Diskussion:Kawasaki VN 800

Welche Leistungsregulierung? Versteh ich nicht

"Obwohl die Kühlrippen am Motor den Eindruck erwecken, dass die VN 800 luftgekühlt ist, wird die Leistung tatsächlich durch ein Wasserkühlsystem reguliert." --Wschlei (Diskussion) 12:22, 30. Nov. 2024 (CET)

Was für ein "Zünder"?

"Der Zünder ändert den Zündzeitpunkt der Zündkerzen in Abhängigkeit von der Motordrehzahl und anhand der Volllast des Motors, ..." --Wschlei (Diskussion) 12:23, 30. Nov. 2024 (CET)

Bitte erläutern

Im Artikel steht unter anderem: „Obwohl die Kühlrippen am Motor den Eindruck erwecken, dass die VN 800 luftgekühlt ist, wird die Leistung tatsächlich durch ein Wasserkühlsystem reguliert.“ Ich interessiere mich zwar seit Langem für die Technik von Autos und Motorrädern, aber dass die Motorleistung durch eine Wasserkühlung reguliert wird, hörte ich noch nie. Ich kann mir zwar vorstellen, dass ein überhitzter Motor nur noch wenig leistet, aber dass über die Kühlung die Leistung bewusst zu regulieren ist, wundert mich. Gruß -- Lothar Spurzem (Diskussion) 12:27, 30. Nov. 2024 (CET)

Bedeutung für das Unternehmen

Hierfür ist ein Beleg nötig, sonst besteht Löschgefahr. --Wschlei (Diskussion) 12:27, 30. Nov. 2024 (CET)

Reiche ich nach HeavY913 (Diskussion) 19:14, 30. Nov. 2024 (CET)

Fußschalter

kenne ich zwar bei elektrischen Nähmachinen, bei einem Motorradgetriebe habe ich bis vor einigen Minuten nie davon gehört. --Wschlei (Diskussion) 12:36, 30. Nov. 2024 (CET)

Mit dem „traditionellen Fußschalter“ war wahrscheinlich ein Fußschalthebel gemeint. Ich habe den Satz bisschen umformuliert. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 13:21, 30. Nov. 2024 (CET)

Hallo, entschuldige das, aus der sicht eines Motorradfahrers, normal formulierte wort. Natürlich meinte ich den Fußschalthebel. Vielen dank für deine Hilfe! HeavY913 (Diskussion) 19:18, 30. Nov. 2024 (CET)

Mich störte mehr das „traditionell“. Was soll an einem Fußschalthebel traditionell sein? Vielleicht ist es ein „traditionell geformter“ Schalthebel. Aber auch dazu blieb die Frage stehen: Wie sieht die traditionelle Form aus? -- Lothar Spurzem (Diskussion) 19:21, 30. Nov. 2024 (CET)

Da hast du recht HeavY913 (Diskussion) 19:23, 30. Nov. 2024 (CET)

Bitte arbeite an deinem wissen über Motorräder. Heutzutage wird fast jede schaltung eines Motorrads mittels eines Fußschalthebels bedient HeavY913 (Diskussion) 19:22, 30. Nov. 2024 (CET)

Was ist los? Wirst Du jetzt frech? Eben weil es das Übliche ist und seit den 1950er-Jahren fast jedes Motorrad Fußschaltung hat, würde ich nichts von „traditionell“ schreiben. So lange Autos noch Lenkräder haben, würde ich auch nicht schreiben, „der VW Golf VIII hat ein traditionelles Lenkrad“. Bei diesem Beispiel ließe sich allerdings einwenden, dass man sagen könnte „hat ein traditionelles kreisrundes Lenkrad“ (wenn es so ist), weil immer mehr abgeflachte Lenkräder zu sehen sind. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 19:31, 30. Nov. 2024 (CET)

Entschuldige @Spurzem, meine Nachricht war an Wschlei gerichtet HeavY913 (Diskussion) 20:32, 30. Nov. 2024 (CET)

Ist entschuldigt. Motorradfahrerjargon ist nicht immer mit sachlichem Enzyklopädiestil deckungsgleich.--Wschlei (Diskussion) 08:12, 1. Dez. 2024 (CET)

Was ist am Motor bemerkenswert?

"Das Fahrwerk der VN 800 ist ebenso bemerkenswert wie ihr Motor. --Wschlei (Diskussion) 12:37, 30. Nov. 2024 (CET)

Diesen Satz habe ich mittlerweile rausgenommen, in der Annahme, dass der Hauptautor einverstanden ist. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 13:20, 30. Nov. 2024 (CET)

Zündung

Die Wirkung der digitalen Steuerung der Zündung wird ziemlich genau beschrieben. Gab es die automatische Zündverstellung durch Fliehkraft aber nicht auch schon früher? -- Lothar Spurzem (Diskussion) 13:24, 30. Nov. 2024 (CET)

Sehr viel früher.- Ich halte es für abwegig, von einem Zündzeitpunkt der Zündkerzen zu sprechen. --Wschlei (Diskussion) 20:09, 30. Nov. 2024 (CET)

Zylinderbankwinkel

nach EB 25 55 Grad, bitte überprüfen. --Wschlei (Diskussion) 20:08, 30. Nov. 2024 (CET)

Hallo Wschlei, ich überprüfe bin aber noch zu keiner Lösung gekommen. In EB 4, EB 19 und EB 26 steht 55 Grad, in EB 6, EB 11 und EB 24 steht 45 Grad. Von Kawasaki´s Seite aus findet man keine Informationen. Vielleicht findest du etwas? --HeavY913 (Diskussion) 10:43, 2. Dez. 2024 (CET)

Habt Ihr denn im Gegensatz zu mir keinen Winkelmesser greifbar? Auf dem Foto müsste es sich doch nachmessen lassen. Mit dem Augenmaß sehe ich 55°. Das lässt sich aber nicht als Beleg bzw. Einzelnachweis verwenden. ;-) -- Lothar Spurzem (Diskussion) 18:23, 2. Dez. 2024 (CET)
PS: Ich habe doch noch einen ziemlich abgenutzten Winkelmesser auf einem Lineal. Er ist sich ziemlich sicher, dass es – wie ich schätzte – 55° sind, sagt jedoch auch dazu: Ohne Gewähr! ;-) Jetzt aber ohne Scherz: Ich würde im Artikel die 55° nennen. Gruß -- Lothar Spurzem (Diskussion) 18:38, 2. Dez. 2024 (CET)

Gliederung und weiteres

Hallo @HeavY913: Neben Kleinigkeiten (Kupplung im Ölbad, Zweischeibenbremse) habe ich etwas angepasst. Das betrifft die Gliederung (Beschreibung vor Tabelle) auch war die Tabelle fließend links nicht optimal. Das Tabellenformat ist nicht der Weisheit letzter Schluss, sondern ein Vorschlag. Ich habe dabei auch einen Direktlink von der Infobox auf die ausführliche Tabelle eingesetzt. Damit doppeln sich die Angaben nicht, wobei hier auch unterschiedliche Werte in Box und Tabelle standen. Ich habe jetzt nur die in der Tabelle stehen lassen. - Schau mal, ob alles richtig erfasst ist. Grüße und schönen 1. Advent. --Ch ivk (Diskussion) 14:28, 1. Dez. 2024 (CET)

Hallo, vielen vielen Dank für deine Hilfe. Ich finde deine Änderungen super! Nachträglich alles Gute zum 1. Advent zurück! --HeavY913 (Diskussion) 08:29, 2. Dez. 2024 (CET)