6-Stunden-Rennen von Vallelunga 1980

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Lancia Beta Montecarlo Turbo

Das 6-Stunden-Rennen von Vallelunga 1980, auch 6 Ore di Vallelunga, Vallelunga, fand am 7. September auf dem Autodromo Vallelunga statt und war der 15. Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Der dritte Gesamtrang von Riccardo Patrese und Eddie Cheever im Lancia Beta Montecarlo Turbo reichte Lancia zum ersten Gewinn der Marken-Weltmeisterschaft. Das bei großer Hitze ausgetragene Rennen endete mit dem überraschenden Erfolg von Giorgio Francia und Roberto Marazzi im 2-Liter-Osella PA8. Vier Runden hinter den Siegern kamen Siegfried Brunn und Derek Bell im zehn Jahre alten Porsche 908/3 als Gesamtzweite ins Ziel.

Schlussklassement

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Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 S 2.0 42 ItalienItalien Giorgio Francia ItalienItalien Giorgio Francia
ItalienItalien Roberto Marazzi
Osella PA8 271
2 S + 2.0 82 Deutschland Siegfried Brunn Deutschland Siegfried Brunn
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell
Porsche 908/3 267
3 Gr. 5 1 ItalienItalien Lancia Corse ItalienItalien Riccardo Patrese
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Eddie Cheever
Lancia Beta Montecarlo Turbo 266
4 Gr. 5 4 Deutschland Weralit-Elora Team Deutschland Edgar Dören
Deutschland Jürgen Lässig
Porsche 935K3 263
5 S 1.6 74 ItalienItalien Torino Corse ItalienItalien Silvano Frisori
ItalienItalien Ruggero Parpinelli
Osella PA6 262
6 S 2.0 43 ItalienItalien Escolette ItalienItalien Claudio Francisci
ItalienItalien Carlo Franchi
Osella PA8 262
7 Gr. 5 2 Deutschland Sportwagen FrankreichFrankreich Henri Pescarolo
Deutschland Jürgen Barth
Porsche 935/77A 260
8 Gr. 5 21 ItalienItalien Lancia Corse ItalienItalien Giorgio Pianta
FrankreichFrankreich Bernard Darniche
Lancia Beta Montecarlo Turbo 260
9 S 1.6 71 ItalienItalien Jolly Club ItalienItalien Christiano del Balzo
ItalienItalien Carlo Giorgio
ItalienItalien Antonio Bernardini
Lola T296 236
10 GT 14 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Cleare Racing Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tony Dron
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Cleare
Porsche 934 234
11 GT 9 Schweiz Lubrifilm Racing Team Schweiz Angelo Pallavicini
Schweiz Peter Bernhard
Porsche 934 234
12 S 1.6 76 ItalienItalien Salvatore Pellegrino ItalienItalien Salvatore Pellegrino
ItalienItalien Vito Carone
Osella PA7 230
13 Gr. 5 28 SchwedenSchweden Tuff-Kote Dinol Racing SchwedenSchweden Jan Lundgårdh
Deutschland Eberhard Braun
Porsche 935 L1 225
14 Gr. 5 27 FrankreichFrankreich Jacques Berenger FrankreichFrankreich Pierre-François Rousselot
FrankreichFrankreich Jacques Berenger
Belgien Charles Geeraerts
BMW 320i 216
14 Gr. 5 27 FrankreichFrankreich Jacques Berenger FrankreichFrankreich Pierre-François Rousselot
FrankreichFrankreich Jacques Berenger
Belgien Charles Geeraerts
BMW 320i 216
15 Gr. 5 31 ItalienItalien Luigi Rampa ItalienItalien Luigi Rampa
ItalienItalien Luciano Galluzzo
Alfa Romeo GTA 203
Ausgefallen
16 S 2.0 53 ItalienItalien Pasquale Barberio ItalienItalien Pasquale Barberio
ItalienItalien Paolo Giangrossi
Osella PA6 204
17 Gr. 5 23 ItalienItalien Jolly Club ItalienItalien Carlo Facetti
ItalienItalien Martino Finotto
Deutschland Manfred Mohr
Lancia Beta Montecarlo Turbo 192
18 GT 11 ItalienItalien Jolly Club ItalienItalien Sergio Rombolotti
ItalienItalien Claudio Magnani
Ferrari 308 GTB 154
19 S + 2.0 81 ItalienItalien Escolette ItalienItalien Renzo Zorzi
ItalienItalien Luigi Moreschi
Capoferri M1 130
20 S 1.6 77 ItalienItalien Escolette ItalienItalien Maurizio Cavalli
Schweiz Franco Forini
Chevron B31 112
21 S 1.6 72 ItalienItalien Maurizio Gellini ItalienItalien Maurizio Gellini
ItalienItalien Luigino Grassi
Chevron B31 108
22 S 2.0 54 ItalienItalien Vito Veninata ItalienItalien Vito Veninata
ItalienItalien Giovanni Cascone
Osella PA6 94
23 Gr. 5 22 ItalienItalien Lancia Corse ItalienItalien Piercarlo Ghinzani
ItalienItalien Andrea de Cesaris
Lancia Beta Montecarlo Turbo 86
24 Gr. 5 29 ItalienItalien Giuseppe Piazzi ItalienItalien Sandro Cinotti
ItalienItalien Giuseppe Piazzi
ItalienItalien Leandro La Vecchia
Fiat X1/9 83
25 S 2.0 48 ItalienItalien Escolette ItalienItalien Arcadio Pezzali
ItalienItalien Francesco Cerulli-Irelli
Osella PA7 83
26 S 2.0 49 FrankreichFrankreich François Sérvanin FrankreichFrankreich François Sérvanin
Schweiz Laurent Ferrier
Lola T298 67
27 S 2.0 41 ItalienItalien Scuderia Torino Corse ItalienItalien Vittorio Brambilla
ItalienItalien Lella Lombardi
Osella PA8 50
28 GT 7 ItalienItalien Marco Curti ItalienItalien Aldo Cerruti
ItalienItalien Marco Curti
De Tomaso Pantera 38
29 S 1.6 75 ItalienItalien Pasquale Vecchione ItalienItalien Ciro Nappi
ItalienItalien Pasquale Vecchione
Osella PA8 34
30 Gr. 5 6 ItalienItalien Maurizio Micangeli ItalienItalien Maurizio Micangeli
ItalienItalien Carlo Pietromarchi
De Tomaso Pantera 30
31 Gr. 5 25 Deutschland Eggenberger Motorsport Schweiz Enzo Calderari
Schweiz Willi Spavetti
Schweiz Marco Vanoli
BMW 320i 17
32 S 2.0 56 ItalienItalien Mennato Boffa ItalienItalien Mennato Boffa
ItalienItalien Roberto Arfe
Osella PA6 17
33 S 2.0 45 ItalienItalien Fabio Siliprandi ItalienItalien Fabio Siliprandi
ItalienItalien Arcadio Pezzali
ItalienItalien Mario Casoni
Lucchini 11
Nicht gestartet
34 Gr. 5 5 ItalienItalien Jolly Club ItalienItalien Giancarlo Gagliardi
ItalienItalien Carlo Facetti
Ferrari 308 GTB Turbo 1
35 S 2.0 44 ItalienItalien Pasquale Anastasio ItalienItalien Pasquale Anastasio
ItalienItalien Giampaolo Ceraolo
Osella PA7 2
36 S 2.0 52 ItalienItalien Dino Ridolfi ItalienItalien Dino Ridolfi
ItalienItalien Giancarlo Naddeo
Lola T298 3
37 S 1.6 73 ItalienItalien Ranieri Randaccio ItalienItalien Ranieri Randaccio
ItalienItalien Christiano del Balzo
Chevron B19 4
Nicht qualifiziert
38 ser. GT 15 ItalienItalien Ivana Giustri ItalienItalien Ivana Giustri
ItalienItalien Bruno Bocconi
Porsche 930 5

1 Turboladerschaden im Training 2 nicht gestartet 3 nicht gestartet 4 nicht gestartet 5 nicht qualifiziert

Nur in der Meldeliste

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Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
39 Gr. 5 3 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Charles Ivey Racing Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dudley Wood
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Cooper
Deutschland Edgar Dören
Porsche 935K3
40 GT 8 FrankreichFrankreich Jacques Guérin FrankreichFrankreich Jacques Guérin
FrankreichFrankreich Fréderic Alliot
Porsche 934
41 GT 12 ItalienItalien Sergio Rombolotti ItalienItalien Peppino Zonca Porsche 934
42 Gr. 5 24 ItalienItalien Umberto Grano BMW 320i
43 Gr. 5 26 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Jenvey Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Jenvey
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lawrie Hickman
Lotus Esprit S1
44 S 2.0 46 Schweiz Charles Graemiger FrankreichFrankreich Daniel Brillat Cheetah G602
45 S 2.0 51 FrankreichFrankreich Dominique Lacaud FrankreichFrankreich Dominique Lacaud
FrankreichFrankreich Erik Pollini
Lola T298
46 S 2.0 55 ItalienItalien Torino Corse ItalienItalien Marco Onori
ItalienItalien Maurizio Orsi
Osella PA8
47 S 2.0 57 ItalienItalien Gennaro di Tonno
ItalienItalien Gennaro Crisci
ItalienItalien Giovanni Tagliaferri
Osella PA5
48 S 2.0 58 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dorset Racing Associates Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Clark Lola T297
49 S 2.0 62 ItalienItalien Angelo Giliberti ItalienItalien Angelo Giliberti Osella PA8
50 S 1.6 78 ItalienItalien Gerardo Vatielli ItalienItalien Gerardo Vatielli Osella PA6
Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
S + 2.0 Deutschland Siegfried Brunn Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell Porsche 908/3 Rang 2
S 2.0 ItalienItalien Giorgio Francia ItalienItalien Roberto Marazzi Osella PA8 Gesamtsieg
S 1.6 ItalienItalien Silvano Frisori ItalienItalien Ruggero Parpinelli Osella PA6 Rang 5
Gr. 5 ItalienItalien Riccardo Patrese Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Eddie Cheever Lancia Beta Montecarlo Turbo Rang 3
GT Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tony Dron Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Cleare Porsche 934 Rang 10
  • Gemeldet: 50
  • Gestartet: 33
  • Gewertet: 15
  • Rennklassen: 5
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: heiß und trocken
  • Streckenlänge: 3,200 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 6:01:13,500 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 271
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 867,200 km
  • Siegerschnitt: 144,043 km/h
  • Pole Position: Giorgio Francia – Osella PA8 (#42) – 1:12,600 = 159,867 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Vittorio Brambilla – Osella PA8 (#41) – 1:15,100 = 153,395 km/h
  • Rennserie: 14. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1980
  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Vorgängerrennen
500-Meilen-Rennen von Road America 1980
Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
1000-km-Rennen von Dijon 1980