Benutzer Diskussion:Steffen M./Archiv 3
Aktuelle Diskussionen - Benutzer Diskussion:Steffen M.
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Bilder ohne Lizenzangabe
[Quelltext bearbeiten]Hallo Wikipedianer, von dir gibt es noch ein paar Bilder ohne Lizenz und/oder Quelle, siehe Wikipedia:Bilder_ohne_Lizenzangabe/S; weitere Informationen gibt es unter Wikipedia:Bilder und Wikipedia:Lizenzvorlagen für Bilder. Bilder ohne Quellangabe bzw. Autoren- oder Urheberangabe und ohne Lizenz werden von uns zum Schutz vor eventuellen Urheberrechtsverletzungen, wie ja auch schon beim Hochladen der Bilder angekündigt, gelöscht. Falls Bilder nicht mehr benötigt werden, oder es liegen für sie evtl. nicht die nötigen Rechte vor, bitte einen Löschantrag stellen. Wenn du die Angaben noch ergänzt, ergänze doch bei Fotos auch noch Ort und Datum der Aufnahme, diese Informationen sind später hilfreich für die Betrachter. - Gruß, -- Schusch 21:56, 13. Apr 2005 (CEST)
Einwohnerzahlen Ribe
[Quelltext bearbeiten]Worauf basieren die Einwohnerzahlen der dänischen Stadt Ribe ab 1980? Mich wundert nämlich der sprunghafte Anstieg von 1974 auf 1980. Die Zahlen von 1974 und davor basieren auf "Historische Stätten - Dänemark" von Olaf Klose, erschienen 1982. Wurde ab 1980 anders gezählt? Wurde vielleicht ein anderer Ort eingemeindet? -- Bender235 09:41, 21. Apr 2005 (CEST)
Hallo SteffenM, ich habe den Artikel in die Kandidaten der Lesenswerten eingestellt. Hast Du Lust, noch etwas zum Thema beizutragen? --Markus Schweiß, @ 08:26, 24. Apr 2005 (CEST)
Schön, dass du wieder öfters vorbeischauen willst
[Quelltext bearbeiten]Hallo Steffen, deine heutige Nachricht, dass du hier wieder öfters vorbeischauen willst, hat mich sehr gefreut, denn ich habe dich und deine gute Arbeit wirklich sehr vermisst. Auf weitere angenehme Zusammenarbeit, ich freue mich, ehrlich. Beste Grüße --Hejkal 23:27, 25. Jul 2005 (CEST)
- Hallo Hejkal,
- danke für deine (praktisch zweite) Begrüßung. Der Grund für mein erneutes Interesse ist die Tatsache, dass plötzlich die Wappenfrage gelöst zu sein scheint. Ist schon merkwürdig, da findet jemand heraus, dass Wappen deutscher Gebietskörperschaften gemeinfrei sind (als ob das vorher nicht schon klar war bei Wappen, die vor 70 oder mehr Jahren kreiert wurden). Na ja, so oft wie früher werde ich jedenfalls nicht teilnehmen (auch, wenn Semesterferien angesagt sind). Ich engagiere mich mittlerweile bei Wikitravel, und dieses (Nichtwikimedia)-Projekt hat momentan glaube ich mehr Aufmerksamkeit verdient. MfG, Steffen M. 23:56, 25. Jul 2005 (CEST)
Zwangsabwahlantrag
[Quelltext bearbeiten]Lieber Steffen, vielen Dank für Deine Unterstützung. Es freut mich sehr zu spüren, dass ich mit meiner bisherigen Arbeit Dein Vertrauen genieße. -- Triebtäter 23:33, 25. Jul 2005 (CEST)
- Du solltest bei der Bundestagswahl 2005 antreten. Mein Vertrauen hast du jedenfalls. -- Steffen M. 00:05, 26. Jul 2005 (CEST)
Infospam (aber wichtig)
[Quelltext bearbeiten]Lese bitte meine Disku zur Adminwiederwahl. Vielen Dank! Empörung 09:01, 30. Jul 2005 (CEST)
Was war mit Wappen Oelsnitz (Vogtl.)?
[Quelltext bearbeiten]Hallo Steffen M. warum hat Crux das von Dir eingestellte, o. A. Wappen gelöscht? Hattest Du was vergessen? Woher hattest Du die Bilddatei? Soll ich mich um eine neue und die Genehmigung in Oelsnitz kümmern (es ist unsere - Eichigts - Verwaltungsgemeinschaft)? Grüße --Friedrich Frenzel 13:30, 3. Nov 2005 (CET)
- Mal noch eine Frage: bei Bild:Westerwaldkreis.jpg im Artikel Westerwaldkreis ist die Vorlage:Wappen-PD-DE eingebunden. Wenn ich den Text richtig interpretiere, ist die Verwendung von Wappen generell erlaubt? Sehe ich das falsch und was ist nun eigentlich bei der Veröffentlichung eines Wappens zu beachten, damit sie nicht gelöscht werden (müssen)? --Friedrich Frenzel 13:47, 3. Nov 2005 (CET)
- Hallo Friedrich, auf meiner Anfragenseite kannst du das Schreiben der Stadt Oelsnitz nachlesen, das ich nach Anfrage zusammen mit der Bilddatei bekam. Dort steht: Jegliche kommerzielle Nutzung würde den Entzug der Nutzungsgenehmigung nach sich ziehen. Das ist mit den Wikipedia-Richtlinien nicht vereinbar. Im März war ich u.a. wegen den Bildrechten ziemlich WikiStressed, so dass ich mir vornahm, meine intensive Mitarbeit hier abzubrechen. Inzwischen scheint sich hinsichtlich der Wappenrechte einiges geändert zu haben. Offensichtlich fand man plötzlich heraus, dass alle deutschen Wappen Public Domain sind. Die Bilddatei werde ich möglicherweise noch auf meinem Rechner zu Hause haben und erneut hochladen können. Ich werde dir Bescheid geben, wenn ich heute Nachmittag aus Jena zurückgekehrt bin. Gruß, Steffen M. 08:33, 4. Nov 2005 (CET)
- Hallo Friedrich, auf meiner Anfragenseite kannst du das Schreiben der Stadt Oelsnitz nachlesen, das ich nach Anfrage zusammen mit der Bilddatei bekam. Dort steht: Jegliche kommerzielle Nutzung würde den Entzug der Nutzungsgenehmigung nach sich ziehen. Das ist mit den Wikipedia-Richtlinien nicht vereinbar. Im März war ich u.a. wegen den Bildrechten ziemlich WikiStressed, so dass ich mir vornahm, meine intensive Mitarbeit hier abzubrechen. Inzwischen scheint sich hinsichtlich der Wappenrechte einiges geändert zu haben. Offensichtlich fand man plötzlich heraus, dass alle deutschen Wappen Public Domain sind. Die Bilddatei werde ich möglicherweise noch auf meinem Rechner zu Hause haben und erneut hochladen können. Ich werde dir Bescheid geben, wenn ich heute Nachmittag aus Jena zurückgekehrt bin. Gruß, Steffen M. 08:33, 4. Nov 2005 (CET)
- Hab ich inzwischen erledigt. Danke für die Information. Unabhängig davon werde ich mich noch mal mit den Oelsnitzern in Verbindung setzen und ihnen den Sachverhalt erläutern. --Friedrich Frenzel 09:48, 4. Nov 2005 (CET)
Treffen der Wikipedianer in Dresden
[Quelltext bearbeiten]Hallo, ich wollte dich nur kurz informieren, dass ein Treffen in Dresden irgendwann zwischen 26. und 30. Dezember 2005 geplant ist. Wenn du Interesse hast, dann schau mal bei Wikipedia:Dresden vorbei. -- sk 12:42, 26. Nov 2005 (CET)
Imatra
[Quelltext bearbeiten]Hallo Steffen, in deinem sehr informativen Bericht zu Imatra schreibst du sehr richtig, dass Salzgitter Partnerstadt dieses Ortes ist. Vielleicht könntest du auch erwähnen, dass im Rahmen der Deutsch-Finnischen Gesellschaft Stendal eine 2. deutsche Partnerschaft zu Imatra hat. Quelle: http://www.deutsch-finnische-gesellschaft.de/kommunal.php Viele Grüße Kai
- Hallo Kai, nach dem Wiki-Prinzip kann jeder Informationen nachtragen. Zögere also nicht, Artikel zu korrigieren oder zu ergänzen. Wenn du Änderungen im betroffenen Artikel vornimmst, werde ich jedenfalls nichts dagegen haben. Grüße, Steffen M. 14:02, 30. Nov 2005 (CET)
Klasse und Danke für den Artikel! Bist du übrigens aus Ostthüringen? Hast du mal bei Wikipedia:Chemnitz-Zwickau vorbeigeschaut - ich versuche gerade, die Ostthüringer an diesen Stammtisch mit „dranzuhängen”. Der nächste Termin wird voraussichtlich Freitag, der 24. Februar sein. Wenn du Lust hättest... Viele Grüße --Dundak ☎ 22:46, 3. Feb 2006 (CET)
- Ich bin gebürtiger Geraer, wohne aber seit 98 etwas außerhalb (Braunichswalde, Landkreis Greiz) und bin in der Woche über in Jena (Studium). Die Seite mit dem Wikipedia-Treffen in Chemnitz war mir bereits aufgefallen, ich war auch schon im Dezember 04 in Dresden dabei (Wikipedia:Dresden#Archiv). Ob ich am 24. Februar teilnehmen kann, weiß ich noch nicht; der Klausurstress überwiegt schließlich. Ggf. werde ich kurzfristig Bescheid geben. Steffen M. 00:13, 4. Feb 2006 (CET)
- Oha, hinterm Reuster Berg also, da sind wir ja fast Nachbarn ;-) Also gib Bescheid ob du eine Mitfahrgelegenheit brauchst, zumindest die Rückfahrt wäre gesichert. Gruß und alles Gute für die Klausuren --Dundak ☎ 22:40, 6. Feb 2006 (CET)
steht jetzt. Wie gesagt, es fehlen eben noch einige Strecken aus ABG, SOK und GRZ. Guck am besten nochmal drüber, dass sich keine Grobfehler eingeschlichen haben. Eigentlich wollte ich alle so wie die Hauptbahnen schreiben, aber auf einen Ritt kriegt man da ja n Koller. Werde ich in nächster Zeit nach und nach abarbeiten. Könntest du vielleicht noch n Kärtchen zur Unterstützung basteln? --Michael Sander 17:47, 3. Mär 2006 (CET)
- Ein guter Anfang! Mir sind aber tatsächlich einige Fehler aufgefallen. So bezeichnest du die Strecke von Gera nach Saalfeld als Orlabahn. Es handelt sich aber um die Nebenlinie von Orlamünde nach Pößneck. Von einer "Querbahn" habe ich auch noch nichts gehört. Die Linie von Leipzig und Halle nach Gerstungen wird soviel ich weiß als Thüringer Bahn bezeichnet. Das lässt sich aber noch nachkorrigieren. Problematisch ist die Reihenfolge der Auflistung. Ist diese willkürlich gewählt? - ich kann kein System erkennen. Plausibel wäre eine Sortierung nach Eröffnungsjahr oder nach Kursbuchstrecke (ideal nach dem Vorkriegsstand wegen den späteren Stilllegungen). Ob die Anfertigung eines "Kärtchens" möglich ist, weiß ich nicht! Es ist schon etwas aufendiger als bei den Harzer Schmalspurbahnen. -- Steffen M. 22:46, 3. Mär 2006 (CET)
- Doch Querbahn ist durchaus geläufig für die Strecke Weimar - Bebra. Die Orlabahn ist wirklich irgendwie verwirrend weil das was du als Orlabahn bezeichnest schon als Orlatalbahn nen Artikel hat (glaub ich). Nun, die Reihenfolge ist so wie sie im Buch stand... Vielleicht den Autor mal fragen, wie er sich das gedacht hat. Aber ne chronologische Ordnung wär ne gute Idee. Mache ich morgen. --Michael Sander 22:53, 3. Mär 2006 (CET)
Ganz so einfach ist es nicht! Hier mal meine konkretisierte Beurteilung deiner Auflistung:
- Die Strecken Großheringen - Weimar und Weimar - Bebra müssten zusammengefasst werden als Thüringer Bahn, und zwar mit dem Verlauf ab Halle (km 0,0). In Bebra setzt sich die Strecke zwar noch bis Guntershausen fort, dieser Abschnitt wird aber als Fuldatalbahn bezeichnet. Einen eigenen Artikel "Querbahn" anzulegen, halte ich in dieser Hinsicht für unsinnig.
- Die Bezeichnung der Strecke Leipzig - Gera als "Elsterbahn" und der Strecke Gera - Saalfeld als "Orlabahn" halte ich für ein Konstrukt des Autors. Auch hier halte ich eine Zusammenfassung unter Leipzig-Gera-Saalfelder Eisenbahn für sinnvoll, allerdings mit anderem Motiv: die Linie wurde zwar im Gegensatz zur Thüringer Bahn nicht als ganzes gebaut (ursprünglich Weißenfels - Gera), sie wurde und wird aber sehr oft durchgängig befahren und war zu DDR-Zeiten neben der Saalbahn und der Sächsisch-Bayrischen Eisenbahn das dritte Standbein des Nord-Süd-Interzonenverkehrs.
- Die Frankenwaldbahn beginnt korrekterweise in Hochstadt-Marktzeuln (km 0,0).
- Die Elstertalbahn endet nicht in Plauen, sondern in Weischlitz.
- Weida - Zeulenroda - Mehltheuer: hier hatte ich mich schon bei Benutzer Diskussion:Störfix kritisch geäußert. Die Strecke beginnt nun mal in Werdau und wurde vollständig von der Sächsischen Staatsbahn betrieben.
- Noch ein Punkt zu Ostthüringen: die Strecke Orlamünde - Pößneck ist nun wirklich die Orlabahn; das kannst du in jedem DB-Kursbuch nachlesen.
-- Steffen M. 10:42, 4. Mär 2006 (CET)
- Uff, jetzt komm ich gar nicht mehr mit... Ich trage mal die Jahreszahlen noch fertig ein, der Rest ist mir jetzt irgendwie zu wissenschaftlich. --Michael Sander 11:32, 4. Mär 2006 (CET)
- Ich wollte dich bestimmt nicht verwirren :) , trage meine Überlegungen dann aber in der Liste nach. -- Steffen M. 11:52, 4. Mär 2006 (CET)
- Na jetzt sieht das Ganze doch schon besser aus! Weißt du noch etwas (Baujahr/Länge etc.) über die Ostthüringer Bahnlinien, die da jetzt noch fehlen (Hirschberg - Schönberg; Ebersdorf - Saalburg - Schleiz - Schönberg; Ronneburg - Braunichswalde; Nobitz - Penig; Meuselwitz - Lucka; Meuselwitz - Regis-Breitingen) ? --Michael Sander 16:28, 4. Mär 2006 (CET)
- Soweit bin ich noch nicht. Ich bin gerade dabei, die Nebenstrecken in Tabellenform zu setzen. Dabei ist mir noch der Fehler mit der Unstrutbahn aufgefallen: das ist keineswegs die (heute elektrifizierte) Hauptbahn von Erfurt nach Sangerhausen, sondern die beschauliche Nebenstrecke von Naumburg durch das Weinbaugebiet nach Artern. -- Steffen M. 16:32, 4. Mär 2006 (CET)
Auersberg
[Quelltext bearbeiten]Hi Steffen, die Zusammenfassungszeile ist für das Zusammenfassen der Bearbeitungen da, nicht für irgendwelche "Belehrungen". Dafür solltest du besser die Diskussionsseite verwenden, da man dann dort auch antworten kann. Selbstverständlich kann in einem Wikipedia-Artikel die Formatierung mit Hilfe der gallery-Syntax sinnvoll sein. Auch wenn ich im konkreten Fall deine Lösung besser finde ;) -- Gruß, aka 17:59, 13. Mär 2006 (CET)
- Na gut, vielleicht war meine Zusammenfassung etwas oberlehrerhaft. Das nächste mal gibt's einen Verweis auf die Disk (wenn die Server nicht gerade verrückt spielen). -- Steffen M. 18:16, 13. Mär 2006 (CET)
Hat heute jemand angelegt. Nun haben wir uns ja bei dieser Strecke auf das Lemma Thüringer Bahn geeinigt. Was macht man jetzt mit sowas (falsch Kilometriert; noch unwissenschaftlicher als meine Bahn-Artikel)? --Michael Sander 18:13, 22. Mär 2006 (CET)
- Habe bei Diskussion:Bahnstrecke Erfurt–Bebra geantwortet. -- Steffen M. 00:57, 23. Mär 2006 (CET)
- Ich auch. --Michael Sander 11:20, 23. Mär 2006 (CET)
Hier ich nächstes Problem: Liste der stillgelegten Eisenbahnstrecken in Thüringen - wurde gestern angelegt. Ich kann aber frühestens zu Ostern ergänzen. Grüße --Michael Sander 18:58, 23. Mär 2006 (CET)
- Na da habens wir's ja fast! Eine alphabetische Auflistung (Kategorie:Bahnstrecke in Thüringen), eine Auflistung nach Geburtsjahr (Liste der Eisenbahnstrecken in Thüringen) und eine Auflistung nach Sterbejahr (Liste der stillgelegten Eisenbahnstrecken in Thüringen). Was noch fehlt, ist eine Liste der Streckenelektrifizierungen (wird für Thüringen allerdings etwas mager ausfallen, deswegen lieber auf gesamtdeutscher Ebene). Wo ist eigentlich das Problem? Gab es einen Löschantrag? Gruß, Steffen M. 21:48, 23. Mär 2006 (CET)
- Weiß nicht. Der Artikel kam mir (vorsichtig formuliert) etwas kurz vor. Du hast noch die Liste der Tunnel und die (noch nicht existierende) Liste der Brücken vergessen ;-) Was ist mit Liste der ehem. Zahnradstrecken; Schmalspurstrecken; Strecken mit Linksverkehr... --Michael Sander 22:20, 23. Mär 2006 (CET)
- Oha!
- Liste der Tunnel: gibt's schon
- Liste der Brücken: gibt's schon
- Liste der ehem. Zahnradstrecken: gibt's schon (die Sterbejahre sind aufgeführt)
- Liste der Schmalspurstrecken: gibt's schon
- Liste der Strecken mit Linksverkehr: gibt's schon in vereinfachter Form
- Was noch fehlt ist eine Liste der Strecken, die umgenagelt wurden (mit der Feldabahn mal was aus Thüringen, ansonsten Badische Hauptbahn, Erie Railroad und diverse Linien im Russenland), eine Liste der verstaatlichten Eisenbahnen sowie eine Liste der Eisenbahnen, die geplant, aber nie gebaut wurden. -- Steffen M. 22:56, 23. Mär 2006 (CET)
- Ich meinte ja auch auf Thüringen bezogen :-) --Michael Sander 08:17, 24. Mär 2006 (CET)
- Weiß nicht. Der Artikel kam mir (vorsichtig formuliert) etwas kurz vor. Du hast noch die Liste der Tunnel und die (noch nicht existierende) Liste der Brücken vergessen ;-) Was ist mit Liste der ehem. Zahnradstrecken; Schmalspurstrecken; Strecken mit Linksverkehr... --Michael Sander 22:20, 23. Mär 2006 (CET)
Stammtischzeit
[Quelltext bearbeiten]Hallo Steffen M.,
es findet im Mai wieder ein Stammtisch in Dresden statt. Du bist herzlich eingeladen, Ideen im Vorfeld sind erwünscht. Liebe Grüße, Conny 08:17, 9. Apr 2006 (CEST).
Foto
[Quelltext bearbeiten]Hallo Steffen, ich habe am selben Ort auf Teneriffa ein Foto gemacht, nur hatte ich besseres Wetter, so dass man den Teide sehen kann. Bist Du einverstanden, wenn ich eine "neue Version" daraus mache? Hier der Link: http://tmp.baltamaro.de/DSCF2125.JPG Grüße Benutzer:MerlinSenger merlinsenger at googlemail dot de
- Kein Problem! Ich bitte dich aber, das Bild unter dem selben Dateinamen hochzuladen Bild:Taborno.jpg, damit meine Version in der Historie erhalten bleibt. Grüße, Steffen M. 09:27, 26. Apr 2006 (CEST)
Welches Uniontown ist gemeint - die mögliche Kandidaten stehen in der EN:WP --212.202.113.214 14:36, 27. Apr 2006 (CEST)
- In der en.wikipedia finde ich Uniontown (Missouri), ist nur noch nicht in der Liste eingetragen. -- Steffen M. 14:41, 27. Apr 2006 (CEST)
Nutzungsrechte für eines Ihrer Fotos
[Quelltext bearbeiten]Sehr geehrter Herr Mokosch,
bald wird eine medizinische Fortbildungsveranstaltung in Weimar stattfinden. Für diese Veranstaltung erstellen wir Ankündigungen, die wir mit Aufnahmen von Weimar bebildern.
Auf der Wikipedia-Seite über Weimar haben wir ein Foto von Ihnen entdeckt, das wir gerne in einem Format von 4 x 4cm einsetzen möchten. Wir würden uns freuen, wenn Sie uns die Nutzungsrechte für die Aufnahmen erteilen. Falls Sie ein Honorar verlangen möchten, teilen Sie uns bitte den Betrag mit.
Wenn möglich, senden Sie uns bitte die Fotos in einer druckfähigen Auflösung (300dpi) noch einmal zu.
Freundlich grüßt,
steffi reeg
quandel design und kommunikation
schleusenstraße 17 · d.60327 frankfurt am main · germany t.+49.69.24 27 77 51 · f. +49.69.24 27 77 53 reeg@quandeldesign.de · www.quandeldesign.de
- Ich habe Ihnen per E-Mail geantwortet. Mit freundlichen Grüßen, Steffen M. 17:11, 5. Mai 2006 (CEST)
Diskussion über die Probleme der Wikipedia und die Lösung ebendieser
[Quelltext bearbeiten]Hallo!
Ich habe in der letzten Zeit an einem kleinen Text über die Probleme, die die Wikipedia meiner Meinung nach hat, und deren Lösung verfasst. Der Text ist unter Benutzer:M.alletsee/Wikipedia-Verbesserung zu finden. Dich als Ex-Administrator würde ich einladen, mitzudiskutieren (bzw. erst einmal anzufangen :-) ). Vor allem würden mich natürlich deine Standpunkt zu den Problemen zu lesen, zumal du ja sicherlich aufgrund deines Ausscheidens als Admin auch einige Erfahrungen gesammelt hast.
le max 17:54, 10. Jun 2006 (CEST)
PS: Wenn's nervt, einfach den Beitrag auf der Diskussions-Seite einfach rauslöschen, kein Problem.
- Hallo le max, mich wundert, dass du dich ausgerechnet an die ehemaligen Administratoren bei Wikipedia wendest. Ich denke, die Zielpersonen für dein Anliegen (Übersichtlichkeit und Auffindbarkeit) sind alles andere als Ex-Admins, sondern vielmehr unerfahrene Benutzer, die sich nicht mit dem Wiki-System auskennen. Viele Punkte in deiner Aufzählung sind deshalb Dinge, die du mit den Software-Entwicklern absprechen solltest. Grüße, Steffen M. 20:21, 14. Jun 2006 (CEST)
Hallo Steffen,
ich würde mich freuen, wenn du vielleicht noch ein paar, die du kennst, ergänzen könntest. Grüße --Michael S. zufrieden? unzufrieden? 16:48, 17. Jul 2006 (CEST)
- Hallo Michael,
- offensichtlich kommt da wohl der Lokalpatriotismus durch. Ich sehe jedenfalls keinen Grund, solch eine Liste auf das heutige Bundesland Thüringen zu beschränken. Sicherlich könnte ich ergänzen (Hermsdorf (Thüringen); ob einzelne Blöcke allerdings ein ganzes Plattenbaugebiet sind, weiß nicht). Angesichts des Löschantrags wäre es jedoch sinnvoller, die Liste auf das gesamte Zonengebiet auszudehnen, zumal die Architektur nicht thüringenspezifisch, sondern nun mal DDR-spezifisch ist. -- Steffen M. 23:30, 17. Jul 2006 (CEST)
- Dazu hatte ich gestern Abend schon das geschrieben. Grüße --Michael S. zufrieden? unzufrieden? 07:53, 18. Jul 2006 (CEST)
Ich habe das Bild zum Löschne vorgeschlagen, denn auch der Hinweis „Vorkriegszeit“ (1. oder 2. WK?) kann keine Sicherheit bezüglich der Gemeinfreiheit des Bildes bieten. Hast du weitergehende Informationen (d. h. dass der Autor sicher schon 70 Jahre tot ist oder das Bild sicher vor 1906 veröffentlich wurde, bringe sie bitte in der Lsöchdiskussion und, um zukünftige Missverständisse zu vermeiden, auf der Bildbeschreibungsseite. Ich hoffe auf dein Verständnis und danke, falls du welches aufbringst, dafür.--Hannes2 Diskussion 10:48, 26. Jul 2006 (CEST) PS: Außerdem gibt es ja jetzt ein besseres Bild.--Hannes2 Diskussion 10:51, 26. Jul 2006 (CEST)
- Hi, kein Problem! Die Bildqualität ist ja sowieso nicht besonders. Allerdings dürfte die Abbildung an sich (die Flagge) trotzdem PD sein. Grüße, Steffen M. 11:13, 26. Jul 2006 (CEST)
Hallo Steffen,
vielleicht hast du ja Lust an einem Treffen der Wikipedianer am 26. August in Erfurt teilzunehmen. Näheres dazu findest du auf der oben verlinkten Seite. Viele Grüße --Michael S. zufrieden? unzufrieden? 09:44, 5. Aug 2006 (CEST)
Re: Avanos
[Quelltext bearbeiten]Hallo Katpatuka, der Artikel wurde vor einigen Tagen wörtlich auf Wikitravel übernommen [1]. Da die Lizenz (CC 1.0.) dort anders ist als bei Wikipedia (GFDL), müsste die Kopie gelöscht werden. Wärst du bereit, der Veröffentlichung unter einer anderen Lizenz zuzustimmen? Dann könnte der Artikel bei Wikitravel bleiben und es wäre nur ein Vermerk auf der dortigen Diskussionsseite über die Urheberschaft nötig. Grüße, --Steffen M. 09:05, 3. Okt 2006 (CEST)
- klar, kein problem ;-) --Katpatuka 19:10, 3. Okt 2006 (CEST)
GMWE Nr. 5
[Quelltext bearbeiten]Hallo Steffen,
kannst du hier mal schauen und weiter zur Verwirrung Aufklärung beitragen. Gruß Liesel 12:09, 11. Nov. 2006 (CET)
- Sieht schlecht aus, da ich erst nächstes Wochenende wieder in meiner Fachliteratur stöbern kann, um irgendeine Angabe bestätigen zu können. Notfalls könnte ich aber auch mal bei den Jungs vom MEC Elstertal nachfragen, wenn die Ausstellung machen. Die haben nämlich einen Abschnitt der Bahn in H0m nachgestaltet. -- Steffen M. 17:03, 12. Nov. 2006 (CET)
- Kein Problem, es drängt ja nix. Liesel 19:06, 12. Nov. 2006 (CET)
Lokomotiv Artikel
[Quelltext bearbeiten]Wiso verwendest du für Daten nicht die Vorlage:Infobox Schienenfahrzeug? Wäre doch praktisch wenn wir langsam eine einheitliche Box hinkrigen würden. Und wir vorallem weniger Artikel haben die mal angepasst werden sollten. Bobo11 19:28, 14. Nov. 2006 (CET)
- Sorry, war mir nicht aufgefallen. Ich verwende immer noch die Kopiervorlagen, die ich vor langer Zeit erstellt hatte. Die Farbe für die Überschrift könntet ihr aber mal ändern, sieht schrecklich aus. -- Steffen M. 19:37, 14. Nov. 2006 (CET)
- Hallo Steffen, die Farbe der Überschrift haben wir inzwischen geändert und bei der Infobox ist sie auch individuell anpassbar. Inzwischen wird je nach Bahngesellschaft eine andere Farbzusammenstellung verwandt. Du hast also bei den Franzosen noch freie Hand. Gruß Liesel 19:45, 14. Nov. 2006 (CET)
- Hab ich schon bemerkt. Danke! -- Steffen M. 19:50, 14. Nov. 2006 (CET)
- Hallo Steffen, die Farbe der Überschrift haben wir inzwischen geändert und bei der Infobox ist sie auch individuell anpassbar. Inzwischen wird je nach Bahngesellschaft eine andere Farbzusammenstellung verwandt. Du hast also bei den Franzosen noch freie Hand. Gruß Liesel 19:45, 14. Nov. 2006 (CET)
- Ps: Achdrücke nicht mit Rechner ausrechenen, ich wette mit dir das der maximale Achdruck bei der SNCF CC 72100 18 Tonnen ist (wäre ein Normachsdruck der SNCF). Die haben oft unterschiedeliche Drücke bei den einzelnen Achsen und Drehgestellen schon des Dieseltanks wegen. Bobo11 22:51, 15. Nov. 2006 (CET)
- Wusste ich nicht, allerdings stellt sich dann die Frage, wo das Gewicht hingeht, Laufachsen gibt's ja da schließlich auch nicht. Probleme bereiten mir auch die Leistungsangaben für Elektrolokomotiven, da oftmals nur eine Angabe vorhanden ist. Ist da die Stunden- oder die Dauerleistung gemeint? -- Steffen M. 23:04, 15. Nov. 2006 (CET)
- Das mit der Leistung ist so ne Sache. Und eben auch ein Grund für sich scheinbar wiedersprechende Angaben. Sicherheishalber nimm Dauerleistung wenn nur Leistung steht. Bei unterschiedlichen Angaben ist die Dauerleistung immer die kleinste. Appropo Achsdrücke hier ein Beispiel [2]. Kleine Achsdruckunterschiede findest du auch bei Elektrolokomotiven. Bei Fahrzeugen die Betriebsstoffe mitführen müssen ist er aber meist höher so, dass man da sicher nicht mehr einfach Gesamtgewicht durch Achsen teilen kann. Als kleine Hilfe; die verschidenen Linie haben maximale Achdrücke auf die, die Gesellschaften Rücksicht nehmen müssen. Und meist danach ihre Lokomotiven bestellen. Diese werden meist erreicht oder nur knapp unterschreitten ( selten mehr als 500 kg). Ach ja die Meterlast kann machmal auch noch entscheidend sein. Ich trag die Achslast nur ein wenn ich verlässlich Quellen hab, meist ist dies eine Konstruktionszeichnung. Bobo11 23:16, 15. Nov. 2006 (CET)
- Okay, ich verstehe, du beziehst dich auf die maximale Achslast. Ist es dann vielleicht hilfreich, bei errechneten Ergebnissen ein Ø hinzuzufügen? -- Steffen M. 23:51, 15. Nov. 2006 (CET)
- Ja auf den effetiven maximalen Achsdruck der Lokomotive. Das mit dem Ø ist eine Lösung wenn keine Angaben vorhanden. Bedenke aber das wenn es Laufachsen hat, und das Reibungsgewichtangabe vorhanden ist, mit dem Reibungsgewicht auszurechenen (Reibungsgewicht : Triebachsen). Wenn du mal Angabenleistung nach UIC findest. Dann ist Angabe: Leistung gemäss UIC 622 und 623 = Dauerleistung. Und Normalleistung gemäss UIC 623 = Stundenleistung. ICh hoffe die Angaben helfen dir. Bobo11 08:38, 16. Nov. 2006 (CET)
- Okay, ich verstehe, du beziehst dich auf die maximale Achslast. Ist es dann vielleicht hilfreich, bei errechneten Ergebnissen ein Ø hinzuzufügen? -- Steffen M. 23:51, 15. Nov. 2006 (CET)
- Das mit der Leistung ist so ne Sache. Und eben auch ein Grund für sich scheinbar wiedersprechende Angaben. Sicherheishalber nimm Dauerleistung wenn nur Leistung steht. Bei unterschiedlichen Angaben ist die Dauerleistung immer die kleinste. Appropo Achsdrücke hier ein Beispiel [2]. Kleine Achsdruckunterschiede findest du auch bei Elektrolokomotiven. Bei Fahrzeugen die Betriebsstoffe mitführen müssen ist er aber meist höher so, dass man da sicher nicht mehr einfach Gesamtgewicht durch Achsen teilen kann. Als kleine Hilfe; die verschidenen Linie haben maximale Achdrücke auf die, die Gesellschaften Rücksicht nehmen müssen. Und meist danach ihre Lokomotiven bestellen. Diese werden meist erreicht oder nur knapp unterschreitten ( selten mehr als 500 kg). Ach ja die Meterlast kann machmal auch noch entscheidend sein. Ich trag die Achslast nur ein wenn ich verlässlich Quellen hab, meist ist dies eine Konstruktionszeichnung. Bobo11 23:16, 15. Nov. 2006 (CET)
Jahreswende - Stammtischzeit
[Quelltext bearbeiten]Hallo Steffen M.,
es findet zwischen Weihnachten und Neujahr wieder ein Stammtisch in Dresden statt. Ich möchte dich hiermit recht herzlich einladen. Grüße, bis dahin, Conny 17:34, 4. Dez. 2006 (CET).
Bild Stanton.jpg
[Quelltext bearbeiten]Hallo Steffen! Ich wollte dir mitteilen, dass ich dein Bild Stanton.jpg gerade als St. Anton am Arlberg.jpg in die Commons kopiert und die Version hier in der deutschen Wikipedia mit dem entsprechenden Schnelllöschbaustein versehen habe. Dein Bild war in die Kategorie ShadowsCommons einsortiert, weil ein gleichnamiges Bild auf Commons existiert, das durch dein Bild verdeckt wurde. MfG Stefan Knauf 23:40, 28. Dez. 2006 (CET)
Wikitravel oder Wikivoyage
[Quelltext bearbeiten]Hallo Steffen, Wikitravel oder Wikivoyage, lediglich ein Verweis von beiden bietet den Artikeln einen Mehrwert. Der zweite ist eine Redundanz. Die Weblinks dienen nicht dazu, eine Konkurenz gleichberechtigt auszufechten. Ich bitte dich von daher, nur dort Wikivoyage zu ergänzen, wo es deutlich mehr Informationen als bei Wikitravel bietet und dann auch Wikitravel zu entfernen. --Grüße, Auke Creutz um 20:37, 18. Jan. 2007 (CET)
- Hallo AcE, Wikivoyage ist ein Fork, der als Antwort auf den Verkauf des Wikitravel-Projektes an einen kommerziellen Internetanbieter entstanden ist. Die meisten angemeldeten Autoren, die heute noch aktiv schreiben, sind zu Wikivoyage übergewechselt. Außerdem möchte ich darauf hinweisen, dass Wikivoyage seinerseits in JEDEM Artikel auf Wikitravel verlinkt. Insofern halte ich es für angemessener, auf Wikivoyage anstatt auf Wikitravel zu verlinken - oder auf beide oder gar keine. Mir gefällt meine momentane Vorgehensweise auch nicht, aber irgendwie muss man ja auf die Spamaktionen des Benutzers Flip666 antworten. --Steffen M. 20:47, 18. Jan. 2007 (CET)
- Ich geb' zu, ich hab' nur marginale Kenntnis des Verlaufs der beiden Projekte. Vor allem bin ich jedoch nicht eingeweiht, welche
SpekulationSpamaktionen (man sollte schon lesen können, nun erübrigt sich diese Frage eigentlich auch) du meinst? Nach der kurzen Erläuterung hier, würde ich persönlich nichts dagegen unternehmen, solltest du Wikitravel schlichtweg durch Wikivoyage ersetzen. Aber diese Redundanz, die du wahrscheinlich selbst als weniger problematisch als die Ersetzung sahst, ist für mich inakzeptabel. --Grüße, Auke Creutz um 20:51, 18. Jan. 2007 (CET) - Weißt du was besonders dreist als Antwort auf die Spamaktion wäre? Die Vorlage:Wikitravel einfach entsprechend anzupassen ;) Ich denke, das wäre sogar nach einer Diskussion als Konsens möglich. --Grüße, Auke Creutz um 20:55, 18. Jan. 2007 (CET)
- Das wäre in der Tat sehr dreist. Der Benutzer Flip666 hatte ursprünglich nur marginal bei Wikitravel geschrieben, kurz nach dem Fork Mitte Dezember schickte er sich merkwürdigerweise aber an, das Projekt zu retten - Gott weiß warum. Die Links, die er bei Wikipedia setzte, hatten natürlich keinen anderen Zweck, als Werbung zu machen. Da ein Umbiegen des Links für mich nicht in Frage kommt, schlage ich vor, für die Vorlage:Wikitravel einen Löschantrag zu stellen. Wikipedia kommt auch ohne solch eine Vorlage aus. --Steffen M. 21:03, 18. Jan. 2007 (CET)
- Der Antrag sollte allerdings argumentativ wohl durchdacht und vorbereitet sein. Als Resultat kann es außerdem passieren, dass der Benutzer die Vorlagenlinks einfach durch gewöhnliche Weblinks ersetzt. Also sollte dabei auch auf den Verweis auf Wikitravel allgemein eigegangen werden; was gleichzeitig abgrenzen kann, warum eine Vorlage für Wikivoyage eventuell wiederum gerechtfertigt wäre. --Grüße, Auke Creutz um 21:08, 18. Jan. 2007 (CET)
- Das wäre in der Tat sehr dreist. Der Benutzer Flip666 hatte ursprünglich nur marginal bei Wikitravel geschrieben, kurz nach dem Fork Mitte Dezember schickte er sich merkwürdigerweise aber an, das Projekt zu retten - Gott weiß warum. Die Links, die er bei Wikipedia setzte, hatten natürlich keinen anderen Zweck, als Werbung zu machen. Da ein Umbiegen des Links für mich nicht in Frage kommt, schlage ich vor, für die Vorlage:Wikitravel einen Löschantrag zu stellen. Wikipedia kommt auch ohne solch eine Vorlage aus. --Steffen M. 21:03, 18. Jan. 2007 (CET)
- Ich geb' zu, ich hab' nur marginale Kenntnis des Verlaufs der beiden Projekte. Vor allem bin ich jedoch nicht eingeweiht, welche
- Hallo zusammen,
- Steffen, erstmal warum bezeichnest Du meine Aktion, die guten WikiTravel-Artikel bei WikiPedia zu verlinken als "Spamaktion"? Kann Du das bitte begründen? Ich bin vor ein paar Tagen zufällig über die Vorlage bei WikiPedia gestolpert. Natürlich geht das gegen euch, speziell zu diesem Zeitpunkt. Aber wir sind eben ganz klar Konkurrenten. Die Frage ist nur, auf welcher Ebene man dies austrägt, faires Ringen oder Kratzen und Beißen. Es wäre schön, wenn wir das in einem etwas weniger aggressiven Ton dikutieren könnten. Nachdem Du Deine Bedenken geäußert hast habe ich die Aktion erstmal gestoppt, wir können also ohne weiteres miteinander reden, ohne voreilige Aktionen. (Wobei ich nicht bestreiten mag, dass die Aktion, an einem Abend 30 Links zu ändern vielleicht auch etwas voreilig war.)
- Ein Löschantrag wurde vor ziemlich genau einem Jahr bereits abgelehnt. Siehe Wikipedia:Löschkandidaten/16._Januar_2006#Vorlage:Wikitravel_(Bleibt).
- Und um noch die letzte Frage zu beantworten, wenn ich ein oder zwei Monate früher bei WT richtig aktiv angefangen hätte, dann hätte ich vielleicht einen genauen Einblick in das Geschehene bekommen und wäre vielleicht mit zu WV gewechselt (oder auch nicht). --Flip666 23:24, 18. Jan. 2007 (CET)
- Zu Absatz 1: Gut, eine Spamaktion ist es nicht, aber es zielt eindeutig darauf ab, über Wikipedia neue Autoren zu gewinnen. Mit dem Rest bin ich einverstanden.
- Zu Absatz 2: Die Gründe waren damals anders.
- Zu Absatz 3: Darüber zerbreche ich mir den Kopf. Du hast tatsächlich erst ab 18. Dezember nach dieser Statistikrichtig angefangen, drei Tage, nachdem der Fork startete. Warum nicht früher, als zwar eine Ankündigung des Forks vorhanden war, aber nicht näheres? Und einen genauen Einblick in das Geschehene kannst du jetzt auch noch bekommen, du brauchst nur nachzulesen. Insofern ist diese Aussage ziemlich faul. Also nichts für ungut, ich glaube dir kein Wort! --Steffen M. 23:54, 18. Jan. 2007 (CET)
- 1. Was ist den falsch daran?
- 2. Siehe Löschdiskussion.
- 3. Wenn Du mir kein Wort glaubst, dann ist es sinnlos, Dir noch etwas erklären zu wollen. Aber danke für den Hinweis, ich sollte das mal erläutern, siehe (demnächst) auf meiner WIkiVoyage-User-Seite. --Flip666 03:25, 19. Jan. 2007 (CET)
Deutsche Gemeinden mit Abkürzungen
[Quelltext bearbeiten]Hallo, du hast vor zwei Jahren an diesem Meinungsbild zum Thema: sollen Abkürzungen in Gemeindenamen ausgeschrieben werden oder nicht (Neumarkt in der Oberpfalz oder Neumarkt i.d.OPf.) teilgenommen. Derzeit läuft ein neues Meinungsbild mit dem selben Thema. --androl ☖☗ 19:41, 3. Apr. 2007 (CEST)
Langenbernsdorf
[Quelltext bearbeiten]Hallo Steffen,
deine Anpassungen am Artikel Langenbernsdorf gefallen mir.
Vielen Dank --Ims 22:30, 9. Mai 2007 (CEST)
- Ja, vor allem hing bei mir das Panoramabild in die Basistabelle, was sehr unschön aussah. Grüße, Steffen M., Wikivoyage e.V. 17:08, 10. Mai 2007 (CEST)
Hallo Steffen, du hattest in der Diskussion:Innerdeutsche Grenze#5-km-Zone mal geäußert, dass nach 1971 die Sperrzonen "teilweise aufgelöst bzw. verkleinert" wurden. Dieses wird dort inzwischen bezweifelt. Hast du dafür irgendwelche Quellen? -- lley 23:12, 8. Jul. 2007 (CEST)
- Lieber lley, ich weiß es aus erster Hand, da mein Vater um 1975 Grenzsoldat in Vacha war. "Aufgelöst" ist wohl fehl am Platze (vorher stand im Artikel irgendetwas über eine 5-km-Sperrzone in Berlin=aufgelöst?), aber die Sperrzonen wurden an einigen Stellen (an den genannten Orten) definitiv verkleinert. Wenn es gewünscht ist, frage ich mal im Forum von http://www.grenztruppen-der-ddr.de/ nach, wobei ich mich dort vorher anmelden müsste. --Steffen M. 11:01, 9. Jul. 2007 (CEST)
HSB Karte.png
[Quelltext bearbeiten]Hallo, das Bild Bild:HSB Karte.png müsste mal überarbeitet werden, die Selketalbahn ist mittlerweile bis Quedlinburg verlängert worden. Kamillo 14:00, 29. Jul. 2007 (CEST)
- Ist erledigt! Grüße, Steffen M. 15:46, 29. Jul. 2007 (CEST)
- Entschuldigung, aber ich hab auch noch was: Kannst Du die Brockenbahn anders einfärben? Sieht aus wie Wasser! Gruß--Gunnar1m 15:32, 9. Aug. 2007 (CEST)
Neuigkeiten
[Quelltext bearbeiten]Ich habe ein Projekt Nord- und Ostsee im Mittelalter ins Leben gerufen. Bist herzlich eingeladen. Fingalo 20:44, 8. Sep. 2007 (CEST)
Hi,
könntest du dein Bild der 232 bei Wikipedia Commons hochladen und unter Category DB_232 einstellen? Wäre Super, Gruß DoomWarrior 20:04, 14. Okt. 2007 (CEST)
- Ist erledigt; hab' auch die Commons-Gallerie gefunden, auf jeden Fall besser als die Artikel-Gallerien. MfG, Steffen M. 22:35, 14. Okt. 2007 (CEST)
- Supi :-) Gruß DoomWarrior 15:18, 17. Okt. 2007 (CEST)
Gomera_Tenerife.jpg
[Quelltext bearbeiten]Hi, Steffen, - Von wo ist das Bild aufgenommen ? [ich bastle gerade (u.v.a.m.) an http((daemlicherSpamfilter))beam.to/Gomera , von wo aus ich auch dieses Bild verlinkt habe] Gibts vielleicht auch (ähnliche) Bilder von Dir (platziert) auf Panoramio? -- LG aus Wien --Wda 18:28, 25. Jul. 2009 (CEST)
- Das kann ich dir gar nicht so genau sagen, ist schon eine Weile her. Es war glaube ich an der Straße oberhalb von Masca. Exaktere Angaben kann ich aber nicht mehr geben und Koordinaten erst recht nicht. Wenn Bilder von mir auf Panoramio sind, dann bestimmt nur mittelbar, da ich lediglich hier auf Wikipedia Bilder von mir hochgeladen habe. MfG, Steffen M. 13:43, 31. Jul. 2009 (CEST)
- (schade) Danke. --Wda 10:29, 1. Aug. 2009 (CEST)
Brauni-Net
[Quelltext bearbeiten]Hey mokki :) hier marcus aus brauni. ich hab im fruehjahr mal gehoert, dass wikipedia-artikel mit GeoHack bald ein openstreetmap-plugin unterstuetzen sollen. eine ganz grosse sache, finde ich. folgendes: ich moechte ein projekt ins leben rufen, in dem es um die kartografierung von braunichswalde bei openstreetmap.org geht. ich hab ein paar rohe ideen dazu - wenn du interesse hast, setz dich bitte mit mir in verbindung (zB studivz). beste gruesse! PS: nette gruesse von philipp!!
- Hallo Markus, für solch eine Arbeit benötigst du einen GPS-Empfänger, mit dem du auf einer vorgeplanten Route z.B. mit dem Fahrrad die Koordinaten aufzeichnen kannst. Straßenbreiten und eventuelle Landmarken müssen parallel aufgezeichnet werden. Anschließend wird das ganze Zeug auf Openstreetmap übertragen; kenne allerdings die Einzelheiten nicht. Diese Seite hast du vielleicht noch nicht gelesen; sie erklärt die Einzelheiten. Ich selbst nutze OSM schon seit gut zwei Jahren, arbeite aber selbst nicht am Mapping mit. Dazu fehlt es an Lust und Zeit. Bin außerdem kaum noch in Brauni, vielleicht bin ich Ende August mal wieder einen Tag dort. Grüße Steffen 08:37, 18. Aug. 2009 (CEST)
- Hallo,
ich habe mir für meine Spiegelreflex einen Blitzlichaufsatz von Jobo gekauft. Damit und mit einer Freeware zum Auslesen der Metadaten (PhotoME) funktioniert das gut. Manchmal werden die Bilder zwar ziemlich den Sand gesetzt. Da brauchts dann halt etwas Detektivarbeit.
Wie das ausschaut, könnt ihr hier sehen: commons:User:Lord_Koxinga/Excursions_in_Taiwan. Im Moment klemmt's da zwar etwas, aber einfach weiterprobieren.
Herzliche Grüsse --Lord Koxinga 13:37, 22. Mär. 2011 (CET)
- Hallo,