Diskussion:Eisenbahnversuchsring Velim

Betreiber

Wer betreibt das Ding eigentlich? Wäre doch eine nicht unwesentliche Information. (nicht signierter Beitrag von 77.180.165.68 (Diskussion) 21:42, 4. Feb. 2011 (CET))

Eingefügt. --Rolf-Dresden 21:55, 4. Feb. 2011 (CET)

VUZ (frueher VUKV) (GvR) (nicht signierter Beitrag von 80.219.70.15 (Diskussion) 10:11, 25. Dez. 2011 (CET))

Frage zur letzen Aenderung: Wann hat es Aenderungen im Verhaeltnis von VUZ und VUKV gegeben? VUKV gibt VUZ immernoch als Referenz auf seiner Website an.

Den Hinweis mit Velim empfinde ich als wichtig, vorallem wenn man zum Ring will. --GvR (nicht signierter Beitrag von 80.219.70.15 (Diskussion) 10:14, 27. Dez. 2011 (CET))

Der Ring gehört der VUZ, einer Tochter der CD. Diese forscht dort auch mit eigenem Personal. Die VUKV, eine Tochter von Skoda, hat auch einen Standort am Ring. Jedoch sind sie nicht Eigentümer des Rings, sondern nur Nutzer. Beide Firmen sind unabhängig voneinander. --Frantisek (Diskussion) 22:07, 27. Okt. 2012 (CEST)

Lemma

Warum "Velim", wenn der tschechische Artikel "Železniční zkušební okruh Cerhenice" heißt und offenbar auf den Ort Cerhenice verweist, durch den man muss, wenn man von Velim zum Ring will? Überhaupt, Quellen Fehlanzeige. https://www.cdvuz.cz/en/page/zkusebni-centrum-vuz-velim --2A02:3020:3801:2001:0:0:0:13 13:37, 6. Dez. 2021 (CET)

Möglicherweise hat man die Anlage mal umbenannt. Schau in die anderen Sprachversionen (außer tschechisch), da ist auch von Velim die Rede. --Rolf-Dresden (Diskussion) 09:23, 8. Dez. 2021 (CET)

In der deutschsprachigen Literatur wird Velim verwendet, in der tschechischen Cerhenice. Das hat vermutlich historische Gründe. In den 1980er Jahren war der Versuchsring im Westen kaum bekannt. Als sich die Grenzen öffneten, publizierten die Westler mit der Bezeichnung Velim. Vielleicht war den mit slawischen Sprachen kaum vertrauten Autoren die Ortsbezeichnung Cerhenice zu kompliziert. Ich erinnere mich: den ersten Artikel über den Versuchsring zu lesen war wirklich eine Sensation. -- Plutowiki (Diskussion) 11:43, 8. Dez. 2021 (CET)

Auf der Homepage steht im Titel selbst kein Ort; in der näheren Beschreibung dann Velim. [1]. Was die tschechische Wikipedia macht, ist für uns nicht einschlägig; es zählen die Originalquellen. --Global Fish (Diskussion) 12:06, 8. Dez. 2021 (CET)

Selbst die Eigentümerin, Výzkumný Ústav Železniční a.s. (VUZ), bezeichnet auf ihrer tschechischsprachigen Webseite den Versuchsring als Zkušebním centru VUZ Velim. -- Plutowiki (Diskussion) 01:12, 9. Dez. 2021 (CET)

Die amtliche Bezeichnung des Versuchsrings lautet „Železniční zkušební okruh Cerhenice“, also zu deutsch: Eisenbahnversuchsring Cerhenice. Verankert ist das auf der Internetseite der tschechischen Bahnbehörde, Drážní úřad, unter https://ducr.cz/informace-pro-verejnost/seznamy-a-prehledy/ im Verzeichnis der Versuchsbahnanlagen (Seznam zkušebních drah) vom 1. 4. 2022. Großer und kleiner Versuchsring sowie die weiteren Gleise sind Teile des Komplexes Versuchszentrum Velim (Zkušební centrum Velim). Quelle: https://zeleznicar.cd.cz/zeleznicar/skupina-cd/zzo-cerhenice--prvni-zkusebni-draha-v-cesku/-16569/. --Torsten R (Diskussion) 23:17, 6. Sep. 2023 (CET)

Warum die Ablehnung gegen die tschechische Artikelversion? Deren Einleitung ist doch eindeutig: Der Eisenbahnversuchsring Cerhenice, der Teil des Testzentrums Velim ist, wird vom Eisenbahnforschungsinstitut betrieben...usw. Das derzeitige Lemma ist meiner Meinung nach nicht korrekt. Würde man beispielsweise einen neuen Artikel zum (derzeit mit Rotlink hinterlegten) VUZ anlegen, schleppt man diesen Fehler bei einem Verweis auf den Versuchsring weiter. Gruß --Torsten R (Diskussion) 00:06, 14. Feb. 2024 (CET)