Diskussion:Couzinet 70
Letzter Kommentar: vor 9 Jahren von Erb34 in Abschnitt Flugdauer und -strecke der Südatlantiküberquerung
| Der Artikel „Couzinet 70“ wurde im Juli 2015 für die Präsentation auf der Wikipedia-Hauptseite in der Rubrik „Schon gewusst?“ vorgeschlagen. Die Diskussion ist hier archiviert. So lautete der Teaser auf der damaligen Hauptseite vom 11.08.2015; die Abrufstatistik zeigt die täglichen Abrufzahlen dieses Artikels. |
Flugdauer und -strecke der Südatlantiküberquerung
[Quelltext bearbeiten]In der Einleitung ist zu lesen:
- „Die dreimotorige Maschine […] überquerte am 16. Januar 1933 […] den Südatlantik von Saint-Louis (Senegal) nach Natal (Brasilien). Der Konstrukteur der Maschine, René Couzinet (1904–1956), gehörte zu der vierköpfigen Besatzung auf dem Flug über 3173 km in 14:32 h (~227 km/h).“
Weiter unten ist im Abschnitt Der erste Flug nach Südamerika zu lesen:
- „Am 16. Januar 1933 erfolgte der Start zum Transatlantikflug über 3180 km nach Natal. […] Nach einem Flug von vierzehn Stunden und 25 Minuten landete die Arc-en-Ciel III in Natal. Sie hatte 3180 km (~220,6 km/h) zurückgelegt und die bis dahin schnellste Überquerung des Südatlantiks durchgeführt.“
Die (gleich zweimal) im Text genannte Strecke ist 7 Kilometer länger und die Flugzeit 7 Minuten kürzer als in der Einleitung. Dafür soll das Flugzeug eine geringere Durchschnittsgeschwindigkeit benötigt haben. Kurz nachgerechnet: 3173 km⁄14 32⁄60 h = 218,3 km/h, nicht 227 km/h.
Stellt sich die Frage: Was ist denn hier die Zahlengrundlage und welche Angabe ist verlässlich? -- 32X 14:42, 11. Aug. 2015 (CEST)
- Als Produzent der Frage: 3180 km, 14:25h, (~220,56 km/h) so Faix: Quand les Arcs-en-Ciel traversalent l’Atlantique, Vol.II, S. 61, anderwärts leichte Differenzen wie bei Demand 14:27h, 227 km/h Reisegeschwindigkeit (S.52), Faix hat m.E. am nächsten die Urquellen gesichtet. die Entfernung ist sicher gerundet--Erb34 (Diskussion) 16:38, 13. Aug. 2015 (CEST)