Benutzer Diskussion:Charles01

Hallo! :)

Dies ist keine automatisch generierte Nachricht, sondern es gibt einige Benutzer, die sich die Mühe machen, Wikipedia-Neulinge zu begrüßen (…per individuell kopierter Vorlage mit immer demselben Standardtext;-) und ein paar allgemeine Ratschläge für den Anfang geben. Die meines Erachtens wichtigsten habe ich mit Fettdruck hervorgehoben.

• Ein ganz wichtiger Tipp: Sei mutig – zögere nicht, Fehler auszumerzen und sonstige Verbesserungen vorzunehmen.
• Ganz wichtig sind Quellenangaben, welche deine Bearbeitung belegen – die Wikipedia soll natürlich keine Ansammlung unbelegter Behauptungen sein. Ebenfalls sehr wichtig ist, dass ein Artikel nicht einseitig geschrieben ist, sondern einen neutralen Standpunkt vertritt.
• Falls du mehr als nur Tipp- und Rechtschreibfehler verbessern möchtest, dann empfehle ich das Tutorial und den Ratgeber „Wie schreibe ich gute Artikel“. Auch die Richtlinien sollte man sich irgendwann mal durchlesen.
  (Perfektionisten halten darüberhinaus die Typographie-Richtlinien ein, aber das ist kein Muss.)
  Wenn du neue Artikel anlegen willst, kannst du dich an anderen Artikeln desselben Themenbereichs orientieren. Bitte beachte jedoch, dass die Wikipedia ausschließlich der Erstellung einer Enzyklopädie dient; es gibt daher Relevanzkriterien für neue Artikel.
  Wenn du Sachen ausprobieren willst, ist die Spielwiese der richtige Platz dafür.
• Zu jedem Artikel gibt es eine Diskussionsseite, auf der Unklarheiten, Zweifel, abweichende Ansichten usw. zur Sprache gebracht werden können. Bitte signiere deine Diskussionsbeiträge mit vier Tilde-Zeichen, also so: ~~~~. Artikelbeiträge werden hingegen nicht signiert.
  Umfangreiche Überarbeitungen in sensiblen Bereichen (z. B. Politik) sollten zuvor auf der Diskussionsseite (siehe unten) des Artikels angekündigt werden. Naturgemäß ist man bei Diskussionen verschiedenerlei Meinung – aber bitte halte auch bei erbitterten bei Diskussionen die Wikiquette ein (insbesondere Wikipedia:Keine persönlichen Angriffe).
• Falls dir die kleine Bearbeitungshilfe unter dem Edit-Fenster nicht ausführlich genug ist, dann schau mal bei Wikipedia:Hilfe vorbei. Fragen zur Wikipedia stellst du am besten auf Wikipedia:Fragen zur Wikipedia. Solltest du bestimmte Wörter oder Abkürzungen nicht auf Anhieb verstehen, schau mal ins Glossar.
• Achtung: Aus rechtlichen Gründen darf man nicht „einfach so“ Texte oder Bilder von anderen Webseiten oder Büchern in die Wikipedia übernehmen; sowas könnte im Extremfall sogar strafrechtliche Konsequenzen haben! Hier gibt’s weitere Informationen.
  Wenn du Bilder hochladen möchtest, dann überleg mal, ob du dich nicht auch in Commons anmelden möchtest – damit stellst du Bilder zugleich auch den Wikipedias in allen anderen Sprachen sowie Wikipedia-Schwesterprojekten zur Verfügung. Das Anmelden ist dort genauso einfach wie hier, und für das Einbinden von Bildern in Artikel macht es keinen Unterschied, ob das Bild auf den Commons liegt oder nur hier in der deutschen Wikipedia.
• Jeder Benutzer kann sich eine eigene Benutzerseite anlegen, auf der er sich und seine Interessen kurz vorstellt. Eine Benutzerseite sollte jedoch nicht als private Homepage oder zu exzessiver Selbstdarstellung missbraucht werden; schließlich ist die Wikipedia eine Enzyklopädie und keine Online-Community. Zusätzlich hat jeder Benutzer auch eine eigene Diskussionsseite, auf der man mit ihm in Kontakt treten kann – das ist die Seite, die du jetzt gerade liest. :) Wenn du jemandem eine Nachricht schicken willst, dann gehe auf seine Benutzerseite, klicke dort oben auf „Diskussion“ und anschließend auf „Bearbeiten“ (oder auf „+“, um ein neues Diskussionsthema anzufangen). Es hat sich übrigens eingebürgert, Dialoge nicht über mehrere Diskussionsseiten zu verteilen, sondern an Ort und Stelle zu antworten.

Ich wünsche dir noch viel Spaß beim Mitmachen. Aber pass auf – man wird leicht süchtig… --Sylvester84 13:13, 17. Jan. 2007 (CET)

Moreton

Hallo Charles01,

es gibt inzwischen einen Redirect zu Moreton (Essex), wie Du diesem Artikel entnehmen konntest. Bitte stell doch die Weiterleitung wieder her (kann ich aber auch gleich erledigen) und arbeite dann alles Weitere in den Zielartikel ein, ok?

Beste Grüße --DasBee 14:04, 31. Jan. 2007 (CET)

Du koenntest es selbst tun, wann es notwendig ware! Meinerseits waere es zu 'High tech'. Aber ich halte es fuer kompliziert eine Weiterleitung festzustellen gleichzeitig waehrend meine Beartbeitung. Also, koenntest du mir schreiben nachdem dass es erledigt ist, wie und was (u. sogar warum...) du hattest es so veraendert!

Gruesse Charles01 14:19, 31. Jan. 2007 (CET)

Hello once more,

I'm sorry I didn't look up your page, now I know you're a native speaker of the English language, so I'll try to explain – it's about the naming convention. To avoid disambiguity the German Wikipedia only uses brackets instead of a colon; so the article is now redirected to Moreton (Essex) at its right place.

In the meantime, it's all been fixed, and I saw you already added a few pictures of Moreton; would you like to translate the English version? I hope you will!

Yours --DasBee 17:05, 31. Jan. 2007 (CET)

1. Thank you, Das Bee. Understood, einverstanden usw. 2."...would you like to translate the English version..." Wahrscheinlich, sondern nicht heute. Bin noch mit Deidesheim taetig, wofuer ist der D Version besonders interessant. Selbtverstaendlich (oder...) kann ich schneller (und besser) DE-EN ueberstzen als EN-DE. MfG Charles Charles01 18:48, 31. Jan. 2007 (CET)

Colt/Lancer

Hi, mate!

Thank you for your kind words. Just stumbled upon the Colt thing and took the liberty of looking up some of your other entries...not in order to control you, but because I had a few minutes to spare and was curious. BTW, any references that the Dart was built by Barreiros as early as 1963?

Have a good day!

--328cia 14:35, 12. Jul. 2007 (CEST)

Ueber dem Geburtsjahr des Barreiros Dodge Darts ...jein, aber nur laut Wikipedia. Laut Wiki-en "- An agreement was reached with Chrysler in 1963 to build the Dodge Dart allowing the company to enter the car market. Sold as the Barreiros Dart it had modified front styling, a four speed gearbox and all round disc brakes. During that time, the Spanish automobile market was strongly protected, making entering it effectively only possible by domestic manufacturing. - - As the 1960s progressed, the range was extended with some smaller models from Chrysler's French subsidiary, Simca. - - The Barreiros-made Simca 1000 was launched in 1966, ..." Laut Wiki-de, das Vereinbarrungsdatum nicht 1963 sondern 1962 war, so Herstellung von ckd kits 1963 waere glaubbar. Aber wann du weisst bescheid das es erst ... spaeter hergestellt war, habe ich kein bessere source dagegen: es koennte sein das er Zug um Zug, zuerst ohne Werbung nur fuer einige Beamter kam, und nur spaeter fuer das Publikum auch: Francos Spanien war nicht unbedingt Free Market kapitalistisch! Wann Wiki-en richtig ist dass der Barreiros Simca 1000 erst ab 1966 hergestellt war, werde ich vermuite dass der Dart erheblich frueher vom Band rollte. Oder?

(Das Bild habe ich 1971 - ich denke - in Asturias gemacht: und dieser Exemplar wahrscheinlich dann ganz neu war.)

Saluts Charles01 18:16, 12. Jul. 2007 (CEST)

Dear Charles,

sorry for the delay. Only now did I discover your answer to my post, as I have more or less given up contributing to de.wikipedia...too many morons around.

Apparently the Dart was built in Spain beginning in 1965: En España hubo dos variaciones importantes de Dodge, que fueron desde 1965 a 1971 el Dodge Dart y desde 1971 hasta 1977 el Dodge 3700. This comes from this fine website I discovered recently: http://grandesdodge.iespana.es/articulododgedart.htm For Dodge in Argentina, look up: http://www.argentochrysler.com.ar . A very fine site including many contemporaneous brochures.

All the best, Michael --328cia 23:16, 17. Nov. 2007 (CET)

Jaguar 2,4/3,4 aka Mark I

Hallo Charles01, ja, das stimmt, Blinker und Heckscheibe deuten auf den Mark I. Vielen Dank! -- Stahlkocher 23:26, 22. Dez. 2007 (CET)

Borgward Hansa 1500 und Borgward Isabella

Hallo Charles, ich verstehe nicht, wem Du dankst. Dir ist zu danken, dass Du die Artikel über die herrlichen Borgward-Autos übersetzt und in die englische Wikipedia eingestellt hast. Mich persönlich freut es, dass Dir meine Fotos offensichtlich gefallen und Du sie in die Texte eingefügt hast. Herzliche Grüße -- Lothar Spurzem 23:32, 5. Feb. 2008 (CET)

Ach ... Danken waere besser als Entschuldigungen, meine Meinung nach. Ich wohne seit 1999 zurueck in meinem Geburtsland, und in England die Leute schreien immer mehr 'Sorry'. Wofuer? Was meinen sie damit? Weiss ich noch nicht. (Und wahrscheinlich sollte ich es nicht wissen wollen.)

Aber ich bin selbstverstaendlich dankbar ueber der Hansa mehr zu lernen. Und selbstverstaedlich, wann du bist auch dafuer dankbar, das freut mich auch. Und einige von die Bilder sind fantastisch. Kommt dass hollaendsisch Hansa 1800 in (ich gehe davon aus) Grossraum Andernach von dir? Der Seitenansucht find ich besonders toll. Doch, 'Lothar Spurzem ' steht geschrieben. Gibts einen Borgward Treffung jaehrlich in Andernach? Aber so einen Mischung zwischen Licht und Gelegenheit kommt vielleicht nicht Jaehrlich, sogar wann die Fest regelmaessig waere. + Hooraah fuer Wikipedia!

Ich bin zu jung mich Borgward gut zu errinern. Ich hatte im weit Vergangenheit einen Bild von das auto eines elemaligen Freundin meises Vaters - eienen Isabella Coupe - nicht weit von Garmisch-P Bj. ca. 1960, aber jetzt habe ich das Bild nicht mehr finden koennen. Und die Freundin hat das Isabella mit einen Renault 4 ca 1966 ersetzt. Praktish aber...etwas traurig.

Charles01 11:52, 6. Feb. 2008 (CET)

Hallo Charles, das Borgward-Treffen war bisher zweimal in Andernach (2005 und 2007). In diesem Jahr soll es im September in Dingolfing (Niederbayern) sein. Am besten schaust Du in die Website der Borgward IG. Wenn Du Interesse hast, kannst Du Dir auch mal meine Benutzerseite ansehen [Doch - gerade von mir 'besuchen']; dort gibt es noch einige weitere meiner Borgward-Fotos, u. a. auch vom Coupé. Viele Grüße -- Lothar Spurzem 18:49, 6. Feb. 2008 (CET)

Und Ingolstadt 2010? Und danke fuer die Informationen. (Habe gerade den BMW501/502 Artikel gefunden, auch mit Beitraege Spurzem: ein eventuelle Ueberzetzungsprojekt for Samstage...) Besten Grusessen Charles01 15:04, 7. Feb. 2008 (CET)

Triumph (Auto)

Hallo Charles01, Du hattest den das Bild Triumph 1300 in Triumph 1850HL umgeändert.

[Ich habe das Etiquett ueber das Triumph Dolomite veraendert - korrigiert meine Meinung nach! CH]

Wieso ist das ein 1850? Als Bildunterschrift steht die Jahreszahl 1970 zusätzlich der Hinweis "frühe "Variante", der 1850 wurde aber erst ab 1972 gebaut? Woran hast Du erkannt das es ein 1850 ist? Bitte gib mir einen Hinweis damit ich das Bild auch richtig positionieren kann. Danke und schöne Grüsse --FDS 11:06, 27. Jan. 2009 (CET)

Doch. Baujahr 1970 ist falsch. 1972 waere moeglich. 1971 wahrscheinlich.

Das Auto war September 1971 an die Presse dargestellt, und am Londoner Motor Show erst Oktober 1971 fuer das Publikum zu sehen. Ob mann koennte (wann nur in England) schon Dolomites Ende 1971 bekommen bin ich nicht sicher. Der damalige British Leyland hatte das Gelegenheit einige Monate Wartezeit zwischen Darstellung und verkaufen zu lassen. Und ich gehe davon aus das es frueher in England als in (zB) Deutschland verfuegbar was.

Das Bild habe ich 'Winter' 1971/72 gemacht, wann das Auto ganz neu war. Aber ob es dez 1971 oder bis feb 1972 war kann ich leider nicht sagen.

Kennzeichen '_ _ _ _ _ _ L' bedeutet zwischen 01 sep 1971 und 31 aug 1972. Selbstverstaendlich war das Auto schon hergestellt wann er sein Kennzeichen bekam, aber wenn es schon seit 3 Monate oder 3 Tage vorbereitet war ... wissen wir natuerlich nicht.

Und wir kennen das am Anfang das Auto mit Nam Dolimite kam nur mit der 1.85 Motor. Dh, in England. Es waere moeglich das British Leyland irgendwas anders fuer 'Export' Modelle Namen entschieden hatte. Aber wann am Anfang war das Dolomite nur in England verfuegbar, und das Auto im Bild ist in England registriert..... Und ich DENKE das es gab in Deutschland kein unterschiedlich Namen fuer die kleien Triumphs. Oder?

Ich hoffe Ihnen ein bissel Klarheit geben zu haben. Falls nicht (1) bitte entschuldigen Sie mir und (2) wann ich habe die Sache Ihrerseit nicht richtig verstanden, bitte schreibst du mir noch einmal.

Besten Gruessen Charles01 12:17, 27. Jan. 2009 (CET)

Hallo Charles01, ich denke Sie haben recht! Ich werde das Bild zu den 1850 Typ setzen. Vielen Dank für den Hinweis und Ihre Hilfe. Schöne Grüsse --88.68.28.26 12:52, 27. Jan. 2009 (CET)

Champion

Hi Charles - ich habe Deine änderung (en: Champion (Automobile) rückgängig gemacht. In der englischen WP gibt es da noch keinen Artikel. Wenn das anders ist, kann das en:champion gern wieder rein. Gruß, TJ.MD Fasse Dich kurz. 18:02, 4. Jun. 2009 (CEST)

Doch. Seit fast 4 Stunden. Und zwar....en:Champion (automobile) Charles01 21:49, 4. Jun. 2009 (CEST)

Nissan Micra K10

Hallo, ich habe gesehen, dass du die Bilder vom ersten Nissan Micra sinnvollerweise in eine Galerie gepackt hast. Aber: was fällt die daran auf??

MfG --Ts85 16:35, 12. Aug. 2010 (CEST)

Ich bin nicht sicher daß ich habe diese Frage richtig verstanden. Aber es bringt nichts auf solchen Gründen keiner Antwort zu probieren!

Normalerweise - oder oft - bin ich Gegner von diese Wiki-Galerien weil die Bilder dann klein sind. Mit meine Bildschirm daß hieß zu klein. Aber hier es gab viel Bilder und fast kein Text. Beste Lösung dafür wäre mehr Text zu schaffen. Dann könnten die Bilder am besten ein nacheinander auf der rechte oder Linke Seit als z.B. 265px oder 300 px Bilder blieben, meine Meinung nach. Aber mit so wenig Text für der Micra K10, wäre einen Solchen Layout außer Bilanz. Und für weitere Texte habe ich kein Quellen, kein Kenntnissen und auch auf Deutsch kein sprachliche Fähigkeit.

Es geht um Geschmack. Ich habe gar keine Ahnung ob mein Geschmack über Layout hier konventionell oder exzentrisch ist. Also habe ich diese Veränderungen probiert. Aber wann einer will es anders haben, wäre ich nicht im Prinzip dagegen!

Besten Gruessen Charles01 20:59, 12. Aug. 2010 (CEST)

Nein, viel zu kompliziert gedacht ... es geht um die Bezeichnung der Bilder. Bei Galerien brauchst du kein "thumb" oder left/right einfügen, das stand da nämlich noch. In Galerien ist das automatisch klein. Nur für das nächste Mal, mehr wollte ich nicht.

MfG --Ts85 11:35, 13. Aug. 2010 (CEST)

Edith Baumann

Im ND-Archiv fand ich nur zwei Auszeichnungen im Jahr 1955 für Edith Baumann. Die Clara-Zetkin-Medaille erhielt sie im März 1955 (ND vom 8. März 1955, S. 2) und den Vaterländischen Verdienstorden in Silber im Mai 1955 (ND vom 7. Mai 1955, S. 2). Der Orden „Banner der Arbeit“ wurde ihr 1959, anläßlich ihres 50. Geburtstages verliehen (ND, 2. August 1959, S. 2).--Hannjochen (Diskussion) 13:19, 15. Apr. 2016 (CEST)

Vielen Dank fuer die ND Datem und dem Hintergrund.

"1955 u. 1960 Banner der Arbeit" kam von "Wer war wer", aber doch,[1] der ist sicher nicht immer 100% fehlrfrei. Und er schreibt nicht ueber Banner der Arbeit in 1959. Also, ich soll weiter dazu denken...

(Noch nicht erklaert - ich habe gerade einen Uebersetzung nach englisch probiert)

Besten Gruessen Charles01 (Diskussion) 13:49, 15. Apr. 2016 (CEST)

Habe nochmals im Zeitungsarchiv der Staatsbibliothek nachgesehen und im „Neuen Deutschland“ vom 8. Mai 1960 , S. 2, die Meldung gefunden, dass Edith Baumann mit dem Orden „Banner der Arbeit“ ausgezeichnet wurde. Für das Jahr 1955 fand ich allerdings keinen Hinweis auf eine Auszeichnung mit dem Orden.--Hannjochen (Diskussion) 19:17, 15. Apr. 2016 (CEST)

Toll. D.h. Gut zu wissen und vielen Dank nochmals. Charles01 (Diskussion) 15:44, 16. Apr. 2016 (CEST)

Opel Insignia B

Hallo Charles, Dein neues Bild des Vauxhall ist ungleich schöner als das vorherige, das heißt, es wäre – wenn Motorhaube und Windschutzscheibe nicht überbelichtet wären. Kannst Du versuchen, beides zusammen mit dem Dach etwas dunkler zu machen? Manchmal gelingt so etwas mit ein bisschen Mühe, und das Bild mit dem stilvollen Hintergrund hätte es verdient. Viele Grüße -- Lothar Spurzem (Diskussion) 00:01, 23. Okt. 2017 (CEST)

Vielen Dank. Das bedeutet es fehlt noch bei Wikipedia das perfektes Bild eines Vauxhall Insignia. Das stimmt. Noch kein Perfektion. Aber auch das Gelegenheit Paar Denken dazu zu beteiligen. Also:

* Wir wissen schon dass ungleichmäßige Beleuchtung herausförderlich ist.

* Wir wissen schon dass schwarze oder weiß/hell-farbige Autos besonders herausförderlich sind. (ablenkende reflektierende Verdrehungen, teilweise Über-/ Unterbeleuchtungen usw.)

* Und wir wissen schon dass die Sonne fast immer von die Behörde einen falschen Stand bekommt.

Losungen? Schwarze und hellfarbige Autos vermeiden? Warten? Bitten? Doch, manchmal alle drei.

Plus

* 1. Stativ benutzen um weitere Möglichkeiten mit den Knöpfen zu ermöglichen.

* 2. Teurer und größere Fotoapparate benutzen.

* 3. Das Bild ruckwirkend “verderben“.

Alle drei mach ich manchmal. Aber leider sind die Stativ und größere Apparate für meine Hosentasche zu groß. Und ich habe noch nicht alle die Möglichkeiten auf Der Canon EOS von meine Verwandte beherrscht.

Ruckwirkende „Verbesserungen“ sind auf verschiedenem Grunde nicht immer erfolgreich.

Es wäre wahrscheinlich unvernünftig die Bilder von noch lebendigen Wiki-Genossen nicht zu verbessern – zumindest ohne Einladung. Wann die Verbesserungen keine Verbesserungen wären, hat man das Risiko gute Genossen zu ärgern ohne ausreichende Belohnung zu erledigen.

Ich gehe davon aus der Software existiert die für nur eine bestimmte Scheibe des Bildes das Beleuchtung verändern kann. Ich bin noch nicht kompetent solche Programme zuverlässig zu betreiben. Ich habe es wieder letzte Woche probierte mit einem Porträt-Bild von einem ausgezeichnete aber gestorbene Fotografier. Es gab vielleicht einem verbesserten Portrait um Gesicht, aber eine verlorene Anzug. Und als „Kunstwerk“ war das „Original“ wahrscheinliche überzeugender. Aber wann du schon die notwendige Kompetenzen hättest, und die notwendige zehn Minuten zur Verfügung auch hattest, wäre ich herzlich dankbar wann du könntest solche Verbesserungen mit „meinem“ Insignia-Bild am Park erledigen. (Wahrscheinlich wäre es trotzdem vernünftig das verbesserte Bild mit einen neuen Nam Upzuloaden…).

Mit Dank und Gruessen!

Charles01 (Diskussion) 11:41, 23. Okt. 2017 (CEST)

Hallo Charles, ich gebe Dein Bild in die Wikipedia-Fotowerkstatt und nehme an, dass es Dir recht ist. Viele Grüße -- Lothar Spurzem (Diskussion) 12:22, 23. Okt. 2017 (CEST)

Eine gute Lösung meine Meinung nach. Danke schön. Charles01 (Diskussion) 17:25, 23. Okt. 2017 (CEST)

Hinweis auf Selbstreferenzierungen

Gudn Tach!
Wenn ich richtig gesehen habe, hast du im Artikel Alois Dorn im Rahmen deiner Ergänzungen eine Selbstreferenz benutzt. Bitte beachte, dass wir in der Wikipedia keine Artikel aus der Wikipedia (auch nicht aus anderen Sprachversionen) als Basis für gesichertes Wissen nutzen können, sondern nur solche, die unsere Richtlinie Wikipedia:Belege erfüllen. Könntest du deswegen bitte die Selbstreferenz im Artikel Alois Dorn wieder entfernen – oder noch besser: durch eine bessere Alternative ersetzen? Das würde mich freuen.

Ich bin übrigens nur ein Bot. Falls ich nicht richtig funktioniere, sag bitte seth Bescheid.
Frohes Schaffen und freundliche Grüße! :-) -- CamelBot (Diskussion) 10:08, 5. Dez. 2019 (CET)

Ja aber .... jein. Du hattest ein falsches Verständnis bekommen wahrscheinlich, weil du ein "Bot" bist - wann du ein "Bot" bist. Bitte könntest du menschlich durch den Link das Artikel lesen um die Sache klar zu verstehen! Beste Gruesse Charles01 (Diskussion) 10:19, 5. Dez. 2019 (CET)