Diskussion:Evetta

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Dieser Artikel ist eine Übersetzung aus der englischen Wikipedia. --Wega14 (Diskussion) 00:15, 5. Aug. 2024 (CEST)

Übersicht

Der Abschnitt „Übersicht“ ist mehr als unübersichtlich bzw. kaum verständlich.

• Was ist zum Beispiel mit den „nicht-kommerziellen Versionen“ gemeint, die eine maximale Batteriekapazität von 16,2 kWh und eine Reichweite von 234 km haben? Gibt oder gab es im Gegensatz dazu auch kommerzielle Versionen?
• Im Weiteren ist zu lesen, Electric Brands habe mit der Auslieferung der Evetta im Sommer 2023 beginnen wollen. Es wurden also keine Fahrzeuge verkauft. Trotzdem heißt es: „Der Preis liegt (Präsens) bei 19.540 Euro einschließlich deutscher Steuern.“ Wie ist das zu verstehen?

Was dem Artikel vor allem fehlt, ist eine Beschreibung des Rollermobils. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 11:51, 6. Aug. 2024 (CEST)

@Spurzem: Auch hier mal wieder so ein katastrophal übersetzter Artikel. Der Autor wird sich hier auch garantiert dazu ausschweigen. Im Gegensatz zu den anderen neuen Artikeln bin ich hier sogar am überlegen, einen Löschantrag zu stellen; ist das Ding denn wirklich relevant? Wurden die tatsächlich mal ausgeliefert? Damit hätte sich das Gefasel von „nicht-kommerziellen Versionen“ ja auch erledigt. Dass der Preis hier im Präsens steht, kann natürlich auf einen gegenwärtigen Verkauf hinweisen, viel mehr glaube ich aber, dass der Autor sich auch hier wieder die Mühe nicht machen will, ordentlich zu recherchieren.--Alexander-93 (Diskussion) 21:05, 6. Aug. 2024 (CEST)

Hallo Alexander-93, an Löschantrag dachte ich auch schon; denn für die Informationen in den paar Sätzen interessiert sich wahrscheinlich kaum jemand und anzufangen ist vor allem so gut wie nichts damit. Ein Löschantrag könnte aber Löschanträge auf Artikel über Konzeptfahrzeuge oder inhaltlich schwache Artikel provozieren. Besonders das Wort „Relevanz“ hat für mich einen gefährlichen Beigeschmack; denn allzu viele gute Artikel wurden schon gelöscht, weil irgendwelche Leute die Relevanz nicht dargestellt sahen. Deshalb bin ich für Qualitätssicherung mit umfangreicher Begründung, damit jeder gleich sieht, was von dem Artikel zu halten ist. Wenn dann jemand sogar die Qualität verbessern könnte, was ja eigentlich Sinn der Qualitätssicherung ist, sollten wir uns freuen. Aber dieser Fall tritt vermutlich nicht ein. Viele Grüße -- Lothar Spurzem (Diskussion) 21:21, 6. Aug. 2024 (CEST)

Evetta Cargo

@Spurzem: Ich sehe gerade zumindest, dass es sogar mehrere Versionen gibt/gab (Category:Evetta, der Fotograf kommt mir seltsam bekannt vor...). Evtl. ist der Lkw dann die „kommerzielle Version“? Wenn die tatsächlich so angeboten wurden, dann könnte zumindest ein Löschantrag nicht funktionieren. Da sich @Buch-t: mit solchen Themen gut auskennt, pinge ich ihn hiermit mal an.
Wahrscheinlich hast du Recht, und ein Eintrag auf QS wäre der zielführende Weg.--Alexander-93 (Diskussion) 21:26, 6. Aug. 2024 (CEST)

Da ist dem Fotografen, von dem ich auch schon mal Bilder gesehen zu haben glaube, eine wirklich schöne und seltene Aufnahme geglückt, zwar auch ein bisschen eng zugeschnitten, aber gut, wie das Autochen da steht. Möglicherweise ist das tatsächlich die „kommerzielle Version“. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 21:58, 6. Aug. 2024 (CEST)

Ich fühle mich jetzt fast geehrt, dass plötzlich alle meine Bilder aus der Evetta-Commons-Kategorie in den Artikel hier Einzug gefunden haben. Was sie zeigen sollen, geht aber nicht aus dem Text hervor. Außerdem: Wieso wird der Prima zweimal aus einer ähnlichen Position gezeigt? Dann habe ich eben recherchiert: Die erwähnte IAA 2022 war nach der öffentlichen Classic-Gala in Schwetzingen, bei der ich diese Bilder gemacht habe. Die Aussage mit der Vorstellung in der Einleitung kann daher nicht richtig sein. Deshalb auch hier Wartungsbausteine sowie QS eingefügt.--Alexander-93 (Diskussion) 17:18, 7. Aug. 2024 (CEST)

Da ich angepingt wurde: Neuwagen ... nicht ganz mein Thema. Allerdings: Fotos habe ich. Was genau ist denn die Frage an mich? --Buch-t (Diskussion) 20:56, 10. Aug. 2024 (CEST)

@Buch-t: Weißt du etwas darüber, ob die Isetta-Nachbauten in Serie gebaut wurden? Du kriegst solche Informationen ja oft recht schnell heraus... Wenn ich mich richtig erinnere, warst du auch auf der Classic-Gala 2022... Evtl. hast du auch daher noch weitere Informationen? Ich habe seinerzeit leider nur die vier Bilder gemacht. Wenn das alles nur Prototypen sind, dann sollten wir (bzw. eigtl. der Übersetzer des englischen Artikels...) die Infobox für Konzeptfahrzeuge verwenden.--Alexander-93 (Diskussion) 10:15, 11. Aug. 2024 (CEST)

@Spurzem: Hallo Lothar, schau bitte jetzt mal drüber, der Autor mag hier schweigen, hatte mich heute aber angeschrieben. Ein Bisschen konnte ich sortieren etc. Viele Grüße, --Wikisympathisant (Diskussion) 21:02, 27. Aug. 2024 (CEST)

Hallo Wikisympathisant, ich habe mal geguckt und paar Kleinigkeiten geändert, unter anderem die „Kühlschranktür“ rausgenommen. Hoffentlich haben wir diesen „Fachbegriff“ nicht schon in anderen Artikeln. Das „in die Tür integrierte Lenkrad“ könnte vielleicht noch in einem zusätzlichen Satz erläutert werden, sofern es tatsächlich wie bei der Isetta beim Öffnen der Tür nach außen schwenkt. Viele Grüße -- Lothar Spurzem (Diskussion) 21:21, 27. Aug. 2024 (CEST)

Danke für Deine Anpassungen   - na ja, der Griff an der Tür hat schon was von Kühlschrank, findest Du nicht? Aber als Begriff ist er sicher nicht die Krone lexikalischer Begriffe. Ich gehe beim Lenkrad erst mal vom Mitschwenken aus, eben wie bei der Isetta, aber da braucht es Recherche-Arbeit, das bekomm ich heute nicht mehr hin. --Wikisympathisant (Diskussion) 21:27, 27. Aug. 2024 (CEST)

Da muss man aber wirklich erst mal draufkommen, dass eine Autotür mit senkrechtem Bügelgriff in der Fachsprache „Kühlschranktür“ heißt (oder demnächst genannt werden soll). -- Lothar Spurzem (Diskussion) 21:59, 27. Aug. 2024 (CEST)

Zum Lenkrad habe ich in KÜS-Magazin etwas gefunden. Demnach ist es die gleiche Konstruktion wie im BMW 600. Erwähnt ist allerdings nur, dass die Lenksäule verschiebbar ist, sie müsste aber wie im BMW auch zwei Kreuzgelenke habe. Siehe das Foto dort. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 23:20, 27. Aug. 2024 (CEST)

Baustein wieder eingefügt: Wie ich schon schrieb: Die Bilder hier wurden am 2. September 2022 gemacht. Die Nutzfahrzeug-IAA begann aber erst am 20. September 2022.--Alexander-93 (Diskussion) 11:27, 1. Sep. 2024 (CEST)

Ich weiß nicht, ob die Modelle in Serie gingen. --Buch-t (Diskussion) 14:54, 1. Sep. 2024 (CEST)

Hallo zusammen, die Serienfertigung sollte seit gestern Abend so in der I.box abgebildet sein. Bei der Nfz-IAA hängt es für mein Empfinden am Verständnis des Begriffs Vorstellung, habe nun gezeigt gewählt. Hoffe, damit können wir das Q-Thema schließen. Viele Grüße, --Wikisympathisant (Diskussion) 21:29, 2. Sep. 2024 (CEST)

Marke

In der Infobox im Feld Marke ist Electric Brands eingetragen. Das kann der Name des Herstellers sein, aber ist das auch die Marke? Dann würde das Fahrzeug Electric Brands Evetta heißen; klingt doch komisch. --Buch-t (Diskussion) 10:52, 28. Sep. 2024 (CEST)

@Wikisympathisant, Alexander-93: Auch wenn der Eintrag im Feld Marke nicht von euch stammt, wie denkt ihr darüber? --Buch-t (Diskussion) 18:43, 12. Okt. 2024 (CEST)

Electric Brands war wohl der Hersteller ja, aber wie das nach der Insolvenz ist ... Wir könnten das Feld auch leer lassen. Gruß, --Wikisympathisant (Diskussion) 18:54, 12. Okt. 2024 (CEST)

Ist nicht Evetta die Marke?--Alexander-93 (Diskussion) 19:14, 12. Okt. 2024 (CEST)

Evetta ist doch (auch) der kleine Wagen ... Wenn Ihr sagt, ist identisch, habe ich nichts dagegen. Grüße, --Wikisympathisant (Diskussion) 19:20, 12. Okt. 2024 (CEST)

Habe ich nun geändert auf Marke Evetta, Modell Evetta. Da die Infobox daraus nicht "Evetta Evetta" macht, sehe ich keine Probleme. --Buch-t (Diskussion) 19:25, 12. Okt. 2024 (CEST)

Ist das Modell dann nicht Prima, Openair und Cargo? Wäre unter Evetta denn dann nicht besser ein Markenartikel zu verfassen?--Alexander-93 (Diskussion) 19:33, 12. Okt. 2024 (CEST)

Guten Morgen, wir schreiben Artikel über eine Marke, die (bis jetzt) meines Wissens nicht mal auf dem Markt kam? Na, ich weiß nicht. Grüße, --Wikisympathisant (Diskussion) 09:24, 13. Okt. 2024 (CEST)

Meine Schlussfolgerungen: Electric Brands war der Hersteller (nur Prototypen), aber insolvent. Mangels Vermarktung nicht automatisch relevant – Relevanz müsste über Außenwahrnehmung erfolgen, aber ich rate ab. Evetta sollte der Markenname werden, aber nicht vermarktet – Relevanz noch schlechter. Anfangs, als es nur die geschlossene Pkw-Version gab, wohl kein Modellname. Später Modellnamen Prima, Open Air und Cargo geplant - aber nie vermarktet. Da der Artikel alle 3 Varianten beschreibt, habe ich das Feld Modell nun geleert. --Buch-t (Diskussion) 11:47, 13. Okt. 2024 (CEST)