Benutzer Diskussion:Platte/2018

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[[Benutzer Diskussion:Platte/2018#Thema 1]]

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Dein Importwunsch von en:Delhi Airport Metro Express nach Airport-Express-Linie (Metro Delhi)

Hallo Platte,

Dein Importwunsch ist erfüllt worden.

Viel Spaß beim Editieren weiterhin, -- TaxonBot • 14:27, 7. Jan. 2018 (CET)
ps: Wenn Du künftig nicht mehr über erledigte Importe informiert werden möchtest, trage Dich bitte in die Robinson-Liste ein.

Dein Importwunsch von en:Magenta Line (Delhi Metro) nach Linie 8 (Metro Delhi)

Hallo Platte,

Dein Importwunsch ist erfüllt worden.

Viel Spaß beim Editieren weiterhin, -- TaxonBot • 14:31, 7. Jan. 2018 (CET)
ps: Wenn Du künftig nicht mehr über erledigte Importe informiert werden möchtest, trage Dich bitte in die Robinson-Liste ein.

Dein Importwunsch von en:Violet Line (Delhi Metro) nach Linie 6 (Metro Delhi)

Hallo Platte,

Dein Importwunsch ist erfüllt worden.

Viel Spaß beim Editieren weiterhin, -- TaxonBot • 14:34, 7. Jan. 2018 (CET)
ps: Wenn Du künftig nicht mehr über erledigte Importe informiert werden möchtest, trage Dich bitte in die Robinson-Liste ein.

Dein Importwunsch von en:Green Line (Delhi Metro) nach Linie 5 (Metro Delhi)

Hallo Platte,

Dein Importwunsch ist erfüllt worden.

Viel Spaß beim Editieren weiterhin, -- TaxonBot • 14:41, 7. Jan. 2018 (CET)
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Dein Importwunsch von en:Yellow Line (Delhi Metro) nach Linie 2 (Metro Delhi)

Hallo Platte,

Dein Importwunsch ist erfüllt worden.

Viel Spaß beim Editieren weiterhin, -- TaxonBot • 14:46, 7. Jan. 2018 (CET)
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Dein Importwunsch von en:Red Line (Delhi Metro) nach Linie 1 (Metro Delhi)

Hallo Platte,

Dein Importwunsch ist erfüllt worden.

Viel Spaß beim Editieren weiterhin, -- TaxonBot • 14:47, 7. Jan. 2018 (CET)
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Dein Importwunsch zu en:TransPod

Hallo Platte,

dein Importwunsch ist erfüllt worden.

Viel Spaß wünscht Holmium (d) 10:30, 10. Feb. 2018 (CET)

Einladung für den Wartungsbausteinwettbewerb Winter 2018Jahr

Hallo Platte, der nächste Wartungsbausteinwettbewerb startet am 4. März (für Schiedsrichter bereits einen Tag vorher). Du bist wie immer als Teilnehmer und/oder Schiri willkommen! Falls du fortan keine Einladung mehr auf deiner Diskussionsseite erhalten möchtest, trag dich bitte hier aus. Falls du per Echo über wichtige Neuigkeiten, Terminabstimmungen usw. informiert werden möchtest, trag dich bitte hier ein. MediaWiki message delivery (Diskussion) 01:47, 24. Feb. 2018 (CET) im Auftrag von Gripweed

Deine Kandidaturen

Hallo Kollege,
ich habe soeben gesehen, dass deine Kandidaturen als ergebnislos gewertet worden sind. Ich selbst habe nur deinen Artikel über die WBV gelesen und halte ihn für (mindestens) lesenswert. Es ist bloß im Moment ärgerlich: Ich wollte mich nicht äußern, weil gerade eine eigene Kandidatur (Bienertmühle Dresden-Plauen) bei WP:KALP läuft. Ich hielt es für nicht gut, eine Kandidatur einerseits zu betreuen (die da zwischen lw und e steht) und andererseits mich bei anderen mit einem Votum zu äußern.
Vorschlag: Du solltest es in jedem Fall noch einmal probieren, ich würde das Vorhaben einer Kandidatur an deiner Stelle nicht aufgeben. Viele Grüße,--Rote4132 (Diskussion) 08:59, 28. Feb. 2018 (CET)

Ich mach dir da keinen Vorwurf, du hast ja an anderer Stelle schon darauf hingewiesen, zudem dürfte deine einzelne Stimme hier in der Tat wenig angerichtet haben können. Ich denke, das Thema ist nun mal eher unbekannt, zudem könnte die Doppelkandidatur bei dem einen oder anderen als überheblich aufgefasst worden sein. Ich werd's später getrennt versuchen. -- Platte ^{∪∩∨∃∪} 09:12, 28. Feb. 2018 (CET)

Hallo, ich möchte mich Rote4132 anschließen. Ich finde es sehr schade, dass die Kandidatur an mangelnder Beteiligung gescheitert ist. Für mich (als Laien) sehen beide Artikel auch mindestens lesenswert aus, überheblich fand ich die Doppelkandidatur schon deshalb keineswegs. Aber da ich zurzeit ebenfalls eine Kandidatur betreue, hielt ich es auch für besser, mich solange bei anderen Kandidaturen zu enthalten. Von mir an dieser Stelle daher auch ein motivierendes „Nicht aufgeben“! Viele Grüße, --Seesternschnuppe (Diskussion) 20:30, 28. Feb. 2018 (CET)

Einladung für den Wartungsbausteinwettbewerb Frühling 2018 (Jubiläumswettbewerb)

Hallo Platte, der Wartungsbausteinwettbewerb feiert Geburtstag! 10 Jahre ist es her, dass der WBW aus der Taufe gehoben wurde. Aus diesem Anlass gibt es ein paar besondere Aktionen und Preise. Der Jubiläumswettbewerb startet am 13. Mai (für Schiedsrichter bereits einen Tag vorher). Du bist wie immer als Teilnehmer und/oder Schiri herzlich eingeladen! Trage dich einfach auf der Wettbewerbsseite ein. Weitere Informationen findest du dort auf der Diskussionsseite. Falls du fortan keine Einladung mehr auf deiner Diskussionsseite erhalten möchtest, trag dich bitte hier aus. Falls du per Echo über wichtige Neuigkeiten, Terminabstimmungen usw. informiert werden möchtest, trag dich bitte hier ein. MediaWiki message delivery (Diskussion) 21:50, 7. Mai 2018 (CEST) im Auftrag von Gripweed

Dein Importwunsch von Warschauer Straße nach Warschauer Brücke

Hallo Platte,

Dein Importwunsch ist erfüllt worden.

Viel Spaß beim Editieren weiterhin, -- TaxonBot • 18:22, 2. Jun. 2018 (CEST)
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DB Netz-Fahrzeuge, vorher/nachher

2014

2018

Hallo Platte, wollte Dich doch mal auf den Fortschritt des Fuhrparks der DB Netz, dokumentiert in unseren Bildern, hinweisen :-) Grüße aus Düsseldorf --Joschi₇₁ (Diskussion) 23:37, 8. Jun. 2018 (CEST)

Der Wagen hat sich aber ganz schön gewandelt ;) -- Platte ^{∪∩∨∃∪} 06:32, 9. Jun. 2018 (CEST)

Dein Importwunsch von Zentralvieh- und Schlachthof nach Fußgängerbrücke Storkower Straße

Hallo Platte,

Dein Importwunsch ist erfüllt worden.

Viel Spaß beim Editieren weiterhin, -- TaxonBot • 13:47, 10. Jun. 2018 (CEST)
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Zusatz im Artikelnamen bei Stationen der Pariser Métro

Hallo Platte,

es geht um den Artikel Bagneux – Lucie Aubrac. Ein anderer User hat deine Bearbeitung mit dem Artikelnamen wieder rückgängig gemacht. Ich plädiere absolut für deine Lösung, den Zusatz (Métro Paris) im Artikelnamen zu belassen. Selbstverständlich ist es auch ohne Zusatzeindeutig, wie der andere User schreibt, aber alle anderen 312 Artikel zu Stationen der Pariser Metro haben diesen Zusatz. Darüber hinaus haben auch sämtliche artikel dazu in der franzöisch-, englisch- italienischsprachigen Wikipedia dieses Zusatz. Aus Gründen der Einheitlichkeit ist es also auch meiner Meinung nach am besten, den Zusatz wieder einzufügen; es wäre sonst der einzige von 313 Artikeln, der aus der Reihe tanzen würde. Ich hatte selbst versucht es zu ändern, aber es funktioniert nicht. Immer, wenn ich auf rückgängig klicke, erscheint: Anscheinend wurde diese Bearbeitung bereits rückgängig gemacht. und die Bearbeitung wird nicht durchgeführt. Könntest du daher bitte deine Änderung nochmal vornehmen? Weißt du zufällig, wo bei mir der Fehler liegt?

Viele Grüße, --Geograph23 (Diskussion) 11:05, 20. Jun. 2018 (CEST)

Hallo Geograph23, das Problem liegt darin, dass man eine Verschiebung nicht wie andere Edits revertieren kann. Du musst den Artikel lediglich erneut auf das andere Lemma verschieben. Achte nur bitte darauf, dass du anstelle des Bindestrichs (-) den Halbgeviertstrich (–) setzt. Mit wäre im Übrigen eine halbwegs einheitliche Lösung für alle U-Bahnhöfe, sofern man sie nicht auch als "richtige" Bahnhöfe titulieren kann, am liebsten. Also Metrostation bzw. U-Bahnhof XYZ anstelle von XYZ (U-Bahn/Metro ABC). Aber das steht auf einem anderen Blatt. -- Platte ^{∪∩∨∃∪} 11:22, 20. Jun. 2018 (CEST)

Ok, perfekt, danke, jetzt weiss ich Bescheid. Danke auch fürs Verschieben. Ich bin auch immer ein Freund von Einheitlichkeit. Das ist eine guter Vorschlag von dir. Bei der Wahl des Formates sollte man auch bedenken, dass U-Bahnsysteme in anderen Städten Stationen mit identischen Namen haben: eine Station Namens République gibt es sowohl in Paris, als auch in Rennes. Wäre, also wichtig, dass sich Zusätze, die auf die richtige Stadt hinweisen gut einfügen in das gewählte Namensformat.--Geograph23 (Diskussion) 11:50, 20. Jun. 2018 (CEST)

Oderbrücke Bienenwerder

Hallo Platte, in Deinem neuen Artikel steht: „Bereits 1910 musste die um 1,60 Meter angehoben und die Lager verstärkt werden, …“ Ich nehme an, dass das Wort „Brücke“ fehlt, wollte es aber nicht einfügen, weil ich nicht hundertprozentig sicher bin. Viele Grüße -- Lothar Spurzem (Diskussion) 00:02, 22. Jul. 2018 (CEST)

Ist geändert, ich danke dir für den Hinweis. -- Platte ^{∪∩∨∃∪} 00:05, 22. Jul. 2018 (CEST)

Revert auf Tram München zur Stadt-Umland-Bahn

Hallo Platte,

gibt es für den revert einen Grund? Der Einzelnachweis, den ich übrigens stehen ließ, ist mittlerweile tot und verweist auf ein uraltes Programm einer Rathausfraktion. Offenbar ist also das Projekt so tot, dass es der "Diskutant" SPD-Fraktion im Rathaus nichtmal mehr fordert. Daher: Hast Du also einen Grund, der darauf hindeutet, dass ein "dezentraler Ausbau" der Tram im Sinne einer "Stadt-Umland-Bahn" mehr ist als eine Forderung, an die nie im Sinne eines greifbaren Planes angeknüpft wurde? Falls ja, wäre es nett gewesen, diesen in der Kommentarzeile Deines reverts zu hinterlassen. --Blauer elephant (Diskussion) 17:27, 24. Jul. 2018 (CEST)

@Blauer elephant: Ne, das war leider nur verklickt, meine Griffel sind wohl etwas zu fett für dieses Handy. Ich werde mal die Zurücksetzen-Funktion wieder ausschalten, es ist ja nicht das erste Mal, dass mir das passiert. -- Platte ^{∪∩∨∃∪} 17:50, 24. Jul. 2018 (CEST)

Vielen Dank! Sorry, dass ich schwierige Bedieninterfaces nicht als Grund für einen edit gesehen habe. Habe die Vergangenheit wieder eingebaut. --Blauer elephant (Diskussion) 17:59, 24. Jul. 2018 (CEST)

Einladung für den Wartungsbausteinwettbewerb Sommer 2018

Hallo Platte, der nächste Wartungsbausteinwettbewerb startet am 12. August (für Schiedsrichter bereits einen Tag vorher). Du bist wie immer als Teilnehmer und/oder Schiri willkommen! Falls du fortan keine Einladung mehr auf deiner Diskussionsseite erhalten möchtest, trag dich bitte hier aus. Falls du per Echo über wichtige Neuigkeiten, Terminabstimmungen usw. informiert werden möchtest, trag dich bitte hier ein. MediaWiki message delivery (Diskussion) 01:02, 4. Aug. 2018 (CEST) im Auftrag von Gripweed

Bahnhof Berlin Mehrower Allee

Im Artikel Bahnhof Berlin Mehrower Allee steht in der Infobox das der Bahnhof eine Kategorie 5 ist und der Liste der Bahnhöfe und Haltepunkte in Berlin steht Kategorie 4 ist. Was ist jetzt richtig? Außerdem hast du gestern den Einzelnachweis Peter Bley: Die Wriezener Bahn. In: Berliner Verkehrsblätter. Nr. 10–11, 1983, S. 216–222. eingefügt. Alles Super dafür. Woher weißt du das alles, hast du die Verkehrsblätter persönlich zu Hause oder woher nimmst du die Informationen?

Ich würde gerne in die Artikel Bahnhof Berlin-Marzahn, Bahnhof Berlin Raoul-Wallenberg-Straße, Bahnhof Berlin Mehrower Allee das die S-Bahn Berlin diese Fahrgastinformationssystem gegen solche ausgetauscht haben einbringen. Aber ich weiß nicht woher ich den Einzelnachweis hernehmen soll. Kannst du mir bitte helfen? --Auto1234 (Diskussion) 15:07, 12. Aug. 2018 (CEST)

Hallo, Auto1234, zunächst mal ja, ich habe die Berliner Verkehrsblätter wie auch die Verkehrsgeschichtliche Blätter abonniert, allerdings erst seit 2015. Die älteren Ausgaben sind unter anderem im Zentrum für Berlin-Studien der Berliner Stadtbibliothek einsehbar, von dort habe ich auch besagten Artikel von Peter Bley. Die beiden Magazine bieten neben den Jahresübersichten auch eine Gesamtübersicht über mehrere Jahrzehnte an, alles thematisch sortiert natürlich. Am Artikel zur Wriezener Bahn kannst du ja gut sehen, welche Artikel dafür verwendet wurden.

Zu deinen zweiten Anliegen: Weißt du, wann die Anzeigen ausgetauscht wurden? Ggf. findet sich dann was dazu, ich müsste nachschauen. Allerdings sind Änderungen dieser Art nun doch eher marginal. Bei größeren Baumaßnahmen werden sie, wenn überhaupt, auch nur beiläufig erwähnt. Zudem gab es ja vor den Matrixanzeigen noch die älteren Anzeigen aus der DDR-Zeit (die Dinger mit acht Feldern, die auch auf den U-Bahnhöfen zu finden waren). -- Platte ^{∪∩∨∃∪} 09:11, 13. Aug. 2018 (CEST)

Nachtrag: Die Stationspreisliste der DB Station & Service gibt's online zu sehen. -- Platte ^{∪∩∨∃∪} 16:44, 13. Aug. 2018 (CEST)

Verkehrsgeschichte von Marzahn-Hellersdorf

Ich würde gerne einen Artikel über die Verkehrsgeschichte von Marzahn-Hellersdorf schreiben, als so wie der Bus, Straßenbahn und U-Bahn nach Marzahn-Hellersdorf gekommen ist, aber von damals zu heute. Dazu dient als Literatur das Buch: Mit Postkutsche, Bus und Bahn... Zur Verkehrsgeschichte von Marzahn-Hellersdorf. Wenn ich den Artikel schreiben darf wenn nicht alles mit den anderen Artikel überschneidet. Wie soll der Artikel deiner Meinung nach lauten? --Auto1234 (Diskussion) 12:54, 14. Aug. 2018 (CEST)

Also inhaltlich spricht an für sich nichts gegen das Thema. Ich persönlich würde allerdings keinen eigenen Artikel anlegen, sondern das Thema auf die einzelnen Ortsteile splitten. Da diese auch die historisch gewachsenen Orte behandeln, ist eine Abhandlung der Verkehrsgeschichte hier sinnvoller. Der Bezirk ist ja ein relativ junges Konstrukt, da wirken Sachverhalte aus den vorherigen Jahrhunderten deplatziert. Eine Einbindung in die Ortsteile hätte zudem den Vorteil, dass Detailinformationen besser aufgehoben wären als beim Bezirk.

Wie umfangreich würde der Artikel den werden? Dann könnte ich das wesentlich besser einschätzen. -- Platte ^{∪∩∨∃∪} 06:47, 16. Aug. 2018 (CEST)

Sowie ich das Buch sehe wird das ganze sehr umfangreich. So wollte ich den Artikel aufbauen: Ein Abschnitt Geschichte, unter dem Abschnitt Geschichte kommt weitere Abschnitte wie S-Bahn, Bus, Straßenbahn und U-Bahn. Ich würde sagen ich schreibe den Artikel unter meinen Namensraum, dann entscheiden wir ob wir das so lassen oder wie wir weiter verfahren. Das Thema den einzelnen Ortsteilen splitten finde ich nicht so gut, zum Beispiel die Geschichte mit der U-Bahn würde dann in Biesdorf, Hellersdorf und Hönow stehen. --Auto1234 (Diskussion) 09:26, 16. Aug. 2018 (CEST)

Ja, das wäre wohl das Beste. So kann man auch Redundanzen im Vorfeld minimieren. -- Platte ^{∪∩∨∃∪} 10:18, 16. Aug. 2018 (CEST)

Die Geschichte sollte natürlich soweit es geht auf den jeweiligen Ortsteil beschränkt werden (Biesdorf hat nix davon, wenn es weiß, warum z.B. die U5 zwischen Wuhletal und Kaulsdorf-Nord im Tunnel verläuft), der Gesamtzusammenhang gehört hingegen in den Artikel zur U5 (analog in die zur Wriezener Bahn, Ostbahn etc.) oder zu den Bahnhöfen. Wenn's um die Baugeschichte geht, wären eventuell sogar die Artikel zu den Altbezirken Marzahn und Hellersdorf besser dran, zumindest was den Zeitraum zwischen von den 1970er Jahren bis zur Jahrtausendwende angeht. Zur Straßenbahn versuche ich übrigens mal einen Artikel zum Tatraprogramm zu erstellen, der könnte dann auch die Neubaustrecken nach Hohenschönhausen und die Ausbauten am vorhandenen Streckennetz aufnehmen. -- Platte ^{∪∩∨∃∪} 21:43, 16. Aug. 2018 (CEST)

Ich schreibe ihn erst mal sowie ich es mir gedacht habe und dann kannst du was du herausnehmen und weiter in anderen Artikel einarbeiten oder wir lassen es wie ich ihn erstellt habe. Dies dauert habe eine weile. --Auto1234 (Diskussion) 22:43, 16. Aug. 2018 (CEST)

Nimm dir soviel Zeit, wie du brauchst. Ich bin ja selber auch kurz angebunden. -- Platte ^{∪∩∨∃∪} 22:54, 16. Aug. 2018 (CEST)

Einladung für den Wartungsbausteinwettbewerb Herbst 2018

Hallo Platte, der nächste Wartungsbausteinwettbewerb startet am 4. November (für Schiedsrichter bereits einen Tag vorher). Du bist wie immer als Teilnehmer und/oder Schiri willkommen! Falls du fortan keine Einladung mehr auf deiner Diskussionsseite erhalten möchtest, trag dich bitte hier aus. Falls du per Echo über wichtige Neuigkeiten, Terminabstimmungen usw. informiert werden möchtest, trag dich bitte hier ein. MediaWiki message delivery (Diskussion) 16:19, 29. Okt. 2018 (CET) im Auftrag von Gripweed

Frage

Hallo Platte, sei gegrüßt. Ich hätte mal eine Frage zu dem Holzbalken, der bei älteren Straßenbahnwagen außen an den Rädern angebracht ist, um zu vermeiden, dass Passanten zwischen die Räder kommen. Teilweise auch umlaufend, sofern es keinen Fangkorb gibt. Zum Bleistift hier: https://de.wikipedia.org/wiki/Wiener_Elektrische_Stadtbahn#/media/File:Beiwagen_n1_5814,_Stra%C3%9Fenbahn_Wien,_26._Mai_2018.jpg Kennst du den korrekten Fachbegriff dazu? Kann es sein, dass man von "Lebensrettern" sprach? Vielleicht kannst du da ja auch weiterhelfen Falk2. Danke schonmal, --Firobuz (Diskussion) 13:31, 28. Okt. 2018 (CET)

Puh, da müsste ich nachschauen, vllt. steht was dazu im Artikel über die Fangkörbe. Das kann allerdings noch ein paar Tage dauern, bis ich zeitlich wieder an den Rechner komme. -- Platte ^{∪∩∨∃∪} 19:11, 3. Nov. 2018 (CET)

Alfred Horn nennt das Ding einfach "Holzschutzrahmen" hab ich heute festgestellt. --Firobuz (Diskussion) 21:13, 11. Nov. 2018 (CET)

Ja, den Begriff Schutzrahmen konnte ich auch ausfindig machen. Die Teile waren wie die Fangkörbe wohl auch gesetzlich vorgeschrieben, mir liegt aber keine ältere Ausgabe der BOStrab oder vllt. auch des Kleinbahngesetzes vor, die das ausführlicher behandelt. -- Platte ^{∪∩∨∃∪} 14:46, 12. Nov. 2018 (CET)

Ah, ok! Wahrscheinlich ist der Begriff sogar noch deutlich älter, hier wird er zum Beispiel mit der Triebwerksverkleidung einer Dampfstraßenbahnlokomotive in Verbindung gebracht. Demnach wäre also die Kurzform Schutzrahmen absolut korrekt, da dieser ja nicht zwangsläufig aus Holz sein muss. Bei uns in der Wikipedia taucht der Begriff Schutzrahmen im Moment nur bei der Lokalbahn Innsbruck–Hall in Tirol vor, bezogen auf diese Wägelchen. Dann haben wir also den korrekten Begriff, wenn auch wahrscheinlich noch zu dünn für einen eigenen Artikel. Mittelfristig schwebt mir auch eine Art Liste/Tabelle im Artikel Straßenbahn vor, in welchem alle relevanten Teile wenigstens mal aufgelistet sind. Fangkorb, Klingelleine, Weichenstelleisen oder Entwerter zum Beispiel werden dort noch nicht mal erwähnt... :-( --Firobuz (Diskussion) 18:36, 12. Nov. 2018 (CET)

Zollverein Nord

Hallo Platte! Kannst Du so nett sein und mir auf der Diskussionsseite zum Haltepunkt Essen Zollverein Nord auf die Sprünge helfen? Danke! --H.bussche (Diskussion) 23:22, 14. Nov. 2018 (CET)

Technische Wünsche: Bei Mehrfachreferenzierung werden Fußnoten-Link-Buchstaben jetzt hervorgehoben

Beispiel: Ein Klick auf den Pfeil oder auf Buchstabe a führen zurück zur ursprünglichen Leseposition.

Hallo! In der Umfrage Technische Wünsche 2017 hast du für den Wunsch Bei Mehrfachreferenzierung Fußnoten-Link-Buchstaben hervorheben gestimmt. Dieser Wunsch wurde nun erledigt:

Wenn man in der Vergangenheit zu einer Fußnote gesprungen ist, auf die im Artikel mehrfach verwiesen wurde, und zurück zur vorherigen Leseposition springen wollte, wusste man nicht, welche der hochgestellten Sprungmarken (^{↑ a b c}  etc.) man dafür anklicken musste.

Jetzt ist jener Buchstabe fett hervorgehoben, der zurück zur vorherigen Leseposition führt. Außerdem gelangt man nun auch über den Pfeil am Anfang der Fußnote wieder zurück. Dieser war bislang bei mehrfach referenzierten Fußnoten nicht klickbar.

Die neue Funktion steht seit gestern auf allen Wikis zur Verfügung. Aufgrund von Server-Caching werden spätestens am 29. Dezember alle Seiten die oben genannten Änderungen anzeigen. Früher sind sie auf Seiten zu sehen, die bis dahin bearbeitet wurden oder deren Cache bereinigt wurde.

Feedback ist wie immer auf der Diskussionsseite des Wunsches willkommen. -- Viele Grüße, Johanna Strodt (WMDE) (Diskussion) 11:37, 30. Nov. 2018 (CET)

PS: Wenn du auch über andere umgesetzte Wünsche informiert werden möchtest, kannst du den Newsletter Technische Wünsche abonnieren.

Cottbus Hauptbahnhof

Wie funktionierte das Verschieben von "Bahnhof Cottbus" nach "Cottbus Hauptbahnhof"? Bei mir kam jedes Mal die Meldung "Eine Seite mit diesem Namen existiert bereits. Bitte wählen Sie einen anderen Namen." Wie kann man ein Lemma in solchen Fällen dennoch verschieben? (nicht signierter Beitrag von Bahnthaler (Diskussion | Beiträge) 20:14, 13. Dez. 2018 (CET))

Ganz einfach, indem man die besagte Weiterleitung vorher löschen lässt. Du kannst diese direkt aufrufen, indem du z.B. diese erst eingibst und dann nach erfolgter Weiterleitung auf das "falsche" Lemma den (nur dann vorhandenen) Link unterhalb des Lemmas anklickst. Als Admin war das seinerzeit einfacher, da man bei der Verschiebung die Löschung gleichzeitig ganz automatisiert vornehmen konnte. -- Platte ^{∪∩∨∃∪} 20:19, 13. Dez. 2018 (CET)

Eigentlich hatte ich mir vorgenommen, den Artikel Sonntag um 0 Uhr zu verschieben, hab dann gemerkt, dass es nicht ging. Wie es geht, wusste ich natürlich, wollte aber nicht solange aufbleiben, bis sich jemand dessen erbarmt, war hundemünde, längere Radtour am Sa.
Startpunkt war übrigens...,Du ahnst vielleicht, wo. ;-). Danke für den tollen Artikel übrigens, hatte ich schon lange auf der Agenda, der Kaiß liegt auch bei mir rum, kam aber nie dazu. Paar Spuren meiner Sa-Tour sind dort gelandet. --Global Fish (Diskussion) 22:52, 13. Dez. 2018 (CET)

Och, die SLAs sind meist recht zügig abgearbeitet, das ist eine Art Beschäftigungstherapie für Admins (zumindest war es das für mich). Jetzt sag mir aber nicht, dass du den Ausflug extra geplant hast, nachdem ich den Artikel eingestellt hatte, der war doch bestimmt schon länger geplant, oder? -- Platte ^{∪∩∨∃∪} 04:25, 15. Dez. 2018 (CET)

Natürlich hatte ich Blumenberg unabhängig davon auf dem Schirm, aber vielleicht auch wieder vergessen. Der Artikel hat aber paar Freunde von mir alarmiert, die dann auch wollten. Nachher kniffen sie dann doch, da war aber das Thema bei mir drin und da hab ich dann den Rückenwind für ne Radtour von da nach Burg ausgenutzt. Tat gut.--Global Fish (Diskussion) 22:54, 16. Dez. 2018 (CET)

Frohe Weihnachten

wünscht dir und deiner Familie – und auch im neuen Jahr uns die eine oder andere Begegnung hier oder auch woanders (würde mich jedenfalls freuen) – mit besten Grüßen,--Rote4132 (Diskussion) 00:00, 25. Dez. 2018 (CET)

Danke für die lieben Grüße und dir sowie deiner Familie auch ein Frohes Fest und einen guten Rutsch. Vielleicht schaffe ich es ja im nächsten Jahr, den Dresden-Besuch um den 28. herum zu planen. -- Platte ^{∪∩∨∃∪} 15:06, 25. Dez. 2018 (CET)