6-Stunden-Rennen von Vallelunga 1980
Das 6-Stunden-Rennen von Vallelunga 1980, auch 6 Ore di Vallelunga, Vallelunga, fand am 7. September auf dem Autodromo Vallelunga statt und war der 15. Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der dritte Gesamtrang von Riccardo Patrese und Eddie Cheever im Lancia Beta Montecarlo Turbo reichte Lancia zum ersten Gewinn der Marken-Weltmeisterschaft. Das bei großer Hitze ausgetragene Rennen endete mit dem überraschenden Erfolg von Giorgio Francia und Roberto Marazzi im 2-Liter-Osella PA8. Vier Runden hinter den Siegern kamen Siegfried Brunn und Derek Bell im zehn Jahre alten Porsche 908/3 als Gesamtzweite ins Ziel.
Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Schlussklassement
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | S 2.0 | 42 | Giorgio Francia | Giorgio Francia Roberto Marazzi |
Osella PA8 | 271 | ||
2 | S + 2.0 | 82 | Siegfried Brunn | Siegfried Brunn Derek Bell |
Porsche 908/3 | 267 | ||
3 | Gr. 5 | 1 | Lancia Corse | Riccardo Patrese Eddie Cheever |
Lancia Beta Montecarlo Turbo | 266 | ||
4 | Gr. 5 | 4 | Weralit-Elora Team | Edgar Dören Jürgen Lässig |
Porsche 935K3 | 263 | ||
5 | S 1.6 | 74 | Torino Corse | Silvano Frisori Ruggero Parpinelli |
Osella PA6 | 262 | ||
6 | S 2.0 | 43 | Escolette | Claudio Francisci Carlo Franchi |
Osella PA8 | 262 | ||
7 | Gr. 5 | 2 | Sportwagen | Henri Pescarolo Jürgen Barth |
Porsche 935/77A | 260 | ||
8 | Gr. 5 | 21 | Lancia Corse | Giorgio Pianta Bernard Darniche |
Lancia Beta Montecarlo Turbo | 260 | ||
9 | S 1.6 | 71 | Jolly Club | Christiano del Balzo Carlo Giorgio Antonio Bernardini |
Lola T296 | 236 | ||
10 | GT | 14 | Richard Cleare Racing | Tony Dron Richard Cleare |
Porsche 934 | 234 | ||
11 | GT | 9 | Lubrifilm Racing Team | Angelo Pallavicini Peter Bernhard |
Porsche 934 | 234 | ||
12 | S 1.6 | 76 | Salvatore Pellegrino | Salvatore Pellegrino Vito Carone |
Osella PA7 | 230 | ||
13 | Gr. 5 | 28 | Tuff-Kote Dinol Racing | Jan Lundgårdh Eberhard Braun |
Porsche 935 L1 | 225 | ||
14 | Gr. 5 | 27 | Jacques Berenger | Pierre-François Rousselot Jacques Berenger Charles Geeraerts |
BMW 320i | 216 | ||
14 | Gr. 5 | 27 | Jacques Berenger | Pierre-François Rousselot Jacques Berenger Charles Geeraerts |
BMW 320i | 216 | ||
15 | Gr. 5 | 31 | Luigi Rampa | Luigi Rampa Luciano Galluzzo |
Alfa Romeo GTA | 203 | ||
Ausgefallen | ||||||||
16 | S 2.0 | 53 | Pasquale Barberio | Pasquale Barberio Paolo Giangrossi |
Osella PA6 | 204 | ||
17 | Gr. 5 | 23 | Jolly Club | Carlo Facetti Martino Finotto Manfred Mohr |
Lancia Beta Montecarlo Turbo | 192 | ||
18 | GT | 11 | Jolly Club | Sergio Rombolotti Claudio Magnani |
Ferrari 308 GTB | 154 | ||
19 | S + 2.0 | 81 | Escolette | Renzo Zorzi Luigi Moreschi |
Capoferri M1 | 130 | ||
20 | S 1.6 | 77 | Escolette | Maurizio Cavalli Franco Forini |
Chevron B31 | 112 | ||
21 | S 1.6 | 72 | Maurizio Gellini | Maurizio Gellini Luigino Grassi |
Chevron B31 | 108 | ||
22 | S 2.0 | 54 | Vito Veninata | Vito Veninata Giovanni Cascone |
Osella PA6 | 94 | ||
23 | Gr. 5 | 22 | Lancia Corse | Piercarlo Ghinzani Andrea de Cesaris |
Lancia Beta Montecarlo Turbo | 86 | ||
24 | Gr. 5 | 29 | Giuseppe Piazzi | Sandro Cinotti Giuseppe Piazzi Leandro La Vecchia |
Fiat X1/9 | 83 | ||
25 | S 2.0 | 48 | Escolette | Arcadio Pezzali Francesco Cerulli-Irelli |
Osella PA7 | 83 | ||
26 | S 2.0 | 49 | François Sérvanin | François Sérvanin Laurent Ferrier |
Lola T298 | 67 | ||
27 | S 2.0 | 41 | Scuderia Torino Corse | Vittorio Brambilla Lella Lombardi |
Osella PA8 | 50 | ||
28 | GT | 7 | Marco Curti | Aldo Cerruti Marco Curti |
De Tomaso Pantera | 38 | ||
29 | S 1.6 | 75 | Pasquale Vecchione | Ciro Nappi Pasquale Vecchione |
Osella PA8 | 34 | ||
30 | Gr. 5 | 6 | Maurizio Micangeli | Maurizio Micangeli Carlo Pietromarchi |
De Tomaso Pantera | 30 | ||
31 | Gr. 5 | 25 | Eggenberger Motorsport | Enzo Calderari Willi Spavetti Marco Vanoli |
BMW 320i | 17 | ||
32 | S 2.0 | 56 | Mennato Boffa | Mennato Boffa Roberto Arfe |
Osella PA6 | 17 | ||
33 | S 2.0 | 45 | Fabio Siliprandi | Fabio Siliprandi Arcadio Pezzali Mario Casoni |
Lucchini | 11 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
34 | Gr. 5 | 5 | Jolly Club | Giancarlo Gagliardi Carlo Facetti |
Ferrari 308 GTB Turbo | 1 | ||
35 | S 2.0 | 44 | Pasquale Anastasio | Pasquale Anastasio Giampaolo Ceraolo |
Osella PA7 | 2 | ||
36 | S 2.0 | 52 | Dino Ridolfi | Dino Ridolfi Giancarlo Naddeo |
Lola T298 | 3 | ||
37 | S 1.6 | 73 | Ranieri Randaccio | Ranieri Randaccio Christiano del Balzo |
Chevron B19 | 4 | ||
Nicht qualifiziert | ||||||||
38 | ser. GT | 15 | Ivana Giustri | Ivana Giustri Bruno Bocconi |
Porsche 930 | 5 |
1 Turboladerschaden im Training 2 nicht gestartet 3 nicht gestartet 4 nicht gestartet 5 nicht qualifiziert
Nur in der Meldeliste
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
39 | Gr. 5 | 3 | Charles Ivey Racing | Dudley Wood John Cooper Edgar Dören |
Porsche 935K3 |
40 | GT | 8 | Jacques Guérin | Jacques Guérin Fréderic Alliot |
Porsche 934 |
41 | GT | 12 | Sergio Rombolotti | Peppino Zonca | Porsche 934 |
42 | Gr. 5 | 24 | Umberto Grano | BMW 320i | |
43 | Gr. 5 | 26 | Richard Jenvey | Richard Jenvey Lawrie Hickman |
Lotus Esprit S1 |
44 | S 2.0 | 46 | Charles Graemiger | Daniel Brillat | Cheetah G602 |
45 | S 2.0 | 51 | Dominique Lacaud | Dominique Lacaud Erik Pollini |
Lola T298 |
46 | S 2.0 | 55 | Torino Corse | Marco Onori Maurizio Orsi |
Osella PA8 |
47 | S 2.0 | 57 | Gennaro di Tonno Gennaro Crisci Giovanni Tagliaferri |
Osella PA5 | |
48 | S 2.0 | 58 | Dorset Racing Associates | Peter Clark | Lola T297 |
49 | S 2.0 | 62 | Angelo Giliberti | Angelo Giliberti | Osella PA8 |
50 | S 1.6 | 78 | Gerardo Vatielli | Gerardo Vatielli | Osella PA6 |
Klassensieger
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Renndaten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Gemeldet: 50
- Gestartet: 33
- Gewertet: 15
- Rennklassen: 5
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: heiß und trocken
- Streckenlänge: 3,200 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 6:01:13,500 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 271
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 867,200 km
- Siegerschnitt: 144,043 km/h
- Pole Position: Giorgio Francia – Osella PA8 (#42) – 1:12,600 = 159,867 km/h
- Schnellste Rennrunde: Vittorio Brambilla – Osella PA8 (#41) – 1:15,100 = 153,395 km/h
- Rennserie: 14. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1980
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Vorgängerrennen 500-Meilen-Rennen von Road America 1980 |
Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 1000-km-Rennen von Dijon 1980 |