6-Stunden-Rennen von Silverstone 2013

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Audi R18 E-Tron Quattro RP3, Siegerwagen von Loïc Duval, Tom Kristensen und Allan McNish
Der drittplatzierte Toyota TS030 Hybrid von Anthony Davidson, Stéphane Sarrazin und Sébastien Buemi

Das 6-Stunden-Rennen von Silverstone 2013, auch RAC Tourist Trophy 2013, fand am 14. April auf dem Silverstone Circuit statt und war der erste Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Mit dem Rennen auf dem Silverstone Circuit begann die Weltmeisterschaftssaison 2013. Die Veranstaltung endete mit einem Doppelsieg der beiden Werks-Audi R18 e-tron quattro. Loïc Duval, Tom Kristensen und Allan McNish siegten mit dem knappen Vorsprung von vier Sekunden auf die Teamkollegen André Lotterer, Marcel Fässler und Benoît Tréluyer. Mit einer Runde Rückstand kamen Anthony Davidson, Stéphane Sarrazin und Sébastien Buemi im Toyota TS030 Hybrid als Gesamtdritte ins Ziel.

Schlussklassement

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 LMP1 2 Deutschland Audi Sport Team Joest FrankreichFrankreich Loïc Duval
Danemark Tom Kristensen
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Allan McNish
Audi R18 e-tron quattro 197
2 LMP1 1 Deutschland Audi Sport Team Joest Deutschland André Lotterer
Schweiz Marcel Fässler
FrankreichFrankreich Benoît Tréluyer
Audi R18 e-tron quattro 197
3 LMP1 8 JapanJapan Toyota Racing Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Anthony Davidson
FrankreichFrankreich Stéphane Sarrazin
Schweiz Sébastien Buemi
Toyota TS030 Hybrid 196
4 LMP1 7 JapanJapan Toyota Racing OsterreichÖsterreich Alexander Wurz
FrankreichFrankreich Nicolas Lapierre
Toyota TS030 Hybrid 196
5 LMP1 12 Schweiz Rebellion Racing FrankreichFrankreich Nicolas Prost
Schweiz Neel Jani
Deutschland Nick Heidfeld
Lola B12/60 193
6 LMP1 13 Schweiz Rebellion Racing ItalienItalien Andrea Belicchi
Schweiz Mathias Beche
China Volksrepublik Cheng Congfu
Lola B12/60 190
7 LMP2 25 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Delta-ADR Thailand Tor Graves
Brasilien Antonio Pizzonia
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich James Walker
Oreca 03 184
8 LMP2 24 FrankreichFrankreich OAK Racing FrankreichFrankreich Olivier Pla
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Alex Brundle
Danemark David Heinemeier Hansson
Morgan LMP2 183
9 LMP2 49 Argentinien Pecom Racing Argentinien Luís Pérez Companc
Deutschland Pierre Kaffer
FrankreichFrankreich Nicolas Minassian
Oreca 03 179
10 LMP2 35 FrankreichFrankreich OAK Racing Belgien Bertrand Baguette
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Martin Plowman
Mexiko Ricardo González
Morgan LMP2 179
11 LMP2 41 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Greaves Motorsport Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tom Kimber-Smith
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Chris Dyson
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Michael Marsal
Zytek Z11SN 179
12 LMP2 47 China Volksrepublik KCMG Schweiz Alexandre Imperatori
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Matthew Howson
China Volksrepublik Jim Ka To
Morgan LMP2 179
13 LMP2 26 RusslandRussland G-Drive Racing RusslandRussland Roman Russinow
AustralienAustralien John Martin
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Conway
Oreca 03 176
14 LMGTE-Pro 97 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Aston Martin Racing Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Darren Turner
Deutschland Stefan Mücke
Brasilien Bruno Senna
Aston Martin Vantage GTE 171
15 LMGTE-Pro 71 ItalienItalien AF Corse JapanJapan Kamui Kobayashi
Finnland Toni Vilander
Ferrari 458 Italia GT2 170
16 LMGTE-Pro 99 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Aston Martin Racing Portugal Pedro Lamy
FrankreichFrankreich Frédéric Makowiecki
Kanada Paul Dalla Lana
Aston Martin Vantage GTE 170
17 LMGTE-Pro 92 Deutschland Porsche AG Team Manthey Deutschland Marc Lieb
OsterreichÖsterreich Richard Lietz
FrankreichFrankreich Romain Dumas
Porsche 911 RSR 170
18 LMGTE-Pro 51 ItalienItalien AF Corse ItalienItalien Gianmaria Bruni
ItalienItalien Giancarlo Fisichella
Ferrari 458 Italia GT2 170
19 LMGTE-Am 95 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Aston Martin Racing Danemark Allan Simonson
Danemark Kristian Poulsen
Danemark Christoffer Nygaard
Aston Martin Vantage GTE 169
20 LMGTE-Pro 91 Deutschland Porsche AG Team Manthey Deutschland Jörg Bergmeister
FrankreichFrankreich Patrick Pilet
Deutschland Timo Bernhard
Porsche 911 RSR 168
21 LMGTE-Am 50 FrankreichFrankreich Larbre Compétition FrankreichFrankreich Patrick Bornhauser
FrankreichFrankreich Julien Canal
Brasilien Fernando Rees
Chevrolet Corvette C6-ZR1 166
22 LMGTE-Am 81 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten 8 Stars Motorsports Venezuela Vicente Potolicchio
Portugal Rui Águas
OsterreichÖsterreich Philipp Peter
Ferrari 458 Italia GT2 165
23 LMGTE-Am 96 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Aston Martin Racing Deutschland Roald Goethe
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jamie Campbell-Walter
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Stuart Hall
Aston Martin Vantage GTE 165
24 LMGTE-Am 88 Deutschland Proton Competition Deutschland Christian Ried
ItalienItalien Gianluca Roda
ItalienItalien Paolo Ruberti
Porsche 997 GT3-RSR 165
25 LMGTE-Am 57 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Krohn Racing Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Tracy Krohn
SchwedenSchweden Niclas Jönsson
ItalienItalien Maurizio Mediani
Ferrari 458 Italia GT2 164
26 LMGTE-Am 76 FrankreichFrankreich IMSA Performance Matmut FrankreichFrankreich Raymond Narac
FrankreichFrankreich Jean Karl Vernay
FrankreichFrankreich Christophe Bourret
Porsche 997 GT3-RSR 163
27 LMP2 45 FrankreichFrankreich OAK Racing FrankreichFrankreich Jacques Nicolet
FrankreichFrankreich Jean-Marc Merlin
Morgan LMP2 154
28 LMGTE-Am 61 ItalienItalien AF Corse Sudafrika Jack Gerber
Irland Matt Griffin
ItalienItalien Marco Cioci
Ferrari 458 Italia GT2 139
Nicht klassiert
29 LMP2 32 Tschechien Lotus Deutschland Thomas Holzer
OsterreichÖsterreich Dominik Kraihamer
Tschechien Jan Charouz
Lotus T128 113
Ausgefallen
30 LMP1 21 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Strakka Racing Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nick Leventis
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jonny Kane
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Danny Watts
HPD ARX-03c 55
31 LMP2 31 Tschechien Lotus Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Kevin Weeda
ItalienItalien Vitantonio Liuzzi
FrankreichFrankreich Christophe Bouchut
Lotus T128 44

Nur in der Meldeliste

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
32 LMP2 28 Vereinigte Arabische Emirate Gulf Racing Middle East FrankreichFrankreich Frédéric Fatien Lola B12/80
33 LMP2 30 FrankreichFrankreich HVM Status GP Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jonathan Kennard Lola B12/80
34 LMP2 44 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Starworks Motorsport Venezuela Alex Popow
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ryan Dalziel
HPD ARX-03b
Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
LMP1 FrankreichFrankreich Loïc Duval Danemark Tom Kristensen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Allan McNish Audi R18 e-tron quattro Gesamtsieg
LMP2 Thailand Tor Graves Brasilien Antonio Pizzonia Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich James Walker Oreca 03 Rang 7
LMGTE-Pro Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Darren Turner Deutschland Stefan Mücke Brasilien Bruno Senna Aston Martin Vantage GTE Rang 14
LMGTE-Am Danemark Allan Simonsen Danemark Kristian Poulsen Danemark Christoffer Nygaard Aston Martin Vantage GTE Rang 19
  • Gemeldet: 34
  • Gestartet: 31
  • Gewertet: 28
  • Rennklassen: 4
  • Zuschauer: 36.000
  • Wetter am Rennwochenende: kühl und trocken
  • Streckenlänge: 5,901 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 6:00:01,686 Stunden
  • Runden des Siegerteams: 197
  • Distanz des Siegerteams: 1160,330 km
  • Siegerschnitt: 193,400 km/h
  • Pole Position: Nicolas Lapierre – Toyota TS030 Hybrid (#7) – 1:43,281
  • Schnellste Rennrunde: Allan McNish – Audi R18 e-tron quattro (#2) – 1:42,767 = 206,300 km/h
  • Rennserie: 1. Lauf zur FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2013
Vorgängerrennen
6-Stunden-Rennen von Shanghai 2012
FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 2013