Benutzer:Neptun22/Berliet-Tabelle

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Serienproduktion seit 1899, Angestellte 6-7 Personen, 1920 - 15.000 Angestellte, Produktion von bis zu 12.000 LKW pro Jahr 1. Weltkrieg wurden rund 25.000 LKW an die Allierten ausgeliefert. Omnibus mit 25 PS , Holzfelgen, Hartgummibereifung von 1913. Ausstellung 1921 mit 5 Fahrzeugen. Ein 0,75 t, ein 1,5t, ein 2,5 t, ein 4-5 t und ein Omnibus 30 Sitzplätze bis 3t. Zwei Motoren ein 3308 ccm mit 90 Bohrung und 130 mm Hub mit 20 PS. Der andere mit 30 PS und 5322 ccm mit 110 mm Bohrung und 140 mm Hub. Die größeren Fahrzeuge mit 4 Gang Getriebe.Im Jahr 1933 wurde ein Dreiachser mit 15t als Tiertransporter vorgestellt. Sechszylinder Motor mit Bohrung 120 mm und Hub 160 mm = 10857 ccm. Dreiganggetriebe. Zwei 250 Liter Tanks = 500 Liter. Höchstgeschwindigkeit 50,6 km/ h. Mit etwas mehr Bohrung 130 mm, größerer Motor nun 12742 ccm aus 130 mm Bohrung und 160 mm Hub lag die Höchstgeschwindigkeit bei 60 km/ h. Beschreibung 0,75 t mit 4 Zyl. mit Bohrung 90 mm und 130 mm Hub = 3308 ccm. Motor wohl baugleich mit 16 PS PKW.Bild Nr. 3 ein Berliet mit Holzvergaser. 4t Berliet mit 30/40 PS und 5322 ccm aus 110 mm Bohrung und 140 mm Hub. Kettenantrieb. Gesamtlänge 6706 mm. Breite 2134 mm. Radstand 4267 mm. Spur 1982 mm . Pritsche 3962 mm x 1982 mm.Bild Berliet Geländewagen Militär 6 Räder. Bus mit 17 Sitzplätzen und Holzvergaser. Bild 3t oder 5t mit Holzvergaser.Diverse Berliet. 5 t hat 30 PS aus 5322 ccm mit 110 mm Bohrung und 140 mm Hub. Radstand 4192 mm und 1702 mm Spurweite. Berliet Zwischenwellenlager Kardanwelle. Bild Motor Berliet. Berliet 3t und 5 t. 3t mit Bezeichnung VKR. Radstand 3505 mm. 4 Zyl. Motor mit 22,3 PS. Bohrung 95 mm Hub 100 mm = 2835 ccm. Zenithvergaser. Tank 63,6 Liter. Vierganggetriebe. 3 Hinterachse wählbar. Somit Höchstgeschwindigkeit bei 2000 entweder 42,6 km/ h oder 48,3 km/ h oder 59,6 km/h. Vierradbremse. Radstand 5t mit 5270 mm oder 4312 mm. Berliet 4 t. Hubraum 5322 ccm aus 110 mm Bohrung und 140 mm Hub. Drehzahl 1250/ min. Radstand 4267 mm. Bild Berliet 5t mit 4942 ccm aus Bohrung 110 mm und Hub 130 mm. Leistung 30 PS. Bild Berliet 5t Kipper mit 38 PS bei 1250/min. Bohrung 110 mm Hub 140 mm = 5322 ccm. Radstand 4800 mm. Berliet Bus Chassis für 25 bis 30 Passagiere. Motorbezeichnung Z. Bohrung 110 mm und 140 mm Hub, 5322 ccm. 30 PS. Drehzahl 1250/min. Berliet 0,75 t mit 20 PS aus 3308 ccm mit 90 mm Bohrung und 110 mm Hub. Bilder und technische Daten. Berliet Bus. 16 bis 30 Sitzer. Berliet „Sahara“ 6 Radfahrzeug. Vorteil Holzvergaser statt 4590 Franc pro Jahr nur 2295 Franc bei 40 PS. Berliet Fabrik , 45 Lastwagen pro Tag , Endmontage mit 82 Arbeitern. Berliet Bus von 1907. Hubraum 6534 ccm aus Bohrung 120,65 mm und Hub 142,875 mm. Drehzahl 800/ min. Leistung 40 PS. Berliet 7,5 t Militär. Dreifachbereift an der Hinterachse. 40 PS. Berliet 3 t mit 5322 ccm. Berliet Krankenwagen. 20 PS aus 3308 ccm. Holzvergaser von G.P.A.Berliet 2t, 3t V.K.R, 5t C.B.A.C., Berliet 2t Holzvergaser. Berliet Z Motor Optimierungen. Berliet 2t. Neues Chassis. Berliet 3t Tabelle mit Daten. Berliet mit Holzvergaser.Fahrzeugvergleichstest mit Berliet Fahrzeugen.Vergleichstest mit Berliet. Anlasser Berliet 2,5 t. Vergleichstest Berliet. Lokomotive von Berliet. Feuerwehrwagen Berliet. Promenaden Bus Berliet (Offen). Omnibus Chassis mit 40 PS Berliet.Leichter Berliet Transporter mit 18 PS. Berliet Bus für 16 bis 20 Sitze mit 33 PS. Berliet Bus 20 Sitzer.0,35 t Transporter Berliet.Berliet 6tBerliet Lastwagen mit Holzvergaser.Berliet 1 tBerliet 0,75 t und 4-5 t. Berliet 10 Sitzer Luxusbus.Reisebus Berliet.Berliet Bus.Berliet KipperBerliet Bus 25 Plätze.Riviera Bus und 2,5t Transporter.Berliet 1,5 tBerliet 1,0tBerliet Motor Berliet 3,5 t Berliet 3t.Berliet Bus 20 SitzerBerliet Bus und Berliet Elektro.Spezial BerlietBerliet 12 t mit Drei AchsenBerliet Six BusBerliet Bus 2,5 t 26 Sitzer.Berliet 3,5 tBerliet 0,5 t

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