Chery Tiggo 8L
Chery | |
---|---|
Chery Tiggo 8L (seit 2024)
| |
Tiggo 8L | |
Produktionszeitraum: | seit 2024 |
Klasse: | SUV |
Karosserieversionen: | Kombi |
Motoren: | Ottomotoren: 2,0 Liter (183–187 kW) Otto-Hybride: 1,5 Liter (265–280 kW) |
Länge: | 4795–4810 mm |
Breite: | 1925–1930 mm |
Höhe: | 1729–1741 mm |
Radstand: | 2800 mm |
Leergewicht: | 1725–2062 kg |
Der Chery Tiggo 8L ist ein Sport Utility Vehicle des chinesischen Automobilherstellers Chery Automobile. Eine Version mit Plug-in-Hybrid-Antrieb wird als Chery Fengyun T9 vermarktet. Auf dem russischen Markt wird der Wagen als Chery Tiggo 9 angeboten. Der chinesische Tiggo 9 ist dort als Jaecoo J8 bekannt.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Vorgestellt wurde das rund 4,80 Meter lange Fahrzeug zunächst in der Plug-in-Hybrid-Ausführung im Februar 2024.[1] Diese Version kam im Mai 2024 auf dem chinesischen Markt in den Handel.[2] Die Version mit Verbrennungsmotor folgte im August 2024.[3] In Russland wird der Wagen seit Dezember 2024 angeboten.[4]
-
Heckansicht
-
Innenansicht
-
Chery Fengyun T9 (seit 2024)
-
Heckansicht
Technische Daten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Serienmäßig hat der Wagen in China fünf Sitze, gegen Aufpreis ist dort eine dritte Sitzreihe erhältlich.[2] In Russland gibt es nur die siebensitzige Version.[4] Angetrieben wird die Verbrennerversion von einem aufgeladenen 2,0-liter-Ottomotor. Die maximale Leistung liegt für den chinesischen Markt bei 187 kW (254 PS) und für den russischen Markt bei 183 kW (249 PS).[3][4] Der Chery Fengyun T9 kombiniert einen aufgeladenen 1,5-Liter-Ottomotor mit einem Elektromotor. Zunächst kam als Energiespeicher ein Lithium-Ionen-Akkumulator zum Einsatz. Dieser wurde dann im November 2024 durch einen Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator ersetzt.[5]
Chery Tiggo 9 2.0T 4WD | Chery Tiggo 8L 2.0T | Chery Tiggo 8L 2.0T 4WD | Chery Fengyun T9 | |||
---|---|---|---|---|---|---|
Markt | Russland | China | ||||
Bauzeitraum | seit 12/2024 | seit 08/2024 | 05/2024–11/2024 | seit 11/2024 | ||
Motorkenndaten | ||||||
Motorart | Ottomotor | Ottomotor + Elektromotor | ||||
Motorbauart | R4 | |||||
Hubraum | 1998 cm³ | 1499 cm³ | ||||
max. Leistung Verbrennungsmotor bei min−1 |
183 kW (249 PS) / 5500 | 187 kW (254 PS) / 5500 | 115 kW (156 PS) | |||
max. Leistung Elektromotor vorne | — | 150 kW (204 PS) | 165 kW (224 PS) | |||
max. Systemleistung | — | 265 kW (360 PS) | 280 kW (381 PS) | |||
max. Drehmoment Verbrennungsmotor bei min−1 |
375 Nm / 1750–4000 | 390 Nm / 1750–4000 | 220 Nm | |||
max. Drehmoment Elektromotor vorne | — | 310 Nm | 390 Nm | |||
max. Systemdrehmoment | — | 530 Nm | 610 Nm | |||
Kraftübertragung | ||||||
Antrieb | Allradantrieb | Vorderradantrieb | Allradantrieb | Vorderradantrieb | ||
Getriebe | 8-Stufen-Automatikgetriebe | 1-Stufen-Hybridgetriebe | ||||
Messwerte | ||||||
Höchstgeschwindigkeit | 220 km/h | 205 km/h | 180 km/h | |||
Beschleunigung, 0–100 km/h | 8,0 s | k. A. | 7,8 s | k. A. | ||
Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert |
8,3 l Super | 7,8 l Super | 8,5 l Super | 1,4 l Super | ||
Tankinhalt | 65 l | 70 l | ||||
Batterie | — | Lithium-Ionen-Akkumulator | Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator | |||
Energieinhalt | — | 19,43 kWh | 18,67 kWh | 34,46 kWh | ||
elektrische Reichweite nach WLTP | — | 95 km | 160 km | |||
Abgasnorm | Euro 6 | China VIb |
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Mark Andrews: Chery Fulwin T9 PHEV revealed in China. In: carnewschina.com. 5. Februar 2024, abgerufen am 21. Dezember 2024 (englisch).
- ↑ a b Dong Yi Chen: Chery Fulwin T9 enters market at 17,900 USD in China. In: carnewschina.com. 22. Februar 2024, abgerufen am 21. Dezember 2024 (englisch).
- ↑ a b Andrey Govorov: Новый Chery Tiggo 8L выходит на рынок: богатые комплектации и полный привод. In: autoreview.ru. 17. Juli 2024, abgerufen am 21. Dezember 2024 (russisch).
- ↑ a b c Alexey Byrkov: Кроссовер Chery Tiggo 9 для России: старт продаж и цены. In: autoreview.ru. 17. Dezember 2024, abgerufen am 21. Dezember 2024 (russisch).
- ↑ Dong Yi Chen: Chery Fulwin T9 with lithium iron phosphate batteries enters market starting at 18,400 USD. In: carnewschina.com. 13. Oktober 2024, abgerufen am 21. Dezember 2024 (englisch).