Bahnstrecke Avrig–Făgăraș

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Avrig–Făgăraș
Strecke der Bahnstrecke Avrig–Făgăraș
Kursbuchstrecke (CFR):200
Streckenlänge:50,63 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Strecke
von Sibiu
Bahnhof
116,61 Avrig
Haltepunkt / Haltestelle
109,14 Porumbacu
Haltepunkt / Haltestelle
105,31 Sărata Colun
Haltepunkt / Haltestelle
102,90 Scoreiu
Brücke über Wasserlauf
Cârțișoara
Haltepunkt / Haltestelle
98,82 Cârța
Haltepunkt / Haltestelle
95,60 Arpaș
Brücke über Wasserlauf
Arpașel
Bahnhof
90,46 Ucea
Abzweig geradeaus und ehemals nach rechts
nach Victoria
Haltepunkt / Haltestelle
87,48 Viștea
Haltepunkt / Haltestelle
83,97 Olteț
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
~79 Sâmbăta de Jos
Haltepunkt / Haltestelle
77,69 Voila
Brücke über Wasserlauf
Breaza
Haltepunkt / Haltestelle
74,38 Dridif
Haltepunkt / Haltestelle
71,15 Beclean pe Olt
Bahnhof
65,98 Făgăraș
Strecke
nach Brașov

Die Bahnstrecke Avrig–Făgăraș ist eine Hauptbahn in Rumänien. Sie verläuft am Nordrand der Transsilvanischen Alpen entlang des Flusses Olt.

Die Bahnstrecke entstand am Ende des 19. Jahrhunderts unter der Bezeichnung „Localbahn Felek–Fogaras“ auf dem Territorium Ungarns innerhalb der habsburgischen Doppelmonarchie. Sie wurde am 22. November 1892 fertiggestellt[1] und schloss ostwärts an die wenige Wochen zuvor in Betrieb genommene Bahnstrecke von Sibiu nach Avrig an.

Durch die Fortsetzung der Bahnstrecke von Făgăraș nach Brașov 1908 wurden Sibiu und Brașov direkt miteinander verbunden, so dass auch die Bahnstrecke von Avrig nach Făgăraș überregionale Bedeutung erlangte.

Nach dem Ende des Ersten Weltkrieges kam Siebenbürgen und damit auch die Bahnstrecke an Rumänien; sie wurde von der staatlichen Bahngesellschaft Căile Ferate Române übernommen.

Von Juli 2009 bis Dezember 2010 war die Linie wegen einer beschädigten Brücke zwischen den Bahnhöfen Scoreiu und Cârța unterbrochen.[2] Für eine Reparatur stand längere Zeit kein Geld zur Verfügung.[3]

Heutige Situation

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Die Strecke ist eingleisig und nicht elektrifiziert. Sie ist Teil der wichtigen Fernverbindung von Brașov über Sibiu nach Arad. Es verkehren täglich mehrere Schnellzüge.

Höhenprofil
Höhenprofil
  1. Carl Göllner (Red.): Die Siebenbürger Sachsen in den Jahren 1848–1918 (= Siebenbürgisches Archiv. Folge 3, Bd. 22). Böhlau, Köln u. a. 1988, ISBN 3-412-05587-5.
  2. antena3.ro vom 13. Juli 2009, abgerufen am 13. November 2009
  3. tribuna.ro vom 10. November 2009, abgerufen am 13. November 2009