Diskussion:Iveco LMV

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Letzter Kommentar: vor 5 Monaten von Yen Zotto in Abschnitt Caracal
Zur Navigation springen Zur Suche springen

Gewicht

[Quelltext bearbeiten]

wenn das Fahrzeug mit einem EH101 transportiert werden kann wiegt es keine 6.5 tonnen da laut dem wikipedia artikel zum EH101 nur lasten bis zu einem gewicht von 4.5 tonnen transportiert werden können.-- 91.44.179.83 19:07, 2. Nov. 2010 (CET)Beantworten

Die Panzerung ist modular. Als Leergewicht in der Basiskonfiguration wird 3600 kg angegeben und kann somit als Außenlast geflogen werden, da die maximale Hakenlast 5440 kg (4,5 t gelten wohl mit vollen Tanks) beträgt. Die 6,5 t des LMV sind das Gewicht in der maximalen Schutzstufe. siehe dazu die Seite vom ÖBH unter Mobilität [1]--Sonaz 20:22, 2. Nov. 2010 (CET)Beantworten

alles klar danke. (nicht signierter Beitrag von 91.44.190.124 (Diskussion) 13:37, 3. Nov. 2010 (CET)) Beantworten

Panzerung

[Quelltext bearbeiten]

bietet die Panzerung wirklich schutz vor 12.7mm munition und 6kg sprengstoff (dingo 10t gewicht und schutz vor 7.62mm und nur 4t kg sprengstoff) (nicht signierter Beitrag von 91.19.252.146 (Diskussion) 16:55, 28. Nov. 2010 (CET)) Beantworten

Die Panzerung ist modular. Es gibt Schutzstufen von 1 bis 4! In Schutzstufe 2a (explosion unter Rad) muss das Fahrzeug einer Sprengkraft von 6 kg standhalten und 7.62 x 39 API (ein panzerbrechende Brandgeschoss) auf 30 m wiederstehen. Der Dingo 2 hat 3a. Dort ist es dann 8 kg unter Rad und AP-Munition auf 30 m im Kaliber 7.62 x 51. Der Dingo 1 wird übrigens nicht mehr produziert. Es sei auch noch anzumerken das zwischen Dingo 1 und LMV einiges an Zeit liegt und auch die Panzerung hat sich weiterentwickelt. Eventuelle Nachrüstungen gab es auch beim Dingo 1 wie es auch beim Dingo 2 aktuell geschieht. Siehe Version 2.3 des Dingos. Einen Schutz vor 12.7 mm gibt es erst mit Level 4, allerdings wird der Iveco dann mehr als 6,5 t (Level 3 Schutz) wiegen. Daher denk ich mal der Schutz gegen 12.7 ist nur auf einen Teilbereich des Fahrzeug ausgelegt.--Sonaz 17:44, 28. Nov. 2010 (CET)Beantworten

danke das war mir vorher noch nicht ganz klar. (nicht signierter Beitrag von 91.19.208.145 (Diskussion) 21:07, 28. Nov. 2010 (CET)) Beantworten

Beschaffung durch Russland

[Quelltext bearbeiten]

Laut RIA Nowosti werden die russischen Streitkräfte den LMV ab dem Jahr 2014 beschaffen. http://de.rian.ru/business/20120119/262497250.html (nicht signierter Beitrag von 79.241.14.26 (Diskussion) 12:07, 19. Jan. 2012 (CET)) Beantworten

Vorgänger

[Quelltext bearbeiten]

Der Lancia Lince [[2]] war nicht Vorgänger. Er hatte den gleichen Beinamen , aber es handelt sich um eine völlig andere Fahrzeugklasse (s. Puma (Schützenpanzer)/Panzerspähwagen Sd.Kfz. 234/2 Puma) Und es liegen ein paar Jahrzehnte dazwischen, Vorgänger waren die drei Generationen des Fiat Campagnola. --Feliks (Diskussion) 12:37, 25. Jun. 2013 (CEST)Beantworten

Österreich

[Quelltext bearbeiten]

Österreich hatte bereits 2013 eine beachtliche Flotte von Ivecos. Sie wurden 2015 offiziell übernommen, waren jedoch davor schon voll in der Einsatzorganisation eingeplant. Erste offizielle (öffentliche) Berichte: http://www.bundesheer.at/truppendienst/ausgaben/artikel.php?id=911 Laut dem Wikipediaartikel wurden die ersten 6 Stück 2015 ausgeliefert, dies ist falsch. Die Österreichische Militärstreife hat 2015 die ersten Stück bekommen, andere Einheiten jedoch deutlich früher (z.B.: AAB3 (Mistelbach) 2013) (nicht signierter Beitrag von 178.165.129.45 (Diskussion) 17:52, 18. Nov. 2015 (CET))Beantworten

Herstellungsort Bozen

[Quelltext bearbeiten]

http://www2.landtag-bz.org/documenti_pdf/idap_419062.pdf Hab den Link mal hierhin getan. (nicht signierter Beitrag von Seppilesepp (Diskussion | Beiträge) 02:17, 19. Dez. 2019 (CET))Beantworten

Und wieso hier - wo doch klar ist, dass er zu deiner Artikeländerung gehört? Du kannst dir einfach anschauen, auf welche Art etwa die Einzelnachweise (Belege/Quellen) im Abschnitt "Nutzerstaaten" jeweils eingetragen wurden und es dann genauso machen. Alexpl (Diskussion) 08:31, 19. Dez. 2019 (CET)Beantworten
Weil man, wenn man den Beleg anschauen will, eine unnötige PDF mehr auf dem Desktop hat.--Seppilesepp (Diskussion) 22:25, 19. Dez. 2019 (CET)Beantworten
Das kriegt man aber angezeigt bevor man dem Link folgt. Siehe etwa EW Nr 4. Die Belegpflicht gilt leider immer. Alexpl (Diskussion) 09:27, 20. Dez. 2019 (CET)Beantworten
Ach ja, stimmt, es zeigt ja an obs eine pdf ist. Ich hab die pdf in einen neuen nachweis gesteckt. --Seppilesepp (Diskussion) 12:16, 20. Dez. 2019 (CET)Beantworten

Prototyp

[Quelltext bearbeiten]

https://www.autoblog.it/post/2153/fiat-oltre-foto-e-dati

Ein Fiat "Oltre" mit Artikel von 2005. Vielleicht was für einen neuen Abschnnitt zur Geschichte des LMVs?


--DasHolzmännchen (Diskussion) 19:20, 23. Okt. 2020 (CEST)Beantworten

Caracal

[Quelltext bearbeiten]

Wo ist eien Quelle für "Rheinmetall als Caracal"?

Der Caracal ist in den ersten Suchergebnissen G-Klasse bassiert --37.156.86.117 10:00, 20. Dez. 2022 (CET)Beantworten

Gemeint war damit wohl das hier:
Ob das Fahrzeug dann aber tatsächlich angeboten wurde, ist fraglich. Jedenfalls scheint es technisch nichts mit dem Rheinmetall Caracal zu tun zu haben. Gruß, --Yen Zotto (Diskussion) 22:19, 1. Jul. 2024 (CEST)Beantworten