Akizuki-Klasse (2012)

Akizuki-Klasse

Die Teruzuki im Juni 2015. Die Teruzuki im Juni 2015.

Schiffsdaten Land Japan Japan Schiffsart U-Jagdzerstörer Bauzeitraum 2009 bis 2014 Stapellauf des Typschiffes 13. Oktober 2010 Gebaute Einheiten 4 Dienstzeit seit 2012

Schiffsmaße und Besatzung Länge 151 m (Lüa) Breite 18,3 m Tiefgang (max.) 5,3 m Verdrängung Standard: 5.000 t Einsatz: 6.800 t   Besatzung 210 Personen

Maschinenanlage Maschine 4 × Gasturbinen Maschinen­leistung 64.000 PS (47.072 kW) Höchst­geschwindigkeit 30 kn (56 km/h) Propeller 2

Bewaffnung 1 × 127/62-Geschütz 2 × Phalanx-Nahbereichsabwehrsysteme 1 × Mk 41 VLS mit 32 Zellen RIM-162 ESSM (16 Zellen) Typ 07 VL-ASROC (16 Zellen) 8 × Typ 90-Seezielflugkörper 6 × Torpedos in zwei HOS-303-Dreifachtorpedorohren Mk 36 SRBOC-Täuschkörpersystem AN/SLQ-25 Nixie-Täuschkörpersystem 1 × Bordhubschrauber Sensoren OPY-1 Radar OPS-20C Navigationsradar OQQ-22 Bugsonar OQR-3 Schleppsonar NOLQ-3D ECM/ESM

Die Akizuki-Klasse (japanisch あきづき型護衛艦 Akizuki-gata goeikan) ist eine Klasse von vier U-Jagdzerstörern der japanischen Maritimen Selbstverteidigungsstreitkräfte (JMSDF). Sie ist die dritte Klasse mit diesem Namen in einer japanischen Marine. Namensvorgänger waren eine Zerstörer-Klasse von 1942 und eine Zerstörer-Klasse von 1960.

Allgemeines

Die Akizuki-Klasse ist eine Weiterentwicklung der vorherigen Takanami-Klasse und löste die Zerstörer der Hatsuyuki-Klasse teilweise im Dienst ab. Sie dienen als Sicherung der Lenkwaffenzerstörer (Kongō-, Atago- und Maya-Klasse) und Hubschrauberträger (Hyūga- und Izumo-Klasse) der Selbstverteidigungsstreitkräfte und sollen diese gegen Angriffe schützen.

Einheiten

Kennung	Name	Bauwerft	Kiellegung	Stapellauf	Indienststellung	Heimathafen	Bemerkungen
DD-115	Akizuki (あきづき, „Herbstmond“)	Mitsubishi Heavy Industries, Nagasaki	17. Juli 2009	13. Oktober 2010	14. März 2012	Sasebo	1. Geleitflottille
DD-116	Teruzuki (てるづき, „scheinender Mond“)		9. Juli 2010	15. September 2011	7. März 2013	Yokosuka	2. Geleitflottille
DD-117	Suzutsuki (すずつき, „kühler Mond“)		18. Mai 2011	17. Oktober 2012	12. März 2014	Sasebo	4. Geleitflottille
DD-118	Fuyuzuki (ふゆづき, „Wintermond“)	Mitsui Engineering & Shipbuilding, Tamano	14. Juni 2011	22. August 2012	13. März 2014	Maizuru	3. Geleitflottille

Technische Beschreibung

Rumpf und Antrieb

Der Rumpf eines Zerstörers der Akizuki-Klasse ist 151 Meter lang, 18,3 Meter breit und hat bei einer maximalen Verdrängung von 6.800 Tonnen einen Tiefgang von 10,9 Metern. Der Antrieb erfolgt durch vier Gasturbinen (COGAG-Antrieb), Kawasaki/Rolls-Royce Spey SM1C, mit einer Gesamtleistung von 64.000 PS (47.042 kW). Die Leistung wird an zwei Wellen mit je einer Schraube abgegeben. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 30 Knoten (56 km/h).

Bewaffnung

VLS-System der Teruzuki

Die Bewaffnung besteht aus einem 127-mm-Geschütz in Kaliberlänge 62 (Mark 45 Mod.4) von BAE Systems, einem Mk 41 Vertical Launching System mit 32 Zellen. Dieses verteilt sich auf sechzehn Zellen für Anti-U-Boot-Raketen Typ 07 VL-ASROC und sechzehn Zellen für RIM-162 ESSM-Flugabwehrlenkwaffen (mit vier Lenkwaffen pro Zelle). Des Weiteren gibt es zwei Vierfachstarter für Typ 90-Seezielflugkörper, zwei Dreifachtorpedorohre vom Typ HOS-303 für Typ 97 bzw. Typ 12 Torpedos und zwei Nahbereichsabwehrsysteme vom Typ Phalanx 1B.

Neben der aufgeführten Bewaffnung führen die Schiffe der Klasse noch Mk 36 SRBOC-Täuschkörperwerfer zum Abfeuern von Düppel- und Infrarotraketen und ein geschlepptes AN/SLQ-25 Nixie-Torpedotäuschsystem mit.

Elektronik

Alle Schiffe verfügen über das QYQ-11 Führungs- und Waffeneinsatzsystem (Combat Direction System – CDS). Dieses System führt alle Sensoren und Effektoren der jeweiligen Einheit zu einem Netzwerk zusammen, sodass Flugabwehr (AAW), Überwasserkampf, U-Boot-Jagd (ASW), EloKa (EW), Navigation und Kommunikation von einem Rechnerverbund ausgeführt werden.

Zur Luftraumüberwachung verfügt die Klasse über ein FCS-3A-System mit einem OPY-1-Radar. Das OPY-1 besteht aus acht großen und kleinen Antennengruppen, die nebeneinander angeordnet sind. Die großen Antennengruppen arbeiten im C-Band und dienen der Überwachung und Beobachtung von Zielen. Jede große Antennengruppe ist in der Lage, automatisch bis zu 300 Luft- und Seeziele gleichzeitig zu erfassen und zu verfolgen. Wenn ein Ziel erkannt wird, bewertet das Antennen-Array automatisch die Bedrohung und liefert Parameter für das Feuerleit-Antennen-Array. Die kleine Antennengruppe arbeitet im X-Band mit Feuerleitfunktion. Das FCS-3A ist eine Weiterentwicklung des auf den japanischen Hubschrauber-Zerstörern verbauten FCS-3, wobei das Material der Sender-Empfänger-Module von Galliumarsenid zu Galliumnitrid geändert wurde.

Des Weiteren sind die Schiffe mit dem Navigationsradar OPS-20C, dem Hubschrauber-Datenlink-System ORQ-1C-2, einem Kontrollsystem für die U-Boot-Bekämpfung und dem System für den elektronischen Kampf (EW) NOLQ-3D ECM/ESM ausgestattet. Zur U-Boot-Jagd wird ein Bugsonar des Typs OQQ-22 und ein Schleppsonar Typ OQR-3 verwendet.

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  Antennen des FCS-3A am Brückenaufbau
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  Antennen des FCS-3A am achteren Aufbau
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  OPS-20C-Radar

Bordhubschrauber

Ebenso wie bei den Einheiten der Mursame- und Takanami-Klasse dient ein Bordhubschrauber der Bekämpfung von U-Booten und für Verbindungsaufgaben. Es können zwei Hubschrauber vom Typ Mitsubishi SH-60J bzw. SH-60K oder einer dieser Typen und ein Kawasaki AW101 mitgeführt werden. Die Bordhubschrauber werden mit Hilfe einer Verfahranlage automatisch vom Helipad in den Hangar und umgekehrt verfahren.

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  Flugdeck der Teruzuki
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  Verfahranlage RAST Mk.6
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  Mitsubishi SH-60J

Besatzung

Die Besatzung hatte eine Stärke von 230 Offizieren, Unteroffizieren und Mannschaften.

Weblinks

Commons: Akizuki-Klasse – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Warships of JMSDF (englisch)
• Akizuki-Klasse auf GlobalSecurity.org. (englisch)
• Akizuki-Klasse auf Navypedia (englisch)