480-km-Rennen von Dijon 1990
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Das 480-km-Rennen von Dijon 1990, auch FIA WSPC, Dijon-Prenios, fand am 22. Juli auf dem Circuit de Dijon-Prenois statt und war der fünfte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der fünfte Wertungslauf der Saison endete mit dem vierten Erfolg des Sauber-Mercedes-Rennstalls. Es war der dritte Gesamtsieg mit dem neuen Einsatzwagen, dem Mercedes-Benz C11. Das erste Rennen des Jahres, das 480-km-Rennen von Suzuka, gewannen Jean-Louis Schlesser und Mauro Baldi im Mercedes-Benz C9. In Dijon siegte das Duo nach einer Fahrzeit von 2:39:03,603 Stunden vier Sekunden vor den Teamkollegen Jochen Mass und Michael Schumacher.
Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Schlussklassement
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | C1 | 1 |  Team Sauber Mercedes
|
 Jean-Louis Schlesser Mauro Baldi
|
Mercedes-Benz C11 | 127 | ||
| 2 | C1 | 2T | Team Sauber Mercedes
|
 Jochen Mass Michael Schumacher
|
Mercedes-Benz C11 | 127 | ||
| 3 | C1 | 23 |  Nissan Motorsports International
|
 Julian Bailey Mark Blundell
|
Nissan R90CK | 126 | ||
| 4 | C1 | 4 | Silk Cut Jaguar
|
 Jan Lammers Andy Wallace
|
Jaguar XJR-11 | 125 | ||
| 5 | C1 | 3 | Silk Cut Jaguar
|
Martin Brundle Alain Ferté
|
Jaguar XJR-11 | 125 | ||
| 6 | C1 | 22 | Spice Engineering
|
 Wayne Taylor Eliseo Salazar
|
Spice SE90C | 124 | ||
| 7 | C1 | 7 | Joest Porsche Racing
|
Bob Wollek Frank Jelinski
|
Porsche 962C | 124 | ||
| 8 | C1 | 8 | Joest Porsche Racing
|
Jonathan Palmer David Hobbs
|
Porsche 962C | 122 | ||
| 9 | C1 | 6 | Joest Porsche Racing
|
Henri Pescarolo Jean-Louis Ricci
|
Porsche 962C | 121 | ||
| 10 | C1 | 13 | Courage Compétition
|
Pascal Fabre Lionel Robert
|
Cougar C24S | 121 | ||
| 11 | C1 | 16 | Brun Motorsport
|
Walter Brun Jesús Pareja
|
Porsche 962C | 121 | ||
| 12 | C1 | 15 | Brun Motorsport
|
 Oscar Larrauri Harald Huysman
|
Porsche 962C | 121 | ||
| 13 | C1 | 30 | GP Motorsport
|
 Jari Nurminen Beppe Gabbiani
|
Spice SE90C | 120 | ||
| 14 | C1 | 28 | Chamberlain Engineering
|
Nick Adams Charles Zwolsman senior
|
Spice SE90C | 120 | ||
| 15 | C1 | 33 | Konrad Motorsport
|
Jochen Dauer Bobby Unser
|
Porsche 962C | 120 | ||
| 16 | C1 | 17 | Brun Motorsport
|
Bernard Santal Walter Brun
|
Porsche 962C | 118 | ||
| 17 | C1 | 27 | Obermaier Racing
|
Otto Altenbach Harald Grohs
|
Porsche 962C | 117 | ||
| 18 | C1 | 10 | Porsche Kremer Racing
|
Anthony Reid Jürgen Barth
|
Porsche 962C | 117 | ||
| 19 | C1 | 12 | Courage Compétition
|
Bernard Thuner Michel Trollé
|
Cougar C24S | 117 | ||
| 20 | C1 | 32 | Konrad Motorsport
|
Franz Konrad Harri Toivonen
|
Porsche 962C | 116 | ||
| 21 | C1 | 24 | Nissan Motorsports International
|
Gianfranco Brancatelli Kenny Acheson
|
Nissan R90CK | 116 | ||
| 22 | C1 | 39 | Swiss Team Salamin
|
Antoine Salamin Luigi Taverna
|
Porsche 962C | 115 | ||
| 23 | C1 | 34 | Equipe Alméras Freres
|
Jacques Alméras Jean-Marie Alméras
|
Porsche 962C | 115 | ||
| 24 | C1 | 10 | Porsche Kremer Racing
|
Sarel van der Merwe
|
Porsche 962 CK6 | 114 | ||
| 25 | C1 | 40 | The Berkeley Team London
|
Ranieri Randaccio Stefano Sebastiani
|
Spice SE89C | 106 | ||
| 26 | C1 | 35 | Louis Descartes
|
François Migault
|
ALD C289 | 88 | ||
| Disqualifiziert | ||||||||
| 27 | C1 | 29 | Chamberlain Engineering
|
Philippe de Henning John Williams
|
Spice SE89C | 89 | ||
| Ausgefallen | ||||||||
| 28 | C1 | 21 | Spice Engineering
|
Cor Euser Fermín Vélez
|
Spice SE90C | 117 | ||
| 29 | C1 | 20 | Team Davey
|
Tim Lee-Davey
|
Spice SE89C | 80 | ||
| 30 | C1 | 9 | Joest Porsche Racing
|
Louis Krages Stanley Dickens
|
Porsche 962C | 57 | ||
| 31 | C1 | 37 | Toyota Team Tom's
|
Geoff Lees John Watson
|
Toyota 90C-V | 9 | ||
| 32 | C1 | 36 | Toyota Team Tom's
|
Johnny Dumfries Roberto Ravaglia
|
Toyota 90C-V | 7 | ||
| 33 | C1 | 14 | Richard Lloyd Racing
|
Manuel Reuter James Weaver
|
Porsche 962C GTi | 1 | ||
| 34 | C1 | 26 | Obermaier Racing
|
Pierre Yver Harald Grohs
|
Porsche 962C | 1 | ||
| Nicht gestartet | ||||||||
| 35 | C1 | 2T | Team Sauber Mercedes
|
Jochen Mass Michael Schumacher
|
Mercedes-Benz C11 | 1 | ||
| 36 | C1 | 3T | Silk Cut Jaguar
|
Jan Lammers Andy Wallace Martin Brundle
|
Jaguar XJR-11 | 2 | ||
1 Trainingswagen 2 Trainingswagen
Nur in der Meldeliste
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
|---|---|---|---|---|---|
| 37 | C1 | 11 | Porsche Kremer Racing
|
Giovanni Lavaggi
|
Porsche 962C |
| 38 | C1 | 41 | Alba Formula
|
Marco Brand
|
Alba AR20 |
Klassensieger
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
|---|---|---|---|---|
| C1 | Jean-Louis Schlesser
|
Mauro Baldi
|
Mercedes-Benz C11 | Gesamtsieg |
Renndaten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Gemeldet: 38
- Gestartet: 34
- Gewertet: 26
- Rennklassen: 1
- Zuschauer: 15.000
- Wetter am Renntag: heiß und trocken
- Streckenlänge: 3,800 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 2:39:03,603 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 127
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 482,600 km
- Siegerschnitt: 182,044 km/h
- Pole Position: Jean-Louis Schlesser – Mercedes-Benz C11 (#1) – 1:05,527 = 208,769 km/h
- Schnellste Rennrunde: Jean-Louis Schlesser – Mercedes-Benz C11 (#1) – 1:08,973 = 198,338 km/h
- Rennserie: 5. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1990
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Commons: 480-km-Rennen von Dijon 1990 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
| Vorgängerrennen 480-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1990 |
Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 480-km-Rennen auf dem Nürburgring 1990 |