026, U 3027, U 3028, U 3029, U 3030, U 3031, U 3032, U 3033, U 3034, U 3035, U 3037, U 3038, U 3039, U 3040, U 3041, U 3044
XXIII U 2321, U 2322, U 2323, U 2324, U 2325, U 2325, U 2326, U 2327, U 2328, U 2329, U 2330, U 2331, U 2332, U 2332, U 2333, U 2334, U 2335, U 2336, U 2337, U 2338, U 2339, U 2340, U 2341, U 2342, U 2343, U 2344, U 2345, U 2346, U 2347, U 2348, U 2349, U 2350, U 2351, U 2352, U 2353, U 2354, U 2355, U 2356, U 2357, U 2358, U 2359, U 2360, U 2361, U 2362, U 2363, U 2364, U 2365, U 2366, U 2367, U 2368, U 2369, U 2371
  • Rainer Busch, Hans-Joachim Röll: Der U-Boot-Krieg 1939–1945. Band 2: Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften. E. S. Mittler und Sohn, Hamburg u. a. 1997, ISBN 3-8132-0512-6.