Benutzer:Bobo11/ Schweizer Bahnstrecken

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Übersicht über „logische“ Bahnstreckenartikel in der Schweiz. Die Einordnung erfolgt nach meinem Gutdunken, und orientiert sich in erster Linie daran ob ein Lema (oder Artikelinhalt) zum Darstellen der Strecke und ihrer Geschichte brauchbar ist oder nicht. Also ob Baugeschichtlich es logisch ist die Strecke so zusammen abzuhandeln, oder eben ob sie besser aufgeteilt wird.

Sinn dieser Liste ist herauszufinden, welche schweizer Streckenartikel noch fehlen, und welches ein gutes Lema ist. Natürlich auch das herausfinden von überarbeitungsbedürftigen Artikeln.

Bitte Lemavorschläge, in den endsprechenden Abschnitt am Schluss schreiben. Wenn Brauchbar ordne ich ein.

Brauchbare, weil mit Baugeschichte übereinstimmend

JS > SBB

• Bahnstrecke Neuenburg Pontalier, => Compagnie Franco-Suisse
• Bahnstrecke Delémont–Delle

• Bahnstrecke Genf–La Plaine
• Bahnstrecke Genf–Genf-Flughafen
• Bahnstrecke Genf–Genf La Praille (Beide Strecken zusammen)
• Bahnstrecke Genf–Lausanne
• Bahnstrecke Morges–Cossonay, inkl. Lausanne Triage
• Bahnstrecke Lausanne–Saint-Maurice (Wurde erst nach Sion-Saint-Maurice–Saint-Gingolph gebaut)
• Bahnstrecke Saint-Maurice–Brig
• Bahnstrecke St-Maurice–St-Gingolph
• Bahnstrecke Lausanne–Yverdon
• Bahnstrecke Yverdon–Neuenburg
• Bahnstrecke Yverdon–Payern, Bahnstrecke Payern–Freiburg Bahnstrecke Yverdon–Freiburg
• Bahnstrecke Lausanne–Vallorbe (eigentlich nur Daillens-Vallorbe, da Daillens aber Diensstation..)
• Bahnstrecke Vallorbe–Le Pont (SBB Strecke, Fortstetzung Chemin de fer Pont-Brassus. Ggf. Strecken aus Bahngesellschaft auslagern, dann ist Bahnstrecke Vallorbe–Le Brassus logischer)
• Bahnstrecke Lausanne–Freiburg
• Bahnstrecke Lausanne–Bern
• Bahnstrecke Palezieux–Payern, Bahnstrecke Payern-Lyss (Broyelinie)
• Bahnstrecke Basel-Delémont
• Bahnstrecke Delémont-Moutier + Bahnstrecke Moutier-Sonceboz-Sombeval ggf Zusammenlegen (Ganz korrekt befindet sich die Trennstelle in Tavannes, Aus heutige Sicht aber unlogisch)
• Bahnstrecke Biel–La Chaux-de-Fonds Inkl. Strecke Le Creux-Convers
• Bahnstrecke Nyon–Crassier Oder Bahnstrecke Nyon–Divonne-les Bains (Zweites Lema ist so wie sie stillgelegt wurde)

SCB > SBB

• Bahnstrecke Solothurn–Olten, = Gäubahn (Schweiz) (Jurafusslinie) Witerleitungen Strecken  Ok
• Bahnstrecke Solothurn–Herzogenbuchsee
• Bahnstrecke Biel–Solothurn (Jurafusslinie)
• Bahnstrecke Bern–Biel
• Bahnstrecke Lyss–Solothurn
• Bahnstrecke Bern–Freiburg
• Verbindungslinie Bern Löchligut (Direkte Strecke Zollikofen-Ostermundigen)
• Bahnstrecke Bern–Herzogenbuchsee (könnte mit Herzogenbuchsee-Olten zusamengelegt werden, würde dann aber unklar wegen Neubaustrecke Mattstetten-Rotrist)
• Bahnstrecke Herzogenbuchsee–Olten (Via Aarburg nicht via Bornlinie)
• Bahnstrecke Olten–Bern
• Bahnstrecke Bern–Thun
• Bahnstrecke Bern–Langnau (Eigentlich nur Strecke Gümligen-Langnau)
• Bahnstrecke Langnau–Luzern
• Bahnstrecke Olten–Luzern
• Verbindungslinie Olten
• Bahnstrecke Olten–Aarau
• Bahnstrecke Basel-Frick, Bahnstrecke Frick-Brugg (Bözberglinie)
• Bahnstrecke Stein-Säckingen–Koblenz (Bötzbergbahn)

NOB > SBB

• Bahnstrecke Effretikon–Hinwil
• Bahnstrecke Zürich-Rapperswil = Rechtsufrige Zürichseelinie
• Bahnstrecke Winterthur–Schaffhausen, = Rheinfallbahn
• Bahnstrecke Bülach–Oerlikon, red. Bülach-Regensberg-Bahn,
• Glatttallinie, falsches Lemma entweder Bahnstrecke Wallisellen-Rapperswil oder Glatthalbahn (letzeres Verwechslungsgefahr)
• Bahnstrecke Winterthur-Rüti, = Tösstalbahn (Geschichte i.o, Streckebeschrieb Ausbaubar)
• Bahnstrecke Oberglatt–Niederweningen = Wehntalbahn
• Bahnstrecke Schaffhausen–Etzwilen
• Bahnstrecke Zürich-Thalwil-Ziegelbrücke = Linksufrige Zürichseelinie
• Bahnstrecke Thalwil–Arth-Goldau
• Bahnstrecke Winterthur-Romanshorn
• Bahnstrecke Romanshorn–Rorschach
• Bahnstrecke Romanshorn–Konstanz
• Bahnstrecke Ziegelbrücke–Linthal (Eigentlich nur Näfels-Linthal, Strecke Ziegelbrücke-Näfels gehört theoretisch zur linken Zürichseelinie)
• Bahnstecke Weesen–Näfels (Theoretisch Weesen-Linthal ist älter als Strecke über Ziegelbrücke)
• Bahnstrecke Weesen-Linthal
• Bahnstrecke Aarau–Brugg
• Bahnstrecke Baden–Brugg (ggf- Zürich-Brugg oder Baden-Aarau)
• Bahnstrecke Baden–Aarau (Ich habe die obigen zwei Strecken zusammengefasst, diese bilden ja eine logische Einheit. --TracksOnWax 23:22, 20. Jul. 2009 (CEST))
• Bahnstrecke Zürich–Baden (aktuell noch Teil von der Bözberglinie)
• Bahnstrecke Turgi–Koblenz (alternative Baden-Koblenz)
• Bahnstrecke Koblenz-Waldshut (Schon der Geschichte wegen reicht das für einen eigenen Artikel z.B Wechsel der Betriebsführung zwischen DB und SBB)
• Bahnstrecke Turgi–Koblenz–Waldshut
• Bahnstrecke Koblenz-Eglisau (alternative Koblenz-Bülach)
• Bahnstrecke Bülach–Winterthur
  • Besser Bahnstrecke Winterthur–Bülach–Koblenz, wurde in einem Stücke eröffnet
• Bahnstrecke Bülach–Schaffhausen, Eigentlich erst ab Eglisau, aber heute ist dieses Lema logischer
  • Wurde doch Bahnstrecke Eglisau–Neuhausen
• Bahnstrecke Zürich–Zug
• Bahnstrecke Zug–Luzern

SNB > NOB > SBB

• Bahnstrecke Aarau–Suhr
• Bahnstrecke Zofingen–Wettingen
• Bahnstrecke Wettingen–Effretikon
• Bahnstrecke Winterthur–Etzwilen
• Bahnstrecke Etzwilen–Konstanz (Seelinie (Bahnstrecke))
• Bahnstrecke Etzwilen–Singen
• Bahnstrecke Kreuzlingen–Kreuzlingen Hafen

VSB > SBB

• Sankt Gallisch-Appenzellische Eisenbahn (Das trennen von Strecke(n) und Gesellschaft wäre wohl besser)  Ok
  • Bahnstrecke Winterthur–Wil  Ok
  • Bahnstrecke St. Gallen–Wil  Ok
  • Bahnstrecke St. Gallen–Rorschach  Ok
• Bahnstrecke St. Margrethen–Chur  Ok
• Bahnstrecke Rorschach–St. Margrethen (müste eigetlich in Romanshorn-Rheineck und Rheineck-Chur unterteilt werden)

GB -> SBB

• Bahnstrecke Rotkreuz–Arth-Goldau (Theoretisch müsste man Rotkreuz–Immensee (->Aaraguische Südbahn) und Immensee-Arth-Goldau (GB) trennen)
• Bahnstrecke Luzern–Immensee (alternative Luzern-Arth-Goldau nur via Künsnacht)
• Bahnstrecke Arth-Goldau-Erstfeld (von Gotthardbahn trennen)
• Bahnstrecke Erstfeld-Bellinzona = Gotthardbahn (besser nur Bergstrecke Erstfeld-Biasca)
• Bahnstrecke Bellinzona-Chiasso (von Gotthardbahn trennen)
• Bahnstrecke Bellinzona–Locarno
• Bahnstrecke Bellinzona–Luino Eigentlich nur Strecke Cadenazzo-Luino
• Bahnstrecke Taverne-Torricella–Lugano Vedeggio
• Bahnstrecke Mendriso-Malnate (Medriso-Stabio-Malnate)
• Bahnstrecke Balerna-Chiasso SM

übrige SBB

• Aargauische Südbahn, Als Gemeinschaftsstrecke zweier Bahnen gebaut, beesteht sie aus zwei Ästen, eventuel ist aufteil besser

• Bahnstrecke Sulgen Gossau, = Bischofszellerbahn, Weiterleitungen Strecken  Ok
• Bahnstrecke Wil Ebnat-Kappel, = Toggenburgerbahn, Weiterleitungen Strecken  Ok
• Bahnstrecke Neuenburg-Le Locle, = Jura-Neuchâtelois (Abschnitt nach Le Loce zu Bahnstrecke Besançon–Le Locle)

• Bahnstrecke Uznach–Wattwil (Rickentunnel)
• Bahnstrecke Brig–Domodossola (Simplontunnel)

• Bahnstrecke Basel Bad. Basel SBB, = Basler Verbindungsbahn
• Verbindungslinie Brugg (Aktuel Teil der Südbahn)

• Ausbaustrecke Solothurn–Wanzwil
• Bahnstrecke Olten Rotrist, = Bornlinie
• Grauholzlinie, red. Grauholztunnel (Streckenband fehlt)
• Neubaustrecke Mattstetten–Rothrist
• Gotthard-Basistunnel
• Ceneri-Basistunnel (Streckenband fehlt)

Privatbahnen (nie SBB)

Fast alle Strecke werden noch zusammen mit der Bahnverwaltung abgehandelt.

• Bahnstrecke Pfäffikon SZ–Arth-Goldau
• Bahnstrecke Wädenswil–Einsiedeln
• Lötschberg-Basistunnel, Konflikt mit Lötschberglinie

• Bahnstrecke Besançon–Le Locle

• Bahnstrecke Courtemaîche–Bure (gehört dem Schweizer Militär)

Mittelmass (zumindst Logischer Hauptabschnitt, oder als Übersichtsartikel brauchbar)

• Bahnstrecke Zürich–Winterthur, wirklich brauchbarer Übersichtsartikel
• Bözberglinie, Abschnitt Brugg-Zürich ist hier falsch

* Bahnstrecke Ziegelbrücke–Chur, Abschnitt Sargans-Chur ist hier falsch

• Hauensteinlinie, nur als Übersichtsartikel brauchbar (alter Hauensteintunnel-Strecke, und Hauensteinbasistunnel-Strecke solten getrennt werden)
• Gotthardbahn, Problematisch vor allem Abschnitt südlich von Biasca (Tessiner-Talbahn), Spätestesn jedoch sollte der Schnitt bei Bellinzona gemacht werden. Wobei Trennung Gesellschaft Strecke eh am besten wäre.
• Seetalbahn, würde die historische Gesellschaft beschriben würde es ja noch gehn, so aber nicht, dazu fehlt noch Strecke Lenzburg-L. Stadt-Wildegg
• Heitersberglinie, Konflikt Grumet-Lenzburg und Lenzburg-Aarau mit bestehenden Strecken

Private

• Lötschberglinie, Konflikt Spiez-Frutigen-Bahn, mischt auch Bergstrecke mit Basistunnel
• Simmentalbahn, red auf Spiez-Erlenbach-Zweisimmen-Bahn , es gab alerdings nie eine Bahn mit dem Namen

Schlechte, weil zu viele Bauabschnitte (orientieren sich in der Regel am Kursbch)

* Bahnstrecke Zürich–Luzern, mischt mehr 3 Streckenabschnitte (Echte Zürich Zug Luzern Bahn führt über Knonaueramt)

• Seelinie (Bahnstrecke), Turbo-Konstruktion, zig Bahngesellschaften am Bau beteiligt
• Jurabahn, mischt mehr als 3 Streckenabschnitte, Trennen in Basel-Delemont, Delemot-Moutier, Moutier-Lengnau (!!BLS-Strecke!!) (Lengnau-Biel =>Biel-Solothurn), Strecke Delemont-(S-S)-Biel war Delemont-Moutier-Fortsetzung
• Jurafusslinie, mischt sehr viele Streckenabschnitte
• Mittellandlinie, mischt sehr viele Streckenabschnitte
• Broyelinie, ich weis ja nicht was den Einsteller geritten aht als er hier die Linie Yverdon-Freiburg eingefügt hat =/

* Bahnstrecke Chur–St. Gallen, mischt 3 Strecken

• Rhätische Bahn, Knudelmudel par exelance, einzig Albulabahn und Berninabahn sind einigermassen brauchbar

Strecke im Bahngeselschaftsartikel

Bei Gelegenheit, zu trennen (vorallem Normalspur).

• Uetlibergbahn
• Sihltalbahn
• Bodensee-Toggenburg-Bahn (Trennen)
  • Bahnstrecke St. Gallen–Romanshorn
  • Bahnstrecke St. Gallen–Wattwil ev. besser gleich bis Nesslau-Neu St. Johann ansonsten + Bahnstrecke Ebnat-Kappel–Nesslau-Neu St. Johann
• Mittelthurgaubahn (Trennen)
  • Bahnstrecke Kreuzlingen–Wil
• Bergbahn Rheineck-Walzenhausen
• Rorschach-Heiden-Bergbahn
• Emmentalbahn, Trennen, auch in Strecke Solothurn-Burgdorf und Burgdorf-Langnau
  • Bahnstrecke Solothurn–Burgdorf
  • Bahnstrecke Burgdorf–Langnau
• Oensingen-Balsthal-Bahn
• Solothurn-Münster-Bahn (Trennen)
  • Bahnstrecke Solothurn–Moutier
• Gürbetalbahn (Trennen)
  • Bahnstrecke Bern–Belp–Thun
• Bern-Neuenburg-Bahn (Trennen)
  • Bahnstrecke Bern–Neuenburg
• Bern-Schwarzenburg-Bahn (Trennen)
  • Bahnstrecke Bern–Schwarzenburg
• Bödelibahn, Konflikt mit Thunerseebahn (Trennen)
• Thunerseebahn, Konflikt mit Bödelibahn (Trennen)
  • Bahnstrecke Spiez–Interlaken (inkl. Strecke nach Bönigen)
• Burgdorf-Thun-Bahn, (Trennen)
  • Bahnstrecke Burgdorf–Thun
• Chemin de fer Fribourg–Morat–Anet
  • Bahnstrecke Freiburg-Ins
• Spiez-Erlenbach-Zweisimmen-Bahn (Trennen)
  • Bahnstrecke Spiez–Zweisimmen
• Chemin de fer de l'État de Genève, Konflikt mit CEVA programiert
• Arth-Rigi-Bahn
• Vitznau-Rigi-Bahn
• Wohlen-Bremgarten-Bahn
• Wohlen-Meisterschwanden-Bahn
• Chemin de fer Régional du Val-de-Travers
• Zahnradbahn Lausanne-Ouchy
• Chemin de fer Pont-Brassus, Strecke auslagern und ggf mit der SBB Strecke Vallorbe-Le Pont zusammenlegen.
• Chemin de fer Orbe-Chavornay
• Chemin de fer Vevey–Chexbres
• Chemin de fer Martigny-Orsières
• Chemin de fer Porrentruy-Delle

Schmalspur

Niedrige Priorität für Streckenartikel

• Uster-Oetwil-Bahn (Streckenband fehlt)
• Dolderbahn
• Bremgarten-Dietikon-Bahn
• Forchbahn
• Wetzikon-Meilen-Bahn (Streckenband fehlt)
• Glattalbahn (Streckenband fehlt)
• Frauenfeld-Wil-Bahn
• Trogenerbahn
• Birseckbahn
• Basellandschaftliche Ueberlandbahn
• Trambahn Basel-Aesch
• Birsigtalbahn
• Waldenburgerbahn
• Wynental- und Suhrentalbahn
• Langenthal-Jura-Bahn
• Elektrische Schmalspurbahn Solothurn–Bern
• Solothurn-Niederbipp-Bahn
• Jungfraubahn
• Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren
• Bern-Zollikofen-Bahn
• Berner Oberland-Bahnen
• Biel-Meinisberg-Bahn
• Biel-Täuffelen-Ins-Bahn
• Brienz-Rothorn-Bahn
• Brünigbahn
• Langenthal-Melchnau-Bahn
• Meiringen-Innertkirchen-Bahn
• Montreux-Berner Oberland-Bahn
• Oberaargau-Jura-Bahnen, konflikt mit Vorgängerbahnen LMB LJB
• Schynige Platte-Bahn
• Sensetalbahn
• Spiezer Verbindungsbahn
• Trambahn Meiringen-Reichenbach-Aareschlucht
• Sernftalbahn
• Brunnen-Morschach-Bahn
• Rigi-Scheidegg-Bahn (Streckenband fehlt)
• Furka-Oberalp-Bahn
• Luzern-Stans-Engelberg-Bahn
• Pilatusbahn
• Chemin de fer Ponts–Sagne–Chaux-de-Fonds
• Chemin de fer Régional des Brenets
• Ferrovia Lugano-Ponte Tresa
• Centovallibahn
• Maggiatalbahn
• Ferrovia Monte Generoso
• Chemin de fer Bière-Apples-Morges, Konflikt mit Nebenstrecke und deren vorgänger Bahn AL
• Chemin de fer Lausanne-Echallens-Bercher
• Chemin de fer Nyon–Saint-Cergue–Morez
• Trait-Planches
• Chemin de fer Yverdon–Ste-Croix
• Brig-Visp-Zermatt-Bahn
• Leuk-Leukerbad-Bahn
• Martigny-Châtelard-Bahn
• Säntis-Bahn

Bahngeselschaftsartikel denen Strecke fehlt

• Uerikon-Bauma-Bahn, ev Aufteilen in Bauma-Hinwil und Uerikon-Hinwil, Achtung Kolionsgefahr mit Dampfbahn-Verein Zürcher Oberland
• Bahn der internationalen Rheinregulierung
• Spiez-Erlenbach-Bahn, => Spiez-Erlenbach-Zweisimmen-Bahn
• Spiez-Frutigen-Bahn, => Lötschberglinie
• Kriens-Luzern-Bahn
• Schinznacher Baumschulbahn
• Lugano-Cadro-Dino-Bahn
• Parc d’Attractions du Châtelard