Chevrolet Equinox
Chevrolet Equinox | |
---|---|
Produktionszeitraum: | seit 2004 |
Klasse: | SUV |
Karosserieversionen: | Kombi |
Vorgängermodell: | Chevrolet Blazer |
Der Chevrolet Equinox ist ein Mittelklasse-SUV, das 2005 eingeführt wurde und ausschließlich in Nordamerika angeboten wird. GM selbst bezeichnet das Modell trotz seiner Länge von knapp 4,80 Metern als Kompakt-SUV.
Erste Generation (2004–2009)
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]1. Generation | |
---|---|
![]() | |
Produktionszeitraum: | 2004–2009 |
Karosserieversionen: | Kombi |
Motoren: | Ottomotoren: 3,4–3,6 Liter (138–197 kW) |
Länge: | 4796 mm |
Breite: | 1814 mm |
Höhe: | 1760 mm |
Radstand: | 2858 mm |
Leergewicht: | 1697 kg |
Sterne im US-NCAP-Crashtest (2005),[1] Frontal, Fahrerseite | ![]() |
Bewertung im IIHS-Crashtest (2006),[2] Moderate overlap front; als Pontiac Torrent | G
|
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cc/Chevrolet_Equinox_LS_AWD_2006.jpg/220px-Chevrolet_Equinox_LS_AWD_2006.jpg)
Die erste Generation des Equinox (interne Typbezeichnung GMT191)[3] wurde formal im Jahr 2003 auf der NAIAS erstmals gezeigt[4] und war ab 2004 käuflich erhältlich.[5] Das Fahrzeug basiert auf der Plattform „GM Theta“, die unter anderem von Modellen wie dem Opel Antara, dem Pontiac Torrent und dem Suzuki XL7 genutzt wurde. Der Equinox ist mit Front- oder optional mit Allradantrieb ausgestattet.
Angetrieben wird der Equinox von einem in China gebauten 3,4-l-V6-Ottomotor mit einer maximalen Leistung[6] von 185 hp (138 kW). Ab der Modellpflege 2008 wurde zusätzlich noch ein Sportmodell unter der Bezeichnung „Equinox Sport“ mit einem stärkeren 3,6-l-V6-Motor angeboten, der maximal 264 hp (197 kW) leistet[7] und den Equinox in weniger als sieben Sekunden von 0 auf 60 mph (96 km/h) beschleunigte.
In kleiner Stückzahl[8] von 115 Fahrzeugen wurde der Equinox 2007 und 2008 auch als Brennstoffzellenfahrzeug, das als Chevrolet Equinox Fuel Cell bezeichnet wurde, hergestellt. Diese Fahrzeuge unterschieden sich optisch deutlich von den regulären Modellen, so waren beispielsweise die Frontscheinwerfer identisch mit denen des Pontiac Torrent.
Zweite Generation (2009–2017)
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]2. Generation | |
---|---|
![]() Chevrolet Equinox (2009–2015) | |
Produktionszeitraum: | 2009–2017 |
Karosserieversionen: | Kombi |
Motoren: | Ottomotoren: 2,4–3,6 Liter (135–224 kW) |
Länge: | 4771 mm |
Breite: | 1842 mm |
Höhe: | 1684 mm |
Radstand: | 2857 mm |
Leergewicht: | 1705–1850 kg |
Sterne im US-NCAP-Crashtest (2010),[9] Frontal, Fahrerseite | ![]() |
Bewertung im IIHS-Crashtest (2010),[10] Moderate overlap front | G
|
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3f/Chevrolet_Equinox_%2716.jpg/220px-Chevrolet_Equinox_%2716.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b6/Chevrolet_Equinox_3.6_LTZ_AWD_2011_%2815200556529%29.jpg/220px-Chevrolet_Equinox_3.6_LTZ_AWD_2011_%2815200556529%29.jpg)
Die formale Weltpremiere der zweiten Generation des Equinox fand auf der NAIAS 2009 statt. Im Sommer 2009 kam die zweite Modellgeneration auf dem Markt.[11] Die grundlegende technische Plattform wurde beibehalten, das Fahrzeug in seinen Außenmaßen dabei aber geringfügig kleiner. Die Motoren wurden von Grund auf überarbeitet, sodass der 2,4-l-Vierzylindermotor in einer frühen Pressemeldung[12] mit einer maximalen Leistung von 182 hp (136 kW) und der 3,0-l-V6-Motor mit maximal 255 hp (190 kW), im Serienzustand verbaute V6-Motoren mit einer maximalen Leistung 264 hp (197 kW), nahezu gleiche Leistungswerte erzielen.
Für den Equinox des Modelljahrs 2010 vermeldeten einige Autotests, für die USA eher ungewöhnlich, deutlich höhere Verbrauchswerte als zuvor vom Hersteller angegeben (Edward’s,[13] Car and Driver).[14][15][16] Wie auch von den entsprechenden Testern betont wurde, sind die diesbezüglich von den Herstellern angegebenen Daten in der Regel sehr genau.
Das Modell war in den Ausführungen LS, LT and LTZ erhältlich. Die Preise lagen je nach Ausführung zwischen 22.440 US-$ und 29.795 US-$.
2013 wurde der 3,0-l- durch einen 3,6-l-Motor ersetzt,[17] der maximal 301 hp (224 kW) leistet.
Auf der Chicago Auto Show 2015 wurde eine überarbeitete Version des Equinox vorgestellt. Die Änderungen betrafen hauptsächlich die äußere Gestaltung und den Innenraum. Außerdem wurde die Serienausstattung sowie die Liste der Optionen erweitert.[18]
Technische Daten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]2.4 | 3.6 V6 | |
---|---|---|
Bauzeitraum | 2009–2017 | 2013–2017 |
Motorkenndaten | ||
Motorart | Ottomotor | |
Motorbauart | R4 | V6 |
Hubraum | 2384 cm³ | 3564 cm³ |
Verdichtungsverhältnis | 11,2 : 1 | 11,5 : 1 |
max. Leistung bei min−1 | 135 kW (182 hp) / 6700 | 224 kW (301 hp) / 6500 |
max. Drehmoment bei min−1 | 233 Nm / 4900 | 369 Nm / 4800 |
Kraftübertragung | ||
Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | |
Antrieb, optional | (Allradantrieb) | |
Getriebe, serienmäßig | 6-Gang-Automatikgetriebe | |
Messwerte | ||
Höchstgeschwindigkeit | 198 km/h (187 km/h) |
226 km/h |
Beschleunigung, 0–100 km/h | 9,3 s (10,8 s) |
6,8 s (7,3 s) |
Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert | 9,0 l Super (10,2 l Super) |
11,8 l Super (12,4 l Super) |
Tankinhalt | 71 l |
D2XX (2017–2024)
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]D2XX | |
---|---|
![]() Chevrolet Equinox (2017–2020) | |
Produktionszeitraum: | 2017–2024 |
Karosserieversionen: | Kombi |
Motoren: | Ottomotoren: 1,5–2,0 Liter (124–191 kW) Dieselmotor: 1,6 Liter (102 kW) |
Länge: | 4646–4652 mm |
Breite: | 1843 mm |
Höhe: | 1684–1695 mm |
Radstand: | 2725 mm |
Leergewicht: | 1520–1710 kg |
Sterne im C-NCAP-Crashtest (2017)[19] | ![]() |
Sterne im US-NCAP-Crashtest (2018)[20] | ![]() |
Bewertung im IIHS-Crashtest (2018),[21] Moderate overlap front | G
|
Sterne im US-NCAP-Crashtest (2019),[22] erneuter Test | ![]() |
Die dritte Generation (interne Modellbezeichnung D2UC)[23] des Equinox debütierte auf der LA Auto Show im November 2016 und wurde ab Anfang 2017 verkauft. Er teilt sich die D2XX-Plattform mit dem Buick Envision und wird unter anderem in Kanada[24] und China gebaut.[25] In Australien wurde das SUV zwischen 2017 und 2020 als Holden Equinox verkauft. Dieser löste den Holden Captiva 5 auf dem australischen Markt[26] und den Chevrolet Captiva auf anderen Märkten ab.[27] Auf dem nordamerikanischen Markt war für das Fahrzeug ein Dieselmotor mit Turboaufladung, Direkteinspritzung und einer maximalen Leistung von 137 hp (102 kW) erhältlich. Als Antriebskonzepte waren Vorderradantrieb bzw. gegen Aufpreis Allradantrieb für die Modelle mit Dieselmotor erhältlich.[28] Anfang 2020 erhielt das Fahrzeug für das Modelljahr 2021 ein Facelift, das auf der Chicago Auto Show vorgestellt wurde.[29]
-
Heckansicht
-
Chevrolet Equinox (2020–2024)
-
Heckansicht
Technische Daten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]1.5T | 2.0T | 1.6 Diesel[30] | |||
---|---|---|---|---|---|
Bauzeitraum | 2019–2024 | 2017–2019 | 2020–2024 | 2017–2020 | |
Motorkenndaten | |||||
Motorart | Ottomotor | Dieselmotor | |||
Motorbauart | Reihenvierzylinder-Motor | ||||
Hubraum | 1490 cm³ | 1998 cm³ | 1598 cm³ | ||
max. Leistung bei min−1 | 124 kW (169 PS) / 5600 | 132 kW (179 PS) / 5600(1) | 174 kW (237 PS) / 5000 | 191 kW (260 PS) / 5500(2) | 102 kW (139 PS) / 3750 |
max. Drehmoment bei min−1 | 250 Nm / 1700–4000 | 275 Nm / 2000–4000(3) | 350 Nm / 1500–4000 | 353 Nm / 2000–5300(4) | 325 Nm / 2000 |
Kraftübertragung | |||||
Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | Allradantrieb | Vorderradantrieb | ||
Antrieb, optional | — | (Allradantrieb) | — | (Allradantrieb) | |
Getriebe, serienmäßig | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 9-Gang-Automatikgetriebe | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | ||
Messwerte | |||||
Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h | 210 km/h | |||
Beschleunigung, 0–100 km/h | 10,2 s | 9,9 s (10,5 s) |
7,9 s (8,1 s) |
7,8 s | |
Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert | 6,8 l Super | 6,7 l Super (7,0 l Super) |
6,9 l Super (7,3 l Super) |
8,3 l Super | |
Tankinhalt | 56 l | 59 l |
- Werte in ( ) gelten für Fahrzeuge mit optionaler Antriebsart
D2XX (seit 2024)
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]D2XX | |
---|---|
![]() Chevrolet Equinox (USA, seit 2024) | |
Produktionszeitraum: | seit 2024 |
Karosserieversionen: | Kombi |
Motoren: | Ottomotor: 1,5 Liter (131 kW) Ottomotor: 1,5 Liter (132 kW) + Elektromotor: 140 kW |
Länge: | 4653 mm |
Breite: | 1902 mm |
Höhe: | 1667–1728 mm |
Radstand: | 2730 mm |
Leergewicht: | 1555–1860 kg |
Erste Bilder der vierten Generation wurden im August 2023 vom chinesischen Ministerium für Industrie und Informationstechnologie im Rahmen des Homologationsprozesses veröffentlicht.[31] Offiziell vorgestellt wurde das Fahrzeug im Januar 2024.[32] Der Verkauf des Fahrzeugs startete zunächst in China auf der Beijing Auto Show im April 2024 als Chevrolet Equinox Plus.[33] Der nordamerikanische Markt folgte praktisch zeitgleich.[34]
Während der Wagen in Nordamerika von einem 131 kW (178 PS) starken 1,5-Liter-Ottomotor angetrieben wird,[31] gibt es in China ausschließlich einen Plug-in-Hybrid-Antrieb.[33]
-
Chevrolet Equinox Plus (China, seit 2024)
-
Heckansicht
Technische Daten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Equinox 1.5 | Equinox 1.5 AWD | Equinox Plus 1.5 PHEV | ||
---|---|---|---|---|
Markt | Nordamerika | China | ||
Bauzeitraum | seit 04/2024 | |||
Motorkenndaten | ||||
Motortyp | R4-Ottomotor | R4-Ottomotor + Elektromotor | ||
Hubraum | 1498 cm³ | |||
max. Leistung Verbrennungsmotor bei min−1 |
131 kW (178 PS) / 5600 | 132 kW (180 PS) / 5500 | ||
max. Leistung Elektromotor | — | 140 kW (190 PS) | ||
max. Systemleistung | — | 272 kW (370 PS) | ||
max. Drehmoment Verbrennungsmotor bei min−1 |
250 Nm / 2000–4800 | 275 Nm / 2000–4000 | 250 Nm / 1500–4500 | |
max. Drehmoment Elektromotor | — | 315 Nm | ||
max. Systemdrehmoment | — | 565 Nm | ||
Kraftübertragung | ||||
Antrieb | Vorderradantrieb | Allradantrieb | Vorderradantrieb | |
Getriebe | Stufenloses Getriebe | 8-Gang-Automatikgetriebe | 2-Gang-Hybridgetriebe | |
Messwerte | ||||
Höchstgeschwindigkeit | k. A. | 180 km/h | ||
Beschleunigung, 0–100 km/h | k. A. | 6,8 s | 7,0 s | |
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
k. A. | 1,6 l Super (WLTP) | 1,0 l Super (WLTP) | |
Tankinhalt | 56 l | 59 l | 46 l | |
Energieinhalt Akku | — | 16,5 kWh | 24,4 kWh | |
Elektrische Reichweite, WLTP | — | 80 km | 120 km | |
Abgasnorm | — | China VI |
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ 2005 CHEVROLET EQUINOX | NHTSA. In: nhtsa.gov. Abgerufen am 26. März 2020 (englisch, erweiterter Berichte als PDF-Dateien: [1], [2]).
- ↑ 2006 Chevrolet Equinox. In: iihs.org. Abgerufen am 26. März 2020 (englisch).
- ↑ Frank Markus: 2018 Chevrolet Equinox First Look. In: motortrend.com. 23. September 2016, abgerufen am 26. März 2020 (englisch).
- ↑ Marty Padgett: 2003 Detroit Auto Show Preview. In: thecarconnection.com. 30. Dezember 2002, archiviert vom am 16. August 2018; abgerufen am 31. Oktober 2023 (englisch).
- ↑ Bob Knoll: BEHIND THE WHEEL/2005 Chevrolet Equinox; It's Not a Truck, but It Is a Chevy – The New York Times. In: nytimes.com. 8. August 2004, abgerufen am 12. November 2018 (englisch).
- ↑ John Pearley Huffman: 2005 Chevrolet Equinox (Chevy) Review, Ratings, Specs, Prices, and Photos – The Car Connection. In: thecarconnection.com. 19. Juli 2004, abgerufen am 12. November 2018 (englisch).
- ↑ Jim McCraw: 2008 Chevrolet Equinox Specs and Prices. In: autoblog.com. Abgerufen am 12. November 2018 (englisch).
- ↑ Chevrolet Equinox Fuel Cell Fleet Helps Drive Cleaner 2010 Winter Games. In: gmchina.com. 31. Oktober 2009, abgerufen am 12. November 2018 (englisch).
- ↑ 2010 CHEVROLET EQUINOX | NHTSA. In: nhtsa.gov. Abgerufen am 26. März 2020 (englisch, erweiterter Bericht als PDF-Datei: [3]).
- ↑ 2010 Chevrolet Equinox. In: iihs.org. Abgerufen am 26. März 2020 (englisch).
- ↑ is: Neuer Chevrolet Equinox 2010 auf der Detroit Auto Show 2009 – heise Autos. In: heise.de. 31. Dezember 2008, abgerufen am 12. November 2018.
- ↑ Simona: 2010 Chevrolet Equinox – Top Speed. In: topspeed.com. 16. Januar 2010, abgerufen am 12. November 2018 (englisch, Veröffentlichungsdatum Nachrichtenartikel und Pressemeldung scheinen nicht übereinzustimmen).
- ↑ Used 2010 Chevrolet Equinox for Sale Near Me, insideline.com
- ↑ caranddriver.com: 2010 Chevrolet Equinox LT – Short Take Road Test ( vom 11. Januar 2010 im Internet Archive)
- ↑ John Voelcker: Drive Report: 26 MPG in 2010 Chevrolet Equinox Four-Cylinder. In: greencarreports.com. 27. Oktober 2009, abgerufen am 12. November 2018 (englisch).
- ↑ GREG MIGLIORE, WES RAYNAL, BOB GRITZINGER: The 2010 Chevrolet Equinox 2LT, an AutoWeek Drivers Log – Autoweek. In: autoweek.com. 19. Januar 2010, abgerufen am 12. November 2018 (englisch, ursprünglich: http://www.autoweek.com/article/20100120/CARREVIEWS/100129995).
- ↑ Erick Ayapana: 2013 Chevy Equinox LTZ V-6 First Drive – Motor Trend. In: motortrend.com. 11. Juli 2013, abgerufen am 12. November 2018 (amerikanisches Englisch).
- ↑ 2016 Chevrolet Equinox: A Popular SUV Gets a Facelift. In: The Daily Drive | Consumer Guide®. 12. Februar 2015, abgerufen am 25. Juni 2017.
- ↑ Safety impact test result. Abgerufen am 13. Januar 2019.
- ↑ 2018 CHEVROLET EQUINOX SUV AWD. In: nhtsa.gov. Abgerufen am 26. März 2020 (englisch, erweiterte Berichte als PDF-Datei: [4], [5]).
- ↑ 2018 Chevrolet Equinox. In: iihs.org. Abgerufen am 26. März 2020 (englisch).
- ↑ 2019 CHEVROLET EQUINOX SUV AWD | NHTSA. In: nhtsa.gov. Abgerufen am 26. März 2020 (englisch).
- ↑ Glenn Brooks: General Motors' future platforms – a go-to guide. In: just-auto.com. 18. Mai 2016, abgerufen am 26. März 2020 (englisch).
- ↑ Chevrolet Equinox Premiere in L.A. Ganz neuer Crossover. 11. November 2016, abgerufen am 23. Juli 2017.
- ↑ New Chevrolet Equinox Will Be Manufactured In China. 17. Oktober 2016, abgerufen am 23. Juli 2017.
- ↑ Holden Confirms 2018 Equinox Will Head Down Under. 28. September 2016, abgerufen am 23. Juli 2017.
- ↑ The News Wheel: Chevy Equinox Replaces Chevy Captiva in Various Global Markets – The News Wheel. In: thenewswheel.com. 14. September 2018, abgerufen am 12. November 2018 (amerikanisches Englisch).
- ↑ Jil McIntosh: SUV Review: 2018 Chevrolet Equinox Diesel. In: driving.ca. 22. Januar 2018, abgerufen am 12. November 2018 (englisch).
- ↑ Sam McEachern: 2021 Chevrolet Equinox Debuts In Chicago. In: gmauthority.com. 6. Februar 2020, abgerufen am 26. März 2020 (englisch).
- ↑ a b c d e Chevrolet Pressroom – United States – 2018 Equinox. In: media.gm.com. Abgerufen am 12. November 2018 (englisch).
- ↑ a b Adrian Padeanu: 2024 Chevy Equinox For China Revealed, Likely Previews Next-Gen US Model. In: motor1.com. 16. Juni 2023, abgerufen am 11. Mai 2024 (englisch).
- ↑ Christopher Smith: The 2025 Equinox Activ Is Chevy's Forester Wilderness Fighter. In: motor1.com. 23. Januar 2024, abgerufen am 11. Mai 2024 (englisch).
- ↑ a b Yan Huan: 2024北京车展:雪佛兰探界者Plus上市. In: autohome.com.cn. 25. April 2024, abgerufen am 11. Mai 2024 (chinesisch).
- ↑ Brad Anderson: Base ICE 2025 Chevy Equinox Could Be Pricier Than EV. In: carscoops.com. 29. April 2024, abgerufen am 20. Juli 2024 (englisch).