Diskussion:Porsche Boxster

„Den Porsche Boxster gibt es ab ...“

Gehören aktuelle Preisangaben in eine Enzyklopädie? -- Spurzem 14:03, 22. Jan. 2008 (CET)

Ich finde Preise gehören hier nicht rein, da diese beim Händler bzw. beim Hersteller nachgeschaut werden können. Was jedoch Sinn machen könnte, wäre ein Vergleich oder Preisentwicklung...

Limitierte Edition

Wer schreibt eigentlich was über das neue auf 1960 Stück limitierte Sondermodel Boxter RS 60 Spyder, welches auf der AMI im April 2008 (05.04. - 13.04.2008) in Leipzig seine Deutschlandprämiere feierte? Wird als Nachfolger des "718 RS 60 Spyder" aus den 60er Jahren bezeichnet.

Motor und Fahrwerk: 6-Zylinder Boxer-Motor 3,4 L Hubraum 223kW (303 PS) bei 6250 1/min max Drehmoment 340Nm zwischen 4400 und 6000 1/min 0 auf 100 km/h 5,4 Sekunden 274 km/h Höchstgeschwindigkeit 6-Gang-Schaltgetriebe (oder 5-Gang Tiptronic S) Serienmäßig: VarioCam Plus, Sportabgasanlage, PSM, PASM, 19-Zoll SportDesign Räder mit 5mm Distanzscheiben 4-Kolben-Aluminium-Bremssättel in Monoblockbauweise Verbrauch in L/100km und CO2-Emmisionen in g/km (nach 1999/100/EG): 6-Gang-Schaltgetriebe: innerstädtisch: 15,3 außerstädtisch: 7,8 Gesamt: 10,6 CO2: 254 5-Gang Tiptronic S: innerstädtisch: 16,3 außerstädtisch: 7,9 Gesamt: 11,0 CO2: 262

Interieur: Limitierungsplakette auf Handschuhfachdeckel Naturlederausstattung in carrerarot (Verdeck selbe Farbe) oder Dunkelgrau (Verdeck schwarz) Edelstahl-Einstiegsblenden mit "RS 60 Spyder" Schriftzug Serienmäßig: Fahrer- und Beifahrer-Airbag, POSIP

Diese Daten sind aber noch zu prüfen und sollten einer Quelle zugewiesen werden.

Quelle: Die Daten findet man auf der offiziellen Porsche Homepage unter "Modellvergleich". Darüber hinaus wird auch eine Flash Präsentation des RS 60 Spyder angeboten ([1]).

Zwei Artikel

Hallo Porsche-Fans!

Ich schlage an dieser Stelle die Aufspaltung des Artikels in mehrere Artikel vor. Spätestens wenn die nächste Boxster-Generation rausgekommen ist (wahrscheinlich Ende 2010 denke ich), wird der Umfang des Artikels gesprengt und die Übersicht sehr leiden.

Warum sollte man es beim Boxster anders machen als beim 911, wo es auch für jede Generation einen Artikel gibt? Immerhin handelt es sich beim Boxster auch um einen vollwertigen Porsche!

Mein Vorschlag: Porsche Boxster wird Übersichtsartikel, ähnlich wie Porsche 911, und dann gibt es extra Artikel für die verschiedenen Generationen, also Porsche 986, Porsche 987 und später dann wahrscheinlich Porsche 988.

Was haltet ihr davon?

Gruß PSS Frage-Antwort 11:05, 8. Aug. 2008 (CEST)

Gut gemeint – aber wie viele Artikel über den VW Käfer müsste es geben, wenn jede „Generation“ einen eigenen bekommen soll? Viele Grüße -- Lothar Spurzem 12:26, 8. Aug. 2008 (CEST)

Naja, die einzelnen Generationen des Boxster unterscheiden sich wohl deutlicher als die einzelnen Geneationen des Käfers. Außerdem ist es ja bei fast allen anderen Autoartikeln in der WP so, beispielsweise Audi A4, Audi A6, Porsche 911 etc. Also ich denke nicht, dass man damit argumentieren kann oder sollte. --PSS Frage-Antwort 13:27, 8. Aug. 2008 (CEST)

WIe müsste man denn vorgehen, damit die Versionsgeschichte nicht zertsört wird? --PSS Frage-Antwort 11:35, 19. Aug. 2008 (CEST)

Bin definitiv dafür, auch wenn die Diskussion schon 5 Jahre her ist. Der Artikel ist alles andere als übersichtlich...--Liebe Grüße, JoeJoeJoe93 (Diskussion) 12:40, 9. Jul. 2013 (CEST)

Frauenauto

Vielleicht sollte erwähnt werden, dass der Boxter S in den USA als typisches Hausfrauenauto der Oberschicht gilt. --77.11.124.135 17:25, 7. Dez. 2011 (CET)

Na ja, vielleicht ist es so. Aber welchen enzyklopädischen Wert soll diese Information haben und welchen Beleg gibt es dafür? Und noch eins: Sind diese „Oberschichtfrauen“ überhaupt noch „Hausfrauen“? -- Lothar Spurzem 19:08, 7. Dez. 2011 (CET)

Neuer 718 Boxster (Baureihe 982)

Zu dem neuen 718 Boxster: Gewechselt wird in der Basisversion von einem 2.7 L 6 Zyl Saugmotor und in der S Version von einem 3,4 L 6 Zylinder Saugmotor auf 4 Zylinder Motoren mit 2,0 L und 2,5 L mit Turbo (Nicht wie angegeben 2,8 L und 3,2 L - siehe dazu Abschnitt Boxster 981 ) (nicht signierter Beitrag von 91.10.24.216 (Diskussion) 20:46, 3. Mär. 2016 (CET))

Absatz- und Produktionszahlen

Kann jemand erklären wie es sein kann (oder was es damit auf sich hat), dass in jedem Jahr (außer 2010) die Produktionszahlen (zum Teil erheblich) höher sind als die Absatzzahlen? Aus der Tabelle ergibt sich über die dargestellte Zeit ein Produktionsüberhang von ca. 345.000 produzierten zu ca. 331.000 abgesetzten Autos, mithin rund 14.000 Fahrzeuge die produziert aber nicht verkauft wurden. Was ist mit denen passiert? --Landlümmel (Diskussion) 21:23, 10. Aug. 2017 (CEST)

Ich kann auch nur eine Vermutung äußern. Hier in der Gegend um Zuffenhausen sind viele Porsche unterwegs, die haben auf der Umrahmung ihres Kennzeichen Porsche-Werkswagen stehen. Denke das sind die 14.000 fehlenden, allerdings ohne sichere Quelle.--Alexander-93 (Diskussion) 10:10, 11. Aug. 2017 (CEST)

Noch schöner: In 2010 wurden mehr Autos verkauft als gefertigt (knapp 300 Stück), offensichtlich wachsen in Zuffenhausen die Dinger auf den Bäumen. In den anderen Jahren beträgt die Differenz typisch 500 bis 1000 Autos, die Zahl ist also recht hoch im Vergleich zur produzierten und verkauften Menge. M.E. zu hoch, um durch Versuchsfahrzeuge, Crash Tests etc. erklärbar zu sein. Der Absatz in Deutschland wäre auch schön, u.a. da dieser bei anderen Fahrzeugen häufig ausschließlich angegeben wird. Weiterhin sind die Zahlen seit 8 Jahren nicht gepflegt, Infos aus der Steinzeit interessieren aber nur Anthropologen. --Wolle1303 (Diskussion) 17:16, 17. Jul. 2021 (CEST)

Gliederung

Weiter oben wurde angeregt, den Artikel aufzugliedern in die verschiedenen Fahrzeuggenerationen. Dies erscheint mir richtig, wenn auch bei einem solchen Nischenauto vielleicht etwas übertrieben. In jedem Falle aber wären die technischen Tabellen besser aufgehoben bei dem Text des entsprechenden Fahrzeugs. --Wolle1303 (Diskussion) 17:16, 17. Jul. 2021 (CEST)