Benutzer Diskussion:Recta sequi

Hallo und herzlich willkommen in der Wikipedia!

Um Dir Deinen Einstieg hier etwas zu erleichtern, möchte ich Dir einige Seiten mit Tipps mit auf den Weg geben. Beginnen solltest Du dabei mit den Ersten Schritten und dem Tutorial. Möchtest Du gleich einen neuen Artikel anlegen, beachte bitte Wie schreibe ich gute Artikel und die hier geltenden Relevanzkriterien.

Wenn du erstmal etwas ausprobieren willst, kannst du dies auf der Spielwiese machen. Vergiss bitte nie, dass Wikipedia ausschließlich der Erstellung einer Enzyklopädie dient und zur Zusammenarbeit ein freundlicher Umgangston erwünscht ist.

Solltest du Fragen haben, findest du vielleicht in den FAQ oder in der Hilfe eine Antwort. Bei Fragen zögere nicht, dich hier zu melden. Solltest du bestimmte Wörter oder Abkürzungen nicht auf Anhieb verstehen, bietet möglicherweise das Glossar die Lösung.

Selbstverständlich stehe auch ich Dir im Rahmen meiner Möglichkeiten gerne bei der Beantwortung von Fragen zur Verfügung. Du kannst mir gerne auf meiner Diskussionsseite, oder über Wikimail eine Nachricht übermitteln.

Unter Betreuung neuer Wikipedianer kannst Du gezielt Fragen zu Deinen ersten Schritten stellen. Wünschst Du bei diesen eine persönliche Betreuung? Durch das Mentorenprogramm hast du die Möglichkeit, für die ersten Wochen einen Mentor zur Seite gestellt zu bekommen, der versuchen wird, dir möglichst viele Stolpersteine aus dem Weg zu räumen. Bei Interesse findest Du dazu hier eine Anleitung.

Bitte beherzige den wichtigsten Rat, der nicht nur für Anfänger, sondern für alle Wikipedianer zu gelten hat:

Sei mutig, tapfer und zur Not auch grausam!

Bei Diskussionen vergiss bitte nie, zu „unterschreiben“. Dies kannst Du mit zwei Bindestrichen und vier Tilden ganz einfach so machen: --~~~~. Beim Abspeichern wandelt das System die Tilden dann in Deinen Namen und die Uhrzeit automatisch in das Textformat um.

Eine Benutzerseite ist nicht vorgeschrieben, wird jedoch allgemein gerne gesehen! Ganz wichtig hier ist der höfliche und respektvolle Umgang mit anderen Benutzern. Jeder kann selbstverständlich seine Meinung sagen, aber bitte immer mit einem höflichen Ton! Viele eskalierende Diskussionen lassen sich vermeiden, wenn entsprechende Umgangsformen beachtet werden.

Ich wünsche Dir einen erfolgreichen Start in der Wikipedia und viel Freude an unserem gemeinsamen Projekt!

Viele Grüße, --Steindy 19:06, 4. Jan. 2009 (CET)

S2 auf der Unterinntalbahn

Hallo, sorry wenn ich diese Änderungen falsch vorgenommen habe, aber ich habe mich strikt an das neue Fahrplanbuch der ÖBB gehalten, in dem eindeutig steht, dass die S2 regelmäßig zwischen dem Ötztal-Bahnhof und Fritzens-Wattens verkehrt. Ja, einzelne Züge fahren weiter, aber wäre es nicht sinnvoller vom regelmäßigen Taktverkehr auszugehen, da es sonst zu verwirrend wird, und der ist meiner Meinung nach nun also so, dass die S1 im 1-Stunden-Takt bis Kufstein und im 2-Stunden-Takt sogar bis Rosenheim in Deutschland fährt, während die S2 regelmäßig bis Fritzens-Wattens unterwegs ist. Das erleichtert es dem Leser auch sich zurechtzufinden. Ich wollte dich nicht zum x-ten Mal zur Weißglut bringen, aber ich sehe es als sinnvoller an Bahnhöfe mit dem jeweiligen S-Bahn-Anschluss nur dann kennzuzeichnen wen diese auch im Takt verkehrt.

Außerdem habe ich noch eine weiterer Frage an dich: Du kennst dich sicherlich gut mit dem S-Bahn-Verkehr in Tirol aus. Ich habe im Artikel S-Bahn Innsbruck die neuen Linien S3, S4, S5 und S6 in einer Tabelle hinzugefügt und ein Benutzer hat es seiner Meinung nach soweit berichtigt, dass die S6 nur bis Hochfilzen und nicht bis Saalfelden fährt, und die S1 bis Landeck und nicht nur bis Telfs-Pfaffenhofen.

Es geht im Fahrplanbuch aber eindeutig hervor, dass die S1 bis Telfs fährt und wenn sie bis Landeck weiterfährt, wird diese bis auf eine Ausnahme um 6 in der Früh als Regionalexpress weitergeführt. Im Fall der S6 sind es einzelne Züge die nur bis Hochfilzen fahren, wobei der Großteil weiter bis Saalfelden fährt, und man sich meiner Meinung nach nach dem Regelfall richten sollte, also S1 Telfs und S6 Saalfelden, sowie meiner Meinung nach auch S2 Fritzens-Wattens.

Wie stehst du dazu?

Ich würde mich freuen wenn wir eine gemeinsame Lösung diese hoffentlich kleinen Problems finden können.

LG -- Seitenverbesserer

Tiroler S-Bahn-Wirrwarr

Hallo Seitenverbesserer,

ich finde es erfreulich, dass Du Dich an mich wendest, denn so können größere Irritationen vermieden werden.

Zu den Fragen:

Was Kundl bzw den Bahnhof Wörgl Kundl betrifft, so wurde das ja bereits ausreichend abgehandelt. Der Bahnhof heißt Wörgl Kundl, das ist in allen betrieblichen Unterlagen (Bild- und Buchfahrpläne, La, Streckenverzeichnisse, VzG etc. etc. pp.) korrekt so aufgeführt. Nachdem die Marktgemeinde Kundl aber nicht zur Stadtgemeinde Wörgl gehört, ist als Bezeichnung der Personenhaltestelle die Bezeichnung "Kundl" in den öffentlichen Reisezugfahrplänen geblieben. Natürlich kann man das alles in Wien nicht so wissen, das sehe ich schon ein. Deshalb habe ich die Diktion in Wikipedia so gewählt, indem ich als erstes den offiziellen Namen des Bahnhofes (der sicherungstechnisch ein Teil des Hbf Wörgl ist) gesetzt, und den fahrplanmäßigen Namen hinzugefügt.

Zur Schnellbahn Tirol: leider ist da teilweise wirklich eine einheitliche Linie nicht erkennbar. Ich war selbst erstaunt, daß die Bezeichnung "S2" auch in Wörgl aufscheint, aber es ist nun einmal so. Bekanntlich ist geplant, die Tiroler S-Bahn bei jedem neuen Fahrplan weiter auszudehnen. So ging sie - von Westen kommend - im Jahr 2009 bis Hall in Tirol, im Jahr 2010 geht sie bis Fritzens-Wattens; als nächster Schritt ist Jenbach angepeilt, und spätestens 2012/13, wenn die Unterinntal-Neubaustrecke in Betrieb geht, soll sie bis Wörgl Hbf geführt werden. Aber das ist Zukunftsmusik, wir werden sehen, ob das funktioniert.

Die S6 fährt nur zwischen Wörgl Hbf und Hochfilzen. Grund ist, dass im Personenverkehr wieder die Bundesländergrenzen gelten sollen, und nicht mehr die ehemaligen Direktionsgrenzen (die östliche Grenze des Bereiches der ehemaligen Bundesbahndirektion Innsbruck lag am Einfahrsignal "Z" des Bahnhofes Zell am See, also bereits weit im Salzburgerland, während die Ländergrenze Tirol/Salzburg beim Einfahrsignal "A" des Bahnhofes Hochfilzen befindlich ist, womit der gesamte Bahnhof noch in Tirol liegt). Daher sollte man die S6 auch nicht als "Salzburg-Tiroler-S-Bahn" bezeichnen; es ist eine reine Tiroler S-Bahn. Bei uns hat sich eher der Name "Brixental-S-Bahn" eingebürgert.

Was die S2 betrifft, so sollte sie derzeit wirklich nur zwischen Ötztal und Fritzens-Wattens verkehren - aber was soll man machen: die ÖBB hat sie teilweise eben - vielleicht in Hinblick auf später, aus Mittelzuteilungs- oder sonstigen Wirtschaftsgründen - schon jetzt de facto bis Wörgl verlängert. Ein Vorgriff auf die Zukunft? Deswegen würde ich meine Änderung "S2 bis Wörgl" stehenlassen. Nicht vergessen sollte man auch (was auf der Wikipedia-S-Bahn-Tirol-Seite von Dir nicht aufscheint), dass in absehbarer Zukunft beim Terminal Wörgl noch eine neue S-Bahn-Haltestelle "Wörgl West - Terminal" entstehen soll; die Planungen dazu sind schon im Gange, es ist im Grunde nur noch eine Geldfrage.

Die S1 hingegen verkehrt tatsächlich bloß bis Telfs-Pfaffenhofen mit mehreren Zügen bis Ötztal, und nicht bis Landeck-Zams. Daran ändert auch die Weiterführung einzelner Züge als Eilzug (bzw Neudeutsch: REx) nichts.

Was nun die Anführung in den Wiki-Seiten betrifft, so bin ich hier der Ansicht, daß sie mit den Fahrplanangaben korrelieren sollte. In Landeck oder Saalfelden steht nichts von irgendwelchen S-Bahn-Zügen, wohingegen zwischen Fritzens und Wörgl sehr wohl die S2 aufscheint. Wenn das nicht übereinstimmt, so kennt sich ja gar niemand mehr aus, der Wiki mit den offiziellen Fahrplänen vergleicht.

Darf ich abschließend noch auf eine interessante Internet-Seite aus dem Bereich Wörgl hinweisen und auch gleich die dort verlinkten weiterführenden Artikel empfehlen (und die Bilder auf der entsprechenden Registerkarte auf diesen Seiten in Erinnerung rufen): http://www.vivomondo.com/de/vivowiki/inhaltsverzeichnis/einrichtungen/hauptbahnhof_woergl

Ich hoffe, ich konnte Dir weiterhelfen.

Mit freundlichen Grüßen (und "Frohe restliche Weihnachten 2009") -- Recta sequi 09:23, 27. Dez. 2009 (CET)

Ausfall-Betriebszentralen in Österreich

Du hast in diesem Edit eine Interessante Aussage über Ausfall-Betriebszentralen in Österreich ergänzt, die Du aber nicht belegt hast. Kannst Du hierzu noch Belege anfügen. Formal müsste ja ansonsten, wie Du bestimmt auch weißt, deine Änderung wg. fehlenden Belegen zurückgesezt werden. --mfG - Martin ^{(Rede gerne mit mir)} 18:31, 1. Okt. 2022 (CEST)

Innerbetriebliche Informationen, die nicht preisgegeben werden. Ansatzweise veröffentlicht in der Fachzeitschrift "Eisenbahn Österreich" vom April 2020. Ebenso gibt es öffentliche Ausschreibungen der Baumaßnahmen im Internet. Diese sind bzw waren übrigens augenscheinlich in den den jeweiligen Standorten beobachtbar. --Recta sequi (Diskussion) 09:31, 2. Okt. 2022 (CEST)

Das wären doch dann zwei externe Belege, die angeführt werden könnten. Zum einen könnte der Text "Auf Basis der/von Ausschreibung/en<Referenz auf die Ausschreibung/en> ..." formuliert werden und dann noch die Zeitschrift als Referenz angegeben werden. Wichtig sind Belege, die Grundsätzlich mit angemessenem Aufwand verfügbar sind - und die Fachzeitschrift kann man ja bestimmt irgendwo erwerben, oder? --mfG - Martin ^{(Rede gerne mit mir)} 11:56, 2. Okt. 2022 (CEST)

Wie steht's? Kannst Du die entsprechenden Belege noch einbauen? (@ErinnerMichBot: Bitte erinnere mich am 24.10.2022 an diese Seite.)